电瓶车时速过慢，怎么办？

朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。对于电动车的速度限制我专门查阅了有关的规定，对于电瓶车的速度要多快，国家是有明文规定的，早在上个世纪90年代末，有关部门就推出了《电动自行车通用技术条件》，在这个规定中明确了，把电动自行车的速度规定在20公里每小时。在18千米每小时的时候刹车距离要小于4米，如果在潮湿的环境下其刹车距离要小于15米。

到了2006年又对这一规定做了一次修改，又把电瓶车的速度限制在25公里每小时，这一次在电动车的生产标准上、车速、车重、车宽以及提高车架强度等方面都做出了强制性的要求，它的目的主要是为了防止电动车向电摩托化方向发展，主要还是在速度方面给予了限制。因此你的电瓶车速最高时速如果能够达到25公里每小时的话，这说明电瓶车速还是正常的，如果感觉速度慢是可以通过一定的方法增速的。

我先说下第一种，如果是电瓶车平时的速度快，突然慢下来提不上速了的话，这说明电瓶车可能有故障了，我骑电瓶车已经十多年了，曾经也出现过类似的情况，当时我骑的一辆电瓶车是60伏电压的，我这个电瓶车是分为低、中、高三档的，最高挡位速度可以达到45公里每小时。由于时间骑的久了，突然有一天我发现把挡位打到最高挡也只有33公里每小时的速度，这还是在架起车架，让它空载转速的情况下，如果坐上人骑，它的最高速度也就在20公里每小时，像对于这样的电瓶车突然速度变慢了的话我来说说该如何解决。

对于这种情况我主要检查电瓶车的三个位置，一个是电瓶车的调速把，对于车把的调试我们先关电源，一边刹车一边转动转把几秒钟，然后再把电门锁打开，保持这种姿势几秒钟看看情况，如果还不行的话就要检查调速车把里面的的霍尔调速传感器和一些里面电线的接点了。还有就是电瓶车的控制器，另外一个就是电机了，在查之前首先要确保电瓶车的电瓶电压容量是好的。

如果电瓶车的调速车把和电机都没问题的话，我们主要是在电瓶车的控制器上来调整了。调整的方法是先打开电瓶车的前后端盖，我们会看到控制器的电路板前面的边缘处有一根或者两根康铜丝，它在电路中主要是起检测电流的作用，我们只要提高控制器电流检测能力，就可以让电瓶车的速度提升了。主要的方法是我们用电烙铁熔化一些焊锡丝均匀地涂抹在康铜丝的表面，这就相当于增大了康铜丝的导线面积，减小了电流的检测电阻，这样就可以给电瓶车的电机提供较大的电流，因此电瓶车的速度就会提升一些，下图是通过增大康铜丝的截面积，使电瓶车的速度明显提升了。

第二种就是由于电瓶车的速度是正常的，为了使电瓶车不至于超速，一般会在控制器里面设置有限速线，我们只要找到这个限速限拔掉它就可以提高速度了，一般电瓶车控制器里的限速线是白色线。我们在拔掉限速线之前要考虑到电瓶车的车况，毕竟骑车时要有安全第一的意识。

以上就是我对这个问题的回答。欢迎朋友们分享、留言、讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。

电瓶车时速过慢，怎么办？

专治电动车速度慢，没有劲续航里程短，下面开药方，记住不可过量。

一拔开限速线，新车买来后，店家一般不给解锁，此时时速约25一一一30之间，拔开限速线提升约10一一一20公里间，大点踏板式车有的能到50公里左右。

二在座仓及电池仓允许前提下，另加一块同Ah电瓶，也就是由48经串接后成60伏，或60伏成72伏。但有个前提，电锁线必须在原地不动，也就是串接60伏时，细红线（也有绿色戓兰色）在48伏处不动，粗红线移至60伏处压紧。此时车速增加十几公里左右，爬坡能力也会增加，另外行驶里程增加约十几公里（看电瓶大小），具体加装细节，我视频有详细介绍。

看到有朋友讲换大功率控制器，要是有钱玩玩行，但有言在先，没用，除非你买的是杂牌，小厂出的。因为大厂家的控制器功率足，换了也没用。

电瓶车时速过慢，怎么办？

在此提醒广大车主，安全第一！千万不要私自去购买电动车解速装置，一旦被查将面临处罚。

早前，浙江某地就有用户在门店选购电动车的时候，在电动车上完牌照后，拆除了电动车的限速装置，将限速由25km/h调到了31km/h，并更换了原装电池以及电动车的鞍座。

最终根据浙江最新电动车管理条例，电动车商家被交警部门处以罚款2万元；电动车用户则因驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速超过强制性国家标准的电动自行车上路，被罚款300元。

如果大家想要速度更快的电动车，建议购买电轻摩或者电摩，时速可达50km/h，同时需要选择有资质的品牌，上牌上路，遵守交规。

电瓶车时速过慢，怎么办？

按照现在新国标的标准，电动自行车车的最高时速不能超过25km/h，否则不能算作电动自行车。现在的一些非国标的车甚至超标的车可以越过这个限制，但是现在会被交警拦下处罚的。

如果想追求更快的速度，可以选择电动摩托车，或者摩托车，但是需要考对应的摩托车驾照。

电瓶车时速过慢，怎么办？

发达车行老陈。根据国家的规定。从商家生产到销售，就不让你出售过高速度的电动车。为了迎合大众的需求。可以把电动车的速度提高。根据我卖的电动车来说。绿驹电动车应该是这样调整的。第1步。紧握前刹。把专把宁到底。第2步，打开电门。紧握后刹松前刹。这是连拧三下转吧？速度都解开了。

有的是调整控制器上的接线，断开连线还拔下插头来实现速度的。

速度过高对电池损伤大。这也考虑到车身的自身重量和车的质量安全。车速过高，刹车距离过大。大多数厂家没有按照过高速度设计的车架。高速对骑行者也是个极大的安全的隐换。

电瓶车时速过慢，怎么办？

电瓶车分为两轮电动自行车、三轮电动车、四轮游览观光车和老年代步车等多种形式。当然，社会上拥有量最大的，是两轮电动自行车。

由于题主没有说明电动车时速过慢的具体情况——是比国家标准慢？还是达到了国家标准，而车主本人嫌慢？

如果是第一种情况，就属于电动车本身有故障了。这就需要检查、维修了。

常见的故障原因有轮胎气压不足、刹车盘调整不良、前后轴承损坏或者是润滑脂缺少等原因。对症处理即可排除故障。

比较少见的故障，是控制器的原因。请看一个维修实例：

有一辆爱某电动自行车，在保修期内出了个奇怪的故障：以小电门行驶的时候，车速大约在每小时十五公里以下。行驶平稳。无任何异常的感觉。一旦加大转把的角度，想提高车速时，电动车就会“吭哧吭哧”地闪着走。顿挫情况十分明显。

电动车店里的维修工，认为是电池组有问题。换了也不行;又认为是电路有接触不良的地方，查了半天也没有发现问题所在。

怀疑是控制器出了问题。但是手头没有相同的控制器。客户又不愿意剪了插头，手工搭接更换其他品牌的控制器。因此打来电话，让去帮忙解决问题。

拆开控制器，发现63V/1000微法的主电源滤波电容有一条引线，齐根儿断了。更换后，又顺便检查了一下三个50V/47微法的自举电容，发现有顶部臌胀的情况。拆下测量，容量大为衰减。这种情况，多数是骑行者长时间爬陡坡，电机堵转造成的伤害。

于是就问客户：发生故障前，去哪儿爬大坡来？客户说前天休息，带着孩子回娘家。还在脚踏板上放了一袋子五十斤的白面。进村的时候，爬陡坡。上不去，半路儿就停住了。然后电动车就成了这样了。

更换了三个自举电容，试车时车速就正常了。

还有一个人们不注意的原因，就是电动车的电机进水，定子铁芯锈蚀了。铁锈填充了磁钢和定子之间的缝儿，产生了很大的摩擦阻力。再怎么拧转把，电动车也跑不快。耗电量还挺大的。

这就需要拆开电机，清除定子上的铁锈。注意不要刮伤线圈和霍尔元件。清洗完成后装配电机时，把电机盖和转子相接的地方，抹上一圈儿704硅橡胶。再拧固定的螺丝。这样，有助于防止电机进水。当然，定子上的引线孔，也要用704硅橡胶把它全密封了。

经过这样处理后，车速就能恢复到正常水平了。

对于车速符合国家标准的电动车，要想提升车速，方法就多了。比如解除车速限制、增加电池组的标称电压、更换控制器和电机（用36V、48V的电机，代换48v、60V的电机），都可以提速20%以上。但是这些办法，与国家的政策不符。因此就不再详细描述了。