现在新能源车定价是不是有点飘了？

新能源车目前更像是电子新潮产品，记住一句话：早买早享受，晚买有折扣。错不了

现在新能源车定价是不是有点飘了？

电车只有4万左右的车有性价比。市内跑跑，买菜接孩子。前提是自己家有地方充电，一个家庭，一部油车跑长途，一部电车跑短途。续航不重要，开七年就报废。

现在新能源车定价是不是有点飘了？

现在新能源车卖的好的品牌，基本都是国产，尤其是蔚来，小鹏，理想这些新势力发展潜力更大。

汽车行业前期投入大，负债多，前期卖的总量还不是太多的情况下，单价必然高。特斯拉前期也是很贵，后来“割韭菜”式降价。

现在厂家都钱紧，后续销量上来以后，只要有空间，肯定会以价换市场。

现在新能源车定价是不是有点飘了？

新能源汽车是不会飘的，飘的是人！

• 何小鹏：小鹏G9将是50万以内最好的SUV。
• 李想：李想L9，500万以内最好的家用SUV，没有之一
• 李斌：保时捷的工厂，肯定比不上江淮蔚来的工厂！

看看小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车的创始人们说过的“名言”，你们说到底是车飘了，还是人飘了？

何小鹏说“小鹏G9将是50万以内最好的SUV。”那么有意思的事情来了，刚好理想L9 Max版的价格在50万以内，也是SUV，指导价45.98万。

按何小鹏的意思就是，理想L9不如小鹏G9了，真想听听李想对此有什么看法。

由于小鹏G9售价以及部分配置参数暂未公开，所以好谁比较好真的不好比较，但是从已公开的数据来看。

• 小鹏G9:中大型SUV，峰值扭矩717N·m，电动机551马力，峰值功率405kW。
• 理想L9：大型SUV，峰值扭矩620N.m，电动机449马力，峰值功率330kW。

从数值上看，小鹏G9的动力的确是比理想L9的表现得更为突出一点。

尺寸上而言，理想L9完胜小鹏G8。

总的而言，各有各的优势，所以我个人觉得，小鹏G8是50万之内最好的SUV就是在吹牛，博眼球的，吸引关注的。

好不好很多时候都是个人主观的看法，作为一个创始人，硬要说自己的车是最好的，那真的是太飘了。

因此在这里回到正题补充一下。

关于新能源汽车定价是否太飘了，我个人觉得并非太飘了。

1. 一个新产品在刚开始研发的阶段，投入是非常巨大的，刚发布出来的产品，多少会因为急于回收研发成本，所以定价相对高一些，但是这个我觉得是合理的。
2. 新能源汽车的电池是很昂贵的，因此成本也提高了。
3. 新能源汽车一般都会设计得很有科技感，因此电子设备会相对比较多，这也是加重成本的其中一个原因。
4. 新能源汽车，的售后服务是比较好的，很多汽车品牌都提供换电服务，还有充电优惠政策，长远点看，这也算是电动车的成本了。

因此诸多因素的影响下，我个人觉得新能源汽车的定价相对高一点是合理的，并不算太飘了。

你们认同我的观点吗？

现在新能源车定价是不是有点飘了？

现在还属于新能源的红利期。看看赣锋锂业、天齐锂业的财报，就能发现新能源的定价里有一些高价的不得已，电池的成本占到了电车的近一半。

现在新能源车定价是不是有点飘了？

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黑吉辽二哥

2022-6-14 09:10 · 来自辽宁

华为被美国制裁，因为华为拥有大部分专利，欧美日等国挣不到专利费。新能源汽车为什么不被制裁，因为电池专利大部分是欧美日等国的，据统计：截至2021年8月的数据，中国在全球锂电池专利申请占比超过40%。意思是约60%专利是人家的，你负责出苦力，你负责生产污染环境，人家坐收专利费就行了。这么说你应该能明白为什么新能源车价格高，但又挣不着钱了吧！我们大力推行的新能源车，其实并不是你看到的那样美好。