旅行是mpv好还是suv好？

旅行时MPV好还是SUV好？

旅行用MPV或者是SUV各有各的优势，所以没办法单方面说谁更适合旅行；SUV有自身的好处，而MPV的特性也足够鲜明，所以往往得根据自身的实际情况来定；如果出行人数保持在4、5人之内，那么选择SUV出行还是一个很不错的选择；说到底就是在不用到第三排座椅的情况下，SUV的舒适性并不差，而一旦人多启用了第三排座椅，甭管是不是全尺寸的SUV都不舒服！7做SUV与MPV相比较，很多朋友都会说MPV更加舒适，淡实际上更具有比较意义得事第三排座椅得比较；如果单比较前两排座椅的舒适性，二者差异不大，所以从实际的角度去比较往往更有意义；如果您平时旅行人数只在5人以内（含5人），那么SUV更加适合！因为对于5人内的出行人数而言，SUV只启用前两排座椅即可；后面的空间依然很充足，可以满载足够的行李、食品；而同等情况下，如果选择用MPV出行，哪怕出行人数只有5人，但通常情况下7座MPV的布局为2+2+3，所以还是会用到第三排，只要第三排被启用，那么载货空间就会大幅度下降！对于MPV来说，真正的优势就是坐满7人或者是6人的时候，也就是说长时间、高频次的使用第三排座椅得时候，只有再这个时候才能真正的体现出MPV的优势！2+2+3布局的好处就是第二排两个独立座椅颇有高级感，而最后一排的三个座椅是真正意义座位，MPV第三排的坐垫长度远比SUV要长不少，所以对于腿部的支撑也远比SUV的第三排要好的多，这就是人数多、长距离出行选择MPV更舒适的原因；再加上MPV上下车也方便，如果是标准身材的朋友甚至直接能行中间的缝隙挤进来，直接坐到第三排，连座椅的移动都省下了！MPV凭借平整的底盘（标准轿车底盘，不像SUV那般被增高），使得底盘离地间隙小，使得上下车都极为方便！而MPV的最大的缺点在于一旦人数较多，启用了第三排座椅，那么它自身的储物空间基本上就没了，只能采取在车顶弄个行李架的方式来解决，而且MPV的第三排座椅一般情况下是死的，也就是不能如SUV那般将第三排座椅设置成4、6分割，至少这种布局还能使得SUV在第三排座椅被部分占用时保留下一部分的储物空间，这一点是MPV绝对的劣势；以上就是旅行选择SUV与MPV的差异了，至于通过性方面就比较仁者见仁、智者见智了，毕竟现在的铺装路面覆盖率很高，所以在绝大多数的情况下就算是MPV的通过性也是足够用的；而若是提到越野，那么无论是MPV还是SUV都是完全不够看的，参考进藏公路上那么多的轿车也能正常的行驶，所以MPV的通过性也是足够的，至少能做到够用！

旅行是mpv好还是suv好？

我是SUV车主，而且酷爱自驾旅行，这几年每年都会带着老婆孩子自驾出去短途、长途旅行十次八次的，自驾足迹已经遍布广东、湖南、江西、福建、浙江、上海、江苏、广西、云南、四川、西藏、青海、陕西等多个省市，自驾游的行程就已经接近10W公里了，作为旅途的忠实伙伴，SUV确实给我提供足够可靠的支持，虽然更偏向于SUV，但是对于SUV和MPV进行旅行的优劣对比，还是谈一下我的看法。

自驾旅行，尤其是长途旅行，需要从以下几个方面考虑车辆的适应性能力。

（以下对比，原则上都是至少车长超过4.7米以上的SUV或MPV，太小的不要拿来对比凑热闹了）

自驾旅行，尤其是长距离、长时间的旅行，对司机和车内乘员都是一个很大的考验，空间是否足够宽敞、座椅是否够舒适、腿部和头部空间的富余度是否足够大，这些都会直接影响到乘客的乘车体验，如果空间过于狭小，感觉会很压抑难受。

通常来看，MPV更侧重乘员的舒适性，第二排独立座位的舒适性比SUV的横排座位的体验要好很多，即便是7座车型，MPV的第三排也会比同级别的SUV更舒适，从这个角度来看，MPV更符合要求。

目前来看，15W以上的主流车型里面，SUV和MPV都会采用大功率的自吸发动机或带T的涡轮增压发动机，动力性能上能够提供较为充裕的保证，从主流的中大型SUV和MPV来看，通常都会配备2.0T以上或2.5L以上的发动机，满足一般的长途自驾和常规的路况要求，已经足够了，不过从车辆的提速能力来说，MPV一般会重过SUV，加速性能上会偏弱一些，而且MPV注重的就是乘坐舒适性，不会特别侧重动力的强化。

从这个维度来看，MPV和SUV差不多，SUV会略胜一筹。

自驾旅行，难免要去到陌生的地方和路况较差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轿车往往会叫苦不迭，而SUV更高的底盘、相对更硬的悬挂系统，在应对这种路面的时候，会显得游刃有余。SUV在爬上马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，一般不用担心会不会刮到底盘的问题。此外，SUV因为更高的离地间隙，有足够的扩展空间加装底盘发动机的防护装甲，从而为车辆提供更可靠的保护。

MPV虽然车身高度也足够高，但是往往底盘的离地间隙较小，而且普遍轴距较长，这种车型，在通过复杂路况的时候，容易出现磕碰底盘的情况，对司机的技术和车辆的可靠性要求更高。

从这个角度来看，SUV要好过MPV。

长途自驾旅行，通常都需要带很多的物品，衣服、生活用品、食品、摄影摄像器材，如果还带着孩子，东西就会更多了，往往会有很多行李，对车辆的载货量提出很大的要求，在同等车身长度的SUV和MPV对比来看，我认为SUV的后备箱空间的利用率会更高一些，MPV因为标配都是三排座椅，物品的存放、拿取的便利性不如SUV，空间利用率也不如SUV。

开GL8的朋友不要喷我，毕竟家庭车买GL8的少，买奥德赛的多，奥德赛这种典型的家用MPV和汉兰达这种典型家用SUV对比一下，就知道谁的后备箱空间更大了。

长途旅行，油耗成本占了交通成本里面的大头，尤其SUV和MPV都不是省油的家伙，中大型的车型综合油耗基本上都会超过10以上，所以，如果选择一个更省油的车，对于喜欢自驾旅行的朋友来说，也算是节省了一大笔银子了。

这个角度来看，好像SUV和MPV都差不多，好的车都重，发动机排量大，油耗都省不到哪里去，只能说日系车肯定比其他车系更省油一些。

长途自驾旅行，路上跑的时间长，面临各种路况环境，稍有不慎就可以发生状况，这个时候，车辆的安全系数更高，往往在最后时刻能够帮助我们降低人员伤害的程度。

2011年，美国高速公路安全保险协会（IIHS）根据2005只2008年期间的事故调查得出，每百万辆SUV车型的事故死亡率为28%，轿车的死亡率恰恰比SUV高一倍，达56%，皮卡车型死亡率也高达52%，相比之下，MPV车型的死亡率最低，只有25%。

从这个角度来看，MPV的安全性更高，当然，一定要买足工足料的中档以上的MPV。

最后的总结，如果不是去路况较为复杂的地区，比如西藏、川西、山区等地旅行的话，则可以更注重舒适性，优先选择MPV，否则的话，优先选择SUV。

当然，我个人还是喜欢SUV，所以也一直开的SUV。

旅行是mpv好还是suv好？

随着我国社会的不断发展，有钱人群体的不断扩大。驾车出游，已经被越来越多人选择。一个或者一家人一台车，随时可以出发，所谓说走就走的旅行大概就是这样子的吧！

那开车自驾游，到底是MPV好呢？还是用SUV车好呢？这确实是一个好问题。下面我们就来说说看……

SUV

SUV，中文全称为运动型多用途车,SUV英文全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间，又有一定越野能力的车型。

现实中，更多的SUV车型是在轿车底盘的基础上经过加高，加强，增加车辆的通过性，并辅以一定越野能力发展而来。在空间上SUV会比同轿车要大一些。简而言之，SUV就是轿车与越野车的混血车型。它即拥有轿车的地盘舒适性，又有越野车的高通过性。

MPV

MPV，中文全称为多用途汽车，由旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、及厢式货车的功能于一身，一般与SUV车型相似都为两厢车结构，在乘员方面，会比一般SUV多，最多可以有七到八个座位。

一般来说，MPV车型只针对家庭用户，或人数较少的公司商务用户。如果是团体用户使用的大于八人座的，由商用车底盘发展而来的车型，一般是不归类为MPV车型的。

伴随着我国人口结构的改变，以及二胎政策的放开，我国家庭的人口也将增多，而一般五座的轿车将很难满足一家人一起出行的需要。那么，MPV车型就能很好的解决这一痛点，研究机构分析，未来一段时间内MPV车型又将是我国汽车企业的一个重要增长点！广汽本田奥德赛

最后，从以上SUV及MPV车型的一些特点我们可以知道，两者有相同点也有不同点。相同的是，两者都由普通轿车发展而来，都为两厢车的结构。不同点是，通过性不同，空间也不同。总结起来就是，SUV车型通过性高，空间不及MPV。MPV通过性差，但胜在空间大，座位数多，一般SUV多为五座，MPV多为七座。

当然，最近几年市场上也出现了七座的SUV车型。如三菱欧蓝德，日产奇骏等。

但其空间还是无法与MPV车型相比。如果您家庭人口比较多，去旅行的地方路况又比较好了，那么MPV是您的首选！如果你家里人口不算多，去的又是路况较差的地方，那么无疑SUV会让您更放心！

旅行是mpv好还是suv好？

最近几年跟家里人自驾出游也不少了，少说也有7-8万公里了！我说说我的认为吧，以前是UV现在是MPV.

1.之前是现代胜达2.4的，5座车。出去带家人父母，老婆，孩子，刚好，后备箱也大。舒适度没MPV好，相差很远！油耗还高（刚好两台车都是2.4排量）。从驾驶员着说，SUV开着比MPV累多了，乘坐的人也有这感觉！

2.18年8月份买了奥德赛2.4。刚好买了车还是临牌就去了内蒙。我父母，老婆。孩子，岳父岳母。刚好7人，就是后背箱小了一点，我感觉是够用了，带的衣服，吃的，买点小东西，还是能满足使用。舒适度比胜达要舒服很多，开车的人，跟坐车的都很舒服。 油耗比胜达也省不少，最主要是好开的很！

我认为:自驾出游MPV是首选，舒适度好，省油，家里人多了还能照顾上！

旅行是mpv好还是suv好？

长途旅行，建议首选MPV，其次再考虑SUV、房车。现在买房车的人也不少，房车有它的便利性，但很多房车都是货车、面包车底盘，乘坐舒适性不如MPV，此外日常生活中可用场景较少。

选择MPV的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8（2018款胖头鱼28T），开着省心，乘坐舒适，空间大、胖头鱼版底盘较高，通过性也不错，如果没有特别的越野要求，长途自驾游GL8最合适，所以我更倾向于推荐这个车。而且现在7座车也同样享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。现在买房车的人也不少，房车有它的便利性，但很多房车都是货车、面包车底盘，乘坐舒适性不如MPV。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，是无论如何都绕不过去的一款车，每月一万多的销量就能说明问题，刚出炉的2021年3月份的销量1.65万辆，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。

之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。之前开经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力也肉，就是空间大，乘坐舒适。我曾开着经典款2.4带着一家人去陕西玩了10天，很舒服，家里老人和孩子挺喜欢，老人坐第二排，孩子在第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

后来开2.4的胖头鱼，各方面比经典款有很大提升，但动力还是不行。喜欢这车的朋友估计和我差不多，知道它有很多缺点，什么油耗、变速箱等等，人无完人，车无完车，咱就是图个空间大，坐着舒服，带着家人出行，安全驾驶还是第一位的。

GL8与其他MPV：除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都是不错的车。但个人感觉奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但现在新款混动版市区油耗不错，空间变化比较灵活。我问过开混动版的朋友，市区油耗低主要是低速时纯电驱动，速度稍快、油门踩深点，或者电池电量偏低时，2.0的发动机会点火介入。纯电驱动时行驶质感不错，速度稍快时发动机动力较弱，一百多马力，且噪音较大，行驶品质不如GL8，整体油耗比现在的GL8要低，但也不会低太多。总起来说目前国内市场这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV新车威然目前还不足以威胁到这三款车，今年有即将上市的起亚的嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，当然还有更好的奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车，说的不对的多包涵！

GL8改款：之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是现售的胖头鱼公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升。开这车最大的感受是：空间大，乘坐舒适，行驶感受好。一家人同一辆车出行，其乐融融。虽然是通用的中国特供车，但这么多年下来，GL8每月的销量都不错，说明人们还是很认可的。我用的是胖头鱼版28T，现在改款叫652T。就豪华型来说，新款652T售价增加了六千，由25.29万变为25.89万。新款外观变化主要体现在头尾灯，但整体变化不大；内饰变的年轻，中控液晶屏也变成悬浮式的；2.0T发动机260马力变成可变缸237马力，马力稍降，但油耗更加经济；变速箱由6AT升级成了9AT；还增加了无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级、LED头灯。652T对比28T所有的升级中，我觉得LED头灯是最需要的，这车远光还行，近光灯晚上的确不够亮。虽然提升不少，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、河北承德坝上、北戴河也都跑过。现在各种GL8测评的视频和文章很多，我简单说说这个车的用车感受，不足之处多包涵。

外观：大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗：现在综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，市区和高速各占一半，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，在市内基本在13—16个，要是开车温柔点我觉得能控制在13—14。高速上巡航速度100—110油耗还是挺低的，7.5—8个，速度100以下油耗低于7个。这么大的车，这么重，综合油耗10.2我觉得还行，比之前款的GL8油耗低不少，开这车就不要是总盯着油耗了，综合油耗估计和不少城市SUV差不多，就图个舒服吧。

动力：动力比较足，尤其是提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门踩深点还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。开这车的很少有暴力驾驶的，就是平稳见长，但这款2.0T的发动机动力储备还是不错的。变速箱偶有顿挫，不太明显。

配置：和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但也基本够用，自动头灯、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS、EBD、ESP、上坡辅助、侧气囊、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。没怎么改装，加了木地板、第二排小桌板、第三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、iPad架，磁吸遮阳帘等也是实用、舒服为主。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

没装车载电视，两个iPad架，出门时二排左右一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，主要就是喜欢在第三排睡觉（睡觉时也系好安全带，安全第一）。这款车没有腿托，实在遗憾，买了充气式腿托，充气后太占地方，用了一次就不再用了。夏天空调很好用，冬天水温上来的很快，这点好评！

驾驶感受：GL8方向盘稍微大些，习惯就好了，多功能方向盘转向很轻，容易上手。这车离地间隙比ES、653T要高，和SUV差不多，视线和通过性还可以。毕竟是个MPV，这车的长度在市区肯定不如轿车好停好放，但习惯了也一样，毕竟大型轿车和SUV也有五米多车长的。停车时注意点就行了，有倒车雷达和倒车影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

中控：除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我比较喜欢实体按键，熟悉了基本不用低头看，盲操也没问题。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。

乘坐感受：平时少有机会坐第二排，座椅舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，高速上的风噪路噪还能接受，整体上家人是很满意的。

空间：空间大家都很熟悉了，宽敞，二排前后空间较ES、653T稍小，三排滑轨挺实用。三排滑轨平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

储物：储物空间不算少，中央扶手箱很深，网上买了个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。其他什么水杯架，手机槽的比较人性化，在网上买了两个手机架。后备箱宽敞，去青海时带了两个整理箱，三个拉杆箱，两个拉杆包，三个背包，再加水、暖壶杂七杂八的，满满当当，后备箱很给力。

不足：要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。还有一点就是底盘较高，既是不足也是优点，不足体现在老妈腿不太好，每次上车多少有点费劲，优点是胖头鱼版的通过性比ES、653T要好。

最远带着家人去的青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安、黄陵、延安。带着媳妇、老人、孩子，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价:这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

旅行是mpv好还是suv好？

看您自驾的线路，如果有非铺装道路就用suv比较好，如果都是高速或者铺装路面就开mpv比较舒适。原则上来说乘坐体验肯定是mpv比较舒服一些，7人都可以座的非常舒服。

说一下我的选择经历，首先我出去自驾游是6个人，最先考虑的是mpv，因为第3排要座人，但我有特殊情况，因为我要拉房车，还需要走非铺装路面（烂路），所以我选择了一台汉兰达SUV，空间很大，2.0t的发动机动力也很足够，拉着我的拖挂房车很轻松。

最后，您还是根据自己的需求来选择，每个人的情况不一样，您如果知道自己几个人出行需要走什么样的路况就会选择了。