谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢？

现如今、汽车已经普及，如果按每一个家庭为单位计算，基本上都有车；所以现如今谈车，已经无所谓适不适合家用，什么车不适合家用？有那个条件、弄个大客家用也完全可以，对吧？我们选择汽车的方式其实很简单，首先自己要喜欢、其次经济水平承受得起，只要满足这两条、什么车不能买，什么车不适合家用呢？

所以如果您喜欢H9，恰好自身条件有可以承受得住，那按照鄙人的想法、H9完全是可以去购买的；实话说长城这个品牌靠得住，身边朋友开h9的少、但开h6的非常多，整体上的口碑不错，啥活都能干、还轻易不出问题，所以平心而论，以咱们国内现有的造车能力、长城能把品控做到这份上，值得一赞！当然也有部分朋友反馈哈弗车系油耗高，这也不能否定、前几代H6车重在那摆着呢，对吧？所以哈弗车系必然有自身的缺点、但整体表现强势！

哈弗H9，是一款自重接近2.40吨的车子，配备的还是2.0T涡轮增压发动机，对于这个参数的车子，市内综合油耗不会低；这一点心里要有点数，说H9市内油耗15个合理，那些说H9在市内油耗7、8个的，就有些胡扯了；鄙人手里有辆2.0T轿车、自重1.60吨左右，在沈阳这比较拥堵的市区路况，可以轻松跑到12个油；所以1.60吨的车子12个油，而接近2.40吨的车子只有7、8个油，可能么、凭什么？所以这个重量的车子油耗、可以参考普拉多，亦或者是途乐；所以H9肯定不是省油的车子、也就没必要谈燃油经济性，在市区内、能把油耗限制在15升左右完美、甚至会更高（汽油版），柴油版本相应能低一些！

其实这没有什么可说的，前期预算够、后期承受得住油钱，那么H9就非常适合家用，这一点是毋庸置疑的；H9非承载式车身、具备大量的结构，足矣应付您可能遇到的一切路况，只要您不是极端越野人士，那么您所有的需求这辆H9都可以满足；车内空间超大、舒适性也算不错，日常代步之类的更是不在话下；当然H9的销量一般、这也是很多朋友诟病的，实际上得看怎么个比法；与那些承载式SuV相比，H9销量确实不高，但与那些非承载式硬派越野相比较，H9的销量还算不错；毕竟这类大梁越野市场份额就那么一丁点，同定位比较、相互之间差异不大；不过保值方面，肯定不如普拉多那么强势，这点没法比、保有量差异太大！所以您觉得H9适合家用么？实际上您或许不担心预算、甚至您购买H9无压力，您担心的仅仅是它的油耗，不过换个角度去想，这重量、个头的大家伙，有省油的么？所以油耗您根本不用问，心里就该有数，市内理想水平能控制在15个油即可，也已经很不错了，至于什么百公里7、8个的说法，呵呵、2.0T的轿车百公里都十个以上呢、对吧？至于家用之说，其实大可不必考虑，还是那句话什么车不适合家用？只要您喜欢、买得起、承受得住后期使用的各项花费，那就是适合的；这个时代，只有不适合车子的车主、没有不适合车主的车！

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开过H9，也经常坐，不是什么老司机，分享一下自己对H9的感觉吧！

动力：强劲，基本随叫随到，起步很冲，无论是高速还是市区，只要你敢踩，超车轻松；

内饰：豪华，大气，真皮座椅，前排座椅通风加热，电动调节一应俱全，分区空调，后排独立空调，全景影像，燕飞利仕音响，液晶仪表盘，电动迎宾踏板，你想到的想不到的全都有；

四驱：没试过，但是开起来底盘很舒服，隔音也比较到位；

变速箱：换挡平顺，没有明显顿挫感；

油耗：市区表显油耗12.4l/100kM，高速11.3l/100kM，2.5吨的车，那么大的车什么油耗是标准的，我不知道现在的技术能做到什么个节能水平，喷油耗高的，我也不明白是用什么车做的对比，卡罗拉？还是轩逸？

槽点：和某款车外形太像了，改款之后好了一些，但是后备箱开门方向就不能换一下么？怎么就不能右侧开启呢？

倒车影像反应时间有点长，需要缓冲一会才能开启，不是挂了倒挡就有显示，需要等；

谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢？

H9因为和普拉多相比类似的外观，还不错的通过能力和相比普拉多、牧马人对对较低的价格，在硬派SUV市场还是比较受欢迎的。

但是这款车纯家用不合适，因为非承载式车身，体型庞大，自重大，风阻大，加之4驱，油耗毫无疑问会很高，并且外观和内饰及时已经升级为2020款，也不是很现代。纯市区，那么多的城市SUV可选，为什么一定要看H9呢？

所以，与其问多少钱一公里，我不如问市区百公里实际油耗是多少？再问问这台车你是否还有别的用途，比如下工地、长途穿越、轻度越野等。

因为新款H9已经没有柴油发动机了，所以说一下2.0T汽油发动机市区实际综合油耗，汽车之家口碑是11.5L/100km，这个数据大家可以自行考证。

而实际上，我身边朋友的油耗都在13-16L/100km左右。

这个数据也和我身边的朋友的上汽MAXUS D60、荣威Rx8类似，当然了荣威Rx8实际上会更高一些。

所以，无论是H9，还是上汽MAXUS D90，荣威Rx5我认为的使用场景是周一到周五室内通勤为主的，周末或者平时会去各种非铺装路面，这样这些大尺寸的硬派SUV才能扬长避短，发挥它们的最高性价比。

最好做一下分析推荐，从国产品牌的性价比来讲，H9的价格横评是贵了的，同样两把锁，相当配置H9要25万，而上汽MAXUS D90选配后22万之内就可以搞定。加之拥有全地形四驱系统的D90外观更霸气，内部空间更大，座椅布局更多更合理，而且内饰更现代、斑马系统更好用。并且后期D90也会有480Nm的柴油发动机上市。

所以实在要选则，我会建议后者 上汽MAXUS D90

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提到汽车“家用”一词，本人的理解是质量可靠、省油保值、动力空间够用就行，对于性能上的要求并不算太高，相比之下更偏向于经济实惠，而这些好像并不太符合哈弗H9这款车的优点，因为它是一辆硬派越野车，追求的是脱困能力、高适应性，以便于来应对各种复杂的路况。既然哈弗H9的定位是一辆硬派越野车，也就是说从设计开始就没怎么考虑家用如何，整车采用的是2.0T汽油和柴油两种发动机，匹配的是8AT变速箱，在动力上有着不错的表现，质量虽然算不上特别的可靠，但从市场反馈来看也没有什么大问题，整车有着超大的车身尺寸和内部空间，就市区用车而言有些太大了，暂且不说平时开起来是否方便，如果只是一两个人出行的话，在空间上还是多少有些浪费，当然在多人出行时它的优点就能充分发挥出来了，至于油耗还是有些高的。谈到一款车的油耗，不要相信什么工信部数据、表显油耗等，否则的话真就是自娱自乐了，哈弗H9属于中大型SUV级别，自重超过2.3吨，纯市区行驶的话汽油版百公里油耗怎么也得在15升左右，每公里在一块钱左右，很拥堵的话还会更高，柴油版的相对省一些，大概能省2-3升的样子，也许有人说这个油耗高，其实并不然，看油耗高不高的同时要知道它是一辆中大型的硬派越野车，与丰田的普拉多是一个级别，实际上普拉多的油耗比它还高，拿它和一些家用轿车、SUV相比的话，油耗当然是高的不得了，但是这样对比真的合适吗？综上所述，哈弗H9并不适合本人所理解的“家用”，这是一款针对部分人群的车型，比如平时喜欢越野、穿越，身为硬派越野的它就很合适，而且相对同类合资车型有着很高的性价比，至于油耗准确来说是看着很高实际并不高，整车的动力、性能、尺寸摆在这里，毕竟油耗高不高是相对同级别车型而言，别说是哈弗，就算是油耗控制最优秀的汽车品牌，一辆中大型SUV跑出紧凑型轿车的油耗那也是不可能的。

希望以上分析能对大家有所帮助！

谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢？

我是17款柴油H9大五座，对我来说非常适合家用，因为每年都有几次自驾游，去过海拔5000米左右，无明显高反。市区真实油耗每百公里10升，仪表显示是平均油耗9.0，但实际要多一升左右。下图是跑了一万多公里的时候平均油耗，那段时间跑长途比较多，所以才8.4，现在是3万多公里了，城里天天跑，表显9.0，车质量还是可以，除正常保养之外，未修过。

谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢？

9月17号提的2020款大五座尊享型，到现在用车将近一个月时间跑了不到2000公里。题主很在意油耗，那么我就自身用车情况给你简单说说。我呢生活在陕北的一个小乡镇上，平时就在镇上跑跑，主要是跑省道和国道，基本不会堵车。偶尔回趟农村老家，去沙漠玩了三次。到目前为止，一共加油花费400+380+363+285+304.18=1732.18元，现在油箱里还有59升油，也就是说实际油费是1732－59×6.63=1340.83元，再除以公里数1732得出1340.83÷1732≈0.774元，也就是说每公里不足8毛钱，百公里油耗11.67升。以上只能代表我个人用车情况，油耗这东西，主要看路况，以及驾驶习惯。