混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

随着新能源汽车的兴起，越来越多的人开始选择纯电动车汽车。但是纯电动汽车有充电网络不完善，电池衰减，受温度影响大，自燃等问题。对于那些喜欢新能源汽车但是又对纯电动车抱有怀疑的人来说，选择一台混动车是个不错的选择。

目前市面上的混动车有三类，一类是以丰田为代表的弱混，一类是比亚迪为代表的插电混动，最后一类是以理想one为代表的增程式混动。

有句话叫做世界上有二种混动，一种是丰田，一种是其它混动。这句话是否有自夸的成分这里不讨论，这里讨论下这类弱混车如果电池坏了能不能当燃油车开。

以丰田雷凌双擎版举例，这也是丰田弱混的走量车，应用广泛。这台车使用了一台1.8L 98马力的自然吸气发动机，变速箱为E-CVT无极变速箱。在前桥还有一台53kw的电动机，电池组的容量不祥。

对于丰田这类弱混车来说，如果电池坏了，车就趴窝了。丰田混动的一大特色是使用了行星齿轮组，当电池老化损坏后，电动机就失去动力不转了。对于丰田混动来说，0～45km时速是由电动机驱动的，这时候发动机未开机，会被拉着倒转。如果电池坏了，车辆就会无法启动，也就没法当做燃油车来开了。

但是奇怪的是如果只是电机损坏而电池没坏，在电机不转的情况下却可以当做燃油车来开，只是因为这弱鸡的98马力发动机，最高时速不高。所以理论上来说，丰田混动电池老化也是可以当燃油车来开，但是丰田对此做了限制，电池坏了直接不能启动。

比亚迪的插电混动车属于强混车，动力足，0～100加速4.1S，还可以外接电源充电，既可以跑高速也可以在市区低成本出行。

以比亚迪唐DM为例 这台车使用了一台2.0T+6速双离合的燃油动力，高配还有前110KW+后180kw+22.5°电池的纯电动力。

如果唐DM的电池老化坏掉了也是可以当做燃油车来开的。唐DM的架构特殊，二台电动机输出的动力是不经过变速箱的，自有一套固定齿比的单速变速箱，输出顺序是排在燃油动力后面的。

如果电池老化坏掉了，2.0T发动机可以直接通过变速箱输出动力驱动汽车前进，但是跟丰田混动一样，发动机直连的BSG电机（发电机）会消耗发动机动力，好处是不用反向驱动电动机，可以节约一部分动力。

但是，唐DM这类强混车电池老化了当燃油车可以，就是费油，2.0T 186马力的动力驱动一台自重2.4吨的SUV，那油耗蹭蹭蹭往上走。

理想one算是剑走偏锋的新能源车，将主流弃之不用的增程混动拿起来用，跟唐DM一样，既可以跑市区也可以跑长途，还支持外接电源充电，还支持快充。

理想one使用了一台1.2T涡轮增压发动机，但是这台发动机不驱动车辆，只负责给电池组充电。而电池组的容量高达40.5kwh，支持最大180km的纯电续航。

如果理想one这种串联架构的混动车电池坏了，那它就要趴窝了，它是不可能当燃油车来开的，因为它虽然有一台1.2T三缸发动机，但是它没有输出轴到变速箱，没有变速箱自然也就没法驱动车辆前进了。

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

电池老化的表现就是容量衰减，续航里程减少。这时候可以继续使用的。如题主所说，可以当燃油汽车来开。如果电池损坏就不一样了，电池损坏后油电混动汽车是没办法启动的。插电混动理论上没有电池也可以工作，但实车型不同，实际状况也不会一样的。

而目前混动汽车电池厂家都有质保，例如比亚迪电芯质保终身，丰田卡罗拉双擎混动电池质保8年，雷凌双擎电池则质保终身。也可以看出丰田在混动技术上的信心，之所以终身质保是因为双擎电池损坏几率很小。锂电池在使用过程中都会出现老化的问题，即电池容量衰减。电池容量会随着充放电次数增多而慢慢减少的，锂电池八年内容量衰减20-30都是正常的。基本上容量衰减不在保修范围内。

比亚迪系列秦、唐DM电池损坏后可以当燃油车来开，DM车型还保留机械备份：有完整的12V启动系统，而且当外界环境温度下降到-30°的时候，电池电控系统就进入保护状态，不能开启混动模式也不能充电。这时候就类似没有电池的模式，当发动机水温上升后电池电控系统温度恢复到-20°以上时就可以恢复混动模式。而油电混动车型没有电池则是不能单独当燃油车使用的。油电混动车型完全取缔了传统的12v启动机，利用驱动电机启动的，电力来自动力电池。但是丰田的行星齿轮混动技术理论上不需要电机介入也可以行驶，行星齿轮可以分配动力，内燃机可以直接驱动车轮行驶。而本田的混动就不一样了，本田混动是串联起步，起步加速都是电机来完成的。发动机只是充当一个充电宝的角色，只有车速提高到一定程度发动机才会直接驱动车轮。本田的混动系统离不开电池的，动力电池完全损坏的时候是不能行驶的。

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

混动车如果电池坏了不想换电池车可以继续开吗 ？

首先说丰田。是由一个发动机，一个启动电机，一个驱动电机，一套行星齿轮和一个动力分配控制单元构成。汽车在停止或者低速时是完全靠电机驱动的，发动机不工作，所以电池坏掉的话，汽车是无法启动的，更不用说行驶了。

再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。

退一步讲，就算是汽车可以启动，那么要知道本田丰田的混动发动机都是阿特金森循环发动机，它的缺点就是低速时效率极低，扭矩差，动力弱，所以单纯靠这台发动机是没办法带动车子的，汽车启动了也是频繁的熄火。

所以，电池坏了还是考虑换电池吧！

当然可以继续开了。这是车辆开发时必须要考虑的情况。油电混合，油和电是或的关系，任有一就可以开。

理论上是存在这种几率，但是不可能完完全全一丁点电池也不会有一丝电不存在的，只要有一点电就可以动，因为它们都是混动车型不是纯电，何况本田和丰田都是目前混动系统第一阶梯的企业，也就是说这种概率微乎其微，即使有也会能够坚持到修理厂

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

首先电池老化了，不代表电池不工作。这种情况下混动车还是能正常工作，只是电池续航里程减少。

本人是两部Toyota Prius车主，在这里分享自己使用丰田混动10年的经验：

• 没有动力电池损坏经验，说明质量不错。
• 蓄电池不工作（老化），车不能启动。
• 电机损坏后，车可以启动，但是只能最高以时速50公里行驶，不能仅凭引擎正常行驶。
• 还没有遇到过其他问题。

我长期居住在荷兰，混合动力车普及率非常高，目前为止还没有听说过丰田混动电池出问题的案例，但是身边有朋友的本田 Civic hybrid 车的动力电池出问题后车不能启动，更换了电池才能正常工作。

所以针对日系丰田和本田混合动力车，如过动力电池出问题，车是不能正常工作的。

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

别的车不知道，雷克萨斯es300h可以，电池坏掉不换，当2.5自吸一样开。

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

混动车本身来说就是一没用的东西完完全全是拿来骗囯家被贴的，充一次说的跑八十公里可实际上也就四十公里，充电还麻烦。