卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

货车司机不容易的地方在于职业病,其次在于对事业家庭只能兼顾其一,作息时间完全不规律对身体总是不好的,不过没有哪个行业会轻松。

曾经的货车司机可是香饽饽,走南闯北、眼界开阔,马达一响、黄金万两,在八九十年代的货车司机是年轻女孩的理想对象……

不过这种时代已经一去不返了,货车保有量呈倍数级增长而蛋糕仍旧只有这么大,截止2018年货车保有量预计突破1600万辆、货车司机超过3000多万名,这一行业已经趋于饱和了;2019年后随着【交运发】对货车行业减负的要求,4.5吨以下的货车又放开了两证的要求,运输行业的门槛仅限于一张驾驶证势必会再次疯狂增长。

面对这种不对等的供需关系运输行业会越来越难做,钱难赚赚钱难超载可能又会严重一些、工作强度也会加大。竞争压力越来越大工作强度也会随之增加,各种问题职业病和家庭问题也会凸显。

对于货车或其他专职司机而言胃病或颈椎病个人认为并不是最严重的问题,最严重的应该是【痔疮】……有过类似体验的请举手。职业病里最耽误时间、最影响营运的问题就是这点了,至于胃病和颈椎病忍一忍总会好的,但痔疮的感觉真是忍无可忍。

其次家庭似乎完全无暇关注,只能为家庭不停的奔波而忽视家人,孩子成长最重要的阶段可能放弃、老人的照顾只能交给家属,这种不正常的生活状态对于年轻人而言也会造成一定的家庭矛盾。

货车司机也是确实不易,家业两难全只能选择其一了;这种工作性质和一般有固定工作时间和场地的人群不同,虽然都有自己的艰辛但至少还有规律,货运行业还是缺少专职化以及健康发展的人性化管理。个人观点、仅供参考。

卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

先给大家分享一个事例。

每年在苹果上市季节,在我上班的路旁,总会看到一对夫妇守着一车苹果在吆喝。有一次我下班顺便带点苹果回家,和他们搭上话。他告诉我来自青岛,自己种了很多苹果,销路还可以,就是客户上门收购价格压得太低,累死累活赚不了几个钱。所以,他们夫妻俩一部分自己出来卖。

他们走的是绿色通道,实际上省不了多少过路费,因为每次上高速或下高速都要验证才放行,免不了产生一些费用。而且超载也麻烦。他们苹果价格比当地每斤便宜1元左右。

实际上,他们吃喝睡都在车上。在车旁带有柴油灶,早上吃个馒头,中午和晚上用煤油灶炒个菜。睡觉时两个人挤在狭小的驾驶室。不能开暖气,那是要烧油的。大冬天的可想而知,每天还要应付城管。

说到这里,大家知道了卡车司机吧。说实话,很多人不喜欢卡车司机,他们超载超速,特别是夜间远光灯让人眩目。而实际上,别看他们开着几十万的车,其实很多人是贷款买的,为了养家护口,经常夫妻俩在车上,一出门十天半月,他们也很辛酸。

而卡车司机真正辛酸不是这些。往往是每次出车都会遇到不同境况。

大家可以看到,不管是高速还是国道,白天重载卡车,晚上都出来了。为什么?还不是超载。被逮住交警罚,路政罚。如果扣分,吊证,降级,一家老小少了生活来源。

而货车都是小吨位上大牌。原来对超载抓的不严,高速公路按吨位收费,导致很多车辆生产厂家钻空子,10T车装几十吨。最后,按实载收费,超载部分加收过境费,卸载,卡车司机真的承担不起了。而运费很低,货主百般压价,赚的都是辛苦钱,儿女在家只能交给老人了。

实际上,卡车的危险性相当大。很多人都说货车撞人后直接碾过去,免得受伤后非常麻烦。反正保险高,赔偿有保险负责。而真正不是这样。货车一旦速度起来后,刹车根据刹不住的。特别是重载卡车。本身车辆设计装十T,你装了几十T,再好刹车也刹不住。

特别是转弯,长下坡,一不小心侧翻,刹车失效。往往车毁人亡。真的很痛心。

很多人都警告,开车时远离大货车。而大货车超载超速很可怕。可不超载赚不了,上世纪货车超载少,那时候货车很吃香,可现在很无奈。

不管怎样,没任何理由成为超载超速的借口。卡车司机即使再苦再累也要以安全为主。不为别的。只为自己和家人!

卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

限行太多,罚款,运费低,工作时间长,风险高,难以顾家,社会地位低,按时吃口热饭难,停车难,几天没洗澡是常态……数不胜数,说多了都是泪啊!😭😭

卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

卡车司机到哪里都不容易。小作坊装卸货,老板斤斤计较,大厂里装卸货,保安装卸工轮番刁难,运费一降再降,最后给你的是油卡。路上交警路政轮流拦下,雁过拨毛的日子天天都是,唯一能看到笑脸的是司机饭店,也是唯一能找回一点尊严的地方。

卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

难在:物流行业还不够规矩

很多卡车司机用不惯手机,也不知道那些比较好的物流平台,于是他们就通过身边人找货,或者通过黑的信息部。最终,货送到了,可能面临很多新的麻烦,比如结账慢,货主各种理由拖欠货款等。

时效逐步增强,道路对卡车的要求却逐步增多

大家都知道,日常道路对卡车的要求相对还是比较多的。比如城市道路会限制卡车的跑车时间,高速对他们的检查也相对严格,严格的检查会对卡车的日常跑车造成很多影响和限制,很多卡车司机为了能准时将货物送到,都要付出更多在道路驾驶上。

油价越来越高,运费却很少提升

大家应该知道,油价又又又要涨价了!!!这样的信息我们似乎可以在所有的大平台看到新闻,但,我们很少能看到有关货车运费上涨的新闻。同样一条路,同样的运费,越来越高的油费让本不富裕的司机师傅们更是雪上加霜。

卡车司机现在的最不容易的地方在哪里?

风险高 小事故赔钱 中等事故砸饭碗 大事故丢命

一路上交警 路政 车匪路霸地痞无赖都能从司机身上讹钱

到了地方还要面对货主的各种刁难

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