转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
都是老一辈的经验攻略了，现在的绝大部分新车，你翻开说明书，上边会明确写着，本车不需要磨合。
当然你就按照不上3000转来开一段时间，也没坏处。
转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
10年前就不需要磨合了
转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
新车不是不能上3000转/分钟，是不要在3000进行长时间巡航。关于新车的磨合，我的理解：1.起步热车。2.发动机在达到工作温度（90度左右）前，不要急加速（和别人比赛的那种）。3.可以控制的话，用低1档位上坡。4.小排量车，尽量不满载。关于新车上高速的问题，很多车在90公里巡航的时候，转速在2000转以下。以高速稳定的路况，是磨合的理想环境之一。
转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
现在的新车不需要磨合，可以放心正常使用。
1.所谓磨合，是指在较早时期，汽车制造技术相对落后时期。由于制造、加工、装配工艺的相对落后。汽车各零部件之间并不是十分贴合，需要有个磨合，适应的过程。现在的工艺技术十分先进，车辆的工艺也已十分成熟。所以不需要磨合了。
2、新车需要注意的几点：
（1）注意首保的公里数和时间，都不要超过。否则不能免费首保，还要影响后期质保。
（2）随车要携带好车辆工具、手续、票证、备件等。
（3）常开窗通风，尽快消除新车味道。
（4）熟悉车辆性能，及车内各项功能的使用。
（5）切忌过度装饰。
转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
早期的汽车，特别是大卡车，因为受到制造水平的限制，需要一段时间的磨合，以便让生涩的缸桶、活塞以及其他的零部件儿经过磨合以后运行更顺畅，减少损伤，延长寿命。因为早期汽车的很多零部件是靠手动控制机床加工的。
但现在的汽车制造技术已经非常发达，完全实现自动流水化生产，大部分的零件都是电脑设计，批量全自动生产，规格一致，质量一致，精度高，误差很小。所以严格来讲，现在的汽车已经没有磨合期这个概念了，大部分汽车的说明书上也没有明确告知有“磨合期”这个事项。新车完全可以当正常的车正常驾驶，该加速加速，该急刹车就急刹车。每一辆新车下了生产线，都需要进行基本的测试，然后再入库。这个过程我想测试的驾驶员也是不会心疼的。
如果说现在买一辆新车还需要进行“磨合”的话，那更多是人和车的磨合。毕竟每一辆车的性能不一样，刹车、油门、方向、换挡等各项操作的手感也不一样，想要达到人车合一的开车感觉，确实需要一段时间的磨合。
当然了，新车买回来比较爱惜，也比较心疼，就像刚娶回家的媳妇一样，对她温柔一点，慢一点开也是应该的。
转速不能上3000、不能走高速，新手磨合期这些都要注意吗？
现代的汽车工艺很成熟了，记得好多年前，邻居家买了台车，回来后怠速一整晚，那时候小，不懂，听大人谈论，说是磨合发动机。汽车工业发展了这么多年，技术是相当的可靠了，况且厂家出厂前发动机也都进行过冷磨合。个人认为只要不爆力驾驶，不会有什么问题的。(不是专业人士，个人观点[机智])
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