歼10c各方面性能怎么样？
歼10C战斗机是目前我国比较先进的一款四代半战斗机，也是世界上中型单发战斗机中比较优秀的一款，可以说他的性能在欧洲的阵风和台风战斗机之上，在同类战斗机中，或许只弱于F35。
歼10C战斗机还可以挂载空对地导弹，甚至可以挂载反舰导弹作战。
歼10C装备有先进的DSI进气道， 复合材料使用面积更大，机体结构强度比之前的歼10A进一步提高，没有了加强筋等设备，而且飞机采用了气泡座舱，视野良好，采用了AESA有源相控阵雷达，探测距离和探测精度进一步提高。原来的歼10B用的是PESA无源相控阵雷达，可以说，歼10C战斗机在航电上的升级是他对比歼10B的主要改进。
网友制作的攻击型歼10C挂载CG图。
另外，歼10C中的部分量产飞机采用了国产的太行WS10A发动机，推力为13.2吨，数字化操控，具备FADEC全权数字化操控能力，飞机在此基础上改进出飞火推一体化作战能力，反应灵敏，战场态势感知能力强。对比歼10B多出一个电子战天线，增强了电子对抗能力。
图为使用了复合挂架的歼10C战斗机，载弹量大大提高。
此外，歼10C的挂载能力更强，可以采用复合挂架，最多可以搭载4枚中距离空空导弹，并在此基础上搭载4枚近距离格斗导弹，并且还能挂载一个吊舱或者副油箱。在标准的拦截挂载下，可以挂载两部副油箱，两枚中距离空空导弹和两枚格斗导弹，腹部还可以挂载一枚中距离导弹或者一部吊舱装备。在高强度远程空战挂载中，则可以挂载4枚中距离导弹，两枚格斗导弹和两部副油箱。
图为标准远程截击状态下的歼10C，挂载2枚中距离导弹和2枚格斗导弹，3部副油箱。
歼10C战斗机改善了飞机的气动布局，飞机的机动性能进一步提高，由于机体重量减轻，而发动机推力提高，因此飞机的飞行速度和爬升率都有很大改善，配合原本就因鸭翼获得的良好机头指向能力，可以在空战中轻松的锁定敌人，夺取有利位置。
图为截击状态下的歼10C。
目前，世界上和歼10C同类的飞机有阵风、台风、F35、米格29、F16等战斗机，其中阵风和台风以及米格29都没有AESA有源相控阵雷达，探测能力较弱，而F16又侧重于对地攻击，对空作战不及歼10C，也只有F35能够对歼10C形成优势了。
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