丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

小排量增压车、与建议不建议买关系真的不大，鄙人想建议您买法拉利、但又担心您预算差点，所以选什么车、多大排量的车子，在于您的需求、以及您的预算，您把预算出到30几万、没人会建议您买1.2T的卡罗拉，而您预算仅仅是十万出头，那么1.2T卡罗拉就成为了存在可能的选择对象，所以什么建议不建议的，关键看您到底想要什么！

随着排放、油耗规则日益严苛（当然这并不是咱们国内、而是全球范围的），所以入门级车型大都采用了小排量涡轮增压，因为内燃机的小型化、小排量化（甚至微排三缸）、涡轮增压化是一种趋势，很好的避免了发动机高转速运行所带来的摩擦功损耗，又弥补了小排量自吸发动机低转速扭矩不足的问题，毕竟涡轮增压机的低转速下扭矩很足，所以虽然排量不咋大、但应付日常买菜代步问题不大！

有的时候现实没有那么理想，这个级别卡罗拉是1.2T，其它品牌竞品排量就大？好歹卡罗拉1.2T还是四缸机呢；大众这个级别车型、走量的也是1.2T，所以在这个级别里、并不是您想要多大排量就有多大排量的，除非您直接跨越这个级别从a换b级，那个级别有大的；所以我建议您买1.2T、不建议买1.2T，对结果影响大么？您的预算决定一切，您的预算只够买卡罗拉的，那么排量就大不了，要么1.2T、要么就1.4T（其它品牌），再或者就是混动版本的卡罗拉、不过价格更高些！1.2T涡轮增压、应付日常使用足够，咱们国内最高车速限制在120km，而随便一辆乘用车保持120km匀速行驶时、所需要功率一般在50千瓦左右（相对），而1.2T卡罗拉、额定功率为85千瓦，所以储备功率够、只要不超速，可以轻松胜任高速公路；当然与那些2.0T、2.5L以上的自吸比，1.2T依然疲软；可关键在于预算对吧？预算够2.0T、2.5L自吸的朋友，肯定不会问卡罗拉的问题了对吧？所以别说什么关键时刻、需要动力避让之类的话，真正的关键点是预算得够！所以从这个级别上看，1.2T卡罗拉动力是够用的，建议购买谈不上，买什么在于您自己；鄙人能说的就是卡罗拉是很适合家用的一款小轿车，保有量大、保值率高、皮实耐用，这就是它最突出的特点；至于1.2T，这个级别、各个品牌都是这个样，所以选择不多！所以您认为丰田可以、不反感这个品牌，预算只够买卡罗拉的、那就选择1.2T呗，选别的、动力又能强到哪？对丰田不感兴趣、那您就选别的品牌同级别车即可，就是这么简单！

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

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对于丰田现在主打的车型如卡罗拉和雷凌，都是以1.2T涡轮增压发动机为主了，建议买吗？只要说认可了这个车型，这个动力还是建议买的。未来这是发展的趋势，那就是小排量动力的汽车，是将来城市发展的需求。

从目前家用汽车市场来看，越来越多的汽车开始使用涡轮增压发动机，减小排量，这虽然与政策有一定的关系，也是汽车发展的大方向，那就是小排量动力，其实日系车都是很喜欢自己家的自然吸气发动机的，这也是日系车的技术所在，而德系有着涡轮增压发动机的技术，所以大众车使用涡轮增压早一些，不过日系车现在也是没有办法，开始向小排量涡轮增压发动机看齐，因为时代需求。卡罗拉的1.2T发动机，还是够用的，家庭用车那里来的激情驾驶是不是？平稳省油，等灯的时候大脚油门也是有积极响应的，这就可以了。它并不是什么性能车，未来家庭用车就是这个方面，包括一些车企会使用三缸机，也是这个原因。所以丰田1.2T的发动机还是建议买的，厂家推出来这样的动力，是有足够的考虑的，就如三缸机一样，大家都不太认可，但是车企还是坚持推出来，就是这个原因。

以上个人观点儿了，家庭用车动力够用就可以了，要知道之前汽车1.0L自然吸气的，1.2L自然吸气的，不是开着也可以吗，只是说开习惯了大动力车，就不建议选择这样的车型了，那样就会经常地板油，节油的目的也就达不到了。

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

丰田现在对于像卡罗拉和雷凌这样的家用车型，开始主打1.2t涡轮增压小排量发动机，因为这样小排量涡轮增压特点鲜明，保证燃油经济性的同时，还能够保持更好的动力，很多1.5t甚至是1.2t的小排量涡轮增压车型的动力，都要好于2.0L自然吸气车型，这样的小排量涡轮增压是一种趋势，相对来说是完全没有问题的，因为现在所有家用汽车品牌，都在推出小排量涡轮增压发动机车型，还有一些推出了3缸机，丰田的1.2t还是很扎实的，已经投放市场有些年了，整体反馈不错，另外搭配CVT变速箱，整体驾驶平顺性和油耗表现，非常突出

丰田卡罗拉

丰田全新卡罗拉全系都使用了1.2t涡轮增压发动机，这款发动机配合CVT变速箱使用，整体的燃油经济性特别突出，并且能够保证足够的动力，卡罗拉上代车型就推出过1.2t车型，整体的反馈和口碑是不错的，综合来说表现不错

全新丰田卡罗拉不仅外观变化很大，内饰也追随潮流，使用了流行的大屏设计，这样的大屏设计在当下很流行，非常彰显配置，在整体的车机互联和人机互联上都能体现的更好

全新卡罗拉的后排依然宽敞，整体的表现还不错，完全达到了级别标准，是很出色的家用车

总结：小排量涡轮增压现在要比3缸发动机，发展的要好很多，消费者也很认可，丰田的1.2t整体表现也不错，还是很值得选择的

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

丰田1.2T涡轮增压发动机本身质量是有保证的，而且他的最大功率85kw(116ps)，峰值扭矩高达185nm，比之前老款1.6L自吸发动机要强悍很多，尤其体现在爆发力上，比如起步阶段感觉动力输出明显提升。

与之匹配的是CVT无级变速箱，注重平顺性、低排放和节油表现，最大扭矩转速为1500-4000转，不管是低速行驶还是高速奔袭，发动机都可以轻松输出高扭力，而他的百公里油耗低至5.6L左右，比老款也更加出色。他的缺点就是日常保养费用略高于自吸发动机，在中后段动力表现上不如目前市面上的1.6L自吸发动机，比如轩逸身上那个性能更加出色的1.6机子。

卡罗拉和雷凌同样搭载1.2T发动机，也是目前丰田两个销量比较高的紧凑级轿车，在经历多年市场检验后，这台1.2T发动机的整体品控还是很完美的，噪音较低、故障率很低，是日常代步比较理想的选择，对动力诉求较高的不推荐他。

最后，丰田在不断的改进完善1.2T发动机整体性能，可以说在使用寿命上已经与自吸发动机没有什么区别了，未来随着技术的升级，包括故障率和维护费用还会进一步降低，所以值得考虑。

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

我现在开的就是2018款智辉版卡罗拉！提车刚好半年。现在给你说说半年的用车体会吧。

去年八月八号2019款卡罗拉正式发布开售，对比了一下外观，内饰，空间，价格这些，最后还是不喜欢新款的大嘴（当然还有价钱的优惠），最后还是选择了老款。重要的一点，这款车跟我的名字一样，这也是选择这款车的最大原因[呲牙]

新车我一直都是加95#油，当时是7.3左右的油价，平时也没太注意油耗，开一个月之后国庆节，回了一趟老家，上高速前加满油打算计算一下百公里油耗，路上到处堵车，平时五六个小时的车程，愣是开了13个小时[捂脸]回程的时候，高速路口加满油，看好里程表，开了导航，沿途畅通无阻，下高速再加满油，7.34的95油，加了181块钱，跑了469公里路程，平均下来不到四毛一公里，要说省油也算过得去！

跑国道，感觉胎噪特别大，这一点也看个人，我喜欢安静，开车从来不放音乐，也可能这样更觉得胎噪大，这是卡罗拉一个最大的缺点，好多人说跟轮胎有关系，我原厂配的是邓禄普轮胎，总不能吃饱了撑得没事去换胎吧？所以也将就着开呗。还有，开过好多人的其他车型，没发现方向盘有比卡罗拉更重的啦，不过习惯了也算还好。

至于动力，我最多坐了四个人，没有满载过，感觉动力也够用，高速上超车也没什么压力。反正十三四万落地的A车，综合各方面也就这样呗，预算多点可以上雅阁凯美瑞，预算低点可以买国产车。目前国产车跟合资车的距离越来越小，三大件可能差一点，但是其他方面弥补一下，也差不多吧。

车子只是一个代步工具，买自己喜欢的才是最好的！

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗？

丰田一直以来在自吸发动机有很长时间的坚持，当其他品牌都在大力推广涡轮增压发动机时，他仍然是以自吸车型为主，但是随着新款卡罗拉的上市，1.2T涡轮增压发动机开始普及，这也是丰田在小排量涡轮机市场的初步尝试，相信未来这种小排量的涡轮增压发动机，还会在丰田旗下多款车型上出现。那么有些消费者可能就会问丰田这样的转型，它所带来的1.2T涡轮增压发动机，质量方面是否可靠？动力是否足够用，究竟能不能买呢？我们今天就来聊聊这个话题。

目前丰田旗下的卡罗拉和雷凌两款车型都是搭载的1.2T涡轮增压发动机，而这两款车型是丰田的销量支柱车型，在紧凑型轿车领域占有相当大的市场份额，原本搭载的是1.6升和1.8升两种自然吸气发动机，这两款车型有着较高的市场口碑，所以即便是他现在转型搭载了1.2T这种小排量的涡轮增压发动机，在总体的销量方面仍旧没有太大的影响，可见消费者对于这款发动机的表现还是相当认可的。

丰田推出的1.2T涡轮增压发动机，本身在产品质量方面就有着过硬的表现，否则丰田是不会轻易推出一款涡轮增压发动机的，就这一点在他一直坚持使用自吸发动机的做法上就可以看出来，如果产品技术过于先进，稳定性和耐用性无法保障，丰田绝对不可能使用，这款机型匹配的是CVT无级变速箱最大马力能够达到116匹，最大峰值扭距能够达到185牛米，相较老款车型搭载的1.6升自然吸气发动机有更强的动力表现。

但是你别看他搭载的是CVT变速箱，就觉得他的动力输出和爆发性不够强，实际上即便是匹配了CVT的变速箱，这款车型的加速表现在同级别车型当中，仍旧是可圈可点的。并且在车辆刚起步阶段，你能感受到非常明显的动力输出，车速增加相当快。不过也不能一味的去比较动力，毕竟在同级别车型当中，那些号称运动型的车辆，搭载的排量更高的涡轮增压发动机动力输出表现是卡罗拉、雷凌这样的车型无法比拟的。

虽说是涡轮增压发动机，但是丰田更希望这样的发动机，能给他们之前树立的品牌口碑再次提升一个层次，既为车辆平顺性好，节油表现好，动力表现却不弱。不过需要注意的是，即便这款机型现在市场表现正在不断成熟，相比于自吸发动机，仍是有一个比较大的缺点，那就是后期的用车成本会更高。所以如果你要选择这样的机型，那么就需要对于这个品牌或者是这款车型有足够大的信任，否则对于动力稍微有点要求，或者是对于后期用车成本稍微有点要求的消费者，可能就觉得不是很满意了。

综上所述，丰田推出的这款1.2T涡轮增压发动机，在整体的性能和质量品控方面的优势还是值得认可的，并且以丰田的技术能力和水准，相信这样的发动机在与自然吸气发动机相比时，产品寿命不见得会有太大的减弱，甚至基本上已经持平，像我们前面所说到的，随着未来丰田在小排量涡轮机的发力，将来的1.2T涡轮增压发动机的产品表现一定会比现在好的多。