为什么会说奔驰买得起养不起？

为什么会说奔驰买的起养不起？

没有为什么，自欺欺人呗，而答案就是买的起奔驰就养得起！其实这句话最早是用在“买的起车，而养不起”，这表现了在那个汽车在咱们国家刚从公用转民用的时代，因为那时候只有少数人购入了私家车，所以那些当时没有经济基础购车的朋友就产生了这样一种很没道理的逻辑“车买的起、养不起”，而实际上就是买不起！而现如今车子已经走入百姓家庭很多年了，几乎人人都能买起、家家都有车，所以这句话的程度又被加深了，演变成了“买的起奔驰、养不起”！其实这种逻辑还出现在好多年前的BP机、手机、电脑上，都出现过买的起而养不起的说法，而现在想想是不是挺可笑的呢？在现实中只有两种选择，要么买的起、要么买不起！养车贵么？养一台奔驰E其实只比养一台卡罗拉每年贵个7、8千元而已，大几十万您都花了，每年还差这7、8千？能赚那么多钱来买奔驰，为何不能用小钱来养奔驰？那奔驰也不是纸糊的，没那么脆弱、没那么容易坏，不会让您修个没完的（轮胎吐槽下😓），养一个孩子贵不？现在养一个孩子一年的费用顶上三个奔驰了，不也都在养么？虽然现在养一个孩子也是非常累，但也都养起了不是么？所以说奔驰买的起、养不起只是一种心理安慰，暗示自己其实是可以买起奔驰的，没买的原因主要是养不起。。。典型酸葡萄理论。。。奔驰鄙人是没有，手里有台14年的525Li豪华版，简单拿这个代替一下奔驰，具体说说养一年到底要花多少钱！

1.保险：4788+500=5288元

2.保养：极护0W-40+曼牌3滤=1200元

3.燃油：每月1200元*12=14400元

4.违章：年2000元

5.总计：22888元

这就是鄙人一年养5系的花费，如果想低的时候还能更低，等鄙人养不起时再说！燃油给1200元的预算都高了，实际上每月的油钱也并没有那么高！总计22888元，而随便养一辆普通品牌的B级车不也得1.5万左右么？一年的费用只是差了7、8千而已，4、50万都花了，每年还差那几千元么？所以买的起、养不起的逻辑完全就是自欺欺人！鄙人曾经在高铁上遇到俩小伙聊天，其中一人表示不买宝马7主要担心油耗高🤮。。鄙人偷听一段后得知，这位朋友现在开的是启辰。。。有的时候吧，这类的酸葡萄逻辑真令人无语😓！其实随着时代的发展，经济水平的提高，BBA早就不是当年高不可攀的玩意了，任何朋友只要去努力奋斗、工作都可以得到，去欧洲看看吧，BBA的密度甚至超过了国内的卡罗拉！而汽车的价格还会时间推移而继续走低，所以现在买辆BBA往往是个性的选择，往往养车花不了多少钱，养不起那买的起车的钱是怎么来的呢？难道是一分、一分攒的？这个时代赚的少的攒不下钱。。能攒下钱的赚的不一定多，但养一辆奔驰足够了！“买的起奔驰而养不起”只是在证明自己能买起奔驰，只是因为养不起才没买的，满满的负能量、满满的啊Q精神！去努力、去拼搏，BBA不算什么！行了，鄙人不在这吹了，搬砖去了！

为什么会说奔驰买得起养不起？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰是目前豪华品牌中的领头羊，其高端形象早已深入人心，不过随着消费水平的提高，奔驰车主的数量越来越多，单单2018年前十个月北京奔驰旗下车型就卖出了42万多辆。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，像奔驰入门的a级售价基本就20万出头，奔驰c级低配裸车不到30万，买的起奔驰已经不是什么新鲜事儿了。

不过一台奔驰买回家，后续养车成本却让不少人头疼，拿奔驰c级来说，平时的油钱，保养费用，保险费用，维修费用等等，算下来真不是一笔小数目。

简单算一下，奔驰c200，一年下来油耗差不多需要13000块左右。保养方面，一万公里一保，小保养1000多是必须的，大保养根据具体保养项目多少有所不同，但起码也都在2500元以上，保守的说平均一年4000块。保险方面，什么强险，车船税，商业险，一年下来也要6000左右。三项最基础的用车成本加起来就要23000块。

作为豪华品牌，奔驰的维修费用更是离谱，买这车打死也要上保险，否则分分钟倾家荡产。有位奔驰c200l车主被五菱宏光追尾，拉到4s维修，光维修清单就足足好几页，最后4s店给出的报价高达18万元，大半辆车钱就这么没了。

奔驰维修贵和它的零整比高有很大关系，奔驰c的零整比达到6.7，也就是说整车卖30万，但如果把所有的零部件拆分单独购买需要30×6.7=201万，一个小螺丝单价就要几十块钱，确实让人唏嘘不已。

如果说撞车了有保险担着，那故障维修总是逃不掉的，维修费用自然少不了，大故障更换个发动机需要10万多，中等故障换个变速箱阀体也要1万多，普通的小修小部肯定也是几千块起步。

下面看几张图表:

从上图可知，无论维修费用，配件更换费用，还是保养费用，奔驰车型都是响当当的头面人物，确实是这样，奔驰车买的起养不起。

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为什么会说奔驰买得起养不起？

说奔驰买的起养不起的说法在今天看来是站不住脚的，奔驰质量不好容易坏导致养不起的说法更是无稽之谈。以前车辆并没有普及的时候，当买了车的人告诉没买不起车的人每个月的车辆花费时，买不起车的人都是一脸惊呆，直呼“把车白送给我开，我都养不起”，其实这个不是养车太贵，而是人与人之间的收入差距太大，这是以前。现在汽车越来越便宜，这种观念一时半会还没有完全消除，但是现实生活中被用车费用压垮的人越来越少，基本买得起什么样车的人都养得起这个车。

以前奔驰宝马给人的感觉一直是高高在上，普通人无法触及的高度，但是现在奔驰的入门级车已经到达20级别了，跟普通品牌B级车的价格差不多。再加上买车可以贷款，所以对很多人来说奔驰宝马不再是梦。车是买得起了，但是能不能养的起呢？我们以奔驰C级和大众迈腾作为对比，看看奔驰的养车费用比丰田到底贵了多少。我们规定都是一年行驶一万公里，同样是2.0T发动机，其他停车费、过路费、修车费用不在此类比较中。丰田汉兰达的的日常费用与奔驰C级的平均用车费用相差无几。

但是要注意，这里面有个很重要的指标没算进去，那就是修车的费用。然后我认为豪华品牌与普通品牌后期养车拉开差距的就是修车费用。豪华品牌修车费用很贵主要体现在配件价格、人工费用这两方面。豪华品牌的零件价格跟整车的售价是不成正比的，越是贵的车，整车的零整比越高，换配件或者修车的费用越高，有时候甚至修车的钱超过了整车价格，这也就是为什么说奔驰养不起的重要原因。

零整比之所以这么高，原因很简单，汽车不仅是要赚卖车时的单车利润，更重要的利润是售后服务。例如一个奔驰CLA的前保险杠差不多在7.、8千，而一个日产逍客的前保险杠在1200块钱。想必看到这里您就明白了，豪车为什么叫豪车，不是因为用起来贵而是修起来贵。

养奔驰好养，但是修起奔驰来那可真是肉疼，但谁又能保证开车没有点小磕小碰呢？

为什么会说奔驰买得起养不起？

首先说一句，真正买得起的人是可以开的起他保养的费用也是在承受范围之内，如果是连维修保养都承受不了的话，那么还是不具备拥有豪车的段位！

首先像宝马大众这些汽车一样，奔驰销售环节挣的钱并不多，被厂商和中间的一切环节垄断之后，经销商的利润可以说是非常的微薄，现在汽车整体的毛利润也大大降低。

这种情况势必会造成在售后方面进行更多的利润压榨，比如一辆奔驰的s级轿车，进货价在80万，那么预留经销商的利润也就是在7%到8%，中间还有一些高额的关税等等，所以整车的毛利润不会特别的高。

所以这种情况就会造成后期的维修保养的费用比较贵，比如我们的普通消费者在奔驰的4s店换一个轮胎，他的轮胎的价格是厂家直营店价格的一倍，为什么呢？因为这些经销商他要从中赚取差价，赚取更多的利润，而且这些零部件正品的供应渠道都是被厂家控制着。

最后一点就是基于奔驰的质量质量好的汽车，那么相关的零配件的价格也比较高，这样的话造成后期的保养维修的费用比较高，真实的案例有群里一个奔驰的b200保险杠受损大量受损，然后差不多十几万的维修费用，这里面不光光是大件，还包括一些小的零配件费用，还有高额的人工费用。

而且像这种豪车本身的销量，他并不像入门级别的一些家用轿车一样销量比较高，所以销量比较少，单个的利润比较大，客户群体也不是特别的庞大，所以说能挣一个就是一个咯。

最后就是大家对奔驰维修保养贵的以讹传讹，比如说一般的小保养大众是5000保养一次，一次是在500到800，但是奥迪呢是7500一次，一次是800到1200，奔驰是1万公里一次，一次大约在800到1万二之间，那么这样来算比例的话，其实也并没有高多少。

为什么会说奔驰买得起养不起？

奔驰的日常保养比别人贵呗！

对于有些人说的“买的起就修的起”的观点，我是十分不认同的。随着市场竞争加大，豪华品牌的入门级车型价格纷纷下探，不断细分入门车型市场，十几万价格买个BBA，已经不再是问题。

这不仅是让众多手头拮据的消费者有了拥有豪华车品牌的机会，也是给豪华车企的市场销量注入了活力。但需要注意的是，豪华品牌价格亲民的同时，维修保养和零部件的价格，并不亲民。

根据中国汽车行业维修协会发布的汽车零整比数据，2018年下半年百款车型的保养维修数据中，北京奔驰的指数最高，汽车零整比系数高达653.39%。通俗一点说，一辆奔驰的全部零件拆开卖，可以买6.5辆同款奔驰车，就问你贵不贵？

我们来分析下奔驰的客户群体。我把奔驰的消费群体分为三类，一、顶级金主BOSS，这类人不在乎钱，在乎的是奔驰的品质，追求的是更高更好的驾乘体验，购买车型普遍为S、GLS、G等车型。二、金领私企老板，这类人钱不是很多，在乎的是奔驰的品牌。追求的通过品牌展示自己的经济实力，购买车型普遍为E、GLC等车型。三、白领普通职员，这类人没什么钱，在乎的品牌带来面子。追求的是别人对于自我的认可，购买车型普遍为A、C、GLA等车型。

说到保修保养，在这三类人中，一是最不差钱的，只要能提供最好的服务，价钱都不是问题。二、虽然不太差钱，但是咬牙忍忍也就算了，毕竟谁让买的是奔驰呢！三、差钱，一听保养价格高，肯定受不了，转眼可能就进维修厂了。而我想奔驰买得起用不起的话，说就是这第三种人。

随着奔驰在市场定位的价格下探，购买奔驰的消费者肯定是越来越多，毕竟豪华车品牌的魅力，着实是让很多人无力抗拒的诱惑。但是随着购买者的增多，以奔驰如此之高的零整比，和维护保养费用，购买入门级车型的这部分客户，过了二保后的返厂率肯定是持续走低的。

至于网上有些人说，奔驰维护保养贵是以讹传讹的，我只能说，这个说法是不是有点过了？虽然我本人买的不是奔驰，但身边还是有很多朋友买了奔驰，听到的关于维护保养的吐槽也不是一次俩次了。所以，有人认为我说的不对的话，欢迎留言共同探讨。

为什么会说奔驰买得起养不起？

随着生活水平的提高，现在越来越多的人在选车时都想要买一辆豪车，在国内的豪车市场，奔驰是最受欢迎的车品牌之一，但是为什么大家都说奔驰买得起却养不起呢？来看看车主怎么说！

我家买的是E260L，目前2年半，5万公里不到，马上要做第二次B保，下面我来说说我的用车费用情况。 1、小区、公司、外出旅游等产生的停车费大概一个月平均600元吧，两年半大约20000元。

2、保险一共买过三次，第一次比较贵，11000左右，之后两次大约在7000左右，加起来算25000元吧。

3、百公里油耗10升，5万公里耗油约5000升，我加95号汽油，这两三年就按照7.5元/升算吧，总共花费最多40000元。

4、洗车我大概1至2周一次，今年花980元买了个洗车套餐，30次洗车，送四次打蜡，我就按照这个价格，买车到现在最多也就3000元。

5、保养。最近刚做了五万公里的大保养花费5800元。也不贵，毕竟奔驰是一万公里保养一次，以前开的迈腾，每五千公里保养一次，每次保养费用在2000左右，所以，奔驰的保养并不是很贵，后期保养不知。

6、配件方面，我更换过一次后轮刹车片，大约1000左右，丢过一次钥匙，去4S店重新配一把大概4000多，加起来就算5000元吧。

综合来看，一辆奔驰E级平均每年的花销在4万元左右，相当于每个月3300元的开支，但是在一些三四线城市，平均工资也不过4000左右，如此看来，一辆奔驰真的不好养啊。

——本回答为西安鼎昂数字货币智能量化全自动炒币机器人（历时收益，数据核对，实况直播）公司整理。