轮胎扎钉子补胎了,维修师傅说标位置了不用做动平衡,这样会对车轮产生影响吗?

汽车轮胎补胎一般不需要做动平衡,换胎时才有必要做。

做动平衡的前提一定是轮胎动平衡失准,失准的症状多为高速行驶方向盘抖动或者轮胎出现有节奏感的异响,没有这种症状一切都正常的话则没有必要折腾。

动平衡只旋转物体不同区域的质量比例失调,物体旋转中会产生离心力,简单的理解是旋转中有一个往外甩的力;轮胎在行驶中转速极高会产生很大的离心力,如轮胎轮毂圆周处某一个点的质量大于平均值这一点的离心力会更大,后果是导致轮胎运行状态的不稳定也就出现了抖动。

而补胎不论是蘑菇钉还是打磨后用贴片,轮胎的橡胶已经减少了一定比例、之后在用新橡胶填洞或贴片粘合并没有明显增加重量,对动平衡理论上会有细微的影响但实际驾驶并不会感觉到异常,所以只要行驶中没有感觉到差异就没有必要做动平衡。

除补贴以外,轮胎轮毂有轻微磕碰导致很小的损伤脱落也是同理,动平衡关乎安全但也没有必要杯弓蛇影。真正关系到安全的是轮胎磨损和老化程度,磨损到限值后摩擦力降低制动力会下降,老化严重轮胎开裂不论是刀槽内部的还是胎壁位置都有可能导致爆胎。

其次轮胎偏磨严重也有必要调整悬架或对调内外侧,不过量产车因驾驶稳定的需要基本都会设计出一定的倾角,偏磨是正常现象如三年以上偏磨仍能看到明显胎花也没有必要折腾,4年左右正常老化换胎即可。个人建议、仅供参考。

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对于后轮可以忽略。对于导向轮如果不跑高速,没大问题,上高速的车要做。

做动平衡是为了防止导向轮失衡抖动,等抖动了再做,只能说是亡羊补牢了。

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原拆原装,影响不大。

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后轮可以不用,前轮还是做一下比较好!要不然会抖的你怀疑人生!………

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肯定要做动平衡。只要轮胎拆出来绝对不可能装在原来的位置而且轮胎上贴了补胎片肯定会比原来的地方要重一些。

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经常跑高速的车还是需要做的

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