纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

预算20万以内，纯粹为了面子买车，那么有一些毒点要避开。不然面子没捞到，还成了别人的笑柄。

第一，不要拿着20万去买BBA，凯迪拉克这种豪华品牌，只能买到非常差劲的入门车，如奔驰A级，奥迪A3，宝马一系。在A4L，三系，C级都被骂打脸充胖子的现在，20万的BBA开出去绝对会被鄙视没钱装有钱。

第二，不要拿着20万的预算去买国产车。如果追求性价比，国产车没错。若是追求面子，国产车开出去就是廉价低质的代名词，会被不懂车的人嘲笑。

第三，不要拿着20万预算去买不知名的合资品牌，比如标致，雪铁龙这种。市场占有率小，知名度低，一般人不认识，开出去就没面子。

所以，想要花着20万预算，买一台有面子的车，可以看看以下这些车型。

20万预算有面子的车，首选别克昂科威S，里子面子都齐活。作为通用集团卖的最好的别克品牌，知名度高，开出去大家都认识。作为一台中型SUV，外型高大气派，在以大为美的现在，这台车开出去自带气场。

价格方面，昂科威S的指导价为20.99～27.99万，目前有2.6万左右的优惠，20万预算可以拿到中低配。

作为中型SUV，昂科威S采用家族式前脸，盾型镀铬前脸搭配侧面有力的腰线，外型大气。内饰采用环抱式设计，皮质包裹搭配搪塑软材料，双缝线，质感不错。

使用一台1.5T 211马力涡轮增压发动机，是业界承认的知名发动机，技术先进，马力强劲。搭配9速AT变速箱，换挡平顺，质量好，非常靠谱。底盘为前后双独立悬挂，悬挂软硬适中，底盘扎实，隔音效果中上，舒适度较好。轴距为2779mm，前后足够宽敞，座椅软硬适中，包裹性好，后排地板纯平，带出风口，带座椅靠背调节，坐在里头够宽敞。后备箱空间大，支持等比例放倒，搬家拉货都不是问题。

这台车在质量方面是没问题的，不会生锈，也不存在断轴的问题。发动机，变速箱都是新技术，不会自产机油，不烧机油，可以放心使用。

本田品牌，知名度很高。本田雅阁，则是本田品牌卖的最好的几台车之一，市场占有率高，路上跑的非常多，认识的人都多，开出去面子没问题，也不会被人问是不是买错车了。

雅阁全系指导价16.98～25.98万，20万预算可以买到中高配。使用的发动机为本田知名的1.5T 194马力涡轮增压发动机，是满血版本，针对机油问题进行了优化，质保延长，质量更加稳定。匹配的变速箱为CVT无极变速箱，跟问题频出的日产CVT比起来，本田的CVT用在雅阁这台车上质量较好，质量问题处于正常的范围值内。底盘为前后双独立悬挂，悬挂偏硬一些，不过高速底盘稳定性好了许多，同时转向也更加精准，更好开了。

空间方面，雅阁轴距为2830mm，是一个标准的中型车轴距。车内储物空间较多，毕竟本田品牌有空间魔法师的雅称，小东西不怕没地方放。乘坐空间也非常充裕，后排成年人有二拳距离，可以跷二郎腿。后备箱中规中矩，日常使用可以满足。

在华合资品牌里，丰田的知名度是数一数二的，毕竟丰田在全球市场是数一数二的，去年就拿下了全球总销量第一的名头，在国内市场知名度也极高，开出去单看车标就自带面子。

凯美瑞作为中型车排行榜前三的热门车，全系指导价17.98～26.98万，目前有1.5万左右的优惠，20万预算可以买到中低配车型。

凯美瑞使用双大嘴前脸，搭配犀利灯组，外形比较年轻时尚。中控用不规则线条勾勒，搭配悬浮式大屏，颇为动感。动力为一台2.0L 178马力自吸发动机，结构简单，质量稳定，没有小毛病。搭配模拟十速的CVT变速箱，开起来还有些AT变速箱换挡的味道，同时起步跟高速自带离合器，改善了大扭矩起步，跟高速巡航的动力输出问题，质量相对较好。底盘为前后双独立悬挂，为最新的TANG架构，开起来操控有优化，底盘扎实了不少。开起来指向清晰好开，刹车线性好操控，适合家用代步。

空间方面，轴距为2825mm，跟竞品比起来虽然后排处于劣势，不占优势。但是2825mm的轴距也保证了凯美瑞的内部空间是够用的，储物空间也足够。再加上凯美瑞的座椅较软，坐在里面还是比较舒服的。

大众品牌的知名度不用说，单看路上跑的大众车多不多就知道了。大众开出去有面子的车，优先SUV车型。因为大众的车外型硬朗，跟SUV高大的外型非常搭，开起来气场足 面子也到位。

大众途岳，是大众卖的较好的一台紧凑级SUV，全系指导价16.58～22.38万，目前有2.2万左右的优惠，20万预算可以买到中高配车型。

外型方面，途岳使用粗壮的双横幅前脸，引擎盖微微隆起，搭配平直的腰线，方方正正的外型，毕竟有力量感，很大气。内饰使用环抱式设计，搪塑软材料搭配亮面饰板，对得起价格。动力为一台2.0T 186马力涡轮增压发动机，喝95油，动力强劲，开起来有力。作为第三代EA888系列发动机，烧机油的问题基本解决，可以放心。搭配的变速箱，为DQ381湿式双离合变速箱，由DQ380优化而来，改善了干式双离合顿挫，热保护的问题，质量可靠，问题不多。底盘为前后双独立悬挂，调教偏硬，滤震一般，但是底盘扎实，高速开起来非常稳。方向盘指向清晰，刹车踩多少有多少，比较好开。

空间方面，轴距为2680mm，从空间来说是毕竟宽敞的，处于中等偏上的水平。而且SUV车型自带高坐姿，配合上全景天窗，不会觉得憋闷，对晕车的人比较友好。座椅偏硬一点，包裹性一般，家用习惯了也是不错的。

虽然说到不要买国产车，但是红旗作为国产豪华品牌，想要面子还是可以考虑一下的。红旗作为国宾车品牌，定位高。旗下的H9等车型，很多准备买A6L的商务车客户都被H9吸引，说明红旗还是有不错的品牌号召力的。再加上国潮来袭，还有爱国情怀加成，拿着20万预算买红旗没错的。

红旗旗下的红旗HS5，定位是一台中型SUV，全系指导价18.38～24.98万。如果在4s店买全国统一价，但是在二网，或者商贸城可以便宜二万块钱左右，买的时候注意购买途径，可以省钱。20万预算，可以买到中高配。

HS5外型很大气，家族式的竖型镀铬大嘴前脸，搭配双腰线非常大气。内饰则是满满的中式豪华，用料扎实，设计有中式美感，同时有不错的科技感。动力为一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，匹配爱信6a变速箱，动力这块质量不错。同时还送四年免费保养，包括大小保养，比较良心。另外首任车主核心部件终身质保，也是不错的。底盘为前后双独立悬挂，底盘扎实有韧性，是拿着马自达的底盘改出来的，操控这块没问题，指向，刹车都调教的很好开。

空间方面，轴距为2870mm，空间这块在同级别车型里的排在前列的，比拟很多中大型SUV的空间。内部储物空间多，后排纯平，配合全景天窗，空扬感不错。后备箱也够大，还能等比例放倒，放倒后纯平，实用性不错。

以上五款车，就是要面子有面子，要里子有里子的五款车。不但可以撑面子，拿来代步家用也是上佳之选。

纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

感谢邀请。

最近头条君邀请我回答问题的比较频繁，那我一定认真回答。

现在好多地方买个车为了面子，包括我老家。哪怕用不到也买一辆。

其一，我有一哥们，一直在大城市打工。回家过年的时候看到别人都买车了，他也想买。好多朋友都劝他不让他买，原因是他在外地打工买车只能放家里（他打工所在地外籍车是进去不的，车辆挂牌更是不可能）。最终还是买了辆雅阁，放家里没人开（一年也就过年时候开20天左右）。这个是面子？

其二，就是选车的时候，为了面子要选个有面子的车。最起码要在本村或者朋友圈里说的过去。这类人不在少数，买过车的朋友应该深有体会。当初我买第一辆车的时候我也有过这样的思想。

到今天换车的时候我就没太多考虑，主要考虑到实用性和耐用性以及后期维修保养便利性和性价比。品牌都最求，但是也量力而行。换句通俗易懂的话说，车只是代步工具而已。

再者说，20万内的车在农村来说，还算比较好的车了，换个地方也是很普通。如果非要为了面子去买车，建议：一可以买二手豪华品牌。20万可以买到二手宝马5系，奔驰E系，奥迪A6等高级品牌了。二根据你的用车不多，皮实耐用等方面的需求，新车建议买迈腾，雅阁，凯美瑞等市场保值率稍高口碑较好的车。虽说不是豪车，但毕竟实用。

但是我的意见是，买适合自己的，不要考虑其他的。人活一世不就图个自在么？何必给自己增添烦心事呢？

你说对么？

纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

这个问题很有意思，本期问答小白就围绕着这个问题给大家详细说一下，20万的预算，究竟买什么车有面子？

首先我们先看到新车方面。

老铁这个问题真的问对时间了，20万之内能全款落地的，小白首先就想到奥迪A3。

由于新一代奥迪A3即将上市，现款A3的优惠幅度非常大，20万的预算基本除顶配外全系配置都可以落地了.

虽说新一代A3要来了，但是现款A3还是很耐看的，就是内饰有点简洁，但是十多万就能买奥迪，简约点就简约点吧。

动力方面，1.4T EA211发动机+7速DSG变速箱的动力组合，最大能输出150匹马力，用于城市通勤足够了。

跟A3同样大幅度跳水的还有奔驰A级，当然跳水幅度不及A3，20万的预算基本上可以落地奔驰A级1.3T低功率的全系配置车型。

外观就不用说了，有着这个奔驰大标，脸都发光。

内饰方面就不用多说了，奔驰的拿手招牌，相比起来A级的内饰的确比A3豪华不少。

宝马1系同样也有很大幅度的降价，但是说实话宝马1系的外观有点小气，说到撑面子的话可能不如上述两位。

不过他也有一个巨大优势，就是动力强，20万的预算足够买到2.0T版本的低配车型，192匹马力可以秒杀上述两位，虽然是前驱车型，但宝马的调校依旧可以给到你相当可以的操控感。

接下来就到二手车的领域，20万的预算可以在二手车市场横行霸道了。

20万的预算，小白首推2016/2017款的宝马三系，三到四年的车龄公里数在5到6万左右，总的来说还是很新的。

虽然是旧款的车型，不过上一代和新一代的宝马外观上的差异没有很大，不太懂车的人都分辨不出来，面子上肯定到位。

其次这代宝马的质量方面也不错，没有什么大规模的质量问题，买回家之后来个大保养踏实开个两三年一点问题都没有。

推荐了半天轿车，也是时候来两款款SUV。

SUV方面，小白推荐大家可以去看一下14年左右的沃尔沃XC60，现在市场上普遍价格为17万上下，公里数在6万左右。

沃尔沃这个牌子人设标签很多，例如世界上最安全的车、车主平均学历最高等等，总的来说就是买了它，你的三姑六姨都觉得你懂车。

但是XC60这款车小毛病挺多的，主要投诉集中在发动机和变速箱漏油，而且作为进口车型，维修保养费用不低，买之前要做好心里准备。

此外，小白还推荐大家可以去看一下13款的奥迪Q5，目前售价普遍在19万内，公里数在9万左右，公里数还是比较高的。

说到撑面子，Q5是一把好手，特别是旧款Q5的外观设计，十分成熟稳重。

其实这款车的质量上还是不错的，除了大众祖传烧机油以外，其它的就没什么严重的质量问题，但是要注意的是，将近公里数十万公里的车，车辆易损件方面应该已经磨损得差不多了，如果买回来是想长期使用的，最好去把易损件换一下。

纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

首先确定，选轿车，同样的平台，轿车一般性价比更高，比如本田CRV，其实是紧凑型车平台，也就和思域同平台。

所以，20万以内有面儿的车，当然是首推中型轿车，也就是我们常说的B级车。备选车型有：雅阁、迈腾、凯美瑞、君威、K5、索纳塔、天籁、迈锐宝XL、蒙迪欧、速派、508等等。

这些车型我都开过，讲讲我的感受。

既然要有面子，边缘化的品牌和车型当然不可取，比如508、速派、蒙迪欧。

标致的车一直都能够给人好感，驾驶上有足够的厚重感。新一代的508也很好看，很大气，只是品牌确实一蹶不振，车子本身是不错的。

斯柯达速派看起来是沾了大众的光，实际上各方面的表现都很大众，从中型轿车的角度，其实性价比很不错。

而蒙迪欧，已经不是以前那个又能打又帅的蒙迪欧了，别人都在进步，它再退步，不太推荐。

然后就是性价比相对较高的车型，韩系两款加雪佛兰一款，应该属于新ds三件宝了吧。

目前最热门的是新一代K5，但说实话不建议入手，虽然看起来很帅，但我觉得这样的设计有哗众取宠的嫌疑，会比较快过时。至于有多运动，我一直都不觉得起亚的车能够做得足够运动，即使是以运动著称的劳恩斯和飞思。

索纳塔和K5本质上是同一辆车，要太有面儿肯定是不可能的，只能追求一下性价比。

雪佛兰的迈锐宝XL，动力方面在同级别里算是比较强的，比较冲动一点，不像传统的雅阁、凯美瑞那样调校均衡老道。外观也足够运动，整体的感觉很年轻，各方面都不算太差。但品牌的弱势已经工艺质感上的豪放感，让人觉得它好像不那么高端。所以，选这款车不能太考虑面子。

至于君威，只能说它细节做得很不错，有向凯迪拉克靠拢的感觉。但是驾驶方面，变速箱的逻辑和动力的调校还是不够平顺，有点过分强调运动性的感觉，反而不那么舒适了。

要讲面儿，首推的还是传统日系三强，凯美瑞、雅阁、天籁，这也是我推荐的顺序。

凯美瑞是一款极其，对，我敢说是极其均衡的中型轿车。参考雷克萨斯ES，你可以说它就是一款穷人版的ES。在TNGA架构下，外观运动了年轻了，内饰更加精细更加舒适，动力的调校也是一流的舒服。当然，如果你追求驾驶的运动感，凯美瑞不太适合你。如果你对涡轮增压有执念，自然吸气的2.0L发动机甚至是混合动力系统都无法满足你的需求。

雅阁不用多做评价，外观是一大亮点，运动感和气质兼备，新车在漆面质感上似乎也有大幅的提升。驾驶方面是另外一大亮点，本田1.5T发动机不会让你失望，它的CVT变速箱也是同类型变速箱中的佼佼者。缺点是，它没有凯美瑞舒服。

天籁其实是一款被低估，被忽视了的一款车型。它的2.0T发动机有很多的亮点，无论是技术性上还是动力性上，在同级别里面都称得上是优秀的。在舒适性方面，自然也是天籁所一如既往的坚持的。个人认为天籁起码是能和凯美瑞和雅阁平起平坐的，但是它并没有，可能是因为它没有凯美瑞的舒适性好，牌子也不及丰田，外观上不及雅阁，信仰上不如本田吧。

总结：虽然是很俗套的选择，但是我认为凯美瑞、雅阁、天籁是你想要的最好的选择。

纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

纯粹为了面子，这问题问的相当直接，那咱也就都别掖着藏着的了，捞干的，

20万以内，新车的话推荐丰田的chr或者奕泽，本质上没区别，配置随便买，反正都够用，回头率绝对高，而且除了空间小没毛病，

二手车的话选择就比较多了，但是为了面子嘛，首选bba或者剑走偏锋，整个二手挑战者或者野马，科迈罗都行，反正就是为了装B，那就装到底，

纯粹为了面子，20万内，该选什么车？

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

题主要豪车撑面子，如果再多省点钱岂不完美，一句话！买二手车！面子很重要啊，七大姑八大姨都说男人的脸就是手里的车钥匙，导致了如今社会更是有大把的人会去选择二手车了。买二手车不仅经济实惠，买到车况精品的其实和新车也没有太大的区别。

用某个网友的话说，如今买高端豪华品牌的新车，感觉和买CP差不多，万一运气爆棚你买了一台运损车或者是出厂品控不严的车，那下一个坐在机盖上哭的人就是你了。

某种程度上来说，买一些两到三万公里内的二手车，刚出磨合期不久，再让专业检测人员看看车况反而比新车来的更加稳当，再加上一些小众豪华车型停产的停产（DS：啥？）还有长期不更新改款（斯巴鲁：？），买来玩几年，身边的人根本就不知道是不是二手车有没有。接下来就给题主上菜！

斯巴鲁XV，斯巴鲁一直都是日系车厂里的另类分子，但自从丰田执掌斯巴鲁以后，将斯巴鲁的异类个性和丰田的主流成熟相结合，就诞生了这部基于翼豹的跨界车，虽然是跨界车，但实际上四轮全驱加上220MM的离地间隙，让它可以通过很多SUV都难以施展的地形。

DS 6，不仅是法国总统座驾还是DS当年倾尽全力费尽心血打造的头牌！虽然外观极其时尚优雅，内饰的豪华程度加上技术超绝的底盘调教足以秒杀50万以内的所有车型，但法国人脑洞炸裂也想不通这车即使找来法国国民女神来代言也怎么都卖不动（苏菲玛索不背这个锅）。PS:以上价格不代表本文观点

个人分析DS是和阿尔法罗密欧目前的情况是一样的，定位模糊，定价太低，车型不够有诚意，这些老外啊还是把中国的消费水平看的太低了，如果当年DS和罗密欧进入中国市场先以进口的方式用含关税价格过百万的超旗舰车型进行试水，在几年之内建立品牌效应，市场反响热烈，再大举国产化也不失为一个好计策（个人浅见）。

再者，先说下我不是斯巴鲁的粉丝，但我很看好这个品牌，反观斯巴鲁虽然销量增长缓慢，售价也比较高，但却是实实在在的逐步蚕食小众车市场，车主群体和市场反响普遍看好，未来如果斯巴鲁在丰田的主导之下开发出一款真正满足中国人需求的扛鼎之作，不仅让车评人可以吹爆这个品牌，实际的市场表现也不难预料。

在二手车行业虽然大家都说一分价钱一分货，可是也有很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却是买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。

所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。

我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。

记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。