为何古代马车车轮是椭圆形而非今天的圆形车轮呢？
你应该问：为什么这几张古画里的车轮是椭圆形的？而不是仅从几张画上就认为古代的车轮长这样。我也不懂国画，我认为可能是角度问题，因为车轮从正侧面看上去是圆形的，若是从前方和后方看上去就是椭圆形的，所以画师可能对车轮观察过很久，才会画的这样写实，在角度视觉上把握的很好，但画成这样还是夸张了点。就比如上面这张，角度是车轮的正侧面，看上去就是圆形的。而且古代绘画不可能拿着圆规来画，所以自然也不可能是标准的圆形。如果车轮真的是像画中这样的椭圆形，那跑起来一上一下的，人坐在里面估计五脏六腑都会翻江倒海，而圆形的轮子滚起来非常平稳，因为圆心到圆上每一点的距离都是相等的，只要路面是平坦的，人坐在里面就不会颠簸。中国古代的车轮从一开始就是圆的，可以去西安秦始皇帝陵博物院看看秦陵一号铜马车，车轮是标准的圆形。
为何古代马车车轮是椭圆形而非今天的圆形车轮呢？
不同人，不同视角，即使对同一事物，可能会提出截然不同的问题。
就拿这三幅中国古代国画来说，可以有多个与本问题不同的提法，譬如
①本问题的提问者为什么会把明明是圆形的马车车轮认为是椭圆形的？
②许多明星喜欢45度角拍照，认为45度角拍照效果最美；振振有词地说，这是西方文艺复兴时期的一大发明发现，还让不相信人去法国卢浮宫去看看。不知道他(她)为什么不看看这幅画，全是45度角，明显比西方文艺复兴要早很长时间？
③对于投影学原理的出现，许多人认为是在西方文艺复兴或者机械制图学出现的时候才有的。而这幅中国古代国画的高明画师却那么早就清除地知道了，垂直于视线方向上的尺寸不变，沿视线方向的尺寸会缩短的道理(这个道理使得圆形的东西看上去像一个椭圆形，这个道理甚至连现代人有的都没有转过弯来)？
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