汽车开空调，该用内循环还是外循环？
汽车开空调，该用内循环还是外循环？
车载空调应该开启内、外循环没有具体的相关要求，根据实际的情况来进行合理的切换就可以！感觉车内空气不理想、发闷，就切换成外循环，若是觉得车外空气质量不好、有异味就切换成内循环！总之这个没有什么需要太细说的点，实话说鄙人一年四季都没切换过自己车上的内、外循环，车子默认是什么循环、鄙人就用什么循环！
什么时候应该切换成“内循环”？最简单的例子就是冬季的东北，雾霾较重，加之供暖燃烧的煤啊、农村焚烧秸秆排放的气体味道很大，前些年间清晨的东北地区空气中总会有些焦硫的味道，所以为了防止外界带有异味的空气进入车内，就应该及时开启内循环进行一定的阻隔！
什么时候应该切换成“外循环”？感觉车内空气质量不好的时候，就可以切换成外循环了，比如车内有异味、车内乘坐人数比较多的情况下！不过即便车内乘客较多，不开启外循环，也并不会造成车内缺氧，所以内循环长期使用或可能导致空气质量下降，但不会缺氧！至于长期使用内循环会导致缺氧的说法是不成立的，因为车身内部本来就不是一个密闭的空间，在一些肉眼不可见的地方存在无数个透气孔，这些孔隙足够保证空气交换！再一点就是车载空调分为三种模式，分别为强制内、外循环及自动模式！而厂家在设计的时候也考虑到了长期使用内循环导致缺氧的问题，所以如今的车载空调，即便切换了内循环，也仅仅保持10分钟左右的100%内循环，而使用时间超过10分钟之后，系统会自动开启10%的外循环而内循环只保留90%，所以即便长时间持续使用内循环，也不存在缺氧的可能性！
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