如何评价瑞典陆军的S型坦克？

世界唯一的防御性坦克就是它：瑞典Strv103主战坦克

作者：萨沙

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库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝，里面有很多有趣的武器，萨沙带大家看一看。

萨沙的兵器图谱第130期

库宾卡坦克博物馆位于俄罗斯首都莫斯科附近，是一座以各国各时期的装甲车为主要展出对象的军事博物馆。博物馆位于俄罗斯库宾卡坦克训练基地。它是俄国最大的坦克博物馆，也是世界上数一数二的坦克博物馆。

该馆拥有290辆坦克实车展品，分别归属11个国家，从3吨的轻型坦克到180吨超重型坦克什么都有。这里还有从57毫米到600毫米的40门自行火炮，30辆装甲汽车，10辆侦察及通讯用车和大量后勤运输车辆。总之，俄罗斯历史上所有的老坦克，你都能在这里找到。

1978年9月10日，当时的苏联红军装甲坦克总局决定，在莫斯科郊外的库宾卡训练基地建立坦克博物馆。勃列日涅夫时代是冷战的高潮时期，要求什么都不能落后于西方。

该博物馆从一开始，就力争压倒西方同行。不仅当地政府无偿出让土地，而且红军近卫坦克师还出动大批工程车辆帮助修建展览馆。

谢谢美女摄影师的帮忙，萨沙搞到了博物馆的全部照片。

今天的主角是瑞典Strv103主战坦克。

Strv103坦克是瑞典50年代设计、60年代生产，直到1997年才全部退出现役。

这是非常有趣的坦克，也是冷战以后绝无仅有的纯防御性坦克。

Strv103坦克的外形酷似二战期间德军的3号突击炮。后者本来是德军针对坦克数量不足，专门研发用于掩护步兵的突击炮。

这种突击炮没有炮塔，所以反应速度很慢，不太适合进攻，只适合防御或者掩护步兵缓慢前进。

实战中，3号突击炮显示出巨大的防御优势，堪称德军最为优秀的防御武器之一，击毁了苏军和因美军共2万多辆坦克。

显然，瑞典人看到了德军的成功。

Strv103坦克的设计同3型坦克的理念一致，也就是突出防御性能，放弃进攻。

为什么会这样呢？

这同冷战期间瑞典的国情有关系。

瑞典是所谓永久性中立国，不会主动进攻别国，装备进攻武器几乎无用。

但是，这不代表瑞典不会被别国进攻。

只有几百万人口的瑞典同苏联接壤，而苏军具有极为强大的常规军力，鼎盛时期拥有5.5万辆坦克。

那么，瑞典无论如何是挡不住这股装甲洪流的，只能尽量拖延苏军前进的步伐。

因此，瑞典只需要防御性坦克。

Strv103坦克的主要作战地域，是瑞典北方和苏军接壤处。

这里是无数的森林，林间小路非常狭窄。

在这种地形，Strv103坦克进行防御的话就无需快速反应能力，只需要依靠树木掩护进行伏击。

Strv103坦克没有炮塔，主炮也只能小角度移动，坦克几乎不能进攻。

但Strv103坦克装备先进的62倍口径L74式105毫米线膛炮，比英国同类火炮更强大。

坦克还有较为先进的观瞄设备、火控系统以及当年极少有的自动装弹机。

坦克短停射击的平均时间是13秒，命中率能达到70%，而德军优良的豹1则为23秒，命中率只有65%。

第一辆Strv103坦克是1966年诞生的，此时它可以轻松击穿T54/55或者T62坦克的正面装甲。

辅助武器是3挺比利时的KSP58式7.62mm多用途机枪。

Strv103坦克的防御能力很好。除了正面装甲厚度60毫米，它还有这其他坦克无法达到的前上装甲板倾角，30度。

这让它的防御力，超过同类甲板的一倍！

同时，仅有1.9米的低矮高度，也让它更不容易中弹。

有意思的是，Strv103坦克还具有良好的机动性。

瑞典人口不多，领土面积却不小，领土南北距离差不多有1000公里。

所以，瑞典坦克需要有较好的机动性，便于高速转移。

Strv103坦克有当时非常奇怪的燃气轮机和柴油机双机联动的动力装置。

坦克具有优秀的越野能力，还有很强悍的浮渡能力（瑞典的湖泊河流很多）。

Strv103坦克是特殊时期的特殊产物，有优点也有缺点。

其中比较大的缺点在于，它不能在行进间射击。

那么，除了瑞典以外，其他国家也就不可能装备这种坦克。至少一半以上作战的坦克，都是在低速行进间进行炮击！

所以，Strv103坦克一共只生产了260辆，装备了瑞典的3个装甲旅，仅此而已。

今天，瑞典也在使用豹2主战坦克，Strv103坦克全部被淘汰。

如何评价瑞典陆军的S型坦克？

对于S型坦克，与其叫坦克倒不如叫做突击炮很合适一些，不过既然瑞典人把它叫做坦克那就随人家叫坦克吧。

在冷战时期，瑞典的位置十分特殊，虽说瑞典执行和平的外交政策，但是当时的苏联为了能从北方迂回北约在中欧平原的力量，经常在瑞典的领海进行一些渗透的活动，瑞典经常发现一些苏军渗透活动的痕迹，在这种情况下，瑞典政府认为必须要让自己具有足够的自卫能力。

自己要能打发达的军事工业就有特殊的意义，其实就是到现在，瑞典的军火都是不错的，尤其是大炮，而这种情况下，本国有足够的武器开发和生产能力，那么自己研制一款适合自己国情的坦克就是顺理成章的事情了。

S坦克可以说是为瑞典量身定做的坦克，它的设计和二战时期的突击炮非常相似，这种设计比较有利于进行防御，而且由于车身低矮，在瑞典的森林非常容易隐蔽，都说苏联的坦克外形低矮，但是到现在为止，世界上最矮的坦克是瑞典的S坦克，只有1.9米高。为了降低车高，S坦克采取的一个独特的设计就是不要可以旋转的炮塔。

没有可以旋转的炮塔，就意味着坦克在进攻时非常不利，火力的反应速度很慢，如果如果侧翼突然出现敌军目标，坦克无法马上转过主炮开火，不过对于主要作战模式为伏击的S坦克来说不是什么大不了的问题，瑞典又不打算攻入苏联多少公里，我只要保住我的国土就行了。

除了没有炮塔，S坦克还采用了诸如液气悬挂这一类技术，除了本身就已经很低矮的外形以外，还可以通过调节负重轮，进一步降低车的高度，更加有利于伏击。而自动装弹机的使用也使S坦克很早就实现了3人乘员组。S坦克使用105坦克炮，由于火炮固定不动，所以S坦克使用两个30发的弹巢，分散在火炮的两边。由于自动装弹机的射速快，对于伏击来说，可以在短时间内射出很多的炮弹，这样就更占优势。

S坦克是一种非常适合瑞典国情和国防政策的坦克，但是太适合瑞典的国情，在其他国家的适应情况就不会太高，S坦克就好像是瑞典国防的专用工具，一旦不干这个事情了，这个工具就没用了。

在90年代前后，瑞典为S坦克增加了一层隔栏装甲，就是象篱笆一样竖起来一排钢筋，高约有20厘米，不过这种装甲对于现在大量使用的稳定翼脱壳穿甲弹基本上没有太大的作用。随着瑞典新型坦克招标选中了豹2作为瑞典的新一代坦克，极具特点的S坦克也在上个世纪末全部退役。