有没有哪个国家还在使用一代战机？

第一代战斗机已经在很多国家不存在了，你如果能答出来几个装备一代机的国家，说明你对空军的了解是很深刻的。

图为大量歼-6战机进驻某东南机场，这些一代老战机过去是干什么的？答案后面会揭晓。

其实，一代机的说法是在有了四代机之后才出的，也就是过去的三代机。从能量空战出现开始，人们开始重视战机的划代，因为战机的发展出现了变化，不再是单纯追求高空高速了。严格来说，真正的第一代喷气战机是指二战后美苏两大国研发的以机炮对战和格斗为主的亚音速、跨音速战机，包括F-86、米格-15、米格-17、米格-19等。

图为我国利用歼-6战机进行垂直起降战斗机测试的“四号任务”，该项目最终下马，但是为我国积累了丰富的垂直起降战机研发经验，如果今后有需要，随时可以使用新技术继续开发。

随着历史的进步，真正的第一代战斗机已经不存在了，但是对于一些亚非拉国家而言，莫说是一代战机，就算是有几架战斗机都是非常了不起的事情，所以在这些国家，还大量存在一代战机，毕竟是可以超音速追踪运输机、客机的，对于控制国家空域和查证飞机型号，还是有用的，要是挂两个铁炸弹，也还是可以空袭的，非洲有些国家连这样的飞机都没有，就只能用教练机来代替战斗机了。

图为歼-6战机改造的靶机，为空军飞行员体验实战感觉提供了良好测试平台。

图为歼-20和歼-6战机同框的照片，新老战机同框，让人感慨。

世界上的美系一代机已经基本退役了，只是个别国家的飞行表演队保留了一些，作为展示使用。苏系一代机目前大量留存，因为苏系一代机不但生产数量大，而且装备的第三世界国家更多一些，这些国家迄今都没有进行换代。米格-15、米格-17、米格-19在朝鲜空军都有服役，可以说，除了少量米格-29和部分米格-21，朝鲜空军所有战机都属于一代机，和半岛南部的空军代差劣势非常明显。

图为歼-6战机，代表了一代人的记忆。

图为F-86佩刀战机。

此外，像津巴布韦和坦桑尼亚，还多少装备着一代机，他们装备的是我国的歼-5和歼-6战机。我国曾经制造过5200多架歼-6战机，其中很大一部分都出口到了巴基斯坦、孟加拉国、坦桑尼亚、津巴布韦、阿尔巴尼亚、索马里等国，这些国家大部分已经把歼-6退役，换成了歼-7等二代战机，但是坦桑尼亚和津巴布韦因为经济条件较差，迄今为止还保留着歼-6战机服役，继续执行任务。

图为美苏第一代战机F-86和米格-15，他们的气动外形基本一致，是同一种思想的产物。

除了这些之外，我国空军也保留了很多歼-6飞机，尤其是在很多沿海地区，近年来进驻了大量的歼-6，被很多国外媒体发现后，都大呼不解。原来，我国新布置的这些歼-6全部都是无人机改型，这些歼-6无人机可以用于靶机、雷达测试、弹射测试、飞控测试等任务。歼-6体积小，在雷达上的反射面积较小，可以用来测试我国新研发的对空搜索雷达探测距离，尤其是对歼-6这种低空飞行的小目标的搜索距离，非常有效。

图为歼-6战机的油画作品。

歼-6靶机可以模拟战斗机的一些飞行状态，尤其是高速飞行状态，用来给导弹打靶再也合适不过了。同时，歼-6还能做弹射测试，用假人在飞机里，测试新的弹射技术，可以测试飞控系统，把新的电传飞控用在歼-6上，先看看是否可以在空中正常运作。这些测试让歼-6从一个第一代战斗机，变成了“万花筒”，执行什么任务的都有，空军用的不亦乐乎，简直成了小号的飞行测试平台。

图为巴基斯坦空军装备的歼-6战斗机，目前已经系数退役。

所以，第一代战斗机的时代虽然过去了，但是他们还没有完全从军事舞台上走下来，今后数年，我们还是能在各种不同场合看见他们的身影，回味过去的战争。

有没有哪个国家还在使用一代战机？

战斗机划分代级主要是针对喷气式战斗机来说的，目前世界上有两种战斗机代级划分方式——美国四代划分和苏联/俄罗斯五代划分。

美苏/第一代战斗机——主要是指换装喷气式发动机的战斗机，飞行速度一般以高亚音速为主，少数机型能够超过音速。典型型号比如米格-15/17/19，美国的F80/86/84战斗机。

美苏/第二代战斗机——主要是能够进行两倍超音速飞行的战斗机，比如苏联的米格21、法国幻影F-1，美国F-4战斗机等。

苏联第三代战斗机——苏联单独将可变后掠翼战斗机划分成一代，这种战斗机比如米格23，在高速飞行是采用大后掠机翼；在低速低空飞行时则采用大展弦比小后掠角度飞行。

美国第三代战斗机/苏联第四代战斗机——这就是采用电传操作系统的、具有高机动性能的战斗机，比如苏-27、米格29，F-16、F-15等。

美国第四代战斗机/俄罗斯第五代战斗机——这就是当下最先进的隐形战斗机，具有隐形能力、超音速巡航能力、信息化和网络化作战能力，以美国F-22/35，我国歼-20为典型产品，俄罗斯的苏-57只能算是3.7代吧。

第一代战斗机活跃的年代主要是上个世纪五十年代和六十年代，七十年代之后大国空军基本上都全部淘汰了。截至目前，还依然有一些原先华约系统的或者曾经接受过苏制体系援助的弱国和小国装备着一代机。

比如朝鲜，缅甸，老挝，蒙古等，这些国家装备的一代机主要集中在米格15/19系列的教练机，或者歼-5/6系列的战斗机/教练机等，也都是处于二线队伍装备了。不可能用来进行正面交锋了。毕竟代差实在是太大了。

——问题就回答到这里了——

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

有没有哪个国家还在使用一代战机？

在正式回答这个问题之前，先容笔者说一下世界战斗机划代的问题。很多入坑不深的军迷经常会被F22、歼20到底是四代机还是五代机搞得一头雾水，其实这就是源于不同国家战机划代标准的不同。

战机划代有两个基本前提：一是划分范围是二战结束后的喷气式战机，所以二战时的螺旋桨战斗机以及早期的ME262、流星等喷气式战机不在划代范围内；而是仅对战斗机（歼击机）进行划代，所以像苏24、狂风、飞豹等歼击轰炸机也不在划代范围内。

目前世界上美、俄、欧都是采用五代划分法，按照技术特征将二战后列装的喷气式战机划分五代，大体划分情况如下：

第一代：美国的F86、苏联的米格15/17、英国的猎人、中国的歼5等。第一代战机都不具备超音速飞行能力；

第二代：美国的百系列、苏联的米格21、中国的歼6/7等，第二代战机实现了超音速飞行，但是不具备完善的火控，因此普遍没有完整的超视距空战能力；

第三代：美国的F4、苏联的米格23、法国的幻影3/5、中国的歼8、英国的闪电等，第三代战机不但具备2马赫以上的最大速度，而且装备了较为完善的火控系统，具备超视距空战能力。

第四代：美国的F14/15/16/18。苏联的苏27、米格29、中国歼10、欧洲台风、法国幻影2000等，第四代战机普遍采用先进气动设计、电传飞控、多用途航电系统、大推力涡扇发动机等，跨音速空战性能突出，也具备一定的多用途能力。而第四代战机还通过改进形成一个单独的划代：四代半，比如美国的F15E、俄罗斯的苏35、中国的歼10B/C以及歼16等；

第五代：美国的F22/35、中国的歼20/31、俄罗斯的苏57,第五代战机最突出的特征就是具备隐身能力以及综合信息能力。

但是我国出于自己对战机的理解，并没有采用五代划分法，而是四代划分法，其区别在与将五代划分法中的第二代以及第三代合并为第二代，也就是说将F4、米格23、歼8等也认定为第二代战机。所以歼20在我国的官方语境中就是四代机，在西方国家的语境中就是五代机。值得一提的是，美国最早也是采用四代划分法，将F22/35成为四代机。但是俄罗斯为了宣传上的优势将苏57称为五代机，在口舌上占了美国便宜，因此美国为了不低人一等，被迫与俄罗斯“统一口径”。

无论是五代划分法还是四代划分法，对于第一代战机的划分那是没有区别的，第一代战机典型代表就是美国的F86和米格15，堪称第一代战机的绝代双骄，在上个世纪50、60年代的多场战争中打的难解难分。

第一代战机是在上个世纪50年代前后研制，距今已有近70年的历史，因此无论从技战术性能还是机龄寿命来说，早已不堪用。但是第一代战机仍在某些特殊的国家和特殊的情境下使用。

笔者最先能想到的目前仍然使用一代机的国家就是那谁，不展开说了，具体情况军迷朋友都了解。

我们邻国使用一代机是迫不得已，而另一个还在使用一代机的国家却让人目瞪口呆---那就是拥有世界最强空中力量的美国！但是，需要说明的是，美国的一代机并不是由军方所有，而是装备在美国的民间空中力量承包商手中。美国有很多这样的私人承包商，主要向美国空、海军及其盟友提供假想敌训练任务，其中德仕隆空中战术优势公司（Textron Airborne Tactical Advantage Company，简称ATAC）就装备了一定数量的猎人战斗机。上图中的上面的那架战机就是猎人战斗机。

这些私人承包商为了节约成本，多是装备其他国家退役的老旧战机，比如幻影3/F1、F-5系列、L-39等，而作为第一代战斗机，英国产的猎人无疑有着非常低的运营成本，而这些战斗机的飞行性能完全可以满足某些攻击机的飞行特征，所以老旧但便宜的猎人战机仍然有一定的价值。

有没有哪个国家还在使用一代战机？

目前世界各大国空军已进入五代机时代，按理说遥远的一代机应该都已被淘汰了才对。但总有些国家喜欢念旧，对于一代机还依依不舍，而且这些国家的数量还不少，其中还不乏有发达国家在里面。

在我的印象之中，一代机已经是要放在博物馆展览的战机了，至于还能上天作战，个人是不敢想象的。但世界之大无奇不有，许多国家的节俭程度出乎你的想象。他们对于一代机的使用，已经达到了炉火纯青的地步，可以说只要还能飞他们就敢一直用！

而世界对于一代机是怎么个定义的呢？第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年间。由于采用了新式喷气发动机，所以其作战能力是要比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有显著提高的。

由于一代机是采用喷气发动机设计，所以其战斗巡航速度可以达到高亚音速，并且普遍能进行超音速飞行。而飞机的武器则还是以航炮为主，导弹还未完全运用上。所以此时的一代机战斗模式仍以近战格斗为主。

当年的一代机主要代表机型有苏联的米格15、米格17、米格19，中国的歼5、歼6，美国的F86、F100，英国的“闪电”和法国的“超神秘”等战机。其中米格15和F86在朝鲜战场上有过多次交手，并且米格15凭借优良的性能，开辟出的“米格走廊”让对手闻风丧胆。

目前使用一代机最多的国家是我们的邻居朝鲜，朝鲜空军现役战机的数量大约在1500-1700架之间，这一规模还是挺庞大的。但如果要细看战机质量的话，其整体水平就不那么尽如人意了。

朝鲜现役主力战机主要有：米格15、米格21、米格23、米格25、米格29、歼5、歼6、苏7、强5以及轰-5等战机。其中最先进的还属米格-29战机，不过这款战机也只有几十架而已。而在这些战机当中，我们也可以看到米格15、歼5、歼6这些一代机赫然在列，这说明他们在战机发展上的捉襟见肘。

然后其他国家像孟加拉国，他们的空军也装备有少量一代机，主要是歼6、米格19等。虽然这些老旧的一代机已难堪大用，但对于孟加拉这样的小国空军来说，毕竟国力有限，有好过没有就将就用着先吧！

而像缅甸、斯里兰卡、老挝、坦桑尼亚等国的空军也是一样的情况，由于缺乏资金的支持，本国空军战机普遍是超龄服役。而他们所拥有的一代机服役年限基本超过三十年，就是不晓得经过这么多年使用还能上天不？

说完小国我们再来看看哪个发达国家还在用一代机的，这个国家就是如今大名鼎鼎“五眼联盟”之一的新西兰。那么为何如此发达的新西兰还继续使用一代机呢？这肯定不是因为钱的关系，而是另有原因。

在1951年时，新西兰政府购买了18架英国德哈维兰公司的“吸血鬼”喷气式战斗机。这款英式一代机早在1966年英国人就已经完全退役了，但现如今它仍旧服役于新西兰军队，不过是做教练机使用，并非正式战机。而之所以不愿放弃，新西兰人给出的理由是：这款战机至今用起来还不错！

用得顺手的才是最好的，新西兰很好的诠释了这句话的含义。目前新西兰空军还对这款战机进行了全方位的改装升级，现在的性能早就超出了一代机的范围。所以在未来很长一段内，这款一代机仍会出现在新西兰空军的序列之中。

虽然一代机存在的年代已经十分久远，但所谓存在即合理。每个国家的国情都不太一样，不可能都装备上先进的战机，而对于小国来说自有它的用处。所以也不要瞧不起用一代机的国家，毕竟有很多国家还没有战机呢！

有没有哪个国家还在使用一代战机？

在二战以前的战机时代，世界各国对螺旋桨战斗机根本没有划代之分，如果硬要给螺旋桨战机分个类的话，那可能就只有双翼与单翼之分，不过当单翼的螺旋桨战机给人的感觉会比双翼机更加先进。

现在世界各国的战斗机划代之说，也就是针对于二战以后出现的喷气式战斗机而言。

值得一提的是，以往各国对喷气式式战斗机划代的标准并不一致，有美式与苏式的划代标准。不过现在美国也已经更改了以往的战机划代标准，新的美式标准与以往的苏式标准一致。第一代喷气式战斗机的代表有美国F86与前苏联米格15两个型号，这两款战机都是二战以后美国与苏联所装备的第1款实用型的喷气式战斗机。

二战以后的第1代喷气式战斗机，第1次大规模投放战场，是在上世纪50年代初的亚洲东北方向那一战。第一代战斗机活跃的年代主要是上个世纪五十年代和六十年代，七十年代之后大国空军基本上都全部淘汰了。截至目前，还依然有一些原先华约系统的或者曾经接受过苏制体系援助的弱国和小国装备着一代机。比如朝鲜，缅甸，老挝，蒙古等，这些国家装备的一代机主要集中在米格15/19系列的教练机，或者歼-5/6系列的战斗机/教练机等，也都是处于二线队伍装备了。基本不用了，毕竟代差实在是太大了。不过，要非说哪个国家还坚持用一代机，不严谨的看，还真有，而且，并非什么非洲部落联合国家，而是发达的福利国家——新西兰。

1951年，新西兰政府购买了18架英国德哈维兰公司的“吸血鬼”喷气式战斗机，现如今仍旧服役于新西兰军方，而英国这边呢，“吸血鬼”早在1966年就已经退役了。不过，这款战机至今用起来还是不错的，新西兰空军对其进行了全方位的改装升级，现在的性能早就超出了一代机的范围。目前，“吸血鬼”仅做教练机用，并非正式战机。

头条“军器战位”报道！

作者：牧小明

编辑：牧小明

发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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有没有哪个国家还在使用一代战机？

一代机还真有国家仍然在服役，只不过基本都是一些名不见经传的小国家了，这些国家的空军也基本都是象征性的，数量很少且老旧的飞机根本无法适应现代化战争。或者有些国家存了一些一代机当“表演机”出现在一些官方或私人的航展、飞行表演中。下图为正在一起做飞行表演的F-86和Mig-15，这两个朝战的死对头如今经常一起出现在一些大小航展中

首先我们要明白一代机是什么和都有哪些型号。所谓战斗机"划代"是特指战后喷气机，我看到有朋友提出初级教练机、二战螺旋桨飞机甚至一战双翼螺旋桨飞机，这些飞机并不在现代战斗机划代的行列中。而一代战斗机包括F-80、F-84、F-86、F-89、F-94，苏联Mig-9、Mig-15、Mig-17，Mig-19，中国歼-5、歼-6等等。

至于有没有国家还在使用一代机，当然是有的。比如朝空军到现在仍然还有数量不明的Mig-17，Mig-19作为战斗机使用，30架Mig-15作为教练机。

还有坦桑尼亚空军可能还装备有少量的歼6作为教练机使用，包括孟加拉国和非洲的一些小国也可能保有数量很少的歼-6作为教练机。而目前大部分国家都已经完成二代机甚至三代机的替换了，歼-7/Mig-21是基本战机。