我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

这是航海人罗罗第 449 篇原创问答。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊普通人做海员的那些事。

要做成一件事，你会感觉到太难了。在这个时代，唯有贫穷和衰老不需要努力。想想看，是不是这个理。

29岁，跨入而立之年就一步之遥。所以，留给自己的时间，特别是犹豫选择的时间不多了。

摆在面前两条路：一是选择做海员，那将迈入一个新的行业；二是继续等待、等待、等待更好的机会出现。很显然，你的内心是偏向于前者，或者是在等待一个让你下定决心的时机出现。关于这个行业的好坏，评论圈里将会出现一边倒的不好，所以你要做好思想准备。如果不做，现在也没有什么损失，毕竟只是浪费一点流量而也。

显然，我们下面讨论的是关于做的问题，可要怎么做呢？

考证，才是王道。

只有持有相关的行业资格证书，你才有机会跨入这个别人口中不好的行业。想想看，这个事实多么残酷，这么多人说不好，可想要进去试一试，却要求考一大堆的证书。

1、确定学校

29岁，再考入学校读三年专业看来是不现实了。所以，走短期培训是一条更合适的路子。不知道你是哪里的人，如果是内陆城镇，相比较沿海城市的人那可能难度要大一些。无论是培训机构还是师资力量，不同程度的有一些出入。不过，这都不是事。

2、报名培训

西南方向，只有成都、重庆有两处培训点；再往前走就到了武汉、江苏，选择的机会就多了一些；如果是沿海，无论是北方还是南方，那培训点就更加的多元，这就要看你的“档期”了。所以，能就近就就近选择，实在没有就出门去学习了。培训，是迈不开的坎，更是获得证书的必要前提条件。

3、考核发证

不要问我考试难不难，我的所有答案都是——难。难道我说难你就不准备考试了吗？显然，这是一个很搞笑的理由。所以，不要管难不难，只要决定做了，再难也要去考。这不是小学生日常考试，你是要等着拿证出来去挣养家的钱。也许，这就是叫压力。

作为29岁的人，还有什么理由不好好学习呢？也许读书时的考试你都不上心，可这次，你一定要长点心了。几个月下来，你会明白原来知识这么有用啊。完全是明码标价的事情，也许你还会感慨，早知道这样那时多读点书就好了。大多数人会特别怀念英语老师，咒骂当时没有好好管教自己。

关于考试，要多说两句，也是为了打消大家的心里疑虑。提二点，一是这样的考试只是入门考试，也是行业的最低门槛，所以没有你想象中的那么难；二是不要拿现在的能力来衡量考试这件事，别忘了，你还要在学校度过至少三到四个月的时间，这长达一百天的时间你还有什么理由考不过呢？更何况培训点、上课的老师大都有题库，那才是神一般存在的考试“黑科技”。

4、开封见习

这是正式上岗前的最后一站。

社会在变，行业在变，政策也在变。按照目前的时间点，现在开始学习的小伙伴，以后大多要走见习开封这条路。一年的过度期马上要结束了，见习开封的新规那是铁定要执行的。所以，规格提高了，开始享受职务船员的见习开封“福利”了。

好处是可以提前三个月换证，但这里有了一个大的BUG。有一个小证叫Z02的项目是拌脚石，这个换证时间是6个月的规定让新规尴尬不已，所以如果政策不调整的情况下，还是要老老实实的干满6个月才能换证。这样来看，开封，只是一个鸡肋。

熬吧，以前的那一波波人不也是这样过来的吗？

5、正式上岗

恭喜你，闯关成功。你获得了船务公司的用人资格，通过面试正式成为了一名海员。无论是内贸还是外贸，这都将是人生的一段新旅程。

这就是一名普通老百姓转换为一名普通海员的升迁之路，苦与乐，尝试过的人自知。无论是小年青，还是一条腿已经迈入而立之年的29岁青年，更甚至是中年大叔，这些都不影响你从事这份职业。看似千人怨万人嫌的这么苦差事，用“过五关、斩六将”来形容也一点不为过。这就是生活，成年人的生活现状。

投入时间、投入精力、投入金钱，为的是能够拥有一份养家的资本；如果更能提升自己的技能，升职加薪，那感情好，这条路走对了，也不枉当时受的吃的那些苦、受的那些累。

考了证、入了门，走上工作岗位，至于职场继续深造，向更高的职位攀登的事，那差不多是二年后的事了，有时间还是可以想一想，计划一下人生规划。有这样的梦想，万一实现了呢！

人生，没有百分之百的安全感。所以，就算是有这样的想法的人，最后能走上这条道的也不多，因为这个行业有太多的不确定性。比如那里培训点近不近啊，考试容易还是难吗,出来好不好找工作啊，工资高不高啊，休假多不多啊，多少岁可以退休啊……如果你一定要把这些答案搞清楚、明白，那你就慢慢的去找答案吧。

人生，选择重要；但实际行动，也同样重要。愿每一个追求梦想的人经过努力都能抵达成功的彼岸。

我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

这么年轻，如果你不是因为家庭压力太大，或者说陆地上确实很难找到工作，就不要选择跨入这个行业，一旦想着要跨入这个行业，就需要有心理准备。

我从事这个行业十余年，这一行业的辛酸苦雨可能外行人一时半会难以理解，一旦自己上了船，就会觉得自己选错了行业。

说一件身边发生的典型事件，看完后要是还想从事，再帮你分析到底要怎么做，具体要如何入行。

2020年疫情发生后，我们船员在船上一直回不了家，不是公司不让我们回家，而是因为国外的疫情导致航班停飞，不仅如此，即便有航班，机票由过去的几千元涨到了几万元一张，这样的费用，对于船公司也影响很大。

其实影响很大的还是船员，当时，我们船上的一个船员，他是2020年的5月份上的船，上船之前，他积攒的几十万因为妻子癌症全部花光，家里之前的房子和车子全部卖了。

经过几个月的治疗，他的妻子身体好转了，也顺利地出院。

出院后，为了维持生计，家里上有四个老人，下有两个孩子，没有一定的收入很难维持下去。

于是他又被迫上船，毕竟船上的工资比较高，而且不需要再进行见习，直接上岗就能领到高薪。

在安顿好妻子和孩子后，同事便上了船。

当时，我们船从欧洲出来，目的港是去南非。

欧洲前往南非的路上，同事突然接到家里的信息，说妻子去世了。

这么突然的信息，让同事完全不敢相信，毕竟出来的时候，妻子都是好好的，而且医生也说了，她的癌症基本控制住了，毕竟是乳腺癌，将整个乳腺全部割除后没有发生扩散。

同事完全不相信自己的妻子会这么突然地离开。

从他上船到他收到信息仅仅只有八天的时间，这八天时间到底发生了什么让他非常困惑。

面对突然去世，当时我们的船还在半路，去南非的路上至少还需要八天才能到。对于同事来说，突如袭来的噩耗，没有任何心理准备，让他整个人处于崩溃的边沿。

多少年来的积蓄换来了好转，安安心心地上船赚钱，到头来，收到去世的信息，难以置信。

同事在船上独自一人在房间嚎啕大哭，船长安慰也是没有用。他知道，曾经的付出换回不了生命，就连死了都没有能力送她一程。

船长知道这事后，第一时间也给了船公司打电话，把这件事和船公司汇报了。船公司那边虽然派人去了家里慰问，但是自己的老公不能回家真的非常的遗憾。

要知道，船员一旦上了船，家里的事，不管大事小事都不会和船员有任何关系。毕竟船在海上，船员是不可能想回家就能回家。

尤其是当时我们还在大西洋上航行，到南非还需要八天。

虽然公司也同意了同事回家，那也需要等到八天后，炎热的夏天完全不可能把逝者留在家里，所以，在第三天就火化出殡了。

那几天，船员非常痛苦，也不来吃饭，主要也影响了别的船员，原本船员的生活区是快乐的氛围，自从同事家里发生了这事后，整个生活区非常的安静，死气沉沉的让人心里不得劲。

经过八天的航行，船长收到了南非代理工作人员的邮件，告诉船长，南非近期都没有航班回国，也没有转机的航班，也就是因为疫情，导致航班停飞。

此事，给同事带来的打击很大，不能回家，可以想象下家里的情况，孩子没有人管，父母在农村没人照顾。

没办法，只能等。

我们船到了南非德班港后，同事提着行旅箱下了船，随着代理人员的车去了酒店。

在酒店苦苦等了一周，终于等到了有飞机从南非飞往迪拜的航班，也正好有迪拜的飞机飞往中国广州白云机场。

这个消息是好的，对于公司来说也是一笔大开支，过去这么一趟航程，可能需要花费的差旅费是一万元，现在同事为了回家，前后花了十五万元，比同事在船上干一年的工资还要高。

疫情当前，确实非常的麻烦，没有航班，还要担心自己被感染的风险，毕竟国外的人都不戴口罩，这是非常危险的。

一路上，经过多次飞机的周转，终于来到了广州白云机场。

由于同事是从国外入境到中国，当时的中国对入境人员的要求是很高的，必须准备14+7的原则。而他就正好赶上了这一波，原本想着14天隔离完，回到县城和村里说一下，让村里的人通融下让他回家处理后事。

可是疫情关乎的不仅仅是一个人的利益，而且还需要考虑整个县城的安全，所以，村里并没有答应他提前回家，还是需要严格遵守隔离要求。

没办法，同事又只好继续在县城定点隔离酒店进行隔离。

从知道家里的妻子去世到回到钱，已经过去了一个多月，同事回到家里，这个家只有静静，没有任何生机，孩子看着父亲回来自然是幸福了点，作为男人，面对这种环境，跑船带来的痛苦可能一辈子都有遗憾。

说这件事，我作为内行人来说，主要就是想要告诉大家，这个行业，能不踏入就不要踏入，能选择在陆地上工作就在陆地上工作。

毕竟船员上了船，那就选择了单身，即便是家里有老婆孩子，家里有天大的事，那和船员也没有任何关系，毕竟你回不了家，再加上这几年情况特殊，想要回家更是难上加难。

介于此，就是希望跨入行业的人一定要充分地考虑清楚自己的家庭情况，觉得自己完全符合要求再入行才是合适的。

首先，这个行业本身就有年龄限制，一般从事这个行业的入门年龄要求就是18-45周岁，在这个年龄段的人都可以入行，只是，年纪越年轻越好，毕竟年轻人不仅有好的身体素质，而且有好的反应能力。

船上有很多危险的设备和工作，一旦反应迟钝，对船员的生命安全是有威胁的。

撇开反应迟钝问题来说，作为一名社会人员，想要入这个行业，就应该越年轻越好，为何呢？

我认为一旦做了船员，那就需要往上爬，如果一直停留在普通船员，还不如不要干这个行业，虽然看着普通船员的工资也很高，一个月也有一万多，但是，一年干十个月，在家里休息几个月，平均下来的工资也没多少，毕竟在家里是没有工资的。

不仅如此，普通船员在船上还是比较辛苦，工作乏味，枯燥，时间长了，人的心里承受能力就会破防。这对人的伤害是很大的，外行人是很难理解的。

之所以说，越年轻越好，是因为，在年纪小的时候，赶紧做海员，这样就能够赶紧提升，在提升的过程中，就需要不断地学习。

对于年纪大的人来说，年轻人的学习能力会更好，接受能力会更好。外行人可能不知道，从水手跨越到三副是需要考试的，考试的难度就会比考水手上升一个级别。再从二副上升到大副，大副上升到船长只会更难，那么年纪大的人，在学习能力上会比年轻人来得更差。

所以，29岁还算不错的年龄，现在还有40岁的人依然才入行，29岁的人那就比40岁的人来得更有优势。

想要成为一名船员，我认为首先要做的是和老婆商量这件事。

老婆要是不同意你从事这个行业，那么最好不要选择这个行业，一定要把船员的特殊性和妻子好好商量，让她明白船员出海的好处和坏处，尤其是坏处，毕竟船员出海后几乎要一年才能回家。

有些女人要是没有强大的心理独守空房，那么男人就不要出海，一个原因是家里出了事情，女人没有担当，那家里就会出现一团糟，另一个原因是，女人一旦没有能力独立，你长时间不在家，女人就会想着依靠别的男人，一旦和别的男人沾上关系，那等你回来的就是离婚。

我认为这一点是选择做海员最重要的一点，妻子同意你出海，而且对家庭很照顾，那么才是如何做海员的开始。

一般做海员，只要满足年龄，身体健康，和文化水平要求后，你就可以去学校报名，记住，我说的是去找学校报名，而不是找第三方报名，毕竟第三方报名，学费贵，主要他们把你招入后也是委托学校学习，他们之间赚个中间费用。

找到学校报名后，你就需要在学校大约学校三个月，这三个月，吃自己的，住自己的，住基本不花钱，百来块的学校宿舍住宿费。

三个月的学习后，海事局会来学校开考，这就是决定你能不能拿到证书的时候了，只要能达到及格线，那么证书就会在半个月后到手。

拿到了证书后，你要做的事对于一些人来说很简单，对于比较不爱动脑子的人来说很难。

机灵的人，在学校学习过程中就已经打听到了船公司，等自己拿到证书后，直奔那个公司去了，这是聪明人的体现，可是往往这部分人很少，大多数在学校学习的人他们只会想着考证，不会想着自己要不要想着拿到证书的时候自己该怎么办，等一旦拿到证书后，发现自己还没有工作，这个时候才开始找船公司，那么就会比别人慢很多才能上船。

只要打听到了船公司后，你就可以顺利地上那个船，上船前公司也会对你进行简单的培训，上船后， 一定要遵守公司的规章制度，认真执行相关的职责和要求，这对你在船上工作的安全很重要。

报名：找学校报名，海事学校，去学校实地考察；

上课：有很多科目要学习，比如精通艇筏，高级消防，精通急救等等，一定要认真对待；

考试：海事局会在三个月后，统一来学校开考；

拿证：证书一般在第一次通过后的半个月后寄到你手里或者回学校拿；

签约：拿到证书后，签约船公司，船公司越大越好，个人建议短期签约，上大船；

培训：公司的体系培训，船上的职责培训，设备的认知培训；

上岗：上船后，一定要注意安全，始终提醒自己要有安全意识。

船员是一个辛苦的行业，年龄当然是很重要的指标，更重要的是能考到证书，在船上能够安全地工作。

跑船不同于陆地，在陆地有什么事可以及时解决，在海上工作，那就要选择孤单、寂寞，接受家里的大事和自己无关。

当然，也要接受海上遇到的风险，陆地上走路都会被车撞到，海上也一样，海上也有危险，正确的心态对待就是。

至于如何成为海员，我认为海员就是报名、学习、考证、上船这么简单的一件事，希望大家在了解这个行业时不要轻易上当受骗。

我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

海员分为高级船员和低级船员，高级海员就是船长，大副，二副，三副等等，低级船员就是水手，机工等等，成为高级海员就要去海事学校学习两年左右拿到相关证书，低级海员去相关培训机构接受三个月左右的培训拿到证书即刻，切记找中介的话要找靠谱的，要不然坑死你，温馨提示海员不易，慎重选择，谢谢！

我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

你好，航运在线船员招聘网小编来回复您的问题：

您今年29岁，如果想做海员一般是要从水手、机工做起了。

首先您去海事局指定的船员培训学校学习，一般学习的周期是3-5个月，学习结束后，参加海事局的统一考试，成绩合格后，在船做见习生，见习期后就可以换出来正式的水手、机工证书了。

做海员除了具备水手、机工的适任证书，还要有，四小证、服务簿、海员证、健康证、预防接种证书等其它相关证书的。上述证书除了适任证书和四小证外其他的证书都是可以满足条件后直接换出的。

拿到了所有的证书您就可以到船员招聘类的网站（比如航运在线）上发简历，等待公司联系你上船了。

上述就是小编给您回复，希望能解决您的问题。

我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

能在陆地莫上船，工资不高啊

我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？

普通海员，就是水手或机工。培训3个月，费用7000左右。 要去学校提前报名，一般都是报名人数达到开班人数时候就开班，到时候打电话通知你去上课。 高级海员需要去航海院校函授2年。 青岛远洋船员学院等 培训机构很多，百度搜索。