最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

看你的追求了,如果是动力的话就是迈腾了,如果是追求空间和稳定性选择亚洲龙会好一些。凯美瑞的话,就比较普通了,这都看你的预算和具体需求,雅阁也是不错的选择之一。

最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

这四个车就是二个车啊,特别简单好选。

亚洲龙坐过,其它三个车现款的都熟悉。不上参数,直接白话。

(1)动力要求高,德系二个车选一个。2.0T的,动力比日系二个车强很多,变速箱市区开很丝滑。日系2个车2.5L排量的在市区表现我感觉也肉。

(2)内饰要求高,不推荐凯美瑞。内饰真的拉胯啊,一点档次都没有,3年的车,内饰都还有新车味道(不是甲醛,甲醛是无色无味的)。

(3)安全性要求高,亚洲龙、凯美瑞选一个。

这二个车都标配丰田的智行辅助驾驶系统,道路偏离预警和纠正、自适应巡航、主动刹车都有,跑高速跑长途比德系二个车安全不少,而且ACC自适应巡航特别省油,特别能够减轻疲劳。高速路开车的时候偶尔打下瞌睡也不碍事儿,不会出事儿,车辆会超出白线之前,计算机会控制车辆回到白线内,马上驾驶员瞌睡就没有了。

缺点是车辆不能顺着白线走,方向盘必须自己控制,还有就是暴雨的时候,这个智行辅助驾驶系统就会装病,大雨还是可以用的。

德系的还稳起的,燃油车是选装或顶配才有辅助驾驶系统,忘了选装多少钱了。

(4)保养成本要求高,日系二个车选一个。日系二个车以2.5L为例,小保养600多,德系二个车要1000。德系的保养间隔要长一点,日系的发动机对机油和燃油的要求没有那么高。

(5)空间要求高,德系的空间稍微大一丢丢,也就那么一丢丢。

(6)驾驶感受要求高,就别买这四个车了。迈腾、帕萨特、凯美瑞都没啥驾驶感受,亚洲龙估计也差不多,车都偏大偏长,悬挂都是软的舒适性的,就别指望人车合一了。

(7)乘客舒适性要求高,四个车都差不多,就是20万的车的滤震、座椅感受,不会超出价值。静音上德系好一点。整体四个车的舒适度比雷克萨斯ES系列轿车差一个档次,这样描述你更好体会。

(8)故障要求少,日系二个车里面选。德系的通病确实是中标的概率太高了,我身边朋友的途观L、Q5L都在五年左右需要维修,途观L漏油,Q5L水箱坏,都是钱。

(9)我觉得混动是智商税,日本人拿来收割我们的钱包的。算下账就知道买混动是多么的不划算,增加的买混动的钱,可以购买多少燃油可以跑多少公里了。

车买来是你自己开,别去看车评人的视频,就去试驾去看去讲价,老百姓买车,就是要价格实在车子实在。

最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

你买哪个都会后悔。你不买,哪款车厂家也不会倒闭。说明一个道理:各有所长,各有所爱!不要听别人的,自己喜欢哪个就买哪个,都那么回事儿。祝你幸福。

最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

昨天刚试驾完帕萨特和凯美瑞,目前在迈腾、帕萨特、CC、凯美瑞这四款中考虑入手一辆。

心中外观颜值排名1.CC,2.凯美瑞,3.帕萨特,4.迈腾。 心中内饰颜值排名1.CC,2.迈腾,3.帕萨特,4.凯美瑞。 舒适度排名1.迈腾,2.凯美瑞,3.帕萨特,4.CC。

目前也很纠结怎么选,在意凯美瑞的低油耗和保养费用低,在意CC外观颜值最高,在意帕萨特内饰和外观颜值均衡,在意迈腾内饰颜值还行。

4s店2.5g豪华版凯美瑞落地价236900。CC的330落地价245000,这是拿员工价,总计优惠了3w(包含一w的员工优惠),前半年挂户在4s店,半年后过户到本人。其他两款的价格比凯美瑞低一万多点。

后期大概率会入手凯美瑞或者CC。迈腾外观太中庸,帕萨特内饰不太喜欢。目前也在纠结中,有建议的小伙伴欢迎给我提出来。

最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

当然选择迈腾,这是一辆很实实在在的车,是一辆集性能和运载能力极其均衡的一辆车,就其质量根本不是网络水军说的那样“毛病多”,不管你是否使用过还是认真观察过网络言行,你都会知道,迈腾的质量是很不错的,至少我个人已经是连续两代顶配或者次顶配的迈腾用户了,10来万公里开下来并没有什么毛病,而且油耗也很低,远远不是日系车那种设计落后全靠嘴吹的糖水车。

事实上能不能买,只要你看他被不被网络黑就可以了,因为媒体都是要吃饭的,发什么言论背后都是金钱交易的结果。有人愿意花钱黑对手那就说明对手很强大,对自己有实质性威胁。反过来思考就是自己的产品相对有严重的不足。这就是选择产品的逻辑。

具体对比就不做了,因为太累赘,大家自己想吧。

最近看好4款车,迈腾,帕萨特,亚洲龙,凯美瑞4选1哪个合适?

如四远1远帕萨特 价格低配置高

四远2 帕萨特 迈腾 迈腾纯德系风格

如再加一个 君越28t

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