雪佛兰科鲁兹11年，8万多公里自动挡，5万过户值吗？

不值得了，现在二手车市场价格相差比较大，但是如果远远高于市场价格，就需要讲价了。

雪佛兰科鲁兹11年，8万多公里自动挡，5万过户值吗？

说起雪佛兰这个美国汽车品牌，多数消费者是有所了解的，特别是在《变形金刚》这部电影中的大黄蜂——雪佛兰科迈罗。其凭借着优异的性能，炫酷的外观使得不少消费者对雪佛兰这个品牌留下了更为深刻的印象。与此同时，雪佛兰旗下的双子星科沃兹和科鲁兹这两款定位于家用紧凑级轿车成为了不少年轻家庭的首选车型。

外观部分采用了家族式的设计，上下分体式进气格栅，造型夸张极具攻击性，给人一种并非善类的视觉效果，增加辨识度的同时更具高级感。同时配合前杠的两处凸出让整个前脸更加锐利运动。前大灯组搭载双LED日间行车灯，无论是白天还是夜晚点亮效果都非常棒，给整个车头增添了不少动感。引擎盖上面的U盾形轮廓线，将科迈罗的元素很好的融入了进来，彰显出美系肌肉车带来的力量感。车身侧面流畅的线条设计，使得车身比例在视觉上更加协调的同时也让整车显得稳重大气。

整车的内饰设计也可谓是同级中的佼佼者，家族式的经典飞翼式双座舱设计，布局对称且线条舒展流畅。层叠式设计突出内饰的层次感，棕色与黑色拼接的内饰设计在彰显年轻时尚的同时也不失豪华。中控7英寸的液晶屏幕支持蓝牙连接、互联映射、倒车影像以及驻车雷达等功能，提升安全性的同时也让驾乘变得更加舒适便捷。此外还搭载了胎压监测、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、外后视镜电动调节/加热功能等多项实用性配置。

动力方面则是搭载了一台代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，且这款发动机被广泛用于五菱、宝骏、雪佛兰、别克等品牌的车型中，市场保有量大，技术成熟度较高，虽然没有很高的发动机特有技术，但胜在稳定，故障率低，维修成本低，更为符合消费者家用轿车的需求。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，换挡平顺有着不错的舒适性，动力传输稳定，胜任日常代步以及全家出行需求完全没有问题的。此外，百公里平均7.5L的油耗水平，更是降低了整车的后期使用成本，非常经济。

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我 觉的不值这个价

这个车没有这么保值

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本人在二手车电商平台检测过的二手车有上万台的经验。从车辆的价格以及车辆的故障通病方面来分析科鲁兹这款车。

价格：

以2011款 1.6L SE AT为例，此配置已经是顶配的车型。通过车300的专业估值软件分析，车款优秀的情况，二手车商收购价也就1.5万左右，个人交易价格也就在1.7万左右。准确的价格也就2万以内。如果卖5万可就天价。

故障通病：

一、6AT的变速箱，可以说是毛病一堆，目前已经是三代产品，故障还是有，自己都有CVT或者9AT代替，代表车型以前的君威现在换成了9AT，英朗上面已经是第三代的6AT，威朗PRO用了CVT变速箱。而11款的科鲁兹用的是一代的变速箱，可以说是电磁阀经常坏，指定不好哪天能坏在路上，常见故障有：

真实案例，曾经检测过一台车，过户到新车主手上回家路上就坏在高速上，当时的故障就是有挂档不走。

二、发动机的通病就是散热不好，节温器和水泵以及机油散热器底座容易出故障，导致发动机散热不好，容易冲气缸垫，防冻液中会有机油串入。曾经检测过的车自动档台台都有这样的毛病，手动档也不是少数。遇到此车的检测当时很简单，防冻液水壶拧开，内壁会明显有油状防着物，防冻液表面有机油漂浮，还有的车主会提前换过水壶，但是跑一段时间就会又有以上的症状产生。

新旧机油散热器底座

防冻液串机油明显

雪佛兰科鲁兹11年，8万多公里自动挡，5万过户值吗？

雪佛兰科鲁兹11年的车，八万多公里自动挡。5万过户值吗，我想说的是太不值了。为什么我说不值呢？因为像11年的车，它的年限是非常的久虽然公里数不是太多，但是5万块钱真的是挺贵的，因为像科鲁兹它本来的价格也就十多万块钱。2011年的科鲁兹8万公里，自动挡他在二手车商里面的价格。也就在3万大几的样子。价格卖5万块钱那还不如添个2万块钱买一辆大众桑塔纳。像雪佛兰自动挡的车，它的油耗也是非常的高。如果说你开过雪佛兰的车你就知道了像油贵的时候，它可以烧11个油。我朋友之前就开雪佛兰科鲁兹，然后她烧有烧11个多油耗非常的高，所以说他也那时候也想说把车卖掉再重新换一辆。我们买车的话就是个人家庭代步使用的，如果说油耗太高的话，在我们农村这边是接受不了的。谢谢大家的观看，感谢你的关注，给我点赞转发一下，非常感谢大家！