为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

实际上这就是个习惯养成的问题，欧洲的汽车普及早，在他们汽车普及的年代、自动挡还很不靠谱，没法应付欧洲常见的崎岖山路，所以在早期手动、自动挡的博弈中，手动挡胜出，经过一两代人沉淀、也就形成了欧洲以手动挡为主的局面，而咱们则没有这种环境，当我们私家车开始普及的时候，就存在了手动、自动并存的局面！

咱们国内最早期的车子都是手动挡，自动挡占比很低，但那个时期私家车并没有普及，而私家车开始普及时，已经是上世纪90年代后，自动挡已经相对成熟，所以在日后私家车的普及过程中，处于手动挡、自动挡并存状态，消费者可以根据预算、自行选择，所以咱们的第一代私家车主，就没有形成主手动变速箱的消费习惯；而从第二代私家车主长大后，对手动挡更无特殊的感情，所以渐渐放弃手动了；欧洲消费者非手动不买，咱们的一些朋友、也喜欢手动挡，但面对不配备手动挡的车型，我们选择了妥协！欧洲、美国汽车普及的都很早，欧洲绝大部分是手动挡车、美国95%以上是自动挡车，原因就是美国是自动挡的发源地，所以早在上世纪五六十年代，美国就开始在私家车上普及自动变速箱，随着几十年、几代人的发展，美国就形成了自动挡为主（美国人不懂车，不懂得驾驶乐趣嘎嘎嘎），如上图所示、几个发达地区中，只有欧洲手动挡占比高！而欧洲在私家车普及时，绝大多数配备的是手动挡，因为那个年代的自动挡、应付不了欧洲的路况，所以欧洲玩手动几十年、经过几代人，也就形成了以手动为主的局面！

欧洲并非没有流行过自动挡，其实早在几十年前，欧洲就流行过自动挡，只不过那个时代自动变速箱还不成熟、逻辑很笨，在欧洲的山道上、频繁升挡，爬不上去坡、还容易坏，所以务实的欧洲人还是更喜欢用结构可靠的手动变速箱；说句心里话，鄙人开小排量、动力低的车子跑山路、坡路，也喜欢用手动挡，即便是今天有l、m模式的帮助，自动挡、小马力车爬山道也不如配手动箱子；更何况几十年前的自动变速箱了！而美国路况多平原，玩车也喜欢跑直线竞速（欧洲人喜欢跑圈），所以对手动挡依赖很小！所以不存在什么懂车、不懂车的说法，而说用自动挡是残疾的说法、更是有些极端，美国与欧洲，都是汽车发达地区，而美国以自动挡为主、欧洲以手动挡为主，差异根本就是习惯所造成的，美国消费者理所当然的认为选择自动挡是对的（出租车都是自动挡），欧洲消费者人理所当然的认为手动挡是正确的选择；而咱们国内的消费者则是手动、自动都行心态，只不过现在咱们国内在售的手动挡车型太少，除了A、A0级存在部分手动挡，而B、C、D级别的车子几乎没有手动挡了，所以我们没有更好的选择，总不能因为要手动挡、而选择更低级别的车对吧、那样就消费降级了！所以欧洲人喜欢开手动挡车，是因为他们形成了这样的选择习惯，面对崎岖的山道、手动变速箱还是更得心应手；几代人的习惯、理念也就让选择手动挡车的思维变得根深蒂固；其实大家都一样，选择往往是因为习惯，手动挡开习惯了、冷不丁开自动还有些不适应，所以欧洲消费者更喜欢开手动挡车，自动挡在欧洲也在普及、只不过很慢！BBA只有奔驰，在忙着弄自动挡，因为手动、怀挡用起来不得劲，所以奔驰算是个异类；宝马、奥迪全系几乎都有手动版本；而咱们国内B、C、D级别几乎都没有手动版本！

为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

不可否认欧洲是现代文明的发源地，也正是有了欧洲的工业革命，才有今天的世界。而汽车就诞生在工业革命之后的欧洲。自从卡尔奔驰发明汽车至今已经过去了接近140年，作为汽车的发明人，欧洲人自然对汽车有着更加深刻的认识。或者不夸张的说，欧洲人是最懂汽车的一类人。也确实是这样，正是因为对汽车有着更加深刻的认识，更懂汽车，所以欧洲人更青睐手动变速箱的车型。当然，除了更了解汽车，对汽车操控更加熟练之外，用车环境的不同也造就了欧洲人更乐意购买手动变速箱车型。

反观我们国内，最近这10多年时间以来，我们的国内汽车市场在不断的飞速膨胀。创造了一个又一个的销量奇迹。但也因此使得我们的交通道路状况处于严重的负荷当中，尤其是那些一二线大城市。拥堵的道路交通状况，使得我国的汽车驾驶员，更青睐操作简便的自动变速箱车型。如果是使用传统的手动变速箱，在拥堵情况下驾驶员将会疲于奔命，驾驶员不断的通过双脚在刹车，油门和离合之间变换！酸软的大腿所谓的驾驶乐趣，又从何谈起？再加上我国的汽车真正兴起，并走入千家万户，也只不过是这十几年的时间。很多驾驶员的驾驶技术并没有多高！起码总体上是无法和欧洲这些发达国家的驾驶员相比的！在对汽车操控不是十分熟练的情况下，人们选择购买汽车，就会更青睐于选择购买那些便于操控的自动挡车型！这也就是我国的汽车，即便是入门级的车型，也越来越多采用自动变速箱的重要原因。

而在欧洲即便是豪华车型，很多也都会保留手动变速箱的版本。一方面是欧洲国家的驾驶员普遍驾驶技术都比较好！而对汽车有着更加深刻的认识，热爱操控的欧洲驾驶员们，更青睐于手动变速箱这种直接的操控方式！而正如刚才所言，良好的交通道路状况也为使用手动变速箱创造了有利的条件！即便是驾驶技术如何的高超，如果是长期拥堵的路况下长时间之后，人们也会累觉不爱！另外，欧洲汽车消费者对汽车的认识有和我们发展中国家有所不同，欧洲汽车消费者购买汽车，更多的是从实际用途考虑，汽车只是作为一般的代步工具使用，所以也就不存在面子上的问题。而手动变速箱的车型，相比自动变速箱价格会更加的便宜，后期的维护保养成本也更低！在良好的交通道路状况下，手动变速箱驾驶起来和自动变速箱基本无异，但手动变速箱却拥有更多的驾驶乐趣，同样熟练驾驶技术的情况下，手动变速箱还能更节约燃油！购车价格和燃油经济性表现也都更好，欧洲消费者当然也就更乐于选择手动变速箱的车型了！

好了，今天的介绍就到这里，如果上面的问题有什么不对或者不足之处也欢迎您留言指正！也欢迎您留言给我，谢谢大家。

为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

我在意大利先后买过两辆手动档汽车，也许比别人更有发言权。

从用户的角度来看是根本无法选择，市面上各个品牌中低配型号都是手动档 ，除非你买高配车型或另外加钱预订（差价相当大）。有位朋友买了一辆丰田雅力士自动挡型，价格在一万九欧元，而普通手动档只有一万四欧元。

从厂商方面来讲，欧洲厂商远比国内厂商更保守和对利润追求更高，一般市场上人民币二十万以下不但没自动档，而且没天窗没真皮座椅，更不用说各种先进的的电子配置。如果你需要的话很简单，两个字：加钱！

另外欧洲普通人民过日子过的紧巴巴的，买汽车都是分期付款利息也高。宁可买便宜车也要每年去渡假，不存在面子问题。比如说我一意呆同事，汽车只买一万三欧元的菲亚特，但却另外买了一辆上万欧元的杜卡迪摩托车。

我前两年买过一辆手动大众POLO给家人代步，国内的亲戚都觉得不以为然，最起码也应该加钱买高尔夫。而国外的同事的态度却是各种羡慕和妒忌[捂脸]

但该来的还是会来，未来欧洲车市上自动档将慢慢占据主流，包括在汽车电子方面。在落后中国十几年后将以欧洲速度慢慢追赶上来[鼾睡]

为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

你可以说他们追求实用，不讲究面子，但去过的就知道还是因为穷，社会整体暮气沉沉，缺乏朝气[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

国产车起来以后，国内中低端车已经比国外便宜啦。国外几个月工资确实可以买辆车，但他存不住钱咋办啊，月月花光还倒欠信用卡，买车压力不比国内小[捂脸][捂脸][捂脸]还是那句话，有钱人在哪都是爷，普通人在哪都不好过，别羡慕国外，他们不见得比咱们好

为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

我也喜欢开手动车，不能简单地错误认为自动档汽车比手动档高级，其实赛车和许多超级跑车都是手动车，开手动车的优势是动力切换更快，对于老司机而言手动车比自动车起步更快，超车也更容易，上坡动力可以保持强劲。对于女士和不熟炼的人士而言，开自动车的优点也是显而易见的，最大的好处就是简单，你不用去考虑动力不足而不断的换档，更不用关心发动机的转速，也不需要去找人车合一的感觉。车发动了开走了就可以不管档位也行，一踩油门走到底也没有问题。对于仅仅把车当做交通工具的人来说，自动档车真是太棒了！

至于买什么档的汽车，如果一家人都是老司机，最好买手动档汽车，驾驶更轻巧。如果有女士和老年的新司机，最好买手自两用档。如果全是菜鸟司机，就买自动档。如果长时间开自动档汽车，突然让你开手动档汽车，可能有许多人开不了。但是，你如果一直开手动档汽车，99%的人可以马上适应开自动档汽车。假若，你要出国自驾游，如果你长时间开自动挡汽车，有些地方只有手动档汽车，那么，你就只能望车兴叹。

所以，我的建议是，只要不是那种特别不愿意开车和特笨的人。最好开手动档汽车，长期开手动档汽车的司机驾驶技术会更高。运动和旅游手动档车优势明显，这也许是为什么欧洲人喜欢开手动档汽车的原因。

为什么欧洲人喜欢用手动挡汽车？

欧洲确实手动挡车更多，而且人们购买自动挡车的需求不如国内如此旺盛，我觉得有这几个原因：

1、欧洲开车比国内要轻松，自动挡的优势并不明显

国内各个城市人口密度都比较大，市区开车拥堵，而且很多不遵守交规的行为，你一边要应付堵车，一边要应付各种加塞儿，手动挡确实累，特别是对于新手来说开手动挡基本上不敢上路。但是欧洲大部分国家城市很多但规模并不大，即便是城市里也不会特别拥堵，而且人们的交通规则意识比较强（并不是人素质有多高，主要还是罚款够高），开车上路都有严格的让行规则，只要按照规矩来即便是堵车也能最大限度降低操作强度。而且城市之间更是畅通无阻，这种路况手动挡开起来很轻松，而自动挡的优势就不明显了。

2、驾驶风格

同学在德国留学，听说那边红绿灯起步都跟飙车一样，哪怕路口排队的车很多但是大家都很快，所以并不觉得开车很累。

3、汽车文化

因为汽车工业发达，汽车进入家庭很早，所以人们对汽车的认识和国内并不太一样，汽车的工具属性更鲜明。出门开车就跟我们骑电动车一样，只要有电拧开钥匙就走，一路上各种风驰电掣，这种对汽车功能的定义让自动挡看起来并不是那么重要了。而国内汽车大规模进入普通家庭也没多少年，一辆车在家里绝对算得上是个大件物品了，还没有完全放任到敞开了豁的地步，当然对各种功能的追求一样都不能少，自动挡更高级，那就要自动挡，虽说差一两万，但是大钱都花了还在乎小钱吗？于是乎不管有没有需要都想上自动挡。说到底还是汽车文化的差异。

4、路况好的时候手动挡开起来确实很过瘾

自动挡很难提供手动挡的驾驶乐趣，就拿超车来说，手动挡车说超车我可以立马降到2挡转速拉到5000，这种操作下即便是1.0的排量也一样动力满满，当你油门踩下去时动力已经出来了，人车合一。而自动挡车油门重踩下去后你要等变速箱降档，总慢那么一拍。开手动挡连续超车时可以固定在一个挡位，通过油门控制车速，超完一辆车假如条件不允许超车了我可以先保持挡位松点油门，等条件合适后一脚油门下去动力立刻响应，整个过程你能感觉到发动机一直在跟随你的命令，一点不拖泥带水。而自动挡就难了，你大脚油门完成一个超车后敢稍微松一下油门立刻给你升挡。而欧洲相比国内来说绝对全是地广人稀了，这种路况开个手动挡撒欢多爽啊。