日本有了F-35，为什么还要研制F-3战斗机？

日本已经取消了F3心神战斗机的发展计划了。心神主要就是用来给F35压价的了，日本原计划到2030年完成F3战斗机的研发工作，但是目前看来，是不行了，主要还是技术不行。

日本引进F35战斗机后，进行了大量的宣传。

心神飞机并非是日本规划中的五代机的完整形态，更不是类似的形态，在日本的规划中，心神仅仅是日本五代机研发计划的三个阶段中的第一个阶段，并且这个第一个阶段也分为三个阶段，心神只是其中的第一个阶段。根据日本的安排，心神属于23DMU状态，其次往后还有24DMU和25DMU计划两个状态的飞机，心神主要用于探索五代机的概念设计和所谓“三次元”（三维）矢量技术。

而在随后的24DMU战斗机上，日本将会为之加装战术和战斗任务模块，使之具备评价五代机空战性能的作用，而在三个阶段的最后一个阶段，也就是进入27DMU阶段之后，日本将会为五代机验证机加装完整的战区战役任务模块，使之具备和其他武器相联网，成为一体化作战中一员的能力。按照这个按部就班的规划，日本给出的预计是，日本将会在2027年完成五代机的全部研发工作，并且使之投入现役。

日本还会引进F35的组装生产线。

我们再看看目前处于23DMU阶段的心神战斗机，他的作用并非是一架用于实战化探索的飞机，而仅仅是对一些五代机的特点的研究。我们首先看看心神战斗机目前的一些子系统。他的发动机采用的是日本最新研发的第四代小推力发动机，XF5-1型发动机，这种发动机的加力最大推力也仅仅只有5吨，由于推力极低，因此即便是采用了双发动机驱动的心神战斗机，起飞重量也仅仅只有8吨，这样的起飞重量完全不具备战斗的可能性，要知道，对于一些重型战斗机而言，其搭载的武器总重就已经超过了8吨这个数字，也就是说，心神将不会搭载武器进行测试。

日本设想的F3战斗机成为了一个CG图。

而从另外一个方面看，心神微小的机体也不能支撑其掏出一个弹舱来，这样会影响其机体的强度，因此心神目前出现的这架飞机是没有弹舱的，这也印证了这架飞机无法进行实战化探索的任务。而在日本成功引进F35战斗机后，继续发展F3计划已经没有必要了，日本防卫厅于是宣布取消了心神计划，目前看，这个计划可能就是给F35压价用的了。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

日本有了F-35，为什么还要研制F-3战斗机？

日本对于F-3的开发也是反复多次，本来去年在宣传采购百架F-35战机之后，日本已经决定取消X-2隐形战机的后续开发计划。但是时间还没过一年，日本就自己打自己脸了。在2月份时日本方面公开称还是要继续开发F-3战机的。这种翻脸式变化最大的原因就是日本认为周边的安全形式在日益恶化，有必要继续强化自己的军工自主能力。

实际上日本采购F-35与发展下代隐形战机F-3并不冲突。F-35主要是取代老旧的F-4EJ战机，并利用其垂直起降能力部署在便宜机场，两栖战舰，离岛上，而隐形的F-3则主要是为了替换以F-16为基础发展而来的F-2A/B战机。这种战机计划在2030年之后开始陆续退役，这时就需要F-3来弥补空缺战力。

另外，F-3在日本的计划是一款双发动力战机，这样可以拥有比F-35战机更大的载弹量，使得打击能力强化。并且F-3也可能会发展出双座版本，这样除了执行空中作战任务之外，还有空间用来改成无人机遥控平台使用。

日本方面也希望借助研发F-3战机来摆脱原来F-2战机过度依赖美国技术而导致的性能用途损失，同时让自己的军工能力得到更完善的提升。以便未来为航空自卫队提供纯自产的战机，减少依赖外国武器所带来的自主权缺失问题。