是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

想在越野车奥迪Q5跟奥迪A6L二个之间，选一个开着舒服的车，那么首选就是奥迪Q5L。对于驾驶员来说，衡量一款车开着时候舒服，是有动力，刹车，方向盘转向的精准程度，舒服的座椅，良好的视野，方便易操作的功能台，通过性等各方面综合起来的。从目前的情况来说，奥迪Q5L跟奥迪A6，都是奥迪旗下的产品，但是细节不一样，要论开起来舒服，当然还得推奥迪Q5L。

以目前在售的奥迪Q5L为例，全系使用2.0T 190/252马力高低功率发动机，奥迪A6L全系使用2.0T 190/224马力高低功率发动机，3.0T 340马力涡轮增压发动机。就同价位对比，奥迪Q5L使用2.0T 252马力涡轮增压发动机的配置，指导价40.52～48.7万。奥迪A6L，使用2.0T 224马力涡轮增压发动机的配置，指导价为44.38～50.58万，可见二台车价格重合度非常高。

在价格相似的情况下，A6L为了照顾更高价位的3.0T车型，在同为2.0排量发动机的情况下，动力比2.0T 252马力的奥迪Q5L，低了28马力。这28马力，让Q5L这台重达近二吨，风阻更高的中型SUV，0～100加速跑到了6.9S，实测可以跑到6.6S。而奥迪A6L，身为轿车，车重也比奥迪Q5L低，因为发动机差了28马力，0～100加速略输一筹，为7.5S，差了0.6S。

对于驾驶员来说，开着一台动力储备更足足的车，是非常舒服的。无论是起步提速，或是提速在超车，都更加利索。就拿超车来说，1S左右的时间差，就可以决定能不能超敢不敢超。所以，单动力这项，Q5L开起来更舒服。

奥迪Q5L，跟A6L都采用了电子助力转向方向盘。这是一种利用电机，来进行辅助转向的配置，可以做到低速转向轻盈，高速转向沉重。从实际情况来说，二台车的转向手感是一样的，转向的指向精准度也差不多。但是二者区别在转向这块还是有差距的，那就是车长带来的天然区别。

奥迪Q5L，长宽高分别为4770*1893*1667，奥迪A6L，长宽高分别为5038*1886*1475。可见，奥迪A6L，比Q5L长了268mm。

这26.8CM，开起来是不一样的，区别颇大。最明显的区别就是转弯半径不一样，因为A6L的前后轴距高达3024mm，比Q5L的2907mm更长，前后轮距也更长，同样掉个头，Q5L可能一把就过去了，A6L还要再退一下，调整一下角度才能转过去。

第二个区别，就是开车停车的时候，Q5L凭借着略微短小一些的车身，开起来略微灵活一些，停车也好停一些。这些，都是驾驶层面的东西，影响颇大。

开车的时候，有一个坐着舒服的座椅，还有一个良好的视野，是比较舒服的。就这点来说，A6L作为轿车，比座椅舒适程度，比视野，是比不过Q5L这种SUV车型的。

从实际体验来说，二台车的座椅填充物都是一样的，软硬程度都差不多，包裹性也都不错，区别就在于座椅的布局以及配置上面。Q5L，实车测试数据显示，驾驶员座椅的坐垫长度为500～540mm，而A6L的坐垫长度为470mm。这就说明，坐垫更长的Q5L，驾驶员坐在上面，对于腿部的承托更好，腿大腿不会悬着，长途开车不会累。这背后，第一是SUV宽大的车身结构决定，第二个，就是Q5L同价位比A6L多了腿托这个小配置，算是变相加长了。

除了坐垫更长这个小细节，Q5L的整体坐姿，属于斜靠在座椅上，脚尖发力点在踏板上，是一个比较舒服的坐姿，是一个比较适合的发力姿势，开车时头部正常直视前方即可。A6L的整体坐姿，更加接近于躺着开车，因为车矮，坐直了就要顶头。这种坐姿，并不符合人体工程学，而且躺着开车容易疲乏，影响行车安全，同时发力也没有Q5L这种坐姿舒服。开车时，因为坐姿低，还得把头昂起来开，挺累的。

另外，Q5L的驾驶员位置的坐垫到车顶空间为500mm，空间更大，动动脖子活动下身体也能活动开。A6L这里的尺寸为470mm，活动范围明显更少了。

Q5L的坐姿，也带来了更加宽敞的视野。Q5L作为SUV车型，有着更高的车身，更加平直的前挡风玻璃，典型的坐的高看得远。而A6L的视野明显没有Q5L好。对于驾驶员来说，视野很重要，看的远一点，就能集齐更多的路面信息进行预判，可以减少事故发生的几率。

车的本质是代步工具，如果遇到一个坡一个坎，SUV能过去，轿车不能过去，开车的人能觉得舒服吗？所以通过性能也是衡量一款车好不好开的重要指标。

Q5L虽然价格没有A6L那么贵，但是作为中型SUV，这款车全系标配适时四驱系统，而A6L要到中高配才配跟Q5L一样的四驱系统，可见在通过性方面，Q5L有着价格上的天然优势。

从实际表现来说，Q5L作为车身高大的SUV，有着更高的底盘，其最低离地间隙为166mm，而A6L为117mm。更高的底盘，可以带来更高的接近角跟离去角，遇到坑坑洼洼的路段，Q5L可以过的更加从容，慢速通过即可。而A6L，低矮的底盘，导致这种车在走烂路的时候，要么在路上拐来拐去找略微平坦一些的地方，也免不了磕了底盘，磕了油箱的风险，要么就直接绕道。二相比较一下，开着Q5L，可以去的地方更多，遇到烂路信心更足，开起来是比A6L舒服不少的。

总的来说，Q5L有着宽大的车内空间，舒服的坐姿，宽广的视野，更好的通过性，在驾驶舒适性方面，确实比A6L有些优势。

是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

奥迪Q5和轿车A6它们都是奥迪定位比较高的车型了，哪个开着舒服？当然是Q5开着相对舒适一点儿了，虽然A6的空间也是巨大的但是轿车相对而言，它还是没有足够的向上空间了。而Q5就比较轻松自在了。不过这个是个人观点，因为每一个要对于舒适的看法和感觉是不一样的。

相对驾驶者来说，驾驶姿势可能是非常重要的，让驾驶员有着最佳的驾驶姿势还是非常重要的。什么姿势最舒适最省力，这个因人而已了。

对于驾驶者来说，操控感又是一个体验了，对于比较激烈的驾驶来说，轿车的A6会有更优的操控感，因为轿车对于地面的抓地力是很好的，加上底盘低，转弯的半径就比SUV车型要强太多了，所以从操控上讲A6一定比Q5强太多了，并且高速行驶，一样有更优的表现，大的风阻对于高车再的Q5也有着很严重的影响了，特别是那种横风，非常的影响Q5的直线行驶的，这个就是不一样的感觉了。

所以看个人了，个人更喜欢Q5的驾驶感觉。

是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

奥迪Q5l和A6L我都开过，站在客观公正的角度回答，还是更喜欢Q5l的驾驶感受。其实很多人对于SUV和轿车的对比，往往停留在轿车比SUV舒适，SUV比轿车通过性强这方面，其实随着汽车功能的不断拓展，在舒适性方面真的很难说谁更强。

在体验奥迪Q5l之前，开过多次a6，总体感觉是操控轻松、有韧性，舒适性却并不像网传那么出色，与帕萨特相比都是稳重为主，虽然都属于舒适行列，但是对于路面颠簸的过滤还有上升空间。后来陪亲戚出差外地，开的就是他的Q5l，单程二百多公里，包括高速、市区道路，可以说充分体验了一把豪华SUV的驾驶感受。

也正是这次机会，让我对Q5l有了全新的认识。先说说操控体验，虽然Q5l车体比A6更高，但是方向盘和车头带给我的直观感受就是稳，还有真的没有虚位存在，韧性要比A6更轻一点，当然略微转向侧倾是不可避免的，转弯要适当控制速度。操控体验好于A6，

再说说乘坐感受。Q5l的轴距比A6短，后排腿部空间感觉会比较明显的差距，但是其对于路面颠簸的过滤比A6要彻底，比如经过减速带之类的凸起物，Q5l反馈给乘客的比A6更轻微，我只能说A6舒适性真的不错了，但是Q5l比A6还要出色，这确实出乎我的意料之外。

综上所述，奥迪Q5l已经不仅仅是一辆单车的豪华SUV，更多的在看齐甚至超越同价位的轿车，对于题主来说，应该有理由选择奥迪Q5l。

是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

奥迪Q5和奥迪A6，一款是越野车，一款是轿车，这两款车都是非常不错的豪华车型，同时也是奥迪汽车的主销车型。而至于这两款车哪款开起来比较舒服，我们可以引申为对于轿车和越野车舒适性的探讨，那么我们就来一起探讨探讨是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？

如果你是在城市路况较好的道路上开车，那么毫无疑问，轿车A6开起来更加舒适。首先我们从操控舒适性上来说，身为轿车的奥迪A6在操控灵活性上自然是要强过身为SUV的奥迪Q5的。而且如果你是在高速路上长途行车，你也会感觉奥迪A6更舒服，这是因为奥迪A6的方向盘调校比奥迪Q5更轻，所以开起来会更加省力。奥迪Q5车身较重，方向盘调校得也比较重一些，所以长途驾驶所带来的疲劳感更强。而从乘坐舒适性上来说，也是奥迪A6更有优势。通常来说，轿车的座椅被设计得更低一些，所以车上乘员的坐姿也更低，同时座椅可以更好地贴合人体曲线，并且对腰部、臀部、背部以及头部起到很好的支撑作用，所以说乘坐舒适性也就更好。至于身为SUV的奥迪Q5，由于坐姿比较高，所以座椅对于人体的包裹性要不如轿车那么好，那么长时间行车自然会感觉更疲劳。

但是奥迪Q5对比奥迪A6可以让驾驶者拥有更好的行车视野，所以说驾驶者可以更加提前注意到前方路况情况，自然安全性也更高一些。再者，奥迪Q5的底盘也比较高，如果需要通过路况较差道路的时候，奥迪Q5自然会比奥迪A6更优秀。

总而言之，在城市道路或者是高速路的时候，奥迪A6的舒适性好于奥迪Q5；但是奥迪Q5胜在视野以及通过性。

是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

奥迪Q5L和奥迪的A6L哪一款车型开着舒服，哪一个更好？一般来说，一个品牌旗下同档次的SUV和轿车，基本上价格并不太一样，比如宝马的3系和宝马的X3，很明显宝马X3的价格更高；再说奔驰奔驰C级和奔驰GLC这两款车型，价格也不在一个层面上，但唯独奥迪Q5L和A6L的价格却高度集中。

这就给很多小伙伴们带来了一个难题，究竟是购买奥迪Q5L好还是奥迪的A6L好呢？当然了，这两款车型的销量其实都是很不错的，今天我们从理性的角度来进行对比。为了更具说服力，我们选择两款差不多价格的车型来进行分析。

奥迪A6L选择的是2021款40TFSI豪华致雅型，厂家指导价41.98万元，优惠后的裸车价为36.1万元；奥迪Q5L为2021款四驱TFSI豪华动感型，厂家指导价41.58万元，优惠后的裸车价为36.59万元。这两款车型的价格几乎是高度集中，所以落地价格也几乎是差不多的。

首先我们要明白，车内舒适度除了和座椅设计以及配置高低有关以外，还和车内的宽度，高度以及轴距有着非常明显的关系。奥迪A6L的长宽高分别为：5038*1886*1475mm，轴距是3024mm；奥迪Q5L的长宽高分别为：4770*1893*1667mm，轴距是2907mm，从车身数据来进行对比，互有优势。但是在实际乘坐舒适度体验中，明显的是奥迪A6L更具舒适感，所以如果你想问哪一款车型坐得更加的舒服，肯定是奥迪A6L了。而且奥迪A6L采用的是真皮材质，而Q5L采用的是仿皮材质，档次这一块的话也是奥迪A6L更高一些。但可惜的是奥迪A6L没有配备腿托以及座椅加热功能，这些配置奥迪Q5L倒是拥有了。

至于两款车型的动力系统，它们的动力系统几乎是一致的，只是调校方面有所不同。两者采用的都是EA888的发动机，这款2.0t的发动机最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，传动部分搭载的也都是七挡湿式双离合的变速箱。但是在底盘设计这一块，奥迪Q5L更有优势，它拥有适时四驱系统，所以安全性，防滑性是Q5L更出色。

接下来我们再来对比一下两款车型的安全配置，奥迪A6L搭载了五个安全气囊，并且拥有被动行人保护，以及主动刹车功能，并且疲劳驾驶提示也配备了。奥迪Q5L的安全配置同样也不差，但是相较于A6L少了疲劳驾驶提示，以及行人保护配置，但是却多出来车道偏离预警系统，从实用性角度来看的话，两款车型的安全配置都是比较理想的。

那么这两款车型的配置谁更优秀一些呢？奥迪Q5L肯定是要更加出色一些的，它搭载了全景天窗，运动外观套件，电动后备厢，后备箱记忆功能，车顶行李架，主动闭合式进气格栅，后排座椅比例放倒等等功能。

当然了，尽管奥迪A6L没有上述的配置优势，但是配置也很抢眼，它搭载了矩阵式led远近光大灯，拥有奥迪最新也最具家族式的MMI车载系统。

总的来说，我个人觉得如果是相同价格前提下，从性价比以及舒适度角度来衡量的话，轿车是更值得购买的，所以奥迪A6L，我个人觉得性价比是更出色一些的。

其实我自己当初买车的时候也纠结过这个问题，是买suv还是买轿车。出恰恰也考虑的是上述两款车型。

如果从性价比角度来衡量的话，肯定是奥迪A6L更值得购买。配置不错，而且车长超过5米，看起来更加的气派，舒适度高，空间大，家里人乘坐的舒适度也更高，用我媳妇的一句话就是车子开出去都有派头。但后来我们选择的是奥迪Q5L了，为什么呢？

因为考虑到我们实际家庭的情况，家里仅仅只有两个小孩经常坐车，绝大部分情况下都是我一个人，或者我和我媳妇两个人开车。A6L的车身过长，不利于停车，而Q5L拥有着较高的离地间隙，经过一些颠簸路面或者不好的乡村道路，驾驶起来也是没有问题的。有时候我媳妇一个人开车，如果购买奥迪A6L，那么车身实在过长，驾驶起来无论是停车还是拥挤路段驾驶，我都不是很放心。所以后来买了外观偏小一些的奥迪Q5L，我们主要就是从实际的家庭情况来进行选择的。

所以买车这件事，如果从纯性价比角度来衡量的话，我觉得是远远不够的，你也要考虑到实际家庭情况。比如你要求车子坐的舒适，但是一年到头后排也坐不了几回，所以说较长的车身反而是增加了油耗，这并不明智。

是越野车Q5开着舒服，还是轿车A6开着舒服？哪个好？

轿车开着舒服还是SUV开着舒服？

这个问题已经讨论了很久了。SUV 可以适应各种路段,底盘是比较高的,而轿车底盘比较低,就相对来说有一些限制。很多新手朋友,其实是比较纠结的。是选择轿车,还是都可以适应各种路段,内部有较大空间的 SUV ,是比较纠结的一件事情。

1.装载能力

SUV完胜，后排小孩脱了鞋站座位上蹦蹦跳跳没问题，停车的时候。后备箱可以放一辆没折叠的小自行车，手推的那种，搬东西后排座椅放倒可以放一个床头柜。可以当床，175躺里边脚下空间还有富足。

2.驾驶感受

因为两辆车都是差不多价位的，所以可以放在一个水平做比较，轿车开着舒服，轻柔，过滤好。同样一条路，两辆车感受区别明显， SUV 过坑自信，轿车过坑舒服。盲角问题，其实差不多，座椅调节好的话，车头对角都能看到，

3.舒适性

小轿车比 SUV 更舒适,这是公认的。虽然空间不大,但小轿车的驾驶设计更符合人体工程学,即使是身材高大的男士也可以轻松驾驭。在驾驶 SUV 时,驾驶员通常是平坐的,因此长时间开车的车主就会反映 SUV 开长途比较痛苦。此外,轿车的底盘较低,重心稳定,安全性能也好一些。

总结:

这几年来买 SUV 的越来越多了，没有在具体的范围内挑选的话，是比较不出谁好谁坏的，其实是选择更加高端豪华的轿车,还是选择休闲放松的 SUV ,还要看自己所喜欢、所需求的一款车。

而我推荐的是

如果是想开车去自驾游或者是经常出去旅行的话,还是要选择 SUV 比较好。

如果,平常就在市区或者是在平缓的路段较多还是推荐轿车。大家有什么其他看法呢?

我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。