本次奔驰"一公里换发动机"事件，如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱？

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验 ，买车用车问题可以私信或关注我。

关于这样的事情已不是第一次几乎很多车企都有经历过，可以说对奔驰带来的影响也是非常的大，毕竟是一个国际知名的品牌，可以看出奔驰方面的态度，虽然已经发表了道歉声明，但其在消费者心中的形象是多少钱都不能弥补的，奔驰品牌价值是非常高的，打造一个品牌要很长的时间但毁灭一个品牌只是在转瞬之间。

奔驰车作为一个豪华品牌其附加价值远远超过了其产品本身的价值，试问谁愿意买一个名声不好的品牌，岂不是遭人笑话，其高档和尊贵的形象在哪里呢，那样不是和国产品牌一样。汽车行业除产品质量外最重要的便是服务，质量再好服务态度差或敷衍消费者一定是不能长久的，何况还是质量问题。这种深深伤害消费者的情况是发多少钱也难以挽回的品牌形象。对此你是怎么看的欢迎大家留言探讨8。

本次奔驰"一公里换发动机"事件，如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱？

不会花钱。

首先这只是个个例，处理不好可以推到经销商的身上，奔驰肯定会两面做好人。

其次，奔驰的形象也不会损失。因为我们是健忘的，加上现在新闻热点不断，下周基本上就没人记得这件事了。

再次，奔驰已经出了不少短轴，爆胎之类的事了。不是也都压下去了吗？谁让人家车型颜值高呢？

最后就是时间拖得越长越容易反转，哪里是黑，哪里是白？

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套路！一个视质量为生命的全球顶级企业，一辆新车没开100米，就发动车漏油，按理说不单要给换车，还要严格调查原因才对啊！怎么给人一种无懒的感觉！按照以前奔驰事故推测，现在奔驰厂家应该偷笑乐吧！怎么说呢！说不过去啊！明眼人都知道，这次事件可以说在中国闹得风风火火！谦足眼球，无形广告，等差不多时，他们就出来，大声说话要调查，然后就说这车不是新车（是不是新只有他们知道），全部责任给4s店，可谓鱼和熊掌都得，他们了解中国的事情，处理起来最严大不了给你换一辆嘛！这次应该他们失算了！中国百姓不是你想玩就玩的，还拿我们研究生来打广告！我想这次相关部门应该知道怎么做了，一、一赔三，有依据，二、赔广告费估计有2000多万人收看，每人1元，也是三陪，不过分吧！～还有～不说了我要吃饭了，你们比我聪明

本次奔驰"一公里换发动机"事件，如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱？

关于品牌声誉的损失，很难用金钱来衡量，但是就这个事件来看，一定是3输的结果，最大的输家当属奔驰品牌方，其次是利星行作为销售方，声誉受到损失，当然最后受到损失的是我们的消费者，她是最无辜的，花了钱没有享受到应有的尊贵的服务，反而被销售方作为软柿子，一捏再捏，直到最后彻底爆发。错失最佳公关时机，必然付出大代价，危机公关，机会成本是最大成本，首先考虑的并不是货币成本，这个事情的处理肯定不是销售，最终能够有权决策的一定是得到了销售经理以及利星行高层的授意，才得出来的处理措施。所有人的出发点都是为了降低公司的成本，而并没有考虑到事件对于品牌方和对于利星行的影响。因此出现这样的结果并不足为奇，所有危机公关时间，成本，机会成本是最大的成本，反而不是货币成本，现在看来这个结果应该是一个三输的结果。奔驰品牌受损：新车购买就漏机油，对于品牌的影响应该说是非常大的。利星行受损作为一个当地影响力极大的经销商声誉受到了极大的影响。第三客户受损。本来可以处理得比较圆满，因为为了减小利星行自己的损失，由于客户好说话就在条件上，一再的进行有利于利与利星行的措施反而激怒了客户。因此这个给我们所有的公关人员上了生动的一课，我们应该明确清楚什么是成本，什么是真正的成本，什么是最大的成本。我们总是在利益得失，损害大小之间平衡。但往往却没有考虑到时间成本和机会成本。可以肯定的说，本次事件奔驰公司一定是知晓的。是，为什么奔驰公司作为品牌方没有给出明确的指导意见，说得更通俗一点，就是为了降低成本存在一定的侥幸心理。因此出现了一个本来可以挽回的一个客户，在我看来这是一个绝对优质的客户，既通情又讲理，但是我们的销售方和品牌方恰恰利用了客户好沟通好说话的弱点，给出了一个最屎的决定：最后还是品牌方和销售方自己吃了一坨屎。好好学吧，话糙理不糙，人世间终究是话难听屎难吃，自己做出的决定自己要承担最后的结果。

本次奔驰"一公里换发动机"事件，如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱？

这件事情本身对奔驰毫无影响。所以它不需要专门做公关，更别说另外花钱。

前几年奔驰车门异味事件，各位应该还记忆犹新吧。但它对奔驰有影响么？没有影响！在国人心中，奔驰永远是汽车中的第一，开这车有面子，我们国人最在意什么？面子，面子，永远是面子。你开奔驰谈生意和开国产谈生意，在国人眼中就是两码事，为什么奔驰公司不鸟这事，因为这是小概率事件，中国人不会因为这个事，而不买奔驰，要买的，永远要买，买不起的，永远不买。

谈下个人买车过程，开始看了奔驰E200L，网价42了多点，到孟关4S看，看了近半小时，坐进去，站出来，再坐进去，就是没导购来，她们宁可站着聊天，也不搭理，我看不行，上去问，人家眼一扬，网价加六万，三个月提车。

好，好，好，不看，这么拽，老子看宝马去，525给优惠，一月提车。果断定下。

开车出去，别人眼光都不一样。

所以，只要国人一直死要面子，奔驰绝不会提高服务，

而且，买车的人，认为这都是个别事件，并不能说明奔驰车都不好。

以上纯属个人观点，欢迎关注，欢迎留言讨论！

本次奔驰"一公里换发动机"事件，如果奔驰公司做公关挽回形象大概需要花多少钱？

他们这次低估了网络传播的力量，特别是现在短视频甚行的高光时刻。

最起码现在听到奔驰就已经成了一个段子，一个笑话，一个讽刺。

“66万买车不？4S店开一公里包换发动机那种”这句话已经成了一句网络语，试问，堂堂一个国际大牌车，现在被人这样嘲讽，你们自己公司的管理人员有什么感想？自己感觉丢不丢人？你们还有什么遮羞布可言？

你们太高估你们，你们太小看民众的力量，你的品牌是人民认可和给予的，要弄死你踩死你也会是人民，而你们却煞笔的认为我们只对买的起的人做服务，但你们别忘了，100个人里2个人要买你的车，但70个说你车不行，那2个想买你车的人还会买？？