宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

宝马5系和奔驰E级，你更喜欢哪个？

拿宝马5系对比奔驰E级，鄙人更喜欢的还是宝马；也没有什么高深莫测的理论，鄙人只是身为2014款5系的车主，多年的使用历程让鄙人对这部车有着很深的了解与情感；说实话对于这14款的5系鄙人是很满意的；没有外界传闻的那样烧机油、漏油的问题，实际上宝马从这N20机头开始，烧机油的问题就已经得到了很好的控制！说实话奔驰、宝马分高下其实很容易，奔驰深厚的底蕴以及豪华的气息都不是宝马可以去比较的，说实话鄙人始终都觉得宝马的造型很低调，而内饰完全是质朴的感觉；名字上也没有奔驰那么高、大、尚，宝马全称巴伐利亚发动机厂，给人的感觉就是造拖拉机的，哪里会和蓝天白云联想到一起？奔驰则不然，人家叫梅赛德斯，斯字辈的名称好听毋庸置疑（如波姬小丝、马丽蒙泰斯、皮尔卡丹😂），当然奔驰的豪华程度在BBA中始终位列第一，宝马、奥迪的内饰都没法与同级奔驰相比较！鄙人不喜欢奔驰主要就是觉得它的感觉与鄙人自身的气息不符，身边开奔驰C、E的朋友大都是那些生活很精致、出位的那类人，他们有理想、热情、充满感性，但鄙人就是一个大老粗、平时也不休篇幅、满脸胡茬，所以感觉有些配不上精致、豪华的奔驰；喝酒直接对瓶吹的朋友还是和宝马很配，再一点鄙人始终觉得宝马显得更年轻化，而奔驰所带的气息则更为成熟；奔驰的豪华程度毋庸置疑，唯一美中不足的就是怀档，鄙人实在不喜欢这个，觉得中间少了一些什么；当然对于一些喜欢刺激的朋友，怀档设计也是极好的！前几年鄙人对比过5系、A6、E级的底盘工艺情况，当然仅仅是凭借鄙人的肉眼（毕竟有过多年机械领域的经验）进行的区分；相比较之下宝马5系、奥迪A6的底盘相当之夯实，无论用料、工艺皆属上佳；尤其是这两家对底盘那几条悬臂的加工就如同是艺术品一般，懂机加的一看就有拆下来盘一下的冲动；而奔驰E的底盘则显得有些单薄，当然鄙人没有说奔驰E底盘不好的意思，但是对比5系、A6，这奔驰E级底盘的工艺、用料还是差了一些，当然这方面的问题也许和北汽有关。。。鄙人喜欢宝马也不是一天、两天了，二多年的使用更是令鄙人对宝马的了解、感情不断的加深，有的时候我们的推荐太过于主观，真正要选择哪款车还是要看您更喜欢哪个品牌；买宝马5系绝对不后悔，这么多年没有烧、漏过机油，只是坏过一个空压机（燃油泵也坏过，自己不知怎么的又好了），1700元搞定了（奥特佳），所以宝马真不像外界传的那么容易坏，平时精心点照顾即可！

宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

必须是奔驰E啊，事实上市场反应也是如此。宝马5系优惠幅度相当惊人，目前最低入手价格已经低至35/6万左右。而奔驰E依旧原价销售，而宝马5系的销量不到奔驰E的二分之一。

国内知名度最高的豪华品牌恐怕就是BBA了，由于它们较早进入国内的市场，所以它们在大多数的消费者心目中也有着“根深蒂固”的印象，而BBA中的奔驰更是有着极高的市场关注度，即便是性价比是BBA中最低的，也仍然让很多消费者们为这个品牌所着迷。

奔驰S级一直都受到了很多商务人士的欢迎，但是它高昂的售价仍然是让很多消费者不太满意。不过，比奔驰S级低一个级别的奔驰E级无论是在舒适性方面还是在车内的空间，都有着和奔驰S级不相上下的表现，只不过在外观方面看起来没有奔驰S级那么霸气，但是较高的性价比也弥补了这个缺点，所以被很多消费者们称为“奔驰S级的替代者”。

作为一款豪华品牌，它在配置方面似乎有一些吝啬，所以也引起了很多消费者的不满意，低功率的2.0T顶配版本落地要50多万，但是连无钥匙进入这样的配置都没有，难免会让人感觉这台车有些掉档次。不过，这台车实际的乘坐体验还是很不错的，车内基本上感觉不到来自于外界的噪音，后排座椅的填充也偏向于舒适，与超大的后排空间相结合，使得这台车有着如同奔驰S级一样奢华的乘坐体验。这台车的悬挂调教的偏向于硬朗，所以在走非铺装路面的时候肯定会在一定程度上影响车内的舒适性。

大多数人买这台车的主要目的就是出门谈生意需要一台“豪车”，由于它的外观设计同样偏向于商务，而且前脸和侧面都采用了和奔驰S级类似的风格，所以不看尾部的情况下很难分清楚这是一台奔驰S级还是奔驰E级，这台车自然有着很强的气场。

油耗也是很多车主比较担心的问题，对于低功率的2.0T版本来说，在城市间行走的百公里综合油耗在11L左右，而经常跑高速的情况下，百公里综合油耗也在7个左右，这样的表现也算不上优异，只能说是这个级别很正常的一个水平。

宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

奔驰拉！

宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

我直接选的530四驱，没看奔驰。

宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

我尊重奔驰。我更喜欢宝马。

宝马五系和奔驰E系，你更喜欢哪个？

标题有误！谨记：奔驰E级，不是E系！这两个车款，都是好车，都适合家用和商务，同时各有千秋，就看你喜欢哪个了。当年换车时也是在这俩车之间做选择的，权衡良久，最终选择了奔驰E级。其实，宝马的驾驶感受非常好，8速自动变速箱与发动机调校的天衣无缝，提速点到即有非常直接和迅速。而E级原先的7速自动变速箱多少还是有点顿挫感的，需要去适应，或者说更适合平稳驾驶。而新E级已升级为9速自动变速箱，这方面应该有改进。而新E级的内饰在这个级别车中真是无出其右者，外形个人认为不如宝马、A6大气。总而言之，自己开的话，就到这个级别为止，E级、5系、A6都不错，尤其是A6新款即将上市，也许等等它会有惊喜的。