电线杆上的小风车有什么作用?
可能很多人都注意到了,一些电线杆子上, 装有一个好像是玩具似的风车,有点风,就会滴溜溜转,有的还会闪闪发光,这是什么东西?电线杆子上装这么个小东西有什么用呢?
告诉你,这个小东西,可不是什么玩具,而是一种叫做“风车驱鸟器”的小设备。
在发明这个小东西之前,每年经常会发生因为鸟引发的电力事故。下面给大家讲一个 真实事故案例 :
2004年5月份的一天早上,苏州某小区居民突然听到外面一声巨响,人们跑出了一看,原来,是室外的一个电杆上的变压器爆炸起火了。消防队出动了两辆消防车,十多名消防战士,在电业工人的配合下,扑灭了大火。人们发现,在电线杆下面有好几只烧焦了的小鸟。原来这起事故,就是因为小鸟在电线杆子上筑巢,引起电线短路,才造成变压器爆炸。
原来,很多鸟都喜欢在电线杆子上停留,甚至有些鸟,看中了电线杆子上面结实的构件,就会在上面筑巢。这样一来,就容易引起线路短路跳闸,影响正常供电。
电业工人经过观察和研究,发现鸟非常害怕会动的东西,经过电业工人集思广益,终于发明了这种“风车驱鸟器”。鸟一看到这种会转动,还会一闪一闪的东西,就不敢停留在电线杆子上,更不敢筑巢了。
鸟筑巢,大多都是一些树枝一类的东西,有时候还会把一些铁丝用来筑巢。这些树枝,在下雨的时候,就会引起线路短路发生事故。因此,整得电业工人也非常头疼。
自从电线杆子上安装了驱鸟器,大大减少了鸟在上面筑巢,为保障了线路的安全运行,保障了千家万户的正常供电,起到了非常大的作用。
电线杆上的小风车有什么作用?
电线杆上的小风车是干什么的?为什么有的上边有,有的上边没有?
电线杆上面现在都安装了很多橘红色的小风车样子的小东西,风一吹转动起来还亮闪闪的。这种看起来像是小风车的东西在很多电线杆上面都有,于是很多人非常迷惑,为什么会安装这样的小东西,电线杆上面的小风车到底是做什么用的呢?
飞累了的小鸟在电线上“歇脚”甚至在电线杆“安营扎寨”,它倒是舒服了,可经常给电力部门带来麻烦———它的歇脚或搭窝经常使电线短路跳闸。于是,电力工程师发明了一个治它的“武器”———风车驱鸟器,小鸟再也不敢靠近了。
在高压线路的水泥电杆上,安装了一个类似于风车的装置,这个装置到底有什么作用呢?是为了美观还是为了测试风速?反正一闪一闪的很刺眼睛。
其实上述这两点都不对,这个类似于风车的装置,是电业部门安装的,和测试风速风向及美观与否没有丝毫关系。说句实话,在此之前,我也从事过高压线路安装、维护工作,但是我却没有接触过这种东西,听师傅说,这是驱鸟器,主要是用来驱鸟的。
驱鸟器和防鸟刺能起到一定的效果,但是很多时候并不理想。很多鸟儿刚开始可能怕驱鸟器,慢慢的就免疫了,一样在旁边筑起鸟巢。传统方法就是发现了就拆掉,拆了不久以后又被重新筑巢,只有再拆.....
气候温暖的海南,是鸟类的天堂。除了过冬的候鸟,本地土生的鸟类更是数不胜数。为了防止鸟儿引起高压线路频繁跳闸和保护生态,海南已经开始在高压铁塔上给鸟儿人工筑巢----即用人工不锈钢网包裹鸟巢,并固定在铁塔上不容易破坏线路的地方。
这样一来鸟儿不仅有了家,而且还解决了鸟儿引起的线路跳闸问题,一举两得。经过实践证明,这种方法大大降低了鸟儿引起的线路跳闸。
国网近些年,对辖属供电公司考核极为严格,制定了一整套的考核指标,每月、每年都对这些指标进行横向、纵向排序,谁的指标完成的靠后,即便是世界先进水平,名次不行也会影响到企业评优、评先,甚至员工收入。线路跳闸是其中重要的一项指标。
为了减少跳闸次数,供电企业就采取了很多措施,驱离筑巢的鸟类,比如人工拆除鸟巢。但是到了喜鹊繁殖季节,拆掉鸟巢它们也会迅速在原地营建新巢,而且喜鹊这种鸟特别团结,一家建巢,周围的邻居都来帮忙一个新巢会迅速出现。几经探索,相对有效的、制止鸟类筑巢的方法,是在杆塔上适宜建巢的地方安装小风车,甚至贴上反光片,风一吹风车旋转,会动、会闪光,鸟类就会远离此处,有效减少线路跳闸次数。
现在主要用于驱鸟的措施有以下几种:
1、 驱鸟剂:一种清香气体影响禽鸟中枢神经系统,鸟雀闻后即会飞走,不伤害鸟类。
2、 智能语音驱鸟器:采用高端电子声学原理,播放鸟类害怕的声音达到驱赶鸟类目的。此类使用有限,因鸟的种类较多。
3、 数码语音驱鸟器:是智能语音驱鸟器是升级换代产品,增加了定时播放及彩屏数码显示,声音库文件增强,适合各地长期使用。适用于园林或种植园。
4、 超声波驱鸟器:利用高功率超声波脉冲对鸟类听觉系统进行有效的干扰和刺激,使其无法忍受,从而达到驱散鸟类的作用。
5、 风力驱鸟器:利用微风驱动,让几个深色盘片移动旋转,达到恐吓鸟儿的目的,有的在移动点增加反光片,这类驱鸟器成本低,使用较普遍。
6、 驱鸟鹰:结合仿生设计学和动物心理学而制作的“敌意鹰眼”可以让害鸟产生强烈的恐惧感,避而远之,达到驱鸟目的。
电线杆上会发现小风车,而且大部分还是玻璃反光的。起初不知道是干什么用的,还以为是用来测风的,后来问别人,才知道小风车是驱鸟器,驱逐鸟用的,鸟在搭建家园时会叼一些铁丝或者其它的金属物之类在里边,当天气比较潮湿或者下雨时会导致短路从而跳闸。有了小风车,风一吹他就转,再加上风车上的小镜子一闪一闪的反光,鸟弄不明白是什么东西,自然而然的就不敢靠近了。效果非常不错!但也不是所有的电线杆上都有。
动作原理;在风力驱动下,驱动器重复运转,反光镜以不同角度折射太阳光,以此形成一个散光区域。这样使鸟类不敢靠近电杆或铁塔,既保护了电力线路安全运行,又保护了鸟类。
电线杆上的小风车有什么作用?
有很多朋友曾经问过我这样的问题,今天借这个机会给大家回答一下
在高压线路的水泥电杆上,安装了一个类似于风车的装置,这个装置到底有什么作用呢?是为了美观还是为了测试风速?反正一闪一闪的很刺眼睛。
其实上述这两点都不对,这个类似于风车的装置,是电业部门安装的,和测试风速风向及美观与否没有丝毫关系。说句实话,在此之前,我也从事过高压线路安装、维护工作,但是我却没有接触过这种东西,听师傅说,这是驱鸟器,主要是用来驱鸟的。
我这才恍然大悟,怪不得我上北京出差的途中,在辽宁、河北境内见到过这种装置,有风的时候就会转动,原来如此啊。
驱鸟的原理是这样的由于平原地区没有山林,各种鸟儿只好在水泥电线杆顶部的窝里筑巢,筑巢所需要的材料主要是树枝、草棍儿等,但是在叼树枝、草棍儿的时候,经常会有一些带有导电金属的东西,比如铁丝等掺杂进去。
再有就是下雨天,太大的树枝容易造成相间短路故障。安装驱鸟器之后,在风力的作用下驱鸟器就会自由转动,发出“呜呜”的响声,还一闪一闪的,可以有效的阻吓鸟类。
电线杆上的小风车有什么作用?
电线杆上的小风车是干什么的?为什么有的上边有,有的上边没有?
电线杆上面现在都安装了很多橘红色的小风车样子的小东西,风一吹转动起来还亮闪闪的。这种看起来像是小风车的东西在很多电线杆上面都有,于是很多人非常迷惑,为什么会安装这样的小东西,电线杆上面的小风车到底是做什么用的呢?
飞累了的小鸟在电线上“歇脚”甚至在电线杆“安营扎寨”,它倒是舒服了,可经常给电力部门带来麻烦———它的歇脚或搭窝经常使电线短路跳闸。于是,电力工程师发明了一个治它的“武器”———风车驱鸟器,小鸟再也不敢靠近了。
在高压线路的水泥电杆上,安装了一个类似于风车的装置,这个装置到底有什么作用呢?是为了美观还是为了测试风速?反正一闪一闪的很刺眼睛。
其实上述这两点都不对,这个类似于风车的装置,是电业部门安装的,和测试风速风向及美观与否没有丝毫关系。说句实话,在此之前,我也从事过高压线路安装、维护工作,但是我却没有接触过这种东西,听师傅说,这是驱鸟器,主要是用来驱鸟的。
驱鸟器和防鸟刺能起到一定的效果,但是很多时候并不理想。很多鸟儿刚开始可能怕驱鸟器,慢慢的就免疫了,一样在旁边筑起鸟巢。传统方法就是发现了就拆掉,拆了不久以后又被重新筑巢,只有再拆.....
气候温暖的海南,是鸟类的天堂。除了过冬的候鸟,本地土生的鸟类更是数不胜数。为了防止鸟儿引起高压线路频繁跳闸和保护生态,海南已经开始在高压铁塔上给鸟儿人工筑巢----即用人工不锈钢网包裹鸟巢,并固定在铁塔上不容易破坏线路的地方。
这样一来鸟儿不仅有了家,而且还解决了鸟儿引起的线路跳闸问题,一举两得。经过实践证明,这种方法大大降低了鸟儿引起的线路跳闸。
国网近些年,对辖属供电公司考核极为严格,制定了一整套的考核指标,每月、每年都对这些指标进行横向、纵向排序,谁的指标完成的靠后,即便是世界先进水平,名次不行也会影响到企业评优、评先,甚至员工收入。线路跳闸是其中重要的一项指标。
为了减少跳闸次数,供电企业就采取了很多措施,驱离筑巢的鸟类,比如人工拆除鸟巢。但是到了喜鹊繁殖季节,拆掉鸟巢它们也会迅速在原地营建新巢,而且喜鹊这种鸟特别团结,一家建巢,周围的邻居都来帮忙一个新巢会迅速出现。几经探索,相对有效的、制止鸟类筑巢的方法,是在杆塔上适宜建巢的地方安装小风车,甚至贴上反光片,风一吹风车旋转,会动、会闪光,鸟类就会远离此处,有效减少线路跳闸次数。
现在主要用于驱鸟的措施有以下几种:
1、 驱鸟剂:一种清香气体影响禽鸟中枢神经系统,鸟雀闻后即会飞走,不伤害鸟类。
2、 智能语音驱鸟器:采用高端电子声学原理,播放鸟类害怕的声音达到驱赶鸟类目的。此类使用有限,因鸟的种类较多。
3、 数码语音驱鸟器:是智能语音驱鸟器是升级换代产品,增加了定时播放及彩屏数码显示,声音库文件增强,适合各地长期使用。适用于园林或种植园。
4、 超声波驱鸟器:利用高功率超声波脉冲对鸟类听觉系统进行有效的干扰和刺激,使其无法忍受,从而达到驱散鸟类的作用。
5、 风力驱鸟器:利用微风驱动,让几个深色盘片移动旋转,达到恐吓鸟儿的目的,有的在移动点增加反光片,这类驱鸟器成本低,使用较普遍。
6、 驱鸟鹰:结合仿生设计学和动物心理学而制作的“敌意鹰眼”可以让害鸟产生强烈的恐惧感,避而远之,达到驱鸟目的。
电线杆上会发现小风车,而且大部分还是玻璃反光的。起初不知道是干什么用的,还以为是用来测风的,后来问别人,才知道小风车是驱鸟器,驱逐鸟用的,鸟在搭建家园时会叼一些铁丝或者其它的金属物之类在里边,当天气比较潮湿或者下雨时会导致短路从而跳闸。有了小风车,风一吹他就转,再加上风车上的小镜子一闪一闪的反光,鸟弄不明白是什么东西,自然而然的就不敢靠近了。效果非常不错!但也不是所有的电线杆上都有。
动作原理;在风力驱动下,驱动器重复运转,反光镜以不同角度折射太阳光,以此形成一个散光区域。这样使鸟类不敢靠近电杆或铁塔,既保护了电力线路安全运行,又保护了鸟类。
电线杆上的小风车有什么作用?
电线杆上的小风车是驱鸟用的,风吹风车转,鸟儿就不敢落了,也不敢搭窝了。
电线杆上的小风车有什么作用?
其实这个是驱鸟器,顾名思义就是用来驱赶鸟儿的。它主要依靠风力来推动旋转,旋转的时候会发出一定的声音及反射光(叶片里有镜子),鸟儿自然就不敢靠近了。
除了驱鸟器以外,常见的还有防鸟刺。它们的作用和驱鸟器类似,主要是防止鸟儿在电线杆上落脚及搭窝。
驱鸟器和防鸟刺基本上只有在高压铁塔上才出现,低压铁塔很少需要。主要原因是因为,高压铁塔上的电线电压高,即使干燥的枯草也是导电的。如果鸟儿在高压铁塔上筑巢,很容易引起高压线短路导致跳闸。
还有高压铁塔一般都很高,鸟儿比较喜欢在上面筑巢;而低压线路比较低,容易受到干扰,鸟在上面筑巢的可能比较小。
相关数据国网公司2006年线路鸟害全面调研统计表明,2004年1月至2006年10月底,公司系统220kV及以上线路鸟害跳闸共399次,占线路跳闸总数的10.43%,220kV及以上线路鸟害仅次于雷害和外力破坏,为第三大故障原因。2005年至2014年,公司系统110(66)kV及以上线路共发生鸟害跳闸1867次,占线路跳闸总次数的7.1%。其中2011年至2014年,110(66)kV及以上线路发生鸟害跳闸分别为114次、115次、180次、138次,占线路跳闸总次数的比例分别为6.8%、7.6%、10.3%、15.0%。鸟害故障跳闸总体呈逐年上升趋势,已成为线路主要故障原因之一,影响电网的安全稳定运行,防鸟害工作形势较为严峻。
驱鸟前瞻驱鸟器和防鸟刺能起到一定的效果,但是很多时候并不理想。很多鸟儿刚开始可能怕驱鸟器,慢慢的就免疫了,一样在旁边筑起鸟巢。传统方法就是发现了就拆掉,拆了不久以后又被重新筑巢,只有再拆.....
气候温暖的海南,是鸟类的天堂。除了过冬的候鸟,本地土生的鸟类更是数不胜数。为了防止鸟儿引起高压线路频繁跳闸和保护生态,海南已经开始在高压铁塔上给鸟儿人工筑巢----即用人工不锈钢网包裹鸟巢,并固定在铁塔上不容易破坏线路的地方。
这样一来鸟儿不仅有了家,而且还解决了鸟儿引起的线路跳闸问题,一举两得。经过实践证明,这种方法大大降低了鸟儿引起的线路跳闸。
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