试驾RAV4感触最深的是什么？

这是款全面升级小型运动车。

四驱好用，安全配置丰富。

这款车型动力系统响应很快，而且很平顺，试驾时很跟脚很舒服，转向很不错，优质的转向很细腻，车尾跟随感很好，上坡转弯，在不知不觉中融为一起，操作方便快捷。

试驾RAV4感触最深的是什么？

我有台RAV4五年了，当时是新款，现在即将换代。现款荣放比五年前配置高，外形更加时尚，底盘动力没什么变化。

这个车很省心，大小毛病一概没有。正常保养价格还可以，只是间隔里程较短相当于一年两次。

空间也不小，能装能拉，我曾经装满了一车宜家的家具。

驾驶很轻松却没什么乐趣，方向盘旷量不小，油门很轻，起步响应快，刹车前段有虚位，丰田车基本都是如此，不影响什么。

市区驾驶很轻松，转向灵活。

高速行驶并不发飘，只是谈不上多么稳健。

底盘其实很硬朗，转向侧倾不大，悬挂硬导致舒适度不好，路感直接又缺乏韧性。

隔音不好，高速噪音大得有点吵。

油耗方面，2.0的机器，我长跑快速路，8个多油。市区驾驶肯定得9个以上，对比一下我另外一辆宝马3才7个多油，不算很省油吧。

总结一下，驾驶很轻松，拉东西很方便，没什么特点也没什么缺陷。这些年跑高速和快速路居多，将来有心换台操控好的SUV。至于回答这个问题本身，我还是建议等等新款再看。

试驾RAV4感触最深的是什么？

RAV4的驾驶感受如何？这辆车开起来怎么样？

一汽丰田RAV4荣放，我朋友有一辆，2.0的，他对自己的车评价很高，朋友们聚一起偶尔说到自己的车，他就对RAV4一通称赞。

比较有印象的是到现在2年4.3万公里，一点毛病没有，包括异响等等，非常耐用，也容易养，吃92的粗粮足矣，一公里才不到7毛钱，手册里说1万公里才保养，不像有些车5000公里就得保养一次，省油省心等等。自我感觉良好，预备用到10年，20万公里才换。

但他从不向外借车，也喜欢自己开，我也体验不到，有一次偶然的机会，他喝醉了，我有幸代驾他回家，体验了7-8公里，有一段能开8，90的国道，还有500米村道坑洼路。

说实话，2.0加速很“平稳”，丝毫谈不上推背感，不过90码的速度还是很稳健，但隔音降噪方面不令人满意，风噪胎噪都尤为明显，可能做做隔音会好很多，到了坑洼路段体验很差，减震对土坑的过滤处理得不好，“醉猫车主”在后座晃了整500米。至此我对他之前的评价抱强烈的怀疑态度。

不过后来细想，他是从长安奔奔MINI换的低配荣放的，也能称得上“鸟枪换大炮”了，而且年过40，对车的要求应该也不会太高，加之“自家的瓜总是比较甜”等因素，其实也可以理解他所赞扬的各种优秀，不过他说的没毛病，好养等等也是实情。

随后在网上了解到2.5L动力强劲很多，随之与朋友预约了下次保养一起去，我到店里试驾2.5L的RAV4荣放到底动力如何。

之后到店要求试驾，直接从店里3公里后上高速，一圈试乘和试驾下来对荣放有了更真切的感受。2.5L比2.0L多了30P马力和42N·M的扭矩，拖动1.6吨的荣放，确实要轻松许多，起步和高速上的动力都十分充沛。

但是隔音降噪还是和我朋友那台2.0一样，毫无提升，高速上胎噪和风噪特别烦人，不过开大音响还是能够覆盖掉这种声音的。

车内空间倒是挺大，包括后排腿部，头部空间，在同级别其他车型里算得上中上了，前排座椅舒适性还算过得去，可后排座椅就不太好了，不算软的填充物，加上座垫腿部支撑不是很够，长途旅行后排可能不太舒服。

这些都是中低日系车的通病，噪音大除了做隔音貌似没有其他的好办法，没有运气可拼，都一样！而后排舒适性不够则是SUV的短板，对比同价轿车，差的不是一点半点。

可买日系车主要还是图它靠谱的发动机，变速箱和底盘，所带来的可靠性，耐用性和日常使用的省油，省心啊。还有品牌溢价带给心里的“高级感”和在二手市场的超高保值率。

对比同级别的国产车，法系车等，你隔音好，用料足，动力强，车主会说：可你不省油啊，不保值啊，不耐用啊。所以在这些优点的加持下，一些大家都有“共同小缺点”，似乎也能忽略不计了。

以上是我对一汽丰田RAV4荣放的一点看法，如果觉得说的好，请给个赞👍鼓励一下哦！

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试驾RAV4感触最深的是什么？

我家买的是RAV4，但是我不开车，开车的体验说不好，我可以反馈下我老公的感觉，在这个车之前，他开的是马6，准备买车前，他喜欢的是马自达CX5或者马自达阿特兹，因为阿特兹预算不够，所以主要看的是马自达CX5，用他的话就是，马自达的发动机和转弯还有提速非常好，但是阴差阳错，在看车的时候，马自达属于小众车辆，认可度不是很高，优惠力度不大，销售人员也不是很上心，不小心转到了丰田卖场，一下就被销售热情围上来了，最后看了一天的马自达CX5 没买成，一个小时就买了RAV4，当时还叫荣放，买的是倒数第二个配直，好像是运动时尚版，现在开了五年多了，我老公总是说样子好，但比马六差很多，内饰什么也没有，童锁都不如马六，动力也不行，还得买四驱的，另外，车灯。我老公对于前车灯不满意，不是因为车的问题，因为现在路上的车灯都太亮了，所以他对自己的车灯非常不满，换了原厂灯还是不满意，又增加了滤镜，但是我们坐车的没什么感觉，整体还是很喜欢的，除了前年有次突然打不开火，猜测可能是电磁阀接触不好外，质量基本没有问题，日系车可能这点比较好。

试驾RAV4感触最深的是什么？

别听那些凭想像，人云亦云的人发言，我去年8月买的，这是我的第二辆车，因出差等原因开过公车平台N款车，相比而言，此车优缺点都不明显。。。先说缺点:底盘硬，过减速带颠的明显;内饰硬塑料多，没有豪华感，仪表台那全塑料，中控，门，座是皮的;公主坟，猪大肠自行百度下，我个人倒觉得不是问题;由于买两驱，CVT变速器，动力，操控一般，适合人我这样老男人。。。。说下优点:吃粗粮，92号油，一万公里一保养，好养;油耗方面满意，我这路况好，没跑高速。目前六，七个油;丰田的品质后期大小毛病很少，少操心。总之，用于上下班，买菜，外出浪下是不错选择，外观方面仁者见仁，不赘述，适合居家过日子。。。如果是小年轻，以浪为主，可以考滤别的。我个人十分喜欢😍这款。

试驾RAV4感触最深的是什么？

每个车都有它存在的理由，看你喜不喜欢而已，我去年7月份入手的18款精英i版，目前为止1万多公里，油耗偏高点吧，其他的感觉都挺好，尤其是动力，入手的话还是建议2.5的动力永远不会后悔。反正买丰田车，心里的一个想法就是，你就开吧，其他的就不用想了……。当然你想要什么华丽的内置啊，什么高档上的配置，想在丰田车上看到，那估计是没机会了，丰田车就这样，中庸之道。