国产车suv哪个牌子好？

经过多年的发展，国产车有了长足的长进，虽然在轿车领域还是比不过老牌合资品牌，但是在suv领域，已经有了跟合资SUV分庭抗礼的实力。别的不说，就说每个月suv车型的销量排行榜，国产品牌的suv能占上五席。而国产品牌的哈弗h6，常年占据suv榜单的首位，已经封神。

鉴于现在国产品牌的suv很多，在十万以内，10～15万之间，15万以上都有布局，所以国产suv哪个品牌更好是可以分价位的。综合来说，十万以内最好的suv品牌是宝骏，综合实力强大，性价比很高。

10～15万就是奇瑞，技术实力强，开起来用起来看起来都不错。

十五万以上，则可以看看比亚迪，比亚迪的新能源技术可以撑的起十五万以上的价位。

在十万以内布局最多的国产suv品牌，非宝骏莫属。别的国产suv，主力型号价位都在10～13万之间，比如h6，瑞虎8，cs75plus等等，在十万以内的都是小型suv或者主力suv的丐版，买的人不多。

但是宝骏不一样，在十万以内有主力车型宝骏510，有宝骏530，就连新宝骏的RS-3等车，价格也在十万以内。

作为一家做微面出身的汽车品牌，五菱专注低端微面市场，已经做出了神车五菱宏光。借着五菱超强的成本控制能力，宝骏这个乘用车品牌就成了十万以内最好的suv品牌。

宝骏旗下的suv，用的三大件基本是跟五菱同源的发动机，变速箱。这套三大件经过五菱宏光的磨合，检验，可靠性，稳定性是值得肯定的。就拿车质网的投诉来说，很少见到投诉宝骏三大件的。

有了稳定可靠的三大件，宝骏车的外观设计也不落俗套。宝骏510，530的分体式前脸，辨识度非常高，已经形成了家族化设计。内饰也紧跟潮流，配色大胆，用料也算厚道，中控不全是硬塑料，日常接触的地方也有软质包裹。同时科技感也有一些，像悬浮式中控大屏，造型动感的换挡档杆，钢琴式的实体按键，都可以给宝骏内饰加分。

其实宝骏最大的卖点是空间以及同价位更高的配置。就拿我那宝骏来说，八万块钱有2750mm的轴距，后排非常宽敞且没有凸起，坐四个正常体型的成年人都没问题。

配置也足，拿优惠后价格在八万的宝骏530来说，有1.5T发动机，CVT自动变速箱，还有齐全的主被动安全配置，有倒车影像，倒车雷达，定速巡航，全景天窗，真皮多功能方向盘，无钥匙系统，10.4英寸中控屏等配置，搭配的非常好，比同级车强多了。

虽然h6常年占据suv榜首的位置，但是论综合实力，其实是奇瑞占优。拿瑞虎8和h6对比，就能看出来。

比如动力，h6是1.5T 169马力发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，0～100加速9.7S，综合油耗9.62l。

瑞虎8是1.6T 197马力，匹配七速湿式双离合变速箱，0～100加速9.22s，综合油耗8.77l。

同样的价位，奇瑞瑞虎8可以提供更强的动力和更低的油耗，无论是跟h6比，还是跟gs4，rx5，cs75plus等车比，都是排第一的。而内外型设计，各家自有其特点，主要靠的是眼缘。但是瑞虎8本身的内外型设计也并不拉胯，虎踞式前脸看起来很有视觉冲击力，中型suv的体型看起来很修长，尾部的灯带设计也能拉高尾部的层次感，看起来不那么单调。

内饰则是奇瑞家族风，以简约时尚为主，用料扎实，基本是搪塑材料，部分区域有软质包裹。该给的配置也不差，液晶大屏，全液晶仪表盘，车机互联，一个都不会少。

至于其它的空间，配置，奇瑞跟其它国产suv比不相上下。综合来说，奇瑞在10～15万的价位更值得推荐。

别的国产品牌suv，价格基本在15万以内，就算有些冲击高端的国产品牌，像wey，领克等，还在艰难前行。但是比亚迪不同，十五万以上成了其主力价格区间。

前有比亚迪的唐dm，凭借三擎四驱的超强动力，价格卖到了23～28万，并且卖的还不错，口碑不错。

现在，比亚迪又做出了新的dm-p架构，主打混动，省油，就算一台中型suv，百公里油耗就可以控制在4l以内，还支持纯电行驶，价格控制在23万以内。

比亚迪能做到这些，技术自然是有的。

比如比亚迪1.5L插混专用发动机，最高热效率达到了43%，属于全球顶级水平。

比亚迪还是全球排名前列的动力电池供应商，科研实力强大，像最新的“刀片电池”，号称最安全的动力电池，杜绝电动车自燃的风险，还做过针刺实验，安全性确实不错。

同时比亚迪还自产车用电动机，旗下车型搭载的永磁同步电动机，无论是能量密度还是性能表现都非常强。甚至比亚迪还自产LED大灯，现在比亚迪车型上搭载的龙晶大灯就是比亚迪自产的东西，除了这个，比亚迪标志性的可旋转大屏也是自产，最终出来的效果也不差。

现在比亚迪在十五万以上价位的SUV车型，有宋系列，唐系列，综合实力很强，跟其他国产SUV算是二个不同的产物。前者主战场是传统燃油车市场，而比亚迪已经把目光瞄向了未来的新能源市场。根据国家对汽车行业的引导方向，未来汽车会经混动车过度，然后全部过度到新能源市场。所以比亚迪是值得推荐的。

国产车suv哪个牌子好？

这个问题其实谈不上好不好的，我们只能说哪款自主SUV的优点是最被消费者重视的。

我们从整体上看，虽然吉利、长安等自主品牌受限于固有印象和零件厂商的规模，使得各家车型在使用稳定性上还是与合资品牌颇有差距，但不可否认的是，各家厂商自主技术的长足进步，使得车辆的综合性能较之于以前是云泥之别，且各家厂商从“山寨”逐渐的形成了各自的风格、特点，这里，我们就一线自主品牌的SUV，谈谈各自的特点。

哈弗系列自诞生之后，便颇受消费的青睐，尤其是纵横数年的“神车”哈弗H6。

截至2018年12月，哈弗依然稳定的霸占着SUV销量排行榜第一，足可见其实力如何。早年h6其实也就是靠“沾亲带故”的时尚外观引人眼球，但在数代改款的过程中，长城的技术也在不断进步-----19款都用上了在这个价位极其罕见的CVVL的可变气门升程系统，其实就凭这一点，哈弗已经超过其他自主品牌一个身位了。

除去发动机，外观.自主品牌超高的“性价比”也在H6身上体现的颇为明显。全系标配双横臂独立后悬架、ESP、触屏液晶；高配电控多片离合器的适时四驱在公路、越野性方面也颇有实力（奔驰的也是多片离合器）。

当然，H6并不是没有缺点，虽然说1.5T的SUV油耗肯定低不下来，但平均11的油耗和工信部宣称的6.8实在相去甚远；同时在这个价位你还真得忍受这个内饰工艺的质量水准....

宝骏510作为偶尔能将H6拉下第一的车型，也颇有可观之处------比宝骏的奇葩车型530确实要良心的多。

首先510的价格非常亲民，全系车价5.48~7.68万（其实他能爬上销量榜很大一部分原因就是因为他的价格低），并且在这个价格上，还配有全景天窗、GPS倒车影像、定速巡航，而且2550的轴距也确保了空间足够足够舒适。

当然，SUV能达到这个价位，还有颜值、有配置，其竞争力可想而知------当然，更多的东西也就不要想了。

我们再往下看，今年其实大部分自主SUV已经不在排行榜中了，诸如吉利博越，长安CS等车型已经跌出了排行榜前十，限于篇幅，就不多做评价了。

值得一提的是，大家对于国产车型较为看重的就是“性价比”，但实际上，我还得告诉大家的是两点：

• 油耗不要太相信工信部的，在这个价位，高配置和油耗是不可兼得的------尤其是在SUV这种风阻系数、自重远高于轿车的车型。

• 自主品牌的优惠力度越来越低了.....

以上，如果让我选一款优点最符合大众需求的SUV，我推荐哈弗H6.

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国产车suv哪个牌子好？

如今的国产汽车已经比以前的国产强很多了，像哈弗，长安，吉利，荣威，比亚迪，领克等等，都已经超出了人们的预期，甚至有些汽车都已经赶超合资车。接下来给你介绍几款

1.比亚迪唐

这里说的唐一定是混动版的，有朋友买了这车，我试开过，一个字快，俩字真快，仨字还是快。提速快，到了120 140只要你踩油门，还是有很强的推背感，建议入手，应该裸车在26左右

2.哈弗H6

此车在国内也算一部神车了，虽不比五菱神车，但也不错，如今出了新款，整体感觉还不错的

3. 吉利博越 领克01

这两个车一起说吧，毕竟都是一家，吉利的车这几年做的非常不错，尤其是领克，合资以后，质量非常不错，就是有点偏向年轻化，动力充沛，空间开阔，颜值担当，不少年轻人喜欢的不得了，也建议可以入手一试。

4.长安CS75

长安最近几年也不知怎么回事，发展都放在了国产车上，以至于福特这个品牌让长安做的并不是多么出色，CS75这个车，空间还是不错的，但是整体来说，动力表现不是太满意，比较适合家用。

5.荣威RX5

个人比较喜欢这部车，尤其是它的混电版本，动力空间都是不错的，不过整车减震还是有待提高。

谢谢！！

国产车suv哪个牌子好？

国产车suv哪个品牌好？我认为比亚迪汽车排名第一，其次是吉利汽车，再次是长城汽车。为什么这么说呢？

一个让国人嗤之以鼻的国产品牌，其实比亚迪汽车并没有那么不堪。经常关注比亚迪汽车的人，或许会知道比亚迪的刀片电池，这可是领先世界的技术成果。比亚迪的大巴汽车，不但在国内随处可见，还畅销世界。一个以技术独领风骚的车企，我认为排名第一，名副其实。

我们都知道吉利集团收购了沃尔沃轿车公司100%股权，同时它还拥有了10963项专利和专用知识产权。如今的吉利汽车，不包括改款在内，吉利集团发布的吉利领克05、领克06、ICON、几何C、吉利豪越等众多全新车型。而这些众多车型中，都选择性的使用了沃尔沃汽车的技术，你说吉利汽车SUV能不好吗？！

我接触的第一辆车就是连续11年市场占有率、出口数量、市场保有量等多项第一的长城皮卡，长城皮卡质量特别过硬。长城SUV系列，也连续4年获得了全国销量冠军。同时，长城汽车一直是我国出口金额和出口量最大的汽车品牌，长城汽车供不应求的背后，难道不是对它质量的肯定吗？！

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国产车suv哪个牌子好？

这个问题其实比较难回答，每个人都有自己的观点，很少有人能够真正开过所有的国产车。就目前本人关注并静态体验而言，比较好或者说最好的国产车是长安CS85、奇瑞星途TXL 、 BYD唐DM（混动） 。长安CS85是一款轿跑，具有轿车的外形与SUV的功能，内饰精美，不输宝马X6，动力澎湃，价格适中，绝对是值得收纳的国产车。奇瑞星途是一款高端国产车，外形绝对优美，智能水平比较高，甚至超越一些进口豪车，性价比而言绝对是国产车优选。而比亚迪唐DM版外观霸气豪华，以汽为主，油电混动，价格稍高。以上三款，各有所长，哪一款都值得入手，在当今国产车中属于佼佼者。以上观点，仅一家之言，其他长城、长安，荣威、吉利等都有不错的款式，甚至于捷途X90都是相当不错的选择，车身大，轮胎大，座位选择自如，特别是7座后面的二个座位比较高（真7座），个人对比体验，后二座的舒适程度是国产中大型SUV中体验最好的，而智能配置足够好，性价比绝对是第一选择，唯一的不足是内饰不够豪华，否则真想入手。

国产车suv哪个牌子好？

其实没有最好的，观望中国汽车市场都是百家争鸣，难说出哪个好哪个不好，看自己的用途和感受，车本来就是一个工具，而在有些人的眼里就成了装逼工具，炫耀配置和空间，而往往这些都不是车的重点，电子产品我们都经常用，电子产品的更新换代非常快，电子元件也非常容易损耗，往往看配置越高价格不怎么贵的车，就知道是贵在配置，多出几万的配置，在生活中也不经常用到，就像花几千块钱买的跑步机，只是刚买那几天跑，后来都是摆设，好的车是让人省心，不让人来不来就担心出什么问题，抛锚在路上回不了家，材料方面也让人省心，在我心里最好的车就是随便怎么用都不会出问题，安全回家，开上几十万公里只要加油和保养就走的那一种，对于你说这个价格区间里的我建议可以花13万买一个低配或者中配的，然后到汽配城装上自己喜欢的配置，不花冤枉钱可以得到自己联想的配置何乐而不为呢?