平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

城市代步车建议选择微型车，有特殊偏好或实用用途则什么车都可以。

城市代步用车应该用什么车没有统一的标准，除了被禁行的货车以外都可以。

SUV、ORV、MPV、Pick Up以及三厢轿车和微型车都作为代步车使用过，驾驶不同的车在城市用车体验完全不同，但可以说每一种都不错。

SUV平平无奇没有过多值得聊的，高油耗大尺寸的越野车、商务车和皮卡车不仅没有不方便而且有些优势。这三种车的优势在于尺寸足够大有压迫感，正常的超车并线或者作出其他一些示意动作其他车辆往往会礼节性的让行，便利性还是挺高的。

至于车道问题并不用担心，公路标准车道至少是3米，即使是全尺寸的硬派车型加上后视镜宽度也不会占完整条车道，且车型的压迫感同样能使其他车辆保证足够的横向安全距离，有一种只有强大才能被礼让的心理感受。

所以个人代步还是很喜欢驾驶这些大家伙的，不过使用这类车代步对于油耗也有客观的理解。

B级或C级且排量≥2.0T的SUV、ORV、MPV在拥堵路况用车，正常油耗会在15L/100km左右，严重拥堵是有可能破20L的，印象最深刻的一台3.0T老车在城市用车一度开出过30L+的百公里油耗。

使用这种车代步等于同时开两三台小微型代步车，能否接受这种夸张的油耗是选不选择的主要因素，不过大小车组合实际也不算合理。

随着用车成本的逐渐增高确实出现了改变，个人目前的状态是MPV长期闲置、轿车代步车、城市拥堵用微车，这就造成了严重的浪费。车辆不能充分发挥价值在那放着生锈也是有些遗憾，但也总不至于没事烧油玩。所以还是决定回到费油状态，保留一台旅行车更换一台商务用车，去掉一台车的养车成本总比节省的油费更划算。

同理只需要一台车的话建议选择自己喜欢的，不要认为油耗高会成为负担，一台能满足大部分用途车总比想着增加一台同时养多台车成本更低。

平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

看个人情况吧，越野车相对来说有油耗个当面比小汽车来说要高一些！

平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

不会，相比城市suv在市区用车，油耗高，噪音大，舒适性差等很多不足。所以不会选择越野车长期在市区使用。

平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

个人觉得买车有时候是个人爱好，现在也有城市SUV也有专业的越野SUV，考虑自己是不是真的喜欢，还有就是日常使用情况，单纯驾驶感来说肯定是轿车会好点，但是SUV的视野来了绝对有优势的，各有各的好，自己喜欢最重要，爱车有时候就像是你的情人一样。

平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

对于在城市开车来说，我认为完全没有必要用越野车。无论从油耗和通过性来讲，都没有优势。只是偶尔停车可能比较方便，比如上马路牙子。除非是出去越野 ，否则长途高速驾驶也是轿车的舒适性好于越野。驾驶姿势的不同，长途旅行下来轿车的，舒适性更高一些。

因此千万不要纠结，除非是你是一个特别喜欢出门旅行越野的人。

平时行程主要还是在城市里，你们会选择越野车来当做日常用车吗？

会啊，我的福特撼路者现在主要是在市区开开，偶尔才会带我儿子去玩玩。平时在城市开越野车也是感觉不错的，最关键的还是随时想去自驾游，就去了。不用考虑这么多，想着车能不能开这么远，会不会不适应路况。