现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

指纹技术不能在汽车上普及因为会适得其反

指纹解锁技术目的是方便操作，汽车解锁如果在车外布局触摸感应模块真不会不方便。

比如在雨雪等恶劣天气中使用钥匙解锁或无钥匙进入的一触式解锁，轻微的碰一下就能打开车门，但是指纹解锁至少要清理干净触摸区域后才能识别指纹，哪种更方便呢？

如果是无钥匙进入指纹启动，同样的操作动力轻轻的触摸识别和按压式一键启动本质没有区别；所以外部和内部设计无钥匙启动都没有意义，而且触摸解锁模块仍属于高精密度的设备，在外部布局会增加破损的几率、潜在的用车成本也会提升。

其次还有一个重要问题，指纹的采集难度并不高，模糊区域又会相对平滑，如果遇到一些有心人也许车辆会遇到很多不必要的损失，这点也是有必要考虑的。

这些客观问题无法解决，触摸式解锁也是以噱头居多，不过有一项功能倒是有一定意义，那就是防止借车。

指纹虽然有录入的功能但并不是所有人都能掌握，所以遇到借车时大可以说不会录入指纹婉拒，只是也有可能连人带车一起带走。不过从这一问题也可以看到另一个问题，除非这台车只有自己驾驶，否则家人用车也很不方便。

随着技术的发展指纹解锁实用性并不强，目前尝试过的解锁方式只有手环或手表钥匙解锁便利性最高。

这类钥匙可以当做装饰品戴在手腕，其功能包括汽车型号的发射装置，在接近车辆后与车上的感应器信号交汇，车辆会自动解锁并且按照钥匙的配型自动调整记忆座椅、方向盘、后视镜的角度，便利性可以说相当的高但成本也不低，因为需要人手一块钥匙。

目前实际使用和能想象到的升级也只有这种了，其实用性个人认为远高于科技感很强的指纹解锁、声控解锁或者人脸识别。至于该转指纹解锁建议慎重考虑，这些附加配置的稳定性相当一般，如出现亏电之类的问题有没有备用钥匙的话会很麻烦。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

要说明的是，汽车指纹锁并不单指车门锁，它的工作范围其实很广。

一般通过指纹来控制汽车的电路、油路、发动机启动马达的，我们都可以称之为指纹锁技术。比如第四代胜达使用的智能指纹识别技术，它能通过指纹开启车门、启动汽车，并通过驾驶员偏好信息与指纹数据匹配，提供定制化服务。

具体来说，当你把手指放在门把手内侧的传感器上时，加密的指纹信息会被识别并传送到汽车内部的指纹控制器上，以此来打开车门。进入车内后，驾驶员按下配备有指纹扫描传感器的点火装置便可启动汽车。

着车后，车辆会根据指纹信息获取驾驶员记录下来的喜好自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等预设状态。

虽然第四代胜达体验感还不错，但现在市面上原厂带指纹锁的车型并不多见，感觉也就现代汽车对它积极些，除第四代胜达外，2019款现代圣达菲预计也会使用这项技术。

为什么汽车厂家对它不感冒，要我看主要原因有四：

1. 指纹技术涉及到的功能有很多替代技术可实现

随着车联网的兴起，厂家的重心主要集中在这块。很多功能开始转移到手机上实现，比如手机可以实现远程操控，开启车门、启动发动机和更智能的调节。比如可以远程开启或者关闭空调、座椅加热或者开启后备厢。尤其是在夏冬两季，远程开关空调或座椅加热，将避免了在车内暴晒或者冰冻的尴尬，受到了不少人的欢迎。

2. 指纹技术的稳定性并不绝对可靠

想必大家都有因为手很潮湿或者指纹解锁处很脏导致开不了手机的情况，汽车内部的启动系统还好说，但外部指纹锁需要长时间裸露在外，它的稳定性如何并不好保证。如果您的车停在户外，在比较潮湿的地区放一晚，第二天指纹锁上的露水就挺烦人的。如果遇到大冬天，清理起来就更麻烦了。

3. 指纹技术成本更高

除非是关键技术厂家可以下血本，但像指纹技术这种酷炫大于实际的，厂家投它的愿意并不会很高。一把钥匙和一个简单的一键启动设备就可以解决你这些基本需求了，为什么非要上指纹呢？

4. 指纹技术对无指纹的特殊人群不友好

工业设计要尽可能满足更多人的使用需求，并尽可能增加使用亲切感，指纹技术对无指纹的特殊人群不友好。

现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

我们发现，现在指纹锁技术的应用真是非常广泛，甚至不少家庭都开始使用装有指纹锁的大门。那么，就有人提出了，现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？而汽车上不适用指纹锁，主要是有以下原因导致的。

第一个原因，那就是指纹锁对于没有指纹的人群来说不够友好。虽然我们大部分人都有指纹，但是依然还是有小部分人群因为先天或是后天受伤的原因而失去了指纹。那么这部分没有指纹的人群，就没办法使用带有指纹锁的车辆，而汽车厂商依然还是要照顾这小部分人群的。

第二个原因，那就是指纹锁的功能，其实上已经有很多可替代的技术了。对比于指纹锁，实际上汽车厂家现在着重发展的目标是车联网，很多功能都开始往手机上转移。比如说远程开启车门，开启空调或者是开启后备厢功能，都可以用手机来实现了。因此，指纹锁功能对于汽车来说其实上就是一个鸡肋功能了。

第三个原因，指纹锁的不稳定性。相信很多人都有这样的体验，那就是万一手上沾了水或者是沾了脏东西，那么使用指纹锁解锁手机的时候，手机往往没办法识别我们的指纹。而汽车长期暴露在户外，那么车上的指纹锁更容易受到影响。

正是基于以上的原因，所以汽车上才没有使用指纹锁，而车联网控制车辆，将成为现在车辆发展的核心和重点。

第四个原因，那就是成本问题。现在各大汽车厂商都在“精打细算”地过日子，指纹锁无形之中会增加成本，那么这部分增加的成本消费者朋友是否会愿意买单呢？

现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

随着新科技日新月异的迭代升级，指纹识别技术在很多应用场景中确实很成熟了，但是在一些特定场景中，远不如实体介质便捷与安全。咱们先看看指纹识别技术有哪些缺陷？

1、对环境的要求很高，对手指的湿度、清洁度等都很敏感，脏、油、水都会造成识别不了或影响到识别的结果；

2、某些人或某些群体的指纹特征少，甚至无指纹，所以难以成像；

3、对于脱皮、有伤痕等低质量指纹存在识别困难、识别率低的问题，对于一些手上老茧较多的体力劳动者等部分特殊人群的注册和识别困难较大；

4、每一次使用指纹时都会在指纹采集头上留下用户的指纹印痕，而这些指纹痕迹存在被用来复制指纹的可能性；

5、指纹识别时的操作规范要求较高。

以上存在的缺陷已经很清楚了，现在咱们来看看指纹识别技术在汽车领域应用中，为什么没有普遍使用？

虽然说有不少的车型已具备指纹解锁技术，但是也只是起辅助作用，没有普遍应用。

众所周知，指纹解锁的识别成功率并没有达到100%，如果我们在解锁时手指头不干净，有水分，油脂等等，或者戴手套，都是不能识别的，再者，很多人的手指指纹纹路较浅，还有一些由于工作性质或其他原因手指光滑无指纹，这些都是阻碍指纹识别的原因。指纹识别传感器的安装也是一个问题，由于水迹、灰尘等各色因素都会影响识别率，而汽车又是代步工具，免不了裸露在外的日晒雨淋，即使对传感器进行倒装防护措施，依旧无法避免污染，这也会大大减低指纹解锁的成功率。

那就是指纹锁对于没有指纹的人群来说不够友好。虽然我们大部分人都有指纹，但是依然还是有小部分人群因为先天或是后天受伤的原因而失去了指纹。那么这部分没有指纹的人群，就没办法使用带有指纹锁的车辆，而汽车厂商依然还是要照顾这小部分人群的。那就是指纹锁的功能，其实上已经有很多可替代的技术了。对比于指纹锁，实际上汽车厂家现在着重发展的目标是车联网，很多功能都开始往手机上转移。

指纹解锁技术是无法单纯应用于汽车领域的，说句不好听的，没有实体介质--钥匙，还怎么耍酷炫耀啊，是吧？

现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

指纹技术的确已经很成熟了，例如几百块的手机都采用指纹识别，几百块的打卡机也采用指纹识别。家里的防盗锁也都采用了指纹识别。汽车移植一个指纹识别并不是困难的事情。例如可以自己安装一套指纹解锁模块。上图这个指纹模块几百块就可以搞定，原理与指纹锁是一样的，而且采用的是电容式指纹采集器，比打卡机的光学指纹采集器更稳定更安全。指纹采集后经过识别程序识别，与数据库指纹匹配成功后既可以输出指令，指令驱动继电器动作，最终实现对车辆启动与熄火的控制。这只是车内代替钥匙启动的指纹锁。车外代替钥匙启动就麻烦多了！大家都知道指纹识别成功率并不是100％的，例如我们手指头不干净，有水分，油脂等，或者带手套都是不能识别的。同时指纹传感器也是一个娇贵的东西。水渍、灰尘等都会影响识别率。所以指纹进入汽车就比较麻烦了，传感器安装也是一个问题。车外避免不了风吹日晒雨淋，这些都是传感器所惧怕的东西。例如上图，把指纹采集器装在在倒车镜下方。但是指纹采集器仍然无法避免被污染。装在拉手下方也是如此，使用比较方便但是无法避免脏污的问题。汽车采用指纹进入指纹启动，纯属是耍帅装酷。实用意义一点都不大。如果说懒，那么无钥匙进入一键启动系统完全可以达到懒的目的。非接触式感应钥匙是最方便的，如果采用指纹识别整个过程除了耍帅之外没有实际意义。例如手指脏污，采集器脏污，造成识别率低下，不仅不方便反而更反锁。好不容易打开车门了 ，启动动汽车还是指纹解锁，挺简单的一件事变成了麻烦事。此外汽车并不是家用电器，各种电子功能可以随便加装。汽车是一个复杂的系统，稳定性是放在第一位的，在稳定性的基础上才可以向舒适豪华方向发展。因此任何新生事物出现后，汽车并不会立刻采用的。而指纹识别并不会给汽车带来实质性的改变，就启动方式来说，无钥匙进入/启动系统给汽车实质性的改变，而指纹识别只是启动方式的一个类别，实用性稳定性都不如无钥匙系统。所以民用汽车并没有大范围应用指纹系统。

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