养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

家庭所处的地理位置、汽车的使用频率不相同，对于一辆普通的家用轿车养车的费用也有一些差异。

我住在成都的二圈层，说说我自己知道的情况吧！

1、汽车保险费。

普通的十来万的紧凑型轿车，一年的保险费是2千到3千块钱，根据自己的要求确定吧。按平均2500元计算。

2、汽油费。

油价涨涨跌跌的目前还是比较高，上班的路程远的话就多花几个的，距离近就花的就少。我个人每个月300块钱，足够了。加上偶尔要出去玩，一个月500元。一年大概要花6000块钱。

3、汽"车保养，每5000公里一次，保养也不是每次都一样，易损件也需要按时更换：轮胎、刹车片、刹车盘、电子点火器、空气过滤网、电池、雨刷、机油、变速箱油都要按要求时间更换，平均一年算500块钱吧。

4、停车费，老小区一年600至1200。新小区价格一年最少2400万起。就按一年2000块钱算吧。

平时出门办事，在路边停车收费三块五块的一年，按100元计算。

5、每年都要年检，年检的费用不高，就算200块吧！偶尔遇到小问题，也要修补一下。

6、一不小心违反了交通规则，还要接受处罚，这个要因人而异，按每年平均200元算，应该不高。

7、偶尔也会跟人有擦挂，修修补补的，虽然可以找保险公司，但是第二年买保险的时候还是要加钱，平均一年就按300块算吧，这也是开车比较小心的人。

8、开车出远门，肯定是要上高速公路的，对于经常出门跑的人不好计算，很少出门的人，这些费用就很低，按每年1000元算，应该不高。

9、汽车的维修费用，主要看你自己的运气了，如果你买的车不省心，经常维修，那你就要多花点钱。这方面不好判断，一个普通的紧凑型轿车按每年300元算，应该合理。

10、刚买小汽车的人都喜欢买一些汽车的装饰件，这些装饰件陈旧了也需要更换，相对来说，费用还是很低，如果平摊到每一年的话，就按100元计算吧！

11、洗车的费用，洗一次20块钱，一个月洗一次，一年按240元算吧。

所有的费用加起来一共是13440元。

这只是一辆很便宜的，紧凑型家庭轿车使用的费用。

每年花销134400元,有的人心痛就卖车.

养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

就拿我说吧，16年购入一辆自主品牌SUV，分期免息落地价格13.6万元，相信一部分工薪阶层买车也是分期较多吧，做个参考。

分期两年，保险必须在店里买两年，而且要求是全险，第一年保险费6700左右，很吓人吧，第二年保险4500左右，后来就自己在外边买，第三年3300左右，第四年终于降到了2200 左右，这还是不出问题的情况下。

我的车目前三年多点，跑了四万五千公里了，平均5毛一公里，这还是加的便宜油，一般不超过5元每升。

保养的话送了几次，大保养过一次，目前花费了大概2000吧，还算省的。

违章大概有三次，违停一次，罚款加起来也有一千多了，发生剐蹭被人讹诈一次，800元没了。

平时没事洗车打蜡，买装饰品各种摆件座套什么的，最后花了钱发现还是素车最好。

说实话，平均下来每年两万左右了，如果工薪阶层需要养家糊口，而且确实用车很少基本放着吃灰，真不如不买。

养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

奉劝家庭年收入低于8万，一年跑不到10000公里的人，不要急着买车，有车生活可能不如骑小电驴的幸福，因为属于“穷人”！

车如“老婆”，美女最香，既有面子，又能遮风挡雨，但“车老婆”，买容易，养困难；不像“人老婆”，娶困难，养容易，只要搞定丈母娘，甚至还会倒贴。

那么养一台轿车的费用是多少？

很多人买车前压根没算过，结果买车后叫苦不迭，直至低价卖车！

我表弟在工厂上班，一个普通的基层管理，省吃俭用存了20万，按理说是一个不错的男孩，毕竟没做月光族。

可一直没有女朋友，家人一再催婚，每次他都支支吾吾的。

后来才知道，厂里有个女孩看上他，也确定了关系，但是没多久分了。

原来被有车的同事挖了墙角，关键还被人嘲笑：穷鬼，车都买不起！

因此他下决心：没有车前，坚决不谈女朋友，因为女人太现实了。

有次突然问我，男人买什么车才有面子！

我委婉地告诉他：“女人现实不假，但物质的女孩毕竟是少数，普通人买个十万左右的代步车足矣，国产、合资都有不错的选择。”

他却激动起来：“男人就买得BBA，买宝马，这车有面子、有颜值、有操控，只有“穷鬼”才买国产车”。

没办法，最后舅舅拿出棺材本帮他圆了宝马梦，34万落地了一辆宝马3系，他自己出了一半的费用。

有车后，他开启了相亲的征程，别说有车没车，女人的态度还真反转，特别是在BBA面前。最后他相中一个大长腿的女孩，谈了三个月，双方父母见面也满意，本以为奔着结婚去的，结果不到1年又分手了。

分手的原因让人哭笑不得：原来女孩觉得表弟买宝马，家境不会太差，恋爱期间所有的开销都让男方出，关键动不动就去中高档消费场所玩浪漫，可表弟的存款大部分买车，工资就中位数水平，现在既要养车，又要养女友，压力越来越大，因为钱的事隔三差五吵架。

女孩分手说：“没有金刚钻别揽瓷器活，死要面子活受罪，活该娶不到老婆。”

了解真相后，我安慰表弟：旧的不去新的不来，只是没遇到合适的人，再说宝马都有了，不会缺老婆的。

他却摇头：“我把宝马的事想简单了，低估了养车的费用，现在严重影响自己的生活质量，几次动了卖车的念头，但是心有不甘。”

此时此景，有感而发，对于买车的人，要量力而行，养豪车的费用真不是一般人扛得住的。

以表弟的宝马3系为例，指导价313900元，当时优惠10000元，裸车价303900元。

汽车购置税：按购车发票的裸车价÷1.13X10%=26893元

保险费：全险7630元（交强险950元，车船税480元，商业险6200），第一年全险在4S店买的，没得选。

上牌费：1100元，销售很殷勤，事后才知道自己上牌很简单，费用就400元

加装费：表弟因为预算比较紧，控制住躁动的心，否则还得花冤枉钱加装，要知道加装可是无底洞

全车落地价340423元，好在他只出了一半的费用。

可一年的养车费用，彻底触动了他敏感的神经：

油费：宝马3系，油耗9L/百公里，第一年跑1.2万公里，按目前95号油价9.36元/L，油费10108元，相当于0.84元/公里

保养费：不到3000公里，售后隔三差五打电话要他去保养，免费首保后，4S店又忽悠他在8000公里又做了小保养，机油➕机滤➕工时费，花了1500元，其实1万公里做一次保养，绰绰有余。表弟说：当时还被忽悠清洗发动机，好在他钱没带够。

小区停车费：他的房子属于回迁房，停车费一年1200元，这已经算很便宜了，但是无固定车位

外出停车费：上班位置停车是免费的，可平时外出约会，出入都是繁华路段，停车费起步6元/小时的，逛街＋吃饭＋看电影，停车费几十块就没了，一年光停车费就得4000多块

违章费：他开车还算谨慎，没扣过分，但车借给女友开的时候，女方闯红灯，违停不在少数，这些罚单都是表弟交，毕竟面子要紧。

路桥费：跑过几次高速，也是带女友去周边的城市自驾游，路桥费有3000多元

洗车费：回迁房小区这点好，有专门的花木水阀，因此他买了一套洗车工具，都是自己洗车

年审费：因为是新车，6年免检，我们这的年检费用，一次320元

一年养宝马的费用（含保险）29348元，月均2453元，可他的工资才6200元，养车的费用占比达到40%，好在他不用还房贷。

如果养车费用超过收入的20%，生活质量必然会下降，身边太多冲动买车的人，结果没多久就有卖车的。

有人反驳：你表弟，是死要面子活受罪，只要不买豪车，十万的国产车不香吗，养车也没有那么贵，不要危言耸听！

只能说：多关注那些买车后悔的人，听听他们真实的声音，特别是油价持续高涨的时期，有多少人动了卖车的念头！

直接上数据，看看你的年收入处在哪个层级：

如果你的年收入跨过了“穷人”层级，且没有额外压力，可以考虑买车，这样生活质量会提高一些，否则请三思。

为什么说：低于8万，就是“穷人”阶层？

很多人不理解！

网友说：在头条，对于年收入8万的人都是嗤之以鼻，哪怕月薪过万都不好意思说话，只有年入百万的人才敢发声。

只能说，你还活在梦里，哪有那么多年薪百万的人，就算月薪过万的也是少之又少！

暂且不说疫情反复这几年，多少人丢了工作，就是之前光景好的时候，月薪过万也是极少数的人，别不信，直接上数据：

很多人觉得月薪过万，不就是日赚333元吗，这有什么挑战性，随便在哪个行业干3年，妥妥地完成目标。

理想很完美，现实很骨感，实际上，只要年收入8万，可以打败全国90%以上的人，哪怕是一线大城市，这收入也不低。

年薪百万的人，确实有，但基数相当低，他们是精英中的“战斗机”，也叫“幸存者偏差”，看看你身边有多少人月薪过万再说。

有人说：月薪5000~6000元的人，养BBA跟玩似的！

只能说：要么家里有矿，要么脑袋进水，否则无解。

暂且不说BBA这样的豪车，就是普通代步车，养车费用也不可小觑，有些人还为此负债。

就拿长期销量霸榜的日产轩逸来说：

养这台车，5年的养车费用，可以再买一辆新车，5年后保值率不足一半。

我同学当初11.29万元买轩逸，开了5年，养车费用7.9万元，然后换车，轩逸只卖了5万，算下来车损失6.29万，加上保养相当于蒸发14.19万，妥妥的可以买一辆新车。

说到这，不得不吐槽轩逸的保值率，恐怕打脸那些说日系车保值的人。

有人调侃：尽管损失14万，但生活质量提高了，有车可以遮风挡雨，总比骑电驴、挤公交的人强吧。

话没错，可很多人买车后，生活质量不但没上升，反而烦恼不断，看看那么多“罩车衣”、封车的人，如果有车生活真的好，为什么让车停下来不开，一停就是几个月。

总之年收入低于8万的人，摸着胸口问下自己：

买车后，生活质量，是提升还是下降了？

买车后，生活质量，是提升还是下降了？

买车后，生活质量，是提升还是下降了？

很多人买车前以为生活质量会大幅提升，就像下图的场景，生活过得很精致。

殊不知，越来越多的人后悔买车，直至卖车。

1、买的车，超出自己的能力范围，入不敷出！

之前流行一句话：车可以不开，但一定要有，特别是豪车，就像“两弹一星"一样。

其实这句话不完全正确，也害了不少人。

如果没有房贷、养老、教育压力，哪怕月薪5千，也可以买车，只要不买10万以上的车；

如果有房贷、养老、教育、失业压力，最好别碰车，因为车是消耗品，买了就贬值。

总之买车的价格，不能超过年收入，否则谁买谁后悔。

2、打肿脸充胖子买豪车，为面子买单！

我表弟就是活生生的例子，没有豪车的命，却有豪车的脾气，最后养车都成问题。

对于普通人来说，车就是代步工具，不要想着把它当面子，否则痛苦的是自己。

很多人买车以为是一锤子买卖，等到养车才追悔莫及，特别是豪车。

3、不懂二手车偏要碰，维修不断，让人烦不胜烦！

二手车，水有多深，难以想象，就算是行家也可能失手，毕竟一车一况。

有些人为了回村不被人指指点点，贪图便宜买二手车，结果碰到事故车、烟熏车、泡水车、调表车等，让人防不胜防，关键买了后想维权比较难。

如果不懂二手车，后期大小问题不断，修一次费用不菲，不修又跟破铜烂铁差不多，砸在手上就是烫手的山芋，最后只能低价出手。

4、轻信朋友推荐的车，结果买到抵押车！

之前看过一个旧闻：理发店的老板，想买辆二手的凯美瑞，最后被“熟人”忽悠买了二手保时捷，可没开几天，车没了，钱没了，人也没了。

凯美瑞真实存在，证件齐全，熟人现场验车，他很满意。

事后告诉他，加几万块可以入手奥迪，他心动了，打了定金；结果熟人又说，再加点钱可以入手二手保时捷，原本预算10几万买凯美瑞，结果变成50万的保时捷。

保时捷是开上了，可没多久就被查封收回，原来这是抵押车，再联系熟人已经失联。

抵押车有三种模式：1、车主贷款买车，最后无力偿还，被银行强制收回拍卖；2、车主本人破产，公司资产被抵押；3、通过不正当途径搞到的抵押车，一车多卖，只要车主付款，他们会通过车上的GPS又把车盗走。

买车要擦亮眼睛，如果手术不齐全就要慎重，最后费钱还容易惹麻烦，关键想卖还不一定能出手。

5、被4S店忽悠买了运损车，结果哑巴吃黄连！

跑高速的人，经常看到大挂车拖着小汽车，以前管控不严的时候，还出现货车上并排2辆的小汽车，车装得越多，装卸的时候难免会有磕碰。

运损车最后怎么处理？

第一种、货车所属的托运公司把运损车买单；

第二种、托运公司把运损车返回车企回炉重造；

第三种、托运公司让保险公司赔钱，4S店拿到赔偿后，将车拖回店里维修，如果不专业压根查不出毛病。

一旦4S店利欲熏心隐瞒事故车的现状，车主就会遇到第三种情况，被迫接盘，可事后发现很难维权，最后只能将车卖了。

6、一时冲动买冷门车，开一段时间就不喜欢！

有些人，为了不跟别人“撞衫撞车”，故意选冷门车型，例如纳智捷、君马、斯威、陆风、双环、天际、正道、观致等冷门品牌，这些车在道路上确实少，但问题也很多。

比如说售后保养难、零配件难配、维修保养费用高等，关键这种车一旦冲动买了，不出多久就会动卖车的念头。

7、跟风买电动汽车，结果钱没省着，还添堵！

某段时间，身边很多人跟风买电动汽车，冲着一公里不足1毛钱，比油车便宜很多，但入手后，发现优点不足以弥补它的缺点。

价格虚高（现在还逆风涨价）、续航里程短、充电效率低、电池寿命短、刹车安全、充电难等问题是回避不了的。

最后花了更多钱，买辆性价比低的车，一堆烦心事让人焦头烂额。除了特斯拉外，其它车贬值率相当高，关键二手车商不敢随便收，因为怕砸在手上，想想为什么！

以上7种情况，基本涵盖很多人，买车后又卖车的动机。

建议年收入不足8万元，买车前请三思，毕竟买车容易，养车难，一旦入不敷出，再卖车，那是血亏的买卖。

对于有车一族来说：养车的费用只会越来越高，看看现在的油价，就该懂了。

冒昧地问一句：您买车后，生活质量是提升还是下降了？说真话哟！

养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

每个家庭养一台车的年费是不一样的，一台车一年的主要费用是油费，开的多，费用就高，其次是保养费，洗车费，维修费，保险费和停车费。其它的什么改装费，装饰费，违章费，这里我就不说了，因为不好计算，我只说主要的费用。

这里我以自己的车为例，我的是家用国产车，平时主要是上下班用，平均每月的油费是1000元左右，一年是12000元，每年两次保养，保养一次600元，一年就是1200元，每个月洗两次车，我这里洗车35元一次，一个月洗车费70元，一年就是840元，维修费我的车暂时没有，因为我的车还是保修期，保险费一年是3500元，停车费我们小区是200元一个月，一年是2400元，还有临时停车费一年500元。这样我的车一年最少也要消费20440元。

致于有的工薪打工者为什么要卖车，我个人总结有下面几种情况：

1.有些年青的打工者看到身边的同事，朋友或亲戚都买了车，而自己没有，感到没有面子，心头一热，货款买了车，由于年青考虑不周全，不知道汽车一年的费用要多少，由于自己收入不高，等他把车买回来一段时间后，才意识到自己的收入根本不够还车货和养车，非常后悔，只好又把车卖了。

2.有些打工者工作了几年，收入增加了，买了房，由于离公司比较远，坐公车上班又不方便，所以买了车上下班用，可能某些原因他失业了，负担不起养车的这个费用了，就把车卖了。

3.有些打工者看到别人买了车，开车去办事又方便，自己也想买辆车办事也方便，等他把车买回来后，由于在城市上班，经常堵车，还没有坐地铁快，就不开车了，感觉车买回来没什么用，还要花钱养它，就干脆卖了。

朋友们觉得我分析的对吗，欢迎大家评论。

养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

一台“家庭轿车”的花费相当于养一个孩子，按月拿工资的打工一族卖车完全就是迫不得已，简单来说就是入不敷出了，如果资金周转充足谁还卖车呢？

前两天清明节放假回家也遇到了这样的事情，我表哥才买两年的车竟然卖掉了，前后折腾两年直接亏了七八万，刚刚听到他说车子卖掉时我还有些不理解，但后来细想想也就明白了。

他卖掉车子完全就在“意料之中”的事情，只是没想到这件事来得这么快。

他早在两年前就已经埋下了卖车的隐患，只是当时他不听劝。

表哥在两年前买车的时候就曾经来询问过我，他说想买一个代步车，问我有什么建议没，我问他为什么想买车？

他给我的答案是来年出门去打工不用急急忙忙的去挤火车、挤客车了，过了年悠悠闲闲的想什么时候走就什么时候走，并且有了一个代步车家里有什么事情时也方便许多。

对于他这个说法我是非常赞同的，他的驾照也拿了好几年了，现在购买一辆代步车完全没问题，考虑到表哥的实际情况我给他推荐先暂时购买一辆二手车练练手。

毕竟他之前的驾照也属于那种“盒子里的驾照”，自从驾校除了之后就没有碰过车，购买新车难免会“磕磕碰碰”的，这对新手来说基本上都是一个无解之题，买一辆二手的就算磕磕碰碰也不心疼，而且还能先练练技术。

这也算是一举多得吧？

可表哥一听我说二手车就很坚决的摇摇头，他说这种别人开过的车子不靠谱，谁知道这车子之前经历过什么，还不如新车来得放心，况且一旦买到被人“调包”的二手车，那哭都没地方哭去。

我一想也是这个情况，虽然说二手车的好处很多，但要找到一个合适的二手车也不容易，这个得靠运气，表哥现在又急着想要买车，这二手车他看来是等不了，甚至还有些抵触。

斟酌再三之后我推荐了一款比较实惠的车，这款车平均落地价格也就八万多一点，如果不能全部一次性全款，去办理“按揭”每个月的压力也没那么大。

可表哥看了车子之后并不满意，不是空间小就是嫌颜值不好看，反正理由倒是不少，虽然说是来找我建议的，但一连说了好几款都不满意我也没办法了。

我直接问他想要什么样的车，结果他神秘兮兮的一笑，从手机里打开一张照片给我看说就想要这一辆，我看完之后认真的对他说你真的想要这个？

我得到的答复很肯定，从他的眼神中我看得出他对照片上的车很是喜爱，他来询问我估计也是想找一个人讨论讨论，并非真的想让我给他介绍一款车，我想很难改变他的想法了。

但作为兄弟我认为有必要提醒一下他，表哥看上的车辆虽然不是什么特别高端的车辆，但它也需要小二十万，这个档次的车并不是很高，但你得看它对应的消费人群。

说一句可能会让我表哥不高兴的话，我认为他的实际情况并非适合去消费这二十万的车。

他并没有一个稳定的收入来源，也没有什么生意产业，他唯一可以供养这车的收入来源就是工地上的活计。

你可能会认为工地上的工资不是很高吗？怎么一辆二十万的车还养不起吗？

这个你且挺我来说一说我表哥的情况，在来对比一下他的消费就明白了。

工地上的工资相对其他行业来说是不错，但你得看是什么什么样的工种，有句话叫做有什么能力拿什么样的待遇，工地也是如此。

如果你是木工、架子工等工种，那你的工资自然也不会低，如果是“大师傅”这待遇也不错，但如果你是小工呢？

那就没那么好的待遇了！

我表哥在工地做的活计就是“扎铁丝”，这种活计属于“小工”，他的工资并不是那么的高，工资是按天计算，每天能够有250元。

你可能认为250元已经很高了，一个月怎么也有7500，我们暂且不讨论这7500能不能养得起20万的车，就说这7500能不能那得到。

工地上班并不是看着的那么简单，遇高温还能勉强工作，可是遇到雨天你就只能蹬着眼睛看，你就别想正常上班，对于我们这南方地区来说，一个月在工地你能够做二十个工已经是了不起了。

我表哥也是如此，每个月他最多也就能够拿五千左右，实际上并非我们想得那么多。

除了我表哥的收入之外，我表嫂在超市里做收银员，一个月也有2800的样子，这样算下来他这个家一个月的收入可以维持在8000左右。

在了解我表哥以及他的妻子收入后，我们在来看看他二十万的车是怎么养的。

首先就是购买车辆的问题，以我表哥的家庭条件来说全款拿下这二十万的车是没可能的，想要购买只有走“按揭”这一条路。

可你认为这就节约钱了？

就算走“按揭”这一套程序下来，你不准备八万块都不能开上路，这初始资金你是要准备着的，这些年表哥自己也积赞了一点，自己父母拿一点，妻子给岳父借了两万到也把这首付款给凑齐了。

这二十万的车按照最低30%的首付款来计算就是60000元，这车的基础付款费，除此之外你得还要准备其他费用。

比如：购置税、车船税、保险、上牌费，这四大样都是看得着的，可你还不清楚的是你购买车辆时还会有什么“大礼包”，不知道有多少朋友被忽悠过。

这个“大礼包”俗称手续费，如果你是“全款拿下”自然没这么多事，但如果你是“按揭”就会出现了，什么渠道咨询费、服务费等杂七杂八的一大堆，这个得看你的了解程度，多少就没有一个标准。

本着能够节约就节约点的想法，表哥购买的时候竟然选择了首付20%的按揭，这是购买条件的最低标准了。

不过一开始倒是节约了“一点”，20万的车首付4万就拿下了，之后办理的车船税、购置税、保险、上牌费用等等一系列加在一起，车辆开回家大概花费了66000左右。

车是开回家了，购买车辆的前面几个月表哥那兴奋劲头很足，这对刚刚买车的让来说都能够理解。

可随着时间的推移表哥开始叫苦连天了，这车可不是摆设品，购买回家就行了，它是一个十足的消费品，自从把车开回家那一刻起就无时无刻不在消费。

我们来看看我表哥这两年的消费情况。

当初购买车辆首付就4万，按揭了16万，这些钱可是每个月都需要还的。

那么起初两年他养车的花费就是这样的。

第一年：

车辆还款（36期）每个月需还4800元，这就意味着他一个月的工资没了，家里的开销完全依靠着妻子的收入，保险第一年已经缴清，剩下的开销就是燃油费、停车费、车位费、保养费、洗车费、过路费，意外罚款费等。

那这些他具体开销了多少呢？

燃油费：200/月——2400/年（开得很少了）

停车费：50/月（临时停车）——600/年

车位费：工地车位不收钱。

保养费：购买车辆时送三次免费保养。

洗车费：20/月——100/年

过路费：平均100块一个月（不经常回家）

平均1200/年（异常节约）

意外罚款费：第一年就被罚三次共计400元。

意外损坏：刮蹭修理两次共计700元。

第一年的车辆消费：

57600+2400+600+100+1200+400+700=63000元。

这还是极其节约保守的情况下的开销，就比如说这过路费与燃油费，他的消费真的算很少的了，但这63000元真的让表哥压力更大了，固定开销就这么多，可收入来源并没有增加，家里的开销只能一减在减。

自从买车起到车辆购买满一年，表哥已经在这辆车上花费至少130000元，这仅仅只是一个开始。

表哥第二年的情况与第一年初入不大，只不过增加了保险一项，他第二年的开销比第一年稍高一些，共计花费至少7万左右，光保险一项就去了5千多块，算上其他杂费，与上一年也是相差无几。

如果表哥能够熬过这第三年，那么在第四年他的日子会轻松许多，但很显然他没熬过去，前不久表哥的父亲不小心摔断了腿，这给表哥卖车增加不可阻拦的变数。

家里之前的积蓄已经给表哥首付款，这下子可真的着急用钱，表哥这两年的日子已经够艰辛的了，每年家里的收入基本上都耗费在车上了，甚至就是平时的生活都得勒紧裤腰带过。

好在家里的两个孩子已经读小学了，不需要什么学费这些，孩子方面压力不那么大，要不然表哥可能头更大了。他当初买车就没有想到这些，只顾着车辆的性能以及品牌了。

借钱？可这年头借钱谈何容易？

在没办法的情况下表哥只能把车卖掉了，当然！买家买这在还按揭的车也不是没条件的，条件甚至开到让表哥有些懊悔的地步。

但他又有什么办法呢？最后只能卖车了。

车辆是20万买的，两年多两个月开了不到五万公里，最后只卖了12万，车辆这两年出现三四次刮蹭，没有大修、这还是找的认识的人，如果卖给其他收车的，不一定还被压成什么样子呢！

对于我表哥来说卖车是因为家里出现了变故，为了买这车他已经倾尽所有，身上多余的积蓄都没有，一旦遇到什么事根本就没办法解决，只能走上这卖车一条路。

如果表哥熬过了这第三年的消费，那他之后的情况要轻松许多，就一个“普通家庭”的消费来说，如果是全款拿下车辆不需要还按揭，那么一年的开销大概就是保险、车位费、停车费、保养、燃油费、过路费、意外罚款、刮蹭等基础费用。

至于开销多少钱？这个视家庭的情况而定，也视轿车的使用情况而定，按照平均数据来计算，一个普通家庭全款购买的车辆一年需要的花费大概在20000元左右。

这是一个较为常见的情况，或高或低都比较少。

但现在又有多少“普通家庭“是全款拿下的车辆？这应该很少吧？对于很多人来说基本上都是选择“按揭”的多，毕竟资金不够是很正常的事情。

就算资金够一辆代步车，我想很多人应该也会购买更好的车，本来可以全款拿下的车却只能拿首付款，就像我表哥一样，本来劝说他购买8万左右的车，但他却用这个钱去首付20万的车。

这是什么情况呢？

依我看还是“面子”作怪，表哥第一次那车自然得与同村邻居“较较劲”，买8万的便宜车怎么好意思拿得出手？

这种现象近年来在农村非常的常见，就拿我来来说吧！开一个破面包已经好多年了，每次一回到村里就有亲戚朋友会说怎么还不换车啊！就这破面包车有什么意思？

今年清明回家也是如此，在路上遇见的车不是SUV就是小轿车，你不买车还真的成为了别人眼中的“混不好”标准。

于是村里很多都出现了这种现象，以往出去打工的回家都是火车、客车，条件好一些东西会选择飞机，这些年倒好了，基本上都是开车回家来。

有时候过年回家还真的有一种错觉，这满街跑的都是“外地车牌”，我们哪里去广东的特别多，这还让我有一种是不是来到广东的感觉。

在外面打工的朋友都清楚，这车买回来就是一个“摆设”，真正使用到车辆的情况并不多，因为大部分时候你都得上班啊！难道还有时间开车去旅游？

于是就出现了很多买车一族几年了也只跑几万公里，似乎买车就为了回家过年那一个星期的使用。

养一台车的花费并不少，说像养一个孩子也是有理有据的。

打工了卖车的情况也很简单！

1：按揭没办法继续还，工作不稳定。

2：购买的车辆超出了自己的能力限制。

3：家里遇到突发状况。

4：使用率不高、花销一样不少。

所以就有了这种购买了两三年就卖车的情况，现在已经是屡见不鲜了。

对此我只想说的是：购买车辆一定要根据自己的能力来定位，不要眼高手低，好车永远都有，但你得依照你自己的收入来定位。

如果对车辆的使用率不高，尽量不要去购买车辆，这对你来说只是增加了一个负担而已，这完全就是因“攀比”惹的活，还有也非常注重所谓的面子，别人开好车自己就一定得开好车吗？

如果你是为了所谓的面子，那你永远都不会感到满足，因为比你车好的太多太多。

所以！我们应该量力而行，车辆就是一代步工具而已，没必要把它看得过于重要，也不是什么面子工具，选择什么样的车辆应该根据我们的自身情况来决定，这样才能最大化让我们受益。

不要等兜兜转转了一两年发现自己“白做了”，最后还得倒贴就不划算了，卖车的很多人都是这种情况，贴本也是意料之中的事情。

养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？

买汽车只是支出的一个开始而已，而后续的养车费用才是大头。况且汽车本身就是消耗品，自从买车那天起就意味着买车的这笔钱正在逐步的消失。贬值➕养车费用是卖车的主要原因，而不同家庭对养车费用接受能力也不一样。主要与家庭收入、开支预算有关系，因此有的家庭对几万块的养车费用毫不在意，有的家庭一年一万多的养车费用也是十分在意的。

那么养一台经济型轿车每年要花费多少钱呢？我们以某1.6L自吸手动挡车型为例，普通家庭年行驶按照12000公里来计算。首先看一下基本保养的费用:小保养更换一次机油119元、机滤51元、工时50元，合计:220元。一年换一次空滤、空调滤合计152元，年行驶12000公里基本保养费用为220+100+152=472元，加上玻璃水、洗车等费用也不会超过800元。

经济性轿车百公里平均油耗按照8L计算，年行驶12000公里则消耗燃油960升，92＃汽油价格按照6.5元计算，则960×6.5=6240元。保险费用:三者100万＋不计免赔＋强制险大约3000元左右，如果加上车损大概4000元左右。不计算停车费用、高速通行费用、违章等，那么养一台经济型轿车年花费:800+6240+4000=11040元。如果算上折损，每年大约贬值5000-10000元。一台7万元的经济性轿车，开了三年以后只能卖4-5w左右，贬值2-3w，加上养车费用3w＋，样一台经济性轿车平均每年消耗2w＋。

2w多的费用对于大多数人可能算不上多，但是对于打工者来讲也是一笔不小的费用。城市打工能赚多少钱呢？据我所知部分地区打工者月工资仅2000-3000元，夫妻打工年收入也不过70000元左右。如果有房贷、养孩子、养老人，很难在有余钱养车子。尤其是有些地区，攀比现象严重。大家都开着小汽车回家过年，没车就觉得没面子，所以有些车辆买回来就过年开几天，年后打工后基本就扔在家里或者工厂里。汽车放那不开，保险也得交吧。一年保险＋贬值又是大几千，因此有一部分人豁然开朗，汽车这东西就是赔钱货，卖掉就省心了！这也是很多人不买车而选择打车的原因，年行驶里程少的情况下养车远远不如打车省心划算。打车＋公交＋共享汽车完全可以不用买车，省心省钱！