合资车的发动机是国产的吗？

合资车的发动机是国产的吗？

可以说目前国内的合资汽车品牌大部分的发动机都是国产的！很多车型往往只有第一批车的发动机会采用进口发动机、或进口零件国内组装，而这只是为了短期的过渡，基本上从第二批机器开始就是纯国产了！具体的例子就是上一代君威的2T发动机，第一批就是进口，而之后的一直是国产，这样的例子在其它的很多品牌也都曾有过！不知道朋友们有没有注意过，现在一些国外的汽车品牌，在咱们国内建的厂子是规格最高的工厂，远比它们本国的标准要更高！比如说宝马在沈阳大潘的工厂，就远比德国本土、南非以及美国的工厂要强的多，无论是在标准化流程上、机加设备上，都是最好的！而上海通用厂，也是通用在全球范围标准最高的厂子；其次如一汽、广丰、广本厂的标准也都不低，至少这些合资厂在硬件上已经具备将国产化的合资发动机造好的能力，所以再去计较合资发动机是国产、进口已经没有意义的，关键点在于执行什么样的“标准”，毕竟这是一个标准化的时代！非要具体说明问题，鄙人也吃不准！但有一点可以确定的就是四缸机头都是国产的（个别性能化机头除外），由于我国这些合资厂建设的时间较晚、机械设备更高端，加之国内的人工加工成本要比发达国家低很多，所以很多欧系车、美系车纷纷利用咱们国内的合资厂来进行发动机的生产，然后在供应回欧洲、美国、甚至全球的市场！所以很多车型无论进口、国产发动机都是咱们国内生产的！而它们之间的差异就在于“执行标准”不同，不要觉得国内的工匠加工的机器不行，那只是执行标准低，标准定高，质量一样好！所以有的时候说合资车不如纯进口，其实差距就是“执行标准”低，但不代表合资厂就不能执行更高的标准，只是、或许、可能和效益有关？在很久之前一些国外汽车品牌在咱们国内建造合资工厂，就会包含动机厂，还是那句话，汽车制造是密集型劳动企业，对于工作人员数量的要求很大，所以劳动成本足够低才是赚取高额利润的重点！所以在很多年前，一些国外的车企就已经瞄准诸多发展中国家进行合资建厂了，最终的目的就在于以这些地区相对低廉的人工成本创造巨大的发动机产能，然后供应本土及全球汽车市场！所以大部分合资车的发动机都是国产的，早已经不是什么秘密了！而很多进口车的发动机没准也是咱们国内生产供应的！而这些机器大部分是4缸机，而那些6缸以及8缸、12缸的高端发动机则必然是100%的原装进口！

合资车的发动机是国产的吗？

合资车的发动机是国产的吗？可以这样说，大部分合资车的发动机都是国产的，但也有小部分技术较为精密的发动机依然是采取进口的方式，今天我们就盘点一下发动机国产或者进口的汽车品牌。

大众

一汽大众和上汽大众上使用的大众最为著名的EA888发动机，其实基本上都是国产的。 EA888发动机在2010年3月18日开始在上海大众发动机厂投产，但因为产能不足，部分EA888发动机还依赖进口。2013年8月份，大众一汽发动机（大连）有限公司长春分公司投产，再加上大连厂区也在生产EA888发动机，基本解决了产能问题。

奥迪

奥迪的发动机没有实现完全国产，基本采取零件国外进口国内组装的形式。

奔驰

国产奔驰是有自己单独的发动机工厂的，叫做北京奔驰发动机工厂。主要投产的是M270、M274、M276三大系列发动机，更高端的发动机需要进口。

宝马

宝马N20系列发动机由绵阳新晨动力机械有限公司生产，全新的B38和B48发动机由华晨宝马新发动机工厂生产，都是国产。进口宝马车型由于整车进口，发动机自然也是进口的。

丰田

绝大部分丰田的发动机都是国产的，但是也有例外，例如新凯美瑞和亚洲龙上代号为A25的2.5自吸发动机就是进口的，不过也有消息传出广汽丰田将国产这一系列的发动机。其它如汉兰达、皇冠上的2.0T发动机也是进口的。

日产

除了全新天籁上可变压缩比的2.0T，其他自然吸气发动机都是国产，最近传出消息称日产将国产1.5T和2.0T发动机。

本田

无论是老款的2.4L地球梦，还是新的1.5T的地球梦，都是国内生产的，产自东风本田发动机公司。

神龙公司的发动机，无论是1.2T、1.6T还是1.8T，全部都是由神龙公司襄阳工厂生产的。

韩系无论是现代还是起亚，发动机全部都是国产的，来自于山东现代威亚汽车发动机有限公司 。

其实我们不用纠结我们所购买的车型到底是国产还是进口发动机，因为很多国产发动机的生产线已经不亚于国外，都是国际最先进的水平。

合资车的发动机是国产的吗？

合资的发动机有的是国产的，有的是进口的，但是国产的占绝大多数，也就是技术是外国的技术，然后组装制造，是在国内制造。

作为一个德系的车迷和二手车的从业者，在市面上接触的汽车发动机也是比较多的，比如最常见的大众系列，由于销量高，所以说二手车的流通率比较高，而大众闻名于车界的就是第三代的ea888发动机和ea211系列发动机。

尤其是大众的ea888发动机，作为明星发动机技术含量是非常高的，但是众所周知大众的ea888发动机在国外有一项非常牛叉的技术叫做分层燃烧技术，但是在国又，由于油品的质量或者是说其他成本的原因，这个技术被阉割掉了，也就是被简配的发动机。还有ea211系列的发动机，广泛的应用于捷达，桑塔纳，宝来，朗逸等等车型，但是ea211发动机最杰出最有名的当然是属于他的ACT闭缸技术，也就是在行驶的时候可以关闭不工作的汽缸，达到节约能耗的这样一个作用，但是在国内这一项技术也被阉割掉了。

合资的汽车，现在一些的发动机确实都是在国产的，但是属于国内一些供应链的影响，可能在技术上有所减配，或者是因为成本或者是因为零部件的质量，或者是单单为了追求最大利润化，不进行技术的革新。

纯进口的原汁原味的发动机肯定是更能保持原来的性能，保留下来最初的技术，但是价格也更高，国产化的发动机起码在技术上是大差不差，在价格上便宜了下来。

合资车的发动机是国产的吗？

虽然国产自主品牌汽车近些年可以说快速的发展，但是由于很多因素依然很多人在选择汽车时会首选合资车，很多人也经常会问合资车的发动机到底是进口还是国产呢？今天我们就来说说这个事。发动机作为汽车三大件最重要的部分，发动机的好坏直接影响着汽车的性能，合资车中有一部分发动机确实是原装进口的，只不过占的比重很小，其他大多数都是将发动机的加工线引入国内，在国内进行生产组装，这样不仅更加方便同时也能节省更多成本。我们先来说说进口的发动机，譬如一些厂商车型所使用的发动机受工艺和执行标准，以及根源核心技术等问题限制，生产线并没有引进，所以使用原装进口发动机，这不可避免地就是价格的升高。

另外就是较为常见的国内生产加工组装，很多人说的国产组装发动机不如进口，其实这个问题也并不是技术，而是一定程度是零部件供应装配等方面问题，因为用的技术，标准和生产线都和进口车型一致，主要区别也就在零部件供应商和来源，由于每个厂商标准的不一致以及国内相关法律的监管确实会带来部分质量工艺的差异，但是产能高，价格成本低也确实是有着一定优势。随着国产工艺技术的不断提高，很多豪华品牌为了进一步占据市场也都纷纷进行国产从而降低成本拉低售价，原装进口的发动机也是越来越少，国产和进口的差距相信也会越来越小。

大家觉着合资车的发动机都有什么看法？哪些是国产？哪些是进口？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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合资车的发动机是国产的吗？

一是首款投放中国市场的往往进口原件占比高，如首款大众帕萨特与之后自产在质量反修及投诉量可印证不同了，二是看发动机的科技先进性了，核心技术先进的就不会引入生产，地球人都知道中国山寨强，国外N款发动机也只有三菱买给中国自产这你懂的，要选购性价比高的，干万要认真了解清楚才入手。广汽丰田汉兰达2.7L发动机只有首款是丰田机头，以后改用广汽自产发动机了，配置参数表注明发动型号及技术参数的，国人买车只看车标不去深探和研读相关介绍，结果大家买了贴上丰田车标的传祺靓车!

合资车的发动机是国产的吗？

合资车的发动机是国产的吗？老司机给你答案！

很大一部分是的，因为成本的原因，现在完全进口的发动机并不多，主要还是依靠国内组装生产（包括使用材料也会有大量的国产化）。非豪华车型这个现象会更加普遍。

我们知道主机厂有四大车间“冲压、焊接、油漆、总装”，除了这些外，很多主机厂还有自己的PT车间（动力总成）。所以你只要听到哪家有自己的PT车间，也就说明了他们的发动机是国产的。

举例来说：

1. 别克三缸机系列——上汽通用武汉工厂；

2. 大众EA888系列——大众一汽发动机（大连）有限公司长春分公司；

3. 福特1.0L EcoBoost发动机——长安福特发动机工厂；

4. 本田1.5T、2.0T地球梦发动机——1.5T发动机由广本和东本各自生产，2.0T发动机都由广本生产；

5. 雪铁龙1.6THP发动机——神龙汽车襄阳发动机工厂；

6. 起亚1.6TGDI发动机——江苏盐城的东风悦达起亚第三工厂。

当然也有例外，比如像马自达阿特兹和CX-4使用的创驰蓝天发动机、雪佛兰迈锐宝XL 使用的SIDI 2.5L发动机、丰田皇冠使用的D-4ST 2.0T发动机、大众途昂使用的VR6 2.5T发动机等等，都仍然采用进口的方式。但这些毕竟还只是少数。