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雪佛兰探界者2.0T这款车如何？家用4-7年内不换车，可靠性怎么样？
雪佛兰探界者2.0T版值得选择，在20万以内的燃油动力SUV中目前仍是性能冠军，指令也做到了稳定。提到探界者不得不提昂科威，因为两车是同平台兄弟车，区别为1.5T版探界者使用6AT而昂科威使用干式双离合，其次则是2.0T-LTG发动机的不同版本；昂科威的影响力一直以来都比探界者更
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雪佛兰科鲁泽怎么样，请问这个车可以固定加装灭火器吗？
科鲁泽怎么样应该以价格决定，这台车是雪佛兰版的“别克英朗”，关键词为【L3】。众所周知英朗因为使用【L3直列三缸发动机】销量明显下滑，后期通过大幅的官降才让销量逐渐回暖，L3发动机被称之为“销量坟墓”不是没有道理的，下面通过别克英朗分析科鲁泽的价格走势。1、同为通用旗下的品牌，别
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吉利帝豪和雪佛兰科沃兹这两款车怎么选？
吉利帝豪与雪佛兰科沃兹对比，从情怀上希望支持国产吉利，然而在入门级的6~8万区间没有比科沃兹更理想轿车，这篇聊变速箱。帝豪以及同级同价位国产轿车普遍使用CVT无级变速箱，这种变速箱往往被定义为“平顺”甚至“丝滑”，然而缺少单向离合的CVT只是在升档过程中能够平顺，减速滑行时会有顿
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雪佛兰科鲁泽RS自动挡的到底如何？有些人劝不要买三缸的，到底咋回事？
雪佛兰科鲁泽RS不建议选择，三缸发动机可以选择但前提一定是低价。三缸机的关键词：抖动。直列三缸机的点火顺序为1-3-2，试想一下横置发动机左侧气缸爆燃做功一次会产生惯性作用力，这一力道会让发动机震动（摇摆）一次；随机右侧气囊也要爆燃做功，产生的震动不仅会与尚未消除的左侧气缸对抗，
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雪佛兰新创酷自动劲版和桑塔纳浩纳自动风尚版选哪个？
雪佛兰全新创酷、桑塔纳浩纳，这两台车都不值得考虑。新创酷存在的问题正如问题所述：三缸小排量发动机，这种机器在新车时工况还是挺凑合的，因为固定发动机的机脚胶在巅峰工况，怠速时产生的震动能被机脚胶的橡胶块有效的过滤，怠速共振并不会非常明显；但是随着行驶里程的不断积累机脚胶会快速的老化
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雪佛兰探界者跟大众探岳怎么选择呢？
追求用车体验选择稍微冷门的雪佛兰探界者，大众探岳整体技术水平低一级。通用GM与大众VW的量产车对比结果基本没有悬念，GM在发动机和AT变速箱领域有充足技术储备，尤其是AT变速箱虽然出现过一批问题机，但研发制造推广AT的车企正是通用，目前使用的三代机仍旧是同级别的技术标杆。而大众汽
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雪佛兰沃兰多1.3T，3缸怎么样？
雪佛兰沃兰多好与不好可以以销量判断沃兰多第二季度的三期销量分别为：1699台、2637台、2544台，这一成绩在选择面很窄的MPV销榜中也进不了前十；雪佛兰尾气定义为轿车，在销榜中排名跌落到第90位，是否值得选择应该已经有答案了。作为别克GL6的同平台车沃兰多注定不会有理想销量，
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看美国影视剧的时候经常能看见比如福特和雪佛兰及林肯之类的，为什么看不到别克车呢？
美剧中比较常见的品牌多为其本土品牌，而且是热销的一线品牌，别克不在一线阵营所以并不常见。北美市场销量前三强的车均为皮卡车，分别为：福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇Ram1500，这三台全尺寸皮卡车是美国汽车文化的符号；这种车型从早期完全体现实用为主，到随着汽车技术的飞速发展逐渐演变
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雪佛兰全新紧凑型SUV创界，搭载1.3t三缸机，什么样的价格水平你能接受？
雪佛兰创界-Blazer本土化之后，价格是多少都不应该接受。Blazer这台SUV在中国市场的投放并不是第一次，初期在一汽通用合资阶段推出的开拓者正是Blazer，这台车是一台非常硬朗的硬派SUV，但是因合资方的问题以及产品定位与SUV城市化进程的阶段不相符，所以早期的开拓者并没
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请问，哈弗F7X和雪佛兰探界者驭界版，这两款该怎么选，谢谢？
以探界者驭界版的预算建议选择哈弗F7x，如预算足够探界者拓界版建议探界者。理由很简单，驭界版探界者是1.5T动力，新款发动机降级后最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000转），动力水平比4B15-1.5T的哈弗F7x还要差一些，至少扭矩少了35牛米，这对于日常
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比Jeep自由侠更均衡的SUV，雪佛兰创界RS到底表现如何？
雪佛兰创界对标竞品应为JEEP指南者而不是自由侠，创界这台车是很糟糕的。雪佛兰创界指导价13.99-17.99万，起售Rs两驱和四驱版指导价分别为16.99和17.99万，价格覆盖到了轻奢级已经不算低了；车身尺寸4411*1808*1633、轴距2640mm，悬架结构为前麦弗逊后
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想入手雪佛兰迈瑞宝ⅩL，2.0T排量，怎么样？
迈锐宝XL 550T是15~20万之间目前综合性价比最高的合资轿车轻奢等级的合资轿车以德美日三系为主，德系车在这一等级还以干式双离合的变速箱为主，推荐这类车往往是充值自媒体；日系车以自然吸气发动机和CVT变速箱为主，这种低端的组合难以理解以今天的汽车工业水平为什么还会有人接受，当
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试驾雪佛兰创界RS，空间喜人，1.3T+9AT的动力表现如何？
雪佛兰创界Rs空间合格，性能水平与指导价不相符，对比于价格相差不多的雪佛兰探界者可以看出差异；雪佛兰创界共计有三个版本，指导价与性能水平分别如下。CVT普通版13.99~15.99万，搭载1.3T发动机破百9.1秒。CVT-RS版指导价16.99万，搭载同款发动机破百也是9.1秒
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雪佛兰新创酷1.0T这款三杠发动机怎么样？
雪佛兰新创酷1.0T发动机不建议选择选择一台车除品牌价值以外更重要的是车辆本身品质，能决定车辆品质高低的因素无外乎为价格、发动机、变速箱、悬架与配置，新创酷除了变速箱以外的其他方面均无优势，简单了解一下这台车。创酷低配1.0T版指导价9.99-12.79万，综合优惠目前只是2万左
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雪佛兰的新款创酷怎样？哪个配置值得买？
雪佛兰新款创酷-全系不值得考虑创酷老款是一台跨界风格的“大两厢SUV”，该车虽然动力水平中规中矩且空间略显局促，但个性的设计仍然俘获了很多消费者的心。如果创酷能延续这种小而精致且个人十足的设计，并且为发动机升级，这台车会成为消费级小型SUV的重磅车；然而新款推翻了老款的设计语言，
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新宝骏RM5、宋MAX和雪佛兰沃兰多七座怎么选？
三车特点概述RM5-多点电喷技术1.5T发动机与CVT宋max-缸内直喷技术1.5T发动机与DCT沃兰多-直列三缸发动机加AT上述三台车中技术最后且综合品质最低的是沃兰多，这台车没有讨论分析的价值，重点分析一下RM5和宋max的优劣吧。宝骏RM5综合对比比亚迪宋max宝骏RM5指
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十万元的轿车如果别克英朗顶配和雪佛兰克鲁泽顶配你会选择哪个？
同为三缸动力汽车，雪佛兰科鲁泽为什么销量会比别克英朗低？想要找出这个问题的答案需要从两方面分析：产品与品牌定位，设计取向。通用旗下的两大合资品牌为雪佛兰与别克，这两大品牌的国际知名度为雪佛兰远胜别克，但是在中国汽车市场却出现了反转。原因无疑是通用集团的刻意为之，因为别克汽车在其本
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雪佛兰探界者2.0和福特锐界2.0都是四驱的怎么选？
同样为2.0T四驱车，探界者对比的福特汽车应为锐际，锐界应对比昂科旗说明：雪佛兰探界者是一定定义为中型SUV，但实际车身长度只有4.65米左右的“小车”；其尺寸等级只适合对于别克昂科威或者福特新款锐际等车，与同为美系的锐界并不是同一等级的选项。锐界是一台B+级大尺寸的中型车，该车
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雪佛兰畅巡车型发布了，410KM续航，售价15万（猜测）竞争力强吗，有专业人士分析下？
即将上市的雪佛兰畅巡-竞争力非常一般上汽通用集团在新能源技术领域并无核心竞争力，近年来推出纯电动汽车只有电控系统能体现出“入驻第一阵营”的水平，电机中规中矩没有亮点，动力电池依靠CATL（宁德时代）同样没有核心技术可言。混合动力汽车以【EDU-2AT】为主，这是逆向BYDDM初代
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雪佛兰开拓者怎么样，适不适合家用？
雪佛兰开拓是否适合家用可参考别克昂科旗昂科旗开拓者凯迪拉克XT6上述三车均为同平台打造，且使用相同发动机与【同级变速箱】的兄弟车型。凯迪拉克雪佛兰与别克同为通用汽车集团的品牌，其量产车自然多以同平台打造，可理解为以品牌影响力区分的“换壳车”。所以雪佛兰开拓者会以怎样的形态面向中国
