加油站工作人员私下贩卖燃油宝？燃油宝真的是个宝吗？

加油站兜售的燃油宝多为清洁型燃油宝，对其不能作出全无作用的评价、不过至少可以说是画蛇添足。

清洁型燃油宝的使用方式是加入到油箱内与汽油混合，混合后的汽油出现一种级别不明的清洁能力，清洁的原理基本为“溶解”，但不合理的使用被溶解的杂质可能会损伤油路系统。

很多燃油宝会在使用说明中用极小的字标注附加说明：如车辆出现抖动、怠速不稳等情况更换汽油滤清器可以解决。

这一项附加说明也同时说明了燃油宝的弊端，加入汽油混合首先是在油箱内清洁，假设油箱里有一定杂质被清洁后会随着燃油被汽滤过滤；汽滤一旦堵塞会造成油压的异常，供油不畅会导致怠速不稳或发动机抖动。

不过正常使用一两支燃油宝并不会造成这种现象，一般在使用一组3~5支后才会出现；从这个角度来看基本说明清洁效果微乎其微，而且油箱内即使有一定沉积物似乎也并没有直接的影响，所以清理油箱的意义并不大。

那么有一定清洁功能的汽油通过汽滤后会直接进入发动机，多点发动机从进气歧管喷射燃油理论上有一定清洁效果，不过发动机的积碳是主要集中在火花塞、气缸、活塞、节气门等位置，进气歧管的积碳不到十万公里基本都不用管，十万公里的家用车可能已经易手两次了。

直喷发动机的喷油嘴是直接插入汽缸燃烧室的，在发动机压缩冲程中温度只是几百度、在火花塞点火后汽油燃烧的理论温度是1200摄氏度；在高温下有一定清洁功能的汽油先被蒸发为气态、之后会瞬间点燃，怠速时发动机的转速都在800转每分钟左右，混合清洁功能的汽油有机会清洁发动机吗？

至于某些燃油宝说可以改变油品，可以确定的说那是屁话，充其量只能改变辛烷值，芳烃、烯烃、苯、硫含量和蒸发指数想要改装只能在提炼过程中，国六汽油升级一级难度是相当大的。

按照常理理解燃油宝对于发动机是几乎没有作用的，不论燃油宝的成本是不是乙醇在燃烧后的主要成分除了废气就是水，那么使用燃油宝的目的到底是什么呢？

如果从新车开始养成习惯每1000公里用一组还能有效控制油路系统的杂质并且不会损伤汽滤，但是这样用燃油宝的成本比加100号汽油每一万公里拆洗一次的成本还高，而油路系统本也极少出现问题。

而称之为画蛇添足不仅是以上原因，清理发动机积碳只要养成高转速带档滑行的习惯可以很有效的控制，利用发动机排气的高压能有效吹走浅附着的积碳，带档滑行节省的汽油又能抵消大油门消耗的燃油，何乐不为呢？

燃油宝从新车起开始用应该用不坏车，老车使用要谨慎一些，不过一台车用一辈子燃油宝也不见得比会开车不用燃油宝的车工况更好。

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