汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

一键启动要说是挺方便的，但是有些车友却为此伤透了脑筋，因为他们一直拿不准到底应该直接启动还是先按两下等自检完了再启动。直接启动很方便，但是怕伤车，按两下再启动的话又感觉太麻烦。究竟该怎么做呢？我们来分析一下吧。

汽车上有很多传感器，分别负责着发动机，传动系统，灯光系统，安全系统等等。它们都是通过信号线与行车电脑相应的端口相连，有些则通过无线信号与行车电脑相连（比如直接式胎压监测）。这些传感器相当于行车电脑的耳目，行车电脑通电后通过线路向这些传感器供电，传感器得电后进入工作状态并将数据回传，如果哪个传感器损坏或者数据异常行车电脑就会亮起相应的故障灯。这个过程是实时进行的，传感器有问题的话行车电脑第一时间就会发现并亮起故障灯。所以说所谓的自检并不是只有启动前才可以，而是随时有故障随时报，因此我们根本不必担心漏过故障码。

还有一个因素很重要，钥匙在ON位置时油泵会工作建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力，否则汽油雾化不好不容易启动。其实工程师们早就设计好了，为什么这么说呢？因为我不止一次研究过这个东西了，当你踩着刹车按下一键启动按钮后你的车会执行以下操作：

1、油泵工作建立油压，因为油泵上是有一个压力开关的，用途就是在熄火后保持供油管道里有一定压力，也就是保压，因此你按下一键启动按钮后油泵迅速工作，喷油压力一瞬间就达标了。

2、电子方向盘锁通电解锁，保证车辆启动后驾驶员可以操作方向盘。我们都知道用钥匙启动的汽车都有转向柱锁止功能，其实一键启动车辆也有，只不过它的动作是由电动机控制的。

3、接下来才是行车电脑控制起动机继电器通电，起动机开始工作，带动发动机启动。至此整个启动过程完成。

汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

您不仅可以多按一次，甚至还可以多按两次启动键呢，通电、自检、踩刹车启动车辆，这就叫传说中的三键启动！怎么样？是不是很厉害啊，一键启动居然变成了三键启动？其实这就是没事给自己找事！配备了一键启动那就直接踩刹车一键启动，不必自检！

配备一键启动的车辆往往都有三档，按第一次时仅是通电状态，音响、USB之类的可以启动通电！按第二次时空调、压缩机、汽车玻璃可以升降！第三次不踩刹车直接就断电了，踩刹车可以完成启动！通电自检有什么用啊？车子不跑起来能自检出什么？况且车子上的参数传感器是循环监测的，即便车子启动了该监测的数据一样不会少检！所谓的启动前自检完全就是个形式主义！一键启动配备这三个档是为了让您可以不在不启动发动机时选择您需要使用的用电器，比方说当您想在停在道边的车子里听一会音乐、抽一只烟时，您可以在不启动发动机的状态下保证音响通电、玻璃可以降下！所以这个一键三档并不是让您提前自检的，而是为您提供了更多的选择！这所谓的一键启动其实和钥匙启动如初一则，钥匙启动也是三档，通电、整车通电、启动，可鄙人没看到过谁启动汽车时钥匙拧三下的！钥匙启动的都不自检，难道一键启动车型就得自检么？真是搞笑！

总而言之随着车子越来越便宜、配置也越来越高，像一键启动、启停、自动档等配置的逐渐普及，车友们似乎并没有享受到各种高配置所带来的快感、便捷！心理反而背上了沉重的思想包袱，整天这怕坏、那怕不对的！宁愿相信网上流传的各种爱车方法、各种各样的忽悠系列，比如自动档P档被追尾变速箱报废、启停功能毁车、高标号汽油有劲等一系列奇葩的说法！却不明白汽车本身就是让我们用的，没有那么脆弱、没那么容易坏！买车可不是买祖宗需要供着，正常使用是很耐用的！一键启动功能即然您能一键启动车辆就说明了存在即合理的道理，所以您不必担心无需自检！能一键何须三键？

汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

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也来讨论一下这个问题吧，相信很多小伙伴都会对自己的爱车呵护有加呀，特别是人生第一辆车的朋友，一定是对各种操作都很细心，把对自己的车子有伤害的，如这个一键启动，倒底是一健启动，还是三键启动的问题，小编简单说一下自己的看法。

汽车的一键启动，在不踩刹车的情况下，它是可以通过的，并且有一个自检的动作，具体算不算自检呢，其实汽车工程师们并没有直接说明，这里就算是自检吧，然后再按的话，它就没有反应了，必须踩刹车才可以启动汽车，那么很多人就分享这个知识了，说一键启动不能直接启动车子，很伤车的，要按几下，小编想说的是，你怎么不直接把车包起来热一下再启动呢？因为汽车点火之后还有一个热车动作呢！怎么不把这个动作也做了呢？真的是没有必要的，一键启动说的非常明白了，就是一键启动，这个动作可以一下完成的，汽车还是会做自检，去点火，去高转速热车，这都是设计师都设计好的，完全没有必要去做那么多的步骤的，所谓的去不踩刹车按一键启动，它就是一个通电作用，可以在停车的状态下，听听音乐，带带空调之类的。

同样的，即使是没有一键启动，机械钥匙启动的，也是可以直接转到底的，它的原理都是一样的，并没有所谓的自检，那些行车电脑什么的，通电就直接完成了。这就是小编的简单看法了。欢迎大家一起来吐槽。

汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

本来一个很简单的事情，厂家设定的一键启动，目的就是为了方便用户使用，却被一些键盘车神弄成了“三键启动”这是不是设计者的悲哀？早期的机械钥匙的发动机，很多人上车、插钥匙、启动，从来也没有切换到所谓的自检，路上照样跑，为什么到了一键启动就来个“三键启动”？车是用来开的，不是用来供的？一个工具而已，难道车企的工程师都是混饭吃的？这么简单的违反人操作习惯的逆天的保护功能不考虑？

一键启动共有三个档位：

1、踩刹车+按键：启动发动机

2、单独按键一次：ACC，供电，中控、导航、听音乐功能可以使用

3、单独按键二次：ON，整车供电，主要用于汽车各个状态的自检

4、单独按键三次：整车断电

为什么要设置这几个状态？

其实发动机自检在启动瞬间就可以完成，一键启动的这几个状态分别对应不同的应用场合，

1、按键一次：只有中控供电，适合于短时间用媒体设备，听听收音机、听听歌、查查导航。

2、按键二次：整车供电，主要目的是为了对比发动机熄火状态和启动状态的各种指示灯的情况，特别是在检修时，可以做一个直观的判断。

经常采用三键启动不仅仅对汽车没好处，理论上还有害处，因为增加了汽车供电的次数，而在汽车整车供电瞬间，对行车电脑还是有一定的冲击的。

一直开就完了，没必要那么娇气！

汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

一键启动现在是越来越普及了，原先只在高级别车上才能见到的配置现在在很多普通级别车上也能看见。但是这项好用的配置也成为了很多车主的新烦恼，到底需要不需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？如果直接启动好像对车子会造成损伤？但是先按一下启动键通电自检又挺麻烦的，到底怎么做才是最好的？

其实汽车工程师已经帮我们想好了，在踩刹车按启动键启动的短短两秒内，车辆已经在自我检测是否可以启动发动机了。车上传感器众多，各司其职，它们与行车电脑相连，信息反馈，如果你的车子出现故障无法启动，传感器会将信息传回，等于是自行完成了通电自检。并且不止是在启动前，车辆才进行自检，实际上，传感器是实时监控车辆状况的，一旦某个部位出现问题，不管你启动没启动车子，车子故障灯马上亮起。

所以说，平常只要正常踩刹车按启动键启动你的爱车就好了。如果看到故障灯亮起，如果没有非常紧急的事项，最好不要强制启动车辆，待专业人员检查后再判断情况。

汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？

我来回答这个问题：

朋友们，这个问题我认为我应该有发言权，因为我的车就是一键启动，现在就把自己的亲身经历告诉大家。

朋友们，一键启动的汽车到底是直接启动，还是先按两下等自检结束后再启动呢?下面我就跟朋友们谈谈我是如何使用一键启动的。

因为当时自己买的车就是一键启动，我每次启动时都要按照汽车4S店销售人员告诉我的启动方法：先按一下AC键通电，再按一下AC键打开ON开关，等汽车完成自检后再按AC键的同时踩下刹车踏板，这时汽车就启动了，每次都得等待二、三十秒的时间。刚开始我还没觉得有多麻烦，可是时间长了就感觉到有点儿太耽误时间了，尤其是上班着急走和下班着急回家的这两个时间段。于是我就专门请教了几个专业修车的朋友，他们的答案几乎都是一致的：一键启动的汽车可以按一下踩住刹车直接启动，也可以按三次启动，都没什么问题的，只要你在汽车启动之前稍微等那么几秒钟，等汽车自检完成后再启动车辆直接开走肯定没有任何问题啦！于是从那以后，我一直都是按一下AC键同时踩刹车直接打火，已经六、七年了，车子一直也没有出现啥问题。

朋友们，接下来我再跟大家讲一下这是为什么？大家都知道，现在汽车一键启动装置作为智能汽车的一部分，用来实现简约打火与熄火的全过程。很多汽车厂家已经在用这个智能设备来增加市场营销的竞争力，因为它与传统机械钥匙相比启动更方便、更快捷，还省去了找、插、拧钥匙等一系列麻烦的操作，一键启动功能更为博人眼球。

那为什么还有的人说一键启动的车要按三次，如何如何对车好，如何如何对发动机好！其实这个说法并不成立，因为汽车制造厂家的工程师在汽车出厂前就已经替你把你所能想到的全部问题都考虑好了，实际一键启动这个过程就是发动机在自我检查，检查车辆是否有故障，比如油路供给系统、制动系统、刹车系统等等，当我们在踩下刹车踏板按下启动按钮AC键时，行车电脑就在这短短几秒钟时间内完成自检了，根本没必要先通电自检。

朋友们，现在你明白了吧！汽车一键启动可以一次直接启动，也可以按三次，等汽车完成自检后开车直接走人。如果你按一次直接踩刹车打火就走是绝不会对车辆有任何伤害的，也不会损坏发动机，更不会对汽车电瓶造成伤害。

接下来我再跟朋友们分享一个智能钥匙的小常识：有的朋友会担心智能钥匙没电或者会出故障而无法启动车辆，其实您大可不必担忧。智能钥匙出现故障的机率根本不会存在，我都用了六、七年了，智能钥匙一点问题都没有，就是钥匙没电时我自己换了三次电池。（友情提醒：智能钥匙没电时你可以自己在某宝上买，很便宜的，十块钱左右给你两块电池，可以用四、五年的时间，如果你去店里换电池，一次就得要你二十块钱，所以每次我都是自己更换电池。）但是如果智能钥匙真的没电了，这时候就是我们如何才能打开车门？而不是你需要如何启动车辆？我来告诉您，遇到这个问题时您可以把内藏在智能钥匙中的机械钥匙拿出来插入锁孔打开车门，接下来您只要把没电的智能钥匙放在钥匙感应区附近，汽车就会自动激发智能钥匙，发出无线信号，然后被汽车防盗系统接收，从而解除防盗功能，接下来你就可以启动发动机，打火走人赶紧去更换电池。

朋友们，现在您明白了吗？综上所述，汽车是为人服务的，就是个代步工具而已，其实真的不用太在意，您怎么方便就怎么用就OK了。欢迎大家一起探讨交流！[握手]