你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

目前来说，我最想拥有一台比亚迪的唐DM，不要燃油也不要EV，就要DM。

唐DM的外观，是我非常喜欢的。前脸巨大的进气格栅搭配全LED灯组，既霸气又精致。而后尾的LED灯带，点亮后的效果太炫了。这种灯组，跟保时捷上面那套尾灯一样绚丽。

内饰这边，我觉得全新一代唐还差点意思，科技感够了，但是不够豪华。最新的2021款，经过重新设计，基本沿用了汉上面那一套风格，向奔驰看齐，氛围灯，出风口的形状和布局，中控台的线条和用料，整体营造出的质感有那么一些豪华的感觉了。

除了外观和内饰，动力才是我最爱的地方。

唐DM这套三擎四驱系统，0～100加速最快可以做到3.4S，对于开着一台大宝骏的我来说，是无法想象的。

开惯了大宝骏，对于平时想超却因为动力不够不敢超的情况是非常想吐槽的，如果换成唐DM，这套动力一定能爽的飞起。

而充电的问题，也不需要担心。工厂的停车位旁边刚好有供电动车充电的插座，不但方便还免费。而老家农村，充电更是不需要担心。100公里纯电续航足够了。

像我，身处农村，却交通便利。去市区二十公里，去县城十公里。开油车的时候，五毛一公里天天开还是费钱，如果换成唐DM，充满电跑100公里才需要十五块钱不到，一公里一毛五。这么便宜的出行成本，每天出门十分钟就能到闹市区，回来就能享受农村特有的安静氛围，完美衔接。

除了日常用车，我还想开着唐DM去感受下诗和远方的魅力。

虽然大宝骏也能去，但是这车没有四驱，没有对外放电，动力也比较弱，我是心里没底，不敢去。

如果有了唐DM，带上我的锅碗瓢盆，带上被榻，哪里风景美就在哪里停下。饿了给自己做一顿或丰盛或简单的食物，累了就在车里挑个舒服的姿势看看电影，刷刷头条……

想象是美好的，现实也是努努力是可以实现的。作为务实的人，拥有一台唐DM是我目前最大的期望和动力。

你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

我是一个80后，当过两年兵，18岁那年就在部队学了驾照。到现在已经将近有20驾龄了。我的人生当中，曾经想拥有过很多品牌的车。有些梦想之车的愿望我已经实现了，有些到现在我还没实现，也可能一辈子都实现不了了，但说实话，我也不想实现了。

我觉得一个人，希望拥有一辆什么品牌的车子，和他的年龄，认知，经历，都是有密不可分的关系的。

说出来不怕大家笑话，我人生第一次想拥有的汽车品牌不是奔驰，宝马，反而是一辆不值钱的夏利，而且是一辆红色的，营转非的出租车下线车。

当时我20岁刚退伍回来，在部队学的驾照，但是在部队学车时学的直接就是b照，车型是那种长着长鼻子的大东风。所以我特别向往能够过一把小车瘾。

刚好我姨丈就拥有一辆小汽车，是一辆红色的三厢夏利。之所以是红色，因为这是当时一辆广州的下线出租车，之所以他会拥有，是因为这辆车是我舅舅送给他的。

因为他在县城找不到什么好工作，整天无所事事，所以家庭情况不太好。我舅舅看他这个样子，也知道他会开车，就买了一辆下线车送给他，让他在县城跑黑车，赚点生活费。

我姨丈也是个很懒散的人，他基本上只在白天跑，晚上就休息，而且由于他住在城中村，停车不方便。刚好离我家的距离也不算远，就经常把家停在我家大门口，还顺道放了一把钥匙在我这里。如果晚上他不跑车，我想开，他就让我随便开。毕竟车子是人家白送的，也不值钱，所以他并不心疼。

车子虽丑，但好歹是个3厢车，不知道为什么，我就是不太接受两厢车。

当时我的感觉就是拥有一辆夏利，太好了，相比于奥拓，QQ之类的两厢车，他更像一辆汽车。

又能遮风挡雨，使用成本也很低（因为排量低油耗低，而且当时的油价也不贵。）我完全用得起，但是就是没钱，买不起。

我依然记得，当年每次我开着它去网吧上网，我简直就是全网吧最靓的仔。打完游戏后，同学们都争先恐后请我去吃宵夜。当然，这个宵夜肯定不能在网吧门口附近吃，必须得开着车子，载着他们去距离很远的地方吃，途中还要把第DJ音乐开到最大声，窗户摇下来，最好在路上还能遇见一两个熟人，顺便打声招呼，这样才能体现出一个有车族的优越性。

这内饰，现在看来好丑，其实以前也丑，只是那时我接触的车不多，所以还觉得挺好看的。

现在回想起来觉得挺搞笑，挺幼稚的，但是当时的快乐就是那么简单，简直可以用朴实无华来形容。

当时的情况就是这样，虽然车子我能开，但我只能晚上开，而且车子也不是我的。所以我当时最大的愿望就是拥有一辆同款夏利，哪怕是二手的，甚至是出租车营转非，下线的，我都不在乎，只要它是我自己的，那就好了。

可惜好景不长，大概大半年还是一年以后，那辆红色的小夏利因为到了报废期，被拉去报废了。开去报废厂时车子发动机变速箱状况都还好，说不上多优秀，但正常开还是没问题的，整体车况也尚可，偶尔会有些小毛病，但是修一下都是一百几十块就能搞掂。它被拉去报废之后，我也沮丧了很久。

至于我想拥有丰田花冠的原因也很简单，是因为我后来在我们县城开出租车了。而县城的出租车有两种，一种是承包公司的，车型是非常廉价，看起来又扁又丑的海马323。

另外一种是私人买车挂靠公司，车型大多是捷达或者花冠，而花冠作为当时我们县城出租车当中价格最贵的车型，同时也是造型最好看，口碑最好的汽车，作为一个出租车从业者，我当然想拥有它。

后来我也拥有它了，我承包车勤勤恳恳跑了两年多，也终于有钱自己买车了，于是我第一时间就买了丰田花冠，手动挡，中配。其实我是想买低配的，但奈何整个城市的4S店都说没有，我又懒得跑到其他城市，最好多掏大几千买了个中配，中配比起低配，最大的区别就是多了个我一年都开不了一次，后来还因为排水管道被堵住了而漏水的天窗。

我们县城当时价格最高，口碑最好的出租车车型，就是花冠，所以我也特别想拥有一辆。

说实话，我到目前为止，我最感恩的就是这辆车，开这辆车的时光，也是我工作将近20年来最开心的时光。

我们县城的出租车和大城市的经营模式不同，都是在车站排队拼客到市里，在市里也是排队拼客回来。当然，如果你有私人客，是不需排队的。我们的出租车呢，也不像大城市那样两班倒，基本上每个司机都是自己开一辆车。所以，大部分司机对车子的感情，比大城市里那些两班倒司机对车子的感情要深。

我的小花冠出租车，我开着它和同学到广西自驾游

我感恩这辆车的地方在于它从来没坏过，真的，我亲手从4S店提回来，上牌，改漆，装计较表，办营运证，所有事情都是我一手包办的。它在我手上跑了将近30万公里，真的什么都没坏过，更别说把我抛在路上了。我天天开着它营运，也试过开着它去广州和战友玩，去深圳，珠海旅游。去广西北海，桂林，连续多日的自驾游（一天游一个城市）。

不管开它去哪里，路程有多远，人生地有多不熟悉，我从来就没有担心过，也不会做什么检查，准备，等工作，从来都是说走就走。它从来没有让我失望过，开着它，既然我赚到钱，又开开心心度过每一天，所以我真的很感恩它，很怀念它。

在这里解释一下，为什么我说这是我工作将近20年来最开心的时光。

1有钱赚，当时还网约车，顺风车还没形成趋势，开着它我每个月至少都有1万元的收入，如果特别勤恳的话，会将近1万5。这对于2013年左右，在小县城生活，又没结婚，没家庭负担的我来说，真的是特别潇洒。出去花钱从来都不需要考虑，想花就花，而且口袋里随时都有钱花。

2它不坏，我不需要花任何心思打理它。像之前开海马，就经常坏，小毛病特别多。有时候刚想勤奋工作两天，又要开车去修，烦死了。小花冠从来没有带给过我这种问题。

这是在茂名的浪漫海岸（好像是叫这个名字？）旅游时拍的

3工作不累，其实如果在城市开出租车，是很累的。尤其是越大的城市，就越累，因为堵车，而且红绿灯特别多。但是当时那种经营模式，真的不累，也不需要抢客，大家只需要排队即可。而且小花冠还给我招来了很多私人包车客，毕竟这是当初县城里最好的出租车，人家想包车，既然价钱都一样，肯定也想包辆好点的。

4开出租车同行的关系都很好，没有什么勾心斗角，也很团结。向后来我去做销售，工作氛围和开出租车完全不一样，做不好，同事也没人教你，做得好了，同事又眼红你，有些人还高冷得不行，和他说话，打招呼，还不理你，更别说叫他帮点什么顺道的小忙了。你能很明显地看得出，人人都希望看到你倒霉，不希望你过得好。因为你的业绩好了，他们的压力就更大了。

这个是我战友，他身后那辆就是海马323，我卖给他的，还是欠款的方式，没想到他后来跟他侄子做淘宝发财了。

后来我又进到国企工作，国企的工作氛围比私企好得多，没有什么“狼性文化”和无休止的加班，同事之间也乐于互相帮忙，其乐融融。但是呢，毕竟是国企人，说话做事什么都要顾及形象和影响。很多玩笑也不敢开了，朋友圈也不敢乱发了。涉及到领导的言论，更加是一个字都不敢说。

出租车这个大集体完全不一样，这个行业里的同伴，人人都能开玩笑，需要帮忙，比如说拖车救援，司乘纠纷，被处罚等等任何情况，同行们都是四面八方赶过来帮忙。是不是还一起聚会，吃喝玩乐，钓鱼烧烤。

因此，开出租车那段时间，是我人生工作当中最开心的时间，直到现在我也很怀念。花冠车就和出租车行业的同伴一样，是那么的朴实无华。

我的13年上牌的二手凯美瑞，去年做了个全车抛光，效果还行。

后来我离开了出租车行业，当过房产中介，售楼部置业顾问，4S店销售，也跟人倒腾过二手车。

最后进入县城里的一家国企，工作一直到现在。我离开出租车行业没多久，就买了一辆二手的7代丰田凯美瑞。车子也是我曾经喜欢的。

毕竟我对花冠这个车很有感情嘛，凯美瑞在我看来，就是更大一号的花冠，而且比花冠更好，因为动力更强，空间更大。所以我也一直安安稳稳地开着这辆车。

直到和我关系最好的战友，那年过年回来。他开回来一辆丰田皇冠。和同一起回来的，还有和他一起在东莞做淘宝的同村人，一共是一辆宝马7系，5辆崭新的丰田皇冠。

我战友做了1年淘宝，就开了这款车回来。

当时我就被震撼到了，没想到短短1年，我这个战友就能赚那么多钱，没想到网络的生意，这么好做。以至于后来我也跑了好几次东莞跟他们学习，甚至动了辞去国企工作，上去和他们一起专心做淘宝的想法。

只不过下不了这个决心，毕竟在县城有房有车，有稳定的工作，还有孩子。如果上去，就要抛弃现在所有的生活。带小孩上去，住着简陋的出租屋，省吃俭用艰难创业，我不忍。不带吧，看不到孩子我又不舍得，更加不想他在一个没有父亲陪伴的环境下成长。

所以最终我是没去，选择了安于现状。其实丰田皇冠和宝马3系我都没开过，我有机会开，但是我不想开，毕竟不是自己的，开着也没意思。

宝马3系，清秀。

之所以我很想拥丰田皇冠或宝马3系，与其说是对车的了解，对车的喜爱，不如说是一种在平静枯燥生活中，对冲动的向往。是的，因为自己的平静日子过得太久了，以至于到怀疑自己是否已经不再年轻了。我也好想义无反顾地拼搏一把，说不定真成了，以后我就是有钱人了呢？

不管是哪一代的宝马，我始终觉得3系是最好看那款。

至于为什么我喜欢的是宝马3系，而不是宝马7系，原因很简单，因为我觉得凭我的能力，即便走狗屎运赚到钱了，能够过上开宝马3系的日子就差不多了。宝马7系的生活，应该是我够不到的。而且我觉得宝马3系就是最好看，宝马7仅仅是价钱比3系贵，尺寸比3系大而已。

历代的宝马，我从来都是觉得3系是最好看的。很遗憾，这次想拥有的汽车，到现在为止，还没拥有到。

真的就是无所谓，现在的我，看到奔驰也好，宝马也好，甚至劳斯莱斯，都没什么感觉。不知道是不是年纪大了，对车的兴趣没那么大了。别说凯美瑞了，现在我就连花冠，捷达，都觉得挺好。我现在对车的要求一点都不高，只觉得毛病不多，油耗不高就行了。至于空间，只要不狭窄得太过分（基本不是两厢车），我都可以接受了。至于什么动力，操控，我更是一点都不在乎，甚至连外观和内饰，都不是很有所谓。能开就好了。

现在的我，也不打算换车，虽然我开着的这辆二手凯美瑞，已经有11年车龄了。如果我有钱的话，我想多买套房，以后可以留给我儿子作为资本，或者多陪他去到处旅游，见识一下祖国的大好河山，开什么车的真的无所谓，家人的欢笑才是最让我满足的。

你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

很高兴回答您的这个问题，最想拥有什么汽车是个概念，因为每个人都有自己的梦想，但要根据自己的经济实力和需求来选择。做生意的大都为了讲实力、论排场那就另当别论，以车来抬高自己的身份地位也是很多商人的选择，我认为适合自己最好，首先要讲安全，安全也是模棱两可的，俗称小坦克的沃尔沃S60（也是目前的座驾），从安全角度来讲的确是，但再安全的车子和罐车PK也是浮云，开车讲交规、守规则、养成良好的习惯才是王道，我的梦想是进入5G时代自动驾驶的纯电动沃尔沃，因为科技的发展、时代的进步是让人们的生活质量更高，说大一点的梦想是整个世界上都开上自动驾驶新能源汽车，这样可以说道路上零交通事故的梦想变成了现实！

你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

首先，肯定不是轿车。

因为，轿车基本上是专属于这样一个功能：就是快速地把人从A地送到B地，还要求随身物品要少。

虽然三厢轿车的尾箱能装一点行李之类的东西，但是容积也非常有限，轿车专注的焦点，就是体面地快速运人，所以它底盘低，顶棚也低，有些低得像一个头盔似的，几乎压住头顶，所以它风阻小，速度快，能快速地把人从A地送到B地。

轿车的这些特点，恰好符合富裕人士的要求，所以它可以卖得很贵，而且，有点奇怪的是，似乎空间越小，座位越少，越显得尊贵。

这主要是因为，富裕的人是不需要随身携带那么多物品的，他应该体面地轻装出行，一般都是上车即走，停车即下，因为他的行程安排比较满，或者至少需要看起来雷厉风行。

如果富裕的人，有一大堆零零碎碎的家当，要带着一起出行的话，会有其他人用其他交通工具帮他运送，或者根本就不需要运送，因为他已经有很多套家当，分布在ABC各地了。

在我的理解中，轿车是用高成本，大排场，运人不运物。

轿车空间狭小，不适合长期坐在里面，只有电视剧，才会在轿车里，展开长篇的谈话，因为电视观众喜欢看成功人士坐在轿车里，所以呢，电视剧主角车内对话，几乎都是轿车，少有SUV类，更罕见MPV面包车的影子了。

其次，我也不会选择价格高过自己承受能力的车，车一贵，主要功能就变成了彰显身份，打肿脸充胖子，何必呢？

我最想拥有的是，适合自己经济能力的SUV，也就是两厢车，吉普类，底盘偏高的车型，或者是MPV，也就是质量比较好的商务车，或者干脆叫面包车吧。

作为普通人，我主要考虑的就是性能和实用价值，考虑经济实用，性价比高的车型。

我考虑的首选因素是空间大，因为空间大的车，是一个移动的私人平台，可以放很多物品，工具，非常方便短途旅行，采购商品，简单地拉一些小货品，对平时的生活和工作来说，都非常的方便。

然后，再考虑品牌，看哪个品牌有合适的车型。

总之，选车要根据个人的需要和性格特点考虑，比如我，爱动手收拾车，自己修理小毛病，平时还喜欢帮助家人、亲戚、朋友，顺便帮个忙，搭把手，我并不属于富裕人群，也不是追求速度和拉风效果的购买者，所以空间狭小，底盘较低的轿车类跑车类，我都不会考虑。只会考虑空间大的SUV和MPV车型。

虽然跑高速的速度没有轿车那么快，但是人对幸福的追求，并不是只有车速这一个维度，速度慢一点，基本上不影响幸福度，相反，一味地追求车速快，真的会提高风险。

具体买车的时候，根据自己的经济实力吧，从五菱宏光到各种“陆地巡洋舰”，都可以考虑，哪怕是选择价格便宜的五菱神车，也不要怕被大城市的朋友笑话，毕竟心里是真的喜欢啊，这些能上山下乡，巨能装东西，不挑路，坑坑洼洼都可以陪着我的车，我最想拥有。

你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

我最想拥有的一台汽车

是还没有生产出来的汽车

开上它，带上爱人，去一个山清水秀、鸟语花香的村庄

亲手建造一座房子，日出而作日落而息

关心地里长出来的粮食，关心水里自由自在的小鱼

最好生两个孩子，带他们亲近大自然

感受大自然悄无声息的渴望

我最想拥有的一台汽车

是还没有生产出来的汽车

开着他，带上朋友，去一个山清水秀、鸟语花香的村庄

亲手做一桌子美食，喝喝美酒吹吹牛逼

关心打弹珠的技术，关心斗鸡的瞄准和发力

最好有一把吉他，吃饱喝足之后还能尽情高歌一曲

感受童年时光无忧无虑的情景

我最想拥有的一台汽车

是还没有生产出来的汽车

开着他，带上父母，回到他们熟悉的村庄

亲自表演一场皮影戏，让二老在台下正中间座着

吃着瓜子花生，只关心剧情

最好还有一桌麻将，看完戏之后陪他们二老来两局

让他们忘记生活的压力

总之，我最想拥有的一台汽车

是真的还没有生产出来的汽车

开着他，带上所有的疾病，送它们远离太阳系

由我亲自驾驶永不停息，让我爱的人和不爱的人们

不担心身体，只专注生活与经济

最好有一支望远镜，无聊的时候可以回头望望

看看离我远去的，地球上的那片欢声笑语

你最想拥有一辆什么牌子的汽车？

也许我对车的要求最不高的，品牌的话“红旗”H5

我并不是想说什么爱国情怀，而是自己个人喜欢而已。

更重视的是家庭使用能满足，更喜欢七座的suv，舒适又可以带上一家老小出行。

汽车已经走进了千家万户，汽车也不在是什么高攀不起的奢华品。

从世界名车高达几百万一辆，到几万一辆的国产车，都成了人们出行的代步工具。

条件优越的购买名牌汽车，代表他的身份和地位；

工作需要的购买商用汽车，方便工作商务需求；

家庭需要的购买实用汽车，全家出行代步车。

所以，相对品牌来说，更需要知道自己都需求，来确定购买那个品牌的汽车。

当然，如果自己特别喜欢哪个品牌的汽车，就另当别论了。

生活条件好了，对各种需求也有了一定标准。

宾利、保时捷、陆虎、悍马等等各种世界名车在城市到处可见，那么购买这些的人一定是拥有足够的财富，这些车的开销可不小，一年十几二十几万的保养可是实实在在花出去的。

所以，你要对应自己的需求和能力，选择合适的汽车品牌。