自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

如果电瓶彻底没电、那么即便是手动挡车也推不着，因为推车启动、实际上就是靠推车让发动机做活塞运动；这时把钥匙拧到启动位置，喷油、火花塞跳火、发动机完成启动，如果电瓶彻底没电，那么火花塞不会跳火、喷油嘴也喷不了油，没油也没火花、发动机怎么启动？实际上这里面存在一个误区！

过去推车启动的例子很多，所以我们总觉得当电瓶没电时、推车就能完成起步，其实这种做法只是因为电瓶电量不足、仅仅是带不动起动机而已，因为起动机对电压有要求，但带不转起动机、不代表带不动火花塞或喷油嘴，所以早期当电量不足、带不转起动机时，我们就会采用这种推车启动方式，不过这种方式只适合手动挡、而自动挡则不行，自动变速器没压力就长期处于空挡状态！

这还是过去的车子、容易推（一般电瓶电压在八伏以上即可），而当今车辆核心控件很多是需要12伏电压来支撑，比如EcU、比如整个油路，如果电瓶电压不足以维持EcU运转、那么即便把车子推走也没用；鄙人前几年看过有人推车起步、连仪表灯都没亮，所以尝试了几次之后果断放弃；这就是为什么如今采用推车方式启动很少见的原因，进入到电控内燃机时代之后、整车各个空间都需要电瓶支撑，所以电瓶一旦亏电严重，整车所有的系统都会停止运转，推也没用了！

推车启动的技巧很简单，先解除手刹、钥匙拧到on位置，之后挂二挡（之后解释为什么采用二挡），把离合踩到底、开始推（可以适当带点油门），当车子被人力推着跑起来后（也就是推车人开始跑起来时），咱们抬离合致半联动的位置、全部松开容易憋熄火，之后完全松开离合、加大油门行程即可完成启动；说一下为什么是用二挡，因为一挡减速比太大、车轮转一圈等于发动机转13圈左右（假设传动比在13左右）。

如此一来、松离合时可能因为发动机的阻尼太大，根本没办法把发动机带转、启动自然就不成功了；而4、5挡也不行，减速比太小、所以即便车子被推着走而完全松开离合后，也会导致发动机转速太慢、最终启动失败，毕竟人推能多快？所以比较适合的挡位就是2、3挡，不过二挡感觉更恰到好处，因为二挡、与一挡的齿轮比差异也接近一半了，而三挡的齿轮比则更小一些，所以用二挡推即可、如果连仪表都不亮了就不用非这劲了，因为推车启动并不是万能的！

自动挡即便电瓶没电、也能摘掉驻车挡，甚至还可以利用备用拉线解除电子手刹（配备EPB的车子必然隐藏一条备用拉线），只不过自动变速器在发动机熄火、没有电的状态下，变速器内部形成不了油压，如上图所示的离合器处于断开的状态，离合接合为d挡、断开则是n挡位，所以自动变速器在零点状态下、只有一个空挡状态，即便能把车推起来、也没办法让液力变矩器与行星齿轮组链接起来，而不连接则没办法拖动发动机旋转，自然而然的也就没办法完成点火！

所以自动变速器就是如此，在车辆熄火的时候任何挡位其实都是空挡，p、r、n、d实际上就是四个电子开关，可没电时、开关也没有任何作用对吧？所以即便把挡杆推到r、d两处，在变速器内部因为没有油压、所以变速器依然处于空挡状态，所以自动变速器在电瓶彻底没电的条件下、没办法利用推车启动，可以简单的理解成自动变速器的车子、在电瓶完全没电的时候等于没有变速箱了，在整个动力传输线路之中，变速器起到上承接发动机、下承接驱动桥的作用，失去变速器等同于线路中断，驱动桥、发动机也就互不干扰了！

自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

如果电瓶电量足够油泵工作的话手动挡车是可以通过推车启动的，但是自动挡车是无论如何也无法通过推车启动。

这里仅针对汽油机来说明。汽油机启动过程说复杂也不那么复杂。因为发动机各个传感器和喷油嘴都是用导线连在ECU上并受其控制，ECU通电后给它们供电并控制它们工作。所以只要电瓶电量足够保证ECU工作并保证油泵能提供油压，那么我们只要想办法让发动机转起来就能启动。

手动挡车之所以能推车启动就在于其变速箱挡位和离合器状态可以由驾驶员自由控制，不受外界因素干扰。比如熄火状态下我挂1挡那么变速箱齿轮就是一挡的位置，就可以传递动力，而离合器也是一样，只要驾驶员不踩离合器那么发动机与变速箱之间就是硬连接。所以手动挡车挂上档并松开离合器后只要车辆移动那么驱动轮就可以通过传动系统反拖发动机转动，相当于干了起动机的活。

而自动挡车熄火后无法通过推车启动是因为自动变速箱离合器的结合以及挡位的变动需要依靠液压机构控制，而熄火状态下液压机构无法工作，因此即使你把车推动了驱动轮的动力也无法通过传动系统传递给发动机。

就拿AT变速箱来说，其挡位通过液压力控制多组离合器以不同的状态结合匹配出不同挡位，熄火后变速箱油泵不工作没有油压，自然无法推动离合器片，变速箱内部就是空挡。

而双离合变速箱虽然本质上是手动变速箱，但是也无法通过推车启动。因为变速箱结构虽然和手动变速箱一样，但是它的换挡动作还是由液压系统进行的，所以熄火状态下它永远是空挡。而且不管是干式双离合还是湿式双离合，在熄火状态下它们的离合器都处于断开状态，所以即便变速箱在挡位上也无法把驱动轮的动力传递给发动机。

至于AMT变速箱也是同样的道理，虽然它就是一个可以自动换挡的手动变速箱，但是无奈换挡动作仍然是由液压机构完成的，所以熄火状态下AMT变速箱仍然是空挡，你还是无法推车启动。

但是电瓶如果一点电都没有的话哪怕是手动挡车也无法推车启动，因为电瓶没电后油泵不工作，喷油嘴也无法喷油，发动机的控制大脑ECU更无法工作。有人认为推车启动时发动机转动就可以带动发电机发电，这也是行不通的，因为汽车发电机里没有永磁铁，想要发电必须先给发电机的励磁线圈通电产生磁场才能发电，所以当电瓶电量耗尽时你就是用飞机拉也无法让发动机启动。

自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

汽车在电瓶亏电的时候手动挡可以推车点火、自动挡双离合AMT也可以推着、只有AT/CVT不可以，而且电瓶不是亏电而是耗尽的时候即使手动挡也推不着。

手动挡汽车能推着的原理很简单，推车启动实际和拖拉机用摇把启动是一个道理：

• 手动挡挂入2挡踩下离合踏板保持绝对分离，这是推着的先决条件；

• 之后车辆快速推动保持一定的车速，这是让发动机产生动能的保证；

• 车速较快之后慢慢抬离合找到结合点，在结合点作用是利用变速箱的运转，静摩擦片和飞轮结合带动飞轮旋转，飞轮以皮带和发动机曲轴连接，而曲轴带动的是连杆、连杆顶部是活塞、活塞周围是气缸燃烧室。

这么解释应该很容易理解了吧，说白了就是依靠反向作用力让飞轮旋转、飞轮旋转带动曲轴曲轴带动活塞，只要电瓶还有些电能保证油泵正常工作行程油压，曲轴一旦旋转则会触发感应器产生信号传递给ECU行车电脑，活塞达到压缩冲程B止点后喷油嘴喷油、火花塞点火车辆则能正常着车，着车之后车辆用电为发电器供电并且同时为蓄电池充电。

这是手动挡可以推着的原因，自动挡汽车里AMT和双离合都是以手动挡结构实现，分别有一组和两组离合器，所以推着的原理也是相同的。

使用的方式是在仪表还能通电的前提下切换到M挡手动模式，切换瞬间离合器结合再分离，推车的时候离合器是分离的，在推车的过程中每隔1~2秒升一档，升档的瞬间离合器也会像手动挡一样结合只是时间短一些，车速稍快也是有很大概率推着车的。

其他自动挡如AT和CVT基本以液力变矩器为动力传递元，在熄火时已经切断了变速箱和发动机的传动所以没有任何效果，自动挡N挡可以拖车也不会损坏液力变矩器的原因也是这样。

不论是化油器还是电喷机是要电瓶还有些余电，能电量仪表形成油压就能推着车辆，不过一旦电瓶连仪表都点不着推的再快也不能着车，供参考。

自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

手动挡汽车在电瓶没电的情况下还是可以使用人力来推动从而达到启动的目的。

首先，手动挡车型是通过离合器来使发动机与变速箱相连接。离合器是硬连接，只要我们松开离合器，发动机与变速箱能够直接相连。推动的车辆带动变速箱转动，变速箱再通过离合器即可让发动机旋转。

一旦达到发动机自转的条件，发动机就能够自行运转，也就是我们的怠速运转。一旦发动机正常运转，与发动机相连的发电机就能够正常工作，从而给电瓶充电，并且给车辆供电。

但自动挡车辆，变速箱与发动机是通过液力变矩器进行连接，这种是软连接，只有发动机与变速箱形成转速差较大时，发动机才能够给变速箱提供动力。

如果逆转过来，由变速箱给发动机提供动力却是不可行的。因此，自动挡车辆实现不了通过人力推动车辆达到启动发动机的目的。

如果电瓶电量低到门锁系统都无法正常工作时，那可能连遥控钥匙都无法使用，因此此时只能通过搭电的方法启动车辆。

通常保险公司都会提供一定次数的免费救援服务，这个时候就可以派上用场了。

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自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

自动挡汽车电瓶无电，我的答案是靠人推车是无法启动的。

1.以前的汽车喷油用的是化油器，纯机械的，电瓶无电是可以靠人推着车。手动挡的很容易推着车。

2.现在的汽车都是电子设备，电子节气门、电子点火、电子噴油等等这些汽车电子设备，统统都需要有电才能正常工作。所以如果你的汽车电瓶没电，用老办法靠人推是发动不了车的。

3.汽车电瓶亏电无电时的解决办法:一是自备搭电线，找其它车帮忙搭电启动车子，方便应急实用。二是打电话找修车师傅救援，修车师傅开车带上搭电线帮忙启动。三是建议及时更换电瓶，尤其是用了2年以上的电瓶，亏过一次电后基本上是坏了的，不耐用了，就像手机电池用了2年3年电池也不耐用了，所以不尽早更换还会亏电发动不了车。

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自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？

不可以，手动挡的车还能推着走来启动发动机，操作流程复杂，由于自动档的变速箱机制，在没点火的情况下，档位是不能移动，要让车上移动，只有挂N档，此时，强行挂入N档，再让车子移动会造成变速箱的损害。

所以，这种推着汽车启动发动机的方法不能使用。

关于汽车没电时，需要启动发动机，有三种方法可以解决。

1、用移动电源（汽车应用启动移动电源），此移动电源不是我们给手机充电的那个移动电源，这种移动电源带12V大电流输出，附带的配件中，就有蓄电池的正负极夹子，红色代表正极，黑色代表负极，分别夹在对应的蓄电池电极上，千万不能夹反了 ，打开移动电源开关，进入汽车驾驶室点火启动发动机，OK，搞定。

2、汽车与汽车搭电线，点火启动发动机，先把对方的车点火启动发动机，再用两根红、黑电线夹子，先接启动发动机的那边，再接没启动发动机那边，注意先接红色电极线，再接黑色电极线，两个接线顺序别搞错了。然后，点火启动发动机，完成。

3、外接市电，经过充电设备，对没电的蓄电池充电，至于充电半个小时，再去点火启动发动机，此方法时间长，且在有汽车蓄电池充电器的情况下进行。