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雪佛兰开拓者订车人多吗？这车怎么样？
雪佛兰开拓者销量较差但性价比相当高·这是为什么呢？分析基础：通用汽车旗下有三大品牌，每个品牌都有一款标准中大型SUV。开拓者昂科旗XT6相信对于美系汽车比较熟悉的消费者都了解车辆属于的品牌，开拓者销量低迷的主要原因正在于品牌影响力在三者中最弱。不过重点还是价格定位存在相互重合，此
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真诚的向广大车友问个问题，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，雪铁龙C5，请问怎么选？
雪铁龙C5已经停产·剩余两台为迈锐宝XL胜出15/20万价格区间段是前置前驱轿车的主战场，马自达汽车号称“东瀛宝马”；然而采用前置后驱系统的轿车本就不宜谈操控，基于目前已经有≥18万的后驱和适时四驱轿车可选，所以阿特兹只适合价格定位15万级起售的迈锐宝XL进行对比。至于水平孰高孰
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15万都能买美系中型SUV了？雪佛兰探界者和福特锐际怎么选？
「探界者&锐际」对决·锐际很难胜出闲言少叙：设计水平空间水平动力差异变速箱等级价格分析锐际与探界者哪款车性价比高，需要基于这五点来对比解读，首先看基础参数。「锐际」车身尺寸为4585*1882*1688，轴距2710mm，这是不算大的紧凑级SUV，驾乘空间中规中矩、扩展载
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为什么雪佛兰的销量在国内远不如别克，而别克在外国很少见？
别克销量差所以在海外很少见上汽通用汽车旗下的三个品牌里，别克目前销量最高，而这个销量最高的美系品牌在美国市场却几乎无人问津；这就印证了别克的“特供属性”，只是别克在美国市场的表现究竟能差到什么程度呢？参考下图。图1、2020年美国汽车品牌销量排名，别克位于第20位。图2、2020
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雪佛兰探界者2.0发动机与昂科威2.0发动机是一样的吗？
探界者和昂科威的2.0T发动机有三个阶段的差异众所周知，别克、雪佛兰和凯迪拉克都是通用（GM）汽车公司旗下的品牌，使用的技术自然会存在共享；定位低一些的探界者和昂科威都有2.0T版本，变速器都是9AT，那么发动机是否一样呢？这就要分为三个阶段来解读了，第一个阶段为型号一致但调校不
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是买吉利缤越还是看看刚上市的雪佛兰创酷RS？
建议等待换代版缤越或欧尚X5参考数据：吉利缤越，六月销量6445辆，1-6月累计37119辆欧尚X5，六月销量7658辆，1-6月累计61997辆雪佛兰创酷，六月销量679辆，1-6月累计1169辆运动风格的小型SUV可选项不多，这三辆还算比较有代表性；不过创酷只是拿来凑数的，了
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中型SUV级别，紧凑型SUV的价格，雪佛兰探界者作为家用怎么样？
雪佛兰探界者是标准的紧凑级SUV，定义中型名不副实我们的团队里最后一辆合资汽车就是雪佛兰探界者，对于这辆车还是非常熟悉的，下面就来讲一讲这辆车冷门的原因。概述有三点：品牌形象内饰用料REDLINE涂装实事求是的讲，探界者至少在合资汽车阵营还是有一定性价比的，因为这辆车没有通病或缺
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雪佛兰祭出“小黄蜂·星迈罗”之后，品牌的整体表现有上升吗？
有意思没意思，拿我们文章的标题提问，还有人邀请我们作答，撑的吗？给你的链接吧： 雪佛兰祭出“小黄蜂·星迈罗”之后，品牌的整体表现有上升吗？这车没有竞争力可言，雪佛兰这个品牌也没有前景了。
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标致新408顶配和雪佛兰迈锐宝XL 1.5T中配怎么选？
迈锐宝XL是一辆不错的轿车，整体水平远超标致408在合资轿车阵营里有一辆扮演者“搅屎棍”角色的车，这辆车是雪佛兰的迈锐宝XL。这辆车共有两个选项，指导价如下。1.5T&9AT，17.59-18.49万2.0T&9AT，19.59-21.99万单纯以指导价来分析这辆
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20万内落地，马自达CX-5、雪铁龙天逸、雪佛兰探界者哪个更值得买？
被邀请回答：优选你的好车首先呢！我们来一起看下楼主所说的这三台车！其实在车辆级别上是不对等的！只是说在售价上都是控制在20W以内的车型！马自达CX-5和雪铁龙天逸是属于紧凑型SUV，而我们的雪佛兰探界者则为一台真正的中型SUV！这里希望楼主要清楚这一点！另外，这三台车中马自达CX
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平行进口一辆雪佛兰科迈罗ss需要办理哪些手续？大概要多少钱？
办理的手续比较麻烦，包括关单、商检、一致性证明、发票、电子信息表、环保信息清单，这些是必须办的手续。如果可以的话，还是选择有口碑的代办吧，自己办理太麻烦了。
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雪佛兰探界者自动起停怎样关和档位不显示，还有这车子毛病多吗？希望开过的朋友说说？
雪佛兰探界者车主手册明确说，换挡杆处于D挡以外的任何其他挡，自动启停是会停用的。一些车型干脆就是没有主动关闭自动启停的按钮的。想彻底关闭的话，还有拔启停电瓶电量传感器的插头，或者刷程序，这两种都不推荐，根据车型不同可能会有各种故障，退而求其次的方法，就是装一个自动启停关闭器，也就
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为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？
为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？很多朋友买车并不只是不考虑雪佛兰，而是连整个美系车都不在考虑范围之内；如果追求品质、牌子，那么可以选择德系；而追求经济实用、性价比高，可以选择日系；在咱们国内的汽车市场除了德、日两系，其余车系混的都不怎么理想，这与本身的品牌认知度有很大的关系；美系
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通用别克和雪佛兰这两个品牌如何？
通用别克和雪佛兰这两个品牌如何？美国通用在咱们国内的品牌定位很清晰，直接将本土的国民品牌雪佛兰定位于低端市场、别克定位中端市场、凯迪拉克主攻高端；其实在美国本土别克的品牌影响力远远没有雪佛兰那么大，除了咱们国内市场别克的销量高于雪弗兰，其余地方的雪佛兰销量皆高于别克！很多朋友说别
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雪佛兰迈锐宝xl550和大众330哪个强？
这问的应该是发动机吧？单从发动机参数来看，xl550的动力完全碾压330，这一点毋庸置疑；大众的2.0T低功率版本发动机本身就是主打燃油经济性的、所以在性能方面并不出众，而XL500完全就是缩水版的君威gs（内饰粗糙些），动力远比大众的低功率版本2.0T要强许多，XL500如果想
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为啥美国通用的车雪佛兰，别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能？
通用旗下的别克、雪弗兰、甚至是凯迪拉克车系，配备自动驻车功能的车型确实非常少、但不是没有，所以说雪弗兰、别克所有车型都没有自动驻车是不准确的，比如别克的GL8、雪弗兰还未上市的开拓者都配备了这个功能，只能说不同的品牌有不同的侧重点罢了！自动驻车ah、并不是什么高成本配置，只不过是
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在美国，别克和雪佛兰哪个档次高？
按照通用的做法来看，别克的定位是要高于雪弗兰的，只不过别克这个品牌没有雪弗兰那么大众化，全球销售别克的区域也比较少，不像雪弗兰哪里都有售；这就是别克、雪弗兰大体上的差异，至于档次就那么回事吧，理论不能当实际、随着别克价格持续走低，过去的高档次、现在也已经不存在了！别克的出身很完美
