汽车两个星期不开会亏电吗？

汽车两个星期不开的话，也不会亏电的，一般来说如果是车辆有报警器，遇到较大声音就会报警的话，冬天可能会没电的。

汽车两个星期不开会亏电吗？

感谢要求！

感觉这个问题提问的有点大惊小怪了，汽车电池两个星期是不会亏电的，除非是电池本身他的寿命已经将近，这个时候可能会亏电，对于正常的电瓶来说，放置两个星期的时间是完全没有问题的。

电池本身的设计时间一般的都是27个月，也就是2.5年，但是现在私家车实际使用的频率不大，所以说蓄电池的寿命一般来说是比较长的，有的能用到10年的时间，也没有什么特别大的问题。

汽车的电瓶如果是想要不亏电的话，最主要的就是我们平时不要把自己的汽车当做电影院，有人会喜欢待在车里坐着，停车听歌看电影，这样反反复复的肯定会对汽车电池造成影响，如果是电池亏过一次电，以后它的寿命整体的就大打折扣。

还有一种特别常见的情况，就是我们的汽车大灯忘关，这个时候就会造成汽车过度的放电，造成蓄电池的不可逆转的损伤。

最后是因为蓄电池肯定会进行自放电的，如果是车辆长时间不用的话，肯定也会造成电池电量的损耗，你想一想为什么我们的汽车在没有启动的情况下就可以遥控钥匙进行控制呢，就是因为其他的蓄电池在起作用，所以说如果是超过半月以上，不开车的话，也可以把自己的汽车打开引擎盖把正极拔掉，这样的话更有利于电池的保护。

汽车两个星期不开会亏电吗？

你好，针对这个问题，我在汽车设计过程中同时负责整车用电平衡评估工作，简单说一下希望可以帮到你。

电池即使在汽车停放的时候也是会放电的。

在汽车设计过程中，蓄电池的选取是需要设计评估的，不是随便选出来的。我们在选取蓄电池容量的时候，会针对汽车锁车后的静态电流量和用户使用习惯的数据来计算选取蓄电池的规格容量。但是这项工作在汽车行业据我了解也是10年之后才开始有这个工作的。由于用户使用习惯的数据的丰富和变化，结合设计成本等相关因素，我们大部分按照全新汽车停放3-4周后还可以正常启动作为标准进行评估。但是之前的老车是否有电平衡的理念，我不太了解。

但是蓄电池随着使用年限的老化，它的电容量也会衰减。所以笔者觉得老车或者长期没有换新电瓶的车静放两周也会出现电池容量不足的情况。

如果实在担心，针对长期停放的车辆，可以把蓄电池的负极拔掉。这样就不用担心了。

汽车两个星期不开会亏电吗？

汽车停放两个星期不开会亏电吗？其实不会，两个星期对电池的影响很小，我国98%的地区没有大问题，如果是极限环境，比如温度在零下几十度的地方，这两个星期就会出现亏电了。不在高纬度高海拔地区，就是一个月不开也没事。

汽车的铅酸蓄电池或者是锂电池，它的损耗比较慢，家用汽车一般使用个五六年是没有问题的，电池正常衰减后总电量会下降，受温度的影响比较大，汽车出现亏电后需要及时更换蓄电池，如果在路上亏电了可以请人帮忙搭电，搭电时正极对正极，负极对负极，接好以后让救援车运行起来，被救车辆尝试打火，一次不成功不能连续启动。

老司机常说汽车开不坏会放坏，最先坏的就是电池，先是亏电，后期出现存不住电情况，除了电池，还有机油、汽油也会在几个月的时间里变质，变质后对汽车上面的密封胶圈，橡胶等材质出现腐蚀性，可能会漏机油、管路渗油等问题。

如果知道自己将有段时间不开车，油箱里不要留太多油，把电瓶的负极线取下来，超过两三个月不开的话，最好把钥匙留给朋友，让朋友隔一段时间启动或者跑一跑。

通常来说半个月不开的车不会太亏电，如果是老车可能就比较明显，建议直接断开负极预防亏空。

汽车两个星期不开会亏电吗？

汽车两个星期不开会不会亏电，主要还是看汽电瓶的状态，还有当地的气候，如果是新车，或者新换的电瓶，在正常情况下是没有问题的，如果汽车电瓶年限较长的话，会有亏点的情况。再有就是当地温度如何，如果在东北室外温度零下20度左右停放半个月的话，汽车就会很难启动。

汽车两个星期不开会亏电吗？

汽车电瓶亏电其实还是主要看你车的车型和配置的

一个车的电子设备越它的耗电量就越大

举个例子，比如说你的车是手动挡没有导航和电动座椅等耗电设备

车子又是两年以内的车子 ，两个星期是没有动是没有问题的

相反，如果你的车耗电设备比较多，比如有导航、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、电动座椅等设备 建议停放一星期打火一次最好能够上路行驶，

当然如果你车的电子设备是后加装的，尤其是无钥匙进入、一键启动这种设备，可能连一星期都坚持不住，这种后加装设备的耗电量是没有加装的8倍左右