为什么月薪5000还要买车？

奉劝年收入低于8万，公里数不足10000，还喜欢贴对联的人，买车前三思，因为你属于“穷人”，不买车后悔几年，买车就要后悔一辈子。

车，是男人的小情人，能遮风挡雨，也能带来面子，最大的作用是在你失业的时候有一片属于自己的静土，可以用来哭，但好处仅限于此。对于月薪5000元的人来说，买车容易养车难，比养情人难多了！

我表弟在流水线上班，手上有点存款后，亲戚介绍一个女孩给他，他觉得男人没车就没面子恋爱，于是就想买辆车。

我劝他买个10万左右的代步车就行，可他偏偏要买宝马3系，最后把积蓄掏干不说，还让父母贴了大几万。刚谈女朋友的时候，女孩对他是嘘寒问暖，等快到谈婚论嫁的时候，因为表弟没钱养车，婚事吹了，从买车到分手仅仅1年时间！

事后他后悔地说：“我以为买辆宝马就是一次性投入，没想到1年的养车费用不是普通人能承受的！”

谈这个问题前，我们先看一组年收入数据，先找找月薪5000属于哪个阶层：

看清楚没（下图），月薪5000元，年收入就是6万元，妥妥的穷人阶层！

当然这个工资在全国也属于中位数，哪怕是北上广深也不算低，动则年薪几十万的人还是少数，就算你身边有这样的富人，那也属于“幸存者偏差”！

为什么月薪5000元的人，还要买车？7个原因很真实，但也很扎心：

原因1、人生苦短，不趁现在享受有车生活，等两腿一蹬就没机会了。

原因2、村里没读书的人都买了大奔，我这大学生还在骑电驴，太没面子了，必须买四个轮子的车，借钱也要买，不然回村要被村里人口水吞没。

原因3、有车就可以挡酒啊，谁来敬酒都是一句：开车在，真不能酒驾。

原因4、马上要新年了，走亲访友不能空手撒，另外现在又不像以前还可以在人家留宿，就算别人不介意，自己也不习惯睡亲戚家，有车打个照面就可以走。

原因5、买车不是为了自己，主要是有老人、小孩，不然有个急事不方便，其实这是最虚伪的原因，大家自己去想，应急的次数有多少？

原因6、活动半径大了，以前是公司、家里两点一线，现在加了一个郊游点，生活质量也上去了。

原因7、不为别的，车可以不开，但必须有，看见那些亲朋好友买车的嘚瑟样，就是忍不下这口气。

以上7点原因，会不会太真实，请大家不要对号入座，免得你媳妇看见，让你跪搓衣板！

但是买车容易，养车难，比养情人还难，给大家算一笔帐，如果还在为月薪5000元买不买车纠结，下面就是重点，可以帮你下决心。

大众朗逸1.5L自动舒适版，报价是13.99万元，剔除降价和砍价的因素，全款买车算你12.59万拿下。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11141元

保险费：全险8370元（交强险950元，车船税420元，商业险7000），而且只能在4S店买，不买的话，车都不卖你

上牌费：500元，4S店可以代办，如果自己去车管所也就300左右

配件加装费：3500元，例如倒车影像、胎压监测、行车记录仪等

车刚开出4S店，149000元没了，你以为花这些费用就行了，那就大错特错了，看看养车费用：

油费：以一年开1万公里，大众朗逸油耗7L/百公里，现在92汽油油价7.00元/L，一年油费4900元

保养费：一年两次小保养，机油➕三滤➕工时费，4S店需要2500元，外面保养便宜一点。

小区停车费：4800元/年，关键还是每天抢那种无固定车位

外出停车费：要看你在什么单位，如果单位没有免费停车场，路边停车场没有低于5元/小时的，一天停车费30元起步，这还算便宜的，保守停车费没3000元/年

违章费：新手司机每个月不登陆一次12306交罚款，是不可能的，保守算违章、违停一年3000元打底

高速路桥费：不跑高速忽略，跑的话大概是0.5元/公里，一年10000公里，30%跑高速，那么1500元就没了

洗车费：如果你勤快可以省洗车钱，要是懒得指望天上下雨也可以

年审费：一年260元，6年后过了免检就得2年检测一次

一年保守的养车费用在20060元，如果要是当年出险1次以上，保险费来年还会上涨。

买一辆大众朗逸，面子是有了，但一年的总费用16.9万，对于月薪5千的人，需要2.8年不吃不喝才能存够，如果是分期0利率买的，恭喜你，总费用还会上浮，因为还有综合服务费的套路。

有人算过一笔账，买一辆车，养5年，都可以再买一辆新车，但是你的新车5年后贬值得不到一半。也就是说你买一辆10万的车，5年总共要花20万，但是5年后车只值5万，15万就蒸发了。

很多人说这5年，我享受过有车生活啊！

只能说你真的没有开过车，在你不富裕的情况下，有车的烦劳比没车多多了，很多人不敢跟媳妇抱怨养车难，因为怕被怼：“当初谁让你买破车的”！

作为普通家庭，月薪5000元，要扪心自问下：

我，是否真的需要车？

我，是否真的需要车？

我，是否真的需要车？

这个问题没想清楚前，买车请三思！

如果还下不了决心，可以去农村、小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，车身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，车里面的膜没有撕掉，甚至还贴着对联，这些司机都是冲动买车的后果。

第1步：分期比全款送的赠品多，销售就是让你有心理落差，然后千方百计让你分期买车。

第2步：一旦确定分期买车，会催促你交定金，制造车型紧俏的假象，如果你事后反悔想全款，定金就不退了。

第3步：尽管说的是0利率，但是有综合服务费（以前叫茶水费、手续费、辛苦费等）。

第4步：手续办完要提车了，结果临时多出一个PDI检测费，实际就是走过场，而且这想服务是免费的，不应该收钱。

第5步：当检测费交了，又让你交车辆出库费，不然就按天收取停车费和车辆看管费。

第6步：等车到手了，你不能自己去上牌，需要4S店代劳，明明2-300元的上牌费，可以收你5-600元。

第7步：当你决定让他们上牌，第一年必须在他们那里买全险，不买，人家不卖车，或者说要等现车，耗着你。

反正一句话，现在卖车没什么利润，全款更少，所以分期买车才是销售嘴里的肥肉，不信你坚持全款买车，销售的态度不是180度转变，你来找我。

我有个同事，他一直想买辆奥迪开开，可是哪怕降价都得几十万，就在去年，他有个朋友要出手一辆奥迪A6L，看上去有7成新，他相中了，别人只要他15万，他以为捡到宝，殊不知这是一辆泡水车，开了一年，跑修理厂都不知道多少次，看似小毛病，可汽修店当新车的来修，那个汽车零整比可不是开玩笑的。

二手车水很深，记住一点，买的没有卖的精，一分钱一分货，如果奥迪A6L只要15万，放心绝对不可能到普通人的手里。

预算少买二手车是可以体验更高级别的车，但风险也很大，最主要还是养车的费用，车越贵保养、维修就会让你知道什么是豪车了。

现在的合资车已经被玩坏了，有些车型玩起了“双标”，国外货真价实，用料十足，价格还低；到国内减配不说，还要加价才能提车，你说气人不?

随着减配，合资车出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等的投诉越来越多，关键店大欺客，死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。

合资车已经陆续跌下神坛，反观国产车的进步有目共睹，比如：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，销量摆在那里，再看长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等热销轿车，也有不俗的表现，国产车不是以前付不起的阿斗。

对于“月薪5000元”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。

重点提醒：提车的时候，请带懂车的人去验车，不然可能遇到库存车、运损车、翻新车等。

‬一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车辆。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。

二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不要超过6个月。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。

如果你是月薪5000，没房贷、车贷、养孩子、养老人的压力，手上有存款，那么你可以买车，负担一个月2000的养车费用还勉强。

如果你是月薪5000，有“三座大山”压得你透不过气来，建议你就不要找任何借口买车，不然后悔一辈子。

买车只能当做锦上添花，不能指望雪中送炭，凡事量力而行，这样才能体会车的优点，否则你买的不是车，是要供着的爹！

为什么月薪5000还要买车？

我就5000的穷鬼，存钱十万买了个破轩逸

晚上加班到凌晨，拖着疲惫的身体钻进车里，点上烟，望着这个灯红酒绿繁花似锦的大城市，只有这辆车里的空间才让我有一丝归属感，车子就是我的第二个家。

有人说“买车哪有打车划算，打车不用买车险，不用花钱买停车位”。但我想说虽然有了车花销加大，但是一辆车子带来的好处太多太多。

三年送十次保养，每个月上班16天，每天通勤36km，一个月回家一次来回240km，一共816km，目前百公里5.3L，一个月一箱油，优惠之后5.8块，一箱油就算300，上班停车不要钱，下班停车一个月150，每个月出去玩下停车费算150吧，一年保险也就3500，油钱我上浮15%毕竟节假日要多跑，家里唯一的车，ETC每个月回家一次来回80块钱，一年下来综合养车需要12000块钱，看起来占用年收入的1/5了，很贵对吗？

看看我换来了什么，上下班不怕风吹日晒雨淋，每天多睡至少一个小时，家里有事可以立即回家看看，女友来了也不至于打车或者挤地铁公交，想去哪就去哪，偶尔还能带带亲戚朋友跑个长途赚个钱，在公司有车社交圈也扩展。

为什么月薪5000还要买车？

月薪5000元在当下中国可以算的是中等收入人群，不喜勿喷。别听头条上的一些人说月薪一万两万不算钱，那些人净是瞎喷。

我就是月薪5000元，座驾吉利金刚，16年提的车，截止现在车子已经了3万公里。五年三万公里，平均每年行驶六千公里。我在近郊居住，没买车之前我每天六点上班去坐公交。现在买了车我每天七点去上班，每天可以多休息一小时，每月就可以多休息20多个小时。下班之后更是不用等公交车，可以开车直接到家。没买车之前我还骑过一段时间电动车去上班，春、夏、秋三季还可以。就怕冬天，冬天电动车可行驶路程直接减少三分之一，很多次冬天骑电动车都把我放在路上，当时我推着电车我真想把它丢了，唉！我当时想要是有辆汽车孩多好呢，就是一辆破面包车我也会很知足的。哈哈！这就是我当时真实的想法。后来老家这边通公交车了，我就坐车去上班。但我内心依然想要买车，在后来家里有了孩子，星期天出去玩，一辆电动车已经不能满足我一家三口的出行需求了，我就和媳妇商量分期两年买了一辆吉利英伦小金刚，现在车贷早已还清。感谢我的小吉利带我到达了我想去的地方！感谢小吉利带给我了很多次说在就走的旅行！

月薪5千你买不起奔驰宝马，但你可以买辆吉利和五菱。车子就是一辆代步工具，有了它你就能来一场说走就走的旅行，有了它你可以去远方，有了它你就再也不用怕错过公交。

为什么月薪5000还要买车？

月薪5000在一些县城，乡镇可以算是高工资，在一线城市却算不上高工资，但还过得去。

每个人的情况也不一样，有些人家里积蓄多，有些人积蓄少，有些人开销多，有些人开销少，5000月薪对每个人也是不一样的，有些人够用，有些人却不够用。

车也分三六九等，几千的二手车，几万的新车，上千万的豪车都有的。

买了车不一定会增加了自己的开销，经常打车的费用也不会太低，有了车可以跑滴滴什么的网约车作为兼职，还可以有一些收入。当然有些人的职业就跟车有关，比如专职的司机，经常跑货运，跑业务，班车什么的，离不开车。

此外有车也有很多好处，可以随时想去哪就去哪，雨雪天气不用挨冻雨淋的，有个急事也能及时处理，有些职业车是身份的象征，别有时候也可以省去很多交通时间。

所以要辩证地看待问题，只要对自己合适，就可以买的。

为什么月薪5000还要买车？

我以过来人的身份奉劝那些月薪5000还准备买车的人：买车看似有很多优点，但是月薪五千的情况下买车，缺点只会比优点多，到时八成会后悔。

我16年的时候在阳江五金厂上班，做打砂工。工作内容就是用砂带机将刀胚表面打磨干净，所以是计件工资，每个月工资不一样，月入3000跟月入7000的情况都有，算下来月薪就在5000左右。拿着这样的月薪，我在16年9月份买了一台宝骏，落地价十万出头，可以说非常便宜了。但是，就是这么一款便宜车，对于我这种月薪5000的人来说，也是缺点大于优点。以至于现在快六年了，只开了2.5万公里，就是因为开不起。

月薪5000的我买车后，确实有不少优点，不容置疑。第一个优点，买了车以后在小圈子里更有面子。我这台车16年落地，是我们那个生产队的第一台新车，而跟我从小长大的发小一个买的是二手比亚迪，一个是八手铃木北斗星，此外就没别的车了。当初这车开回去，瞬间变成了话题中心，村里的太人问这车多少钱的，这车费不费油的，你今年是不是发财了之类的话，不时有羡慕的眼光看向我。虽然十万的车在城市里稀松平常，但是在山区农村，却是财力的象征，是有很多人羡慕的，也让我感觉很有面子。

第二个优点，逢年过节不再抢票，不再憋尿，不再大包小包累的气喘吁吁，回家轻松多了。没买车之前，每到过年的时候就要提前看好火车票的预售期，一定要设好闹钟，发动好几个人抢票。若是没抢到便宜的火车票，那就只能买逢年过节必定加价的汽车票，甚至打听哪里有顺风车，回家的黑车。整个过程人不累，心累。

抢到票后，要转车去车站。上车前要少喝水，不吃东西，避免内急。人也要在混杂着脚臭味，酸菜方便面味，汗臭味的车厢里忍着，回家一趟特别麻烦。

买了车以后，不再抢票，不再转车，不再憋尿，不再忍受车厢里的怪味，回家的旅程瞬间轻松许多。若是愿意，还可以拉几个顺风车，到时回家连路费都省了。

第三个优点，生活半径大大提升。没买车前，生活半径5km以内，超出这个范围就觉得远。因为坐公交不方便，坐滴滴又太贵，蹬共享单车更是累人。买了车之后，生活半径变成了50km，开车也就一个小时的事。常去得地方，从小公园，步行街，美宜佳超市变成了景点，海滩，购物广场。买车后，生活半径大大提升，生活的精彩程度也直线上升。

第四个优点，遇到急事更从容，不再求人。以前我爷爷还在的时候，年纪大了老是生病。有一次半夜生急病住院，医生下了病危通知书，通知家属到场。当时我没买车，我爸找亲戚借车，亲戚不愿意，后来好说歹说，说要二千块钱来回车费才愿意送我们回去。自那件事以后，我特别害怕家里长辈在晚上突发疾病，因为晚上没火车，没客车，回去怕赶不及。

买了车以后，我外婆，外公，爷爷突发疾病，我能开着车以最快速度赶回去。我外婆去世那次，是半夜十二点，我都睡下了。我妈说外婆走了，我简单收拾了一下就连夜赶回老家，见到你外婆最后一面。要是没车，等我赶到家，外婆都进冰棺了。

第五个优点，吵架被赶出来还有容身之处。结婚后，因为生活琐事吵架的情况太多了，每次吵到最后，都是我被赶出去结尾。被赶出去后，住旅店舍不得，睡大街不安全，幸好有车。车就是另一个家，把后排放倒就是一张床，开着空调也可以睡的很舒服。

第六个优点，在某些情况下，生活幸福感提升。比如刮风下雨下雪的时候，开着车在大雨里疾驰，看着雨刮拨开雨水，人坐在车内却干净清爽，感觉买车真好。比如冬天的时候，南方地区冷起来是魔法攻击，穿再厚也捂不住。这时候坐在车里暖气开着，车内热烘烘的，感觉买车真好。再比如逢年过节走亲戚的时候，提着大包小包的礼品往后备箱一放，拉着就走，不再提着这些东西气喘吁吁，感觉买车真好。

不过有一说一，买车虽然有着种种优点，但是在月薪5000的情况下缺点却比优点多。

月薪5000的人，比如我是处于社会底层的，没技术没人脉没资源，只能靠出卖劳动力换钱。年年做着重复的工作，收入不高，休息很少，不敢消费，没有太多积蓄，却有家要养，压力很大。这种情况下买车，缺点是远远多于优点的。

第一个缺点，买车容易被套路，月供压力大，生活质量下降。月薪5000买车，哪怕选一台落地十万，裸车价7.8万的车，也是没办法全款拿下的。当初我买车，只有一万块钱积蓄，只能选择低首付贷款买车，结果就被套路了。

低首付买车，看似只花一二万就能买车，但是各种套路太多，导致月供压力很大。跟全款买车或者首付五成贷款买车比起来，低首付贷款买车利息高，手续费高，保险买的贵，还要额外付一笔续保押金。林林总总算下来，当初我买了台裸车7.8万的宝骏，落地价十万出头，比全款买车多出了一万多的手续费，利息，以及续保押金，GPS费用。到最后核算下来，我一个月月供需要2860元，还三年。

2860元的月供对于月薪5000的我来说，一个月2/3的收入都拿来还掉了，留给生活的花销捉襟见肘，只能节约节约再节约。

很多月薪5000的人，由于收入低，除掉生活花销后基本剩不下多少钱，积蓄很少。如果买车只能贷款。贷款买车就要还月供，就会导致生活质量下降，变成车奴。没钱消费，在还月供的前三年，买车带来的面子，就是打肿脸充胖子，虚的。生活半径提升也是虚的，因为没钱出去玩。优点不存在的。

第二个缺点，养车费用太高，月薪5000承担不起。买车容易养车难这句话，没买车之前并没当一回事，想着我开得起就开，开不起我少开，不开，又能花多少钱。真买车后发现，养车真不容易，哪怕不开也要花不少钱。

养车费用里项目不少，有油费，保险费，保养费，过路费，洗车费，停车费，违章罚款，维修费几大项目。我那车一年哪怕只开5000km，养车费用也不低。

首先是油费。我那车1.5T发动机，市区7-8毛，国道5-6毛，高速4-5毛，算五毛钱一公里，5000km就要2500元油费。第二是保险费。月供期间需要买全险，每年保费4000元。第三是过路费，每年跑2000km高速，五毛钱一公里需要1000块钱。保养5000km/6个月一次，不保养怕4s不给质保，所以准时去。一次小保养500块钱左右，大保养1000，一年需要1500。

第四是洗车费，半个月洗一次够节约了，一次25，一个月50，一年600。第五是停车费，出门办事，逛超市不想被贴罚单只能找停车场停车。便宜的五块钱一个小时，贵的10块，20块钱一个小时，一年停车费需要1000块钱左右。第七是违章罚款。选择罚款不重，闯红灯也只是罚200，但是分值钱。分不够了只能买，一分600多，一年也要花1500左右。第八是维修费。车上有很多易损件，比如轮胎，雨刮器，摄像头，灯泡等等，这些小东西修一下几百块。若是三大件，修一次几千块钱起步。

林林总总算下来，我一年开5000km要花1.5万左右养车。若是开的多，养车费用更高。哪怕车停着不动，也要掏保养费，停车费，保险费，也要7000左右。这么高的养车费用，月薪5000吃喝拉撒养还要养家，再养一台车很费力。

第三个缺点，扼杀了自身发展的可能性。月薪5000买车后会发现，自己被车套牢了，要还月供，要养车，已经没有多余的钱去干别的事情了。到时想买房，想投资做生意就会发现干啥都没钱，遇到机会来了因为没钱，月供，养车压力重不敢尝试，不敢去干，可能翻身的机会都没了。

第四个缺点，买了车开不起导致车长期停放，更容易坏。月薪5000的人工作累，休息少，开不起车也没空开车，车只能长期停着不动。有的停在路边，有的罩着车衣放在老家。

长期停放得不到维护的车更容易坏。首先是蓄电池长期自放电，导致电池亏电，寿命缩减。经常用的蓄电池能用3～5年，经常停放的车蓄电池1-2就坏了。其次是轮胎，轮胎受力于一点长期不动，就会导致承压点的橡胶老化，轮胎失圆。第三是发动机，变速箱以及各种管道。车子长期不动，机油，变速箱油不在发动机内部游走，就不能在发动机，变速箱表面形成油膜。发动机，变速箱表面失去油膜保护，长期与空气接触更加容易氧化生锈，导致发动机，变速箱寿命缩短。第四是刹车片，长期不用会生锈，生锈严重的会导致刹车片与刹车盘粘在一起卡死。

这种长期停放的车更容易坏。若是坏了，修车又是一大笔钱。

第五个缺点，车辆贬值的速度太快，财富快速流失。十万块钱存在银行，三年定期年利率4%，一年利息有4000块，存五年得20000块。若是买一台十万块钱的车，落地十万块，第二年值8万，第三年值6万，第四年值4.5万，第五年只值4万。五年时间，十万块钱存银行还剩12万，买台车只剩4万。一个月薪5000的人，一年顶多存2万块钱。买台车开五年，三年的钱白存。

月薪5000的人赚钱难，存钱难，买一台买了就贬值的车放在手里，不如把钱存银行。

总得来说，月薪5000的人买车后，这点钱要还月供，要养车，还要生活，是完全不够的。到时开不起车，只能把车放在那里吃灰。而买了车又不开，买车带来的面子，生活半径提升，出行便利等优点就完全享受不到了。所以，月薪5000买车是不理智的，属于冲动消费。只看到了买车的好处，却忽略了买车的缺点。

最后，汽车作为大件消费品，本质是代步出行。在公交，地铁，出租车，网约车，顺风车，共享单车等交通工具齐备的今天，代步出行其实没有那么困难。为了代步出行花大钱买一台车，有钱人无所谓，月入5000的人确实没必要。远的不说，每年1~2万块钱的养车费拿来打车，按照3块钱一公里计算，也可以打车6000~7000km，对于普通人来说足够了。所以，月薪5000买车需谨慎，不要冲动消费。

为什么月薪5000还要买车？

为什么月薪5000还要买车？月薪5000为什么就不能买车？难道你没有看到，如今社会上这私家车不是越来越多吗？无非是收入高的人开的多是高档车，收入低的人开的多是中低档车。

我的月薪还不足5000元，8年前，也就是2014年，我就买了一辆东风本田。用了8年，不仅没有后悔，而且还准备换车。有人买车是为了纯消费，而我买车是为了做兼职，而兼职的月薪恰恰就是5000元。我的车辆消费大致是这样，每天5公里两个来回，再加上办事跑业务大约每天10公里，这样一天就是30公里，一个月900公里，一年下来基本就是10000公里左右。车辆油耗6.5ml/100公里，平均每公里0.45—0.50元，一年下来大约4500—5000元，车险5000元，日常保养与维修每年3000元，小区免费停车。这样每年车辆消费也就13000元左右。这对我来说基本没什么压力。

有人说，买车不如租车，如果单就某一件事，或者某一天两天而言，出行一次两次，可能租车更划算，但是，自己有车，他方便的是每时每刻，他方便的是每日没时。就像我，老家在农村，大部分亲戚也在农村，什么时候需要回老家，什么时候需要走亲戚，并不是固定的，虽然像春节拜年走亲戚有一定的规律性和阶段性，但有些突然性的事情，有些偶然性的事情，就没有规律可循。毫无疑问，急忙急事的去租车、去请车，绝对没有自己有车开得顺手，绝对没有自己有车来得方便。一旦自己手里有车，你想寅时走就寅时走，你想卯时出发就卯时出发，无需与人商量，无需与人请示，完全由自己作主，这就是买车的最大优势与好处。

当然，买车是因为有用车的需求才可以买车，才值得买车。如果把车买回来，毫无用途，只是为了有车，只是为了满足心理上的需求，只是为了显摆，大可不必买车。因为车既是机械产品，也具有电器产品的性质，所以，车辆必须经常运行，必须经常驾驶，如果把车买回来搁置在那儿不动，久而久之就会成为一堆废铁。

月薪可能是死的，但人是活的，月薪5000的人不是不能买车，也不是不可买车，关键是车买回来怎么用的问题，因为车既是消费品，同时他也可以创造价值。很多人真正的月薪还不足5000元，可他照样买车，车买回后，可以通过以车养车的方式来补贴车辆方面的消费，重要的是他方便了自己和家人的出行。

你说自行车好不好？自行车当然好，简单、方便，绿色、环保，省钱，你说电动车好不好，当然好，快捷、灵便、省钱，可是自行车也好，电动车也好，遇到刮风下雨就没法用。

所以，月薪5000也好，或者月薪不足5000也好，没有什么能不能买车的问题，只是看你有没有买车的必要，只是看你如何用车。