林肯质量如何？

林肯汽车品控水平中规中矩，品牌影响力不如凯迪拉克

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两大美系豪华汽车品牌在华市场表现，以及在其本土市场的表现如何呢？这一问题应该是美系车粉丝普遍关注的，因为终极选项最终要看向这两个品牌，那么就先来了解一下两大品牌在北美市场的表现吧。

北美豪华汽车销量榜前十五名中，凯迪拉克与林肯汽车均未上榜。这一数据很容易查询的到，不过在数据统计的过程中存在很大的误区；因为很多在中国汽车市场被认定为豪华品牌的汽车，在北美以及欧洲市场只是最普通的代步车品牌，甚至定位低至廉价车的标准。比如丰田雷车、奥迪、大众与沃尔沃等等，以这些快销车的销量综合评价凯迪拉克与林肯是不合理的，但不能否认的是这两大品牌销量都比较一般，这是为什么呢？

每个国家都有其标志性的车型，也是一种汽车文化的体现。在北美最风靡的车型是大皮卡，这些车从早期定位实用型家用车逐渐演变为高端车，其充沛的动力、丰富的配置、高大的车身总会很有吸引力。所以在北美车市中销榜前三名总会是皮卡车，分别为福特F150、雪佛兰索罗德、道奇RAM公羊；除皮卡以外北美最热销的车系则为日韩系车，原因一句话即可总结：便宜且油耗低，面对低资产或负资产用户很有吸引力，老美也是穷人多。

从这一角度分析得出的结论为福特林肯胜出，因为林肯汽车是福特旗下的高端子品牌，凯迪拉克是通用汽车公司的高端品牌。北美用户偏爱的车型是高端皮卡，福特旗下的F系列稳坐销冠宝座；剩下的福特轿车与林肯轿车本就是偏冷门的车型，但是这些车仍旧具备高性能与高油耗并存的特点。那么中产以上的用户会选择皮卡，Poorman看向日韩系车，这些定位不高不低且没有高度垂直用户市场的美系轿车要卖给谁呢？

通用汽车旗下有两大知名品牌，分别为悍马和GMC。在悍马停产后只有GMC的产品才能迎合北美用户的需求，也就是Sierra系列的皮卡车；然而在上述三大皮卡品牌的重压下，GMC的皮卡销量要远远落后。一款车的影响力如果足够大，那么这一品牌以及子品牌的知名度也会足够高；所以在北美车市中的林肯影响力要大于凯迪拉克，凯车是一个有着欧系车味道（风格）的美系品牌，即使作为总统座驾时常出现也没有形成很大的影响力，而且福特本就比凯迪拉克“根正苗红”。

凯迪拉克在中国汽车市场中的品牌影响力，市场占有率与综合评价高于福特林肯，似乎这与两大品牌在美国市场正相反。造成这种现象的原因是福特与林肯的错误战略规划，比如两大品牌均在2004年进入中国市场，但是林肯在2008年选择了退出；在通用汽车风生水起的阶段林肯消失了，直到通用汽车获得巨大成功后的2016年林肯才回来。对于中国汽车市场潜力的错误预估，决定了林肯错过了树立品牌形象最佳的阶段，所以林肯即使再与长安合资也不会有什么作为了。

福特汽车在其本土市场依靠皮卡成为NO.1，然而在国内推出的量产车品质是良莠不齐，参考全系三缸发动机的福克斯、曾经短轴的翼虎、首代品控水平很一般的锐界等，这些车在一点点的毁掉福特在华市场的形象。结果导致了长安福特与江铃福特两大品牌销量的连续大幅下滑，相比通用汽车而言已经被甩开了一大截了。这种情况也决定了福特合资车更新换代的速度会比较慢，包括林肯汽车的老旧车型已经缺少吸引力了，比如林肯大陆的2.0T&6AT前驱车如何与凯迪拉克后驱C6抗衡，竞品用的是2.0T&10AT。

总结：美系豪华品牌未来会是以凯迪拉克主导，但如果皮卡政策有进一步调整，福特能够引进Ranger或F系列以合资方式生产，并且定出与其本土市场相当价格的话，则福特一定会有翻盘的机会。只是国产混合动力皮卡一旦出现，相信福特仍旧不会是绝对一线品牌。

编辑：天和Auto

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林肯质量如何？

林肯汽车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，由亨利.马代恩.利兰在1917年创立，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，很多人都是从“总统座驾” 这类标签了解到其品牌的。

作为高端的汽车品牌，目前林肯国内在售车型只有五款，分别是轿车领域的 林肯MK、大陆Continental 与SUV领域的 林肯MKC、林肯MKX和 领航员Navigator，下面我们就来针对网友对林肯汽车的相关问题进行解答。

林肯汽车什么时候进入中国

其实早在上世纪80年代，林肯汽车就开始进入中国了，在2008年由于车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振，最终才被迫退出中国市场，直到2014年4月，时任福特CEO的马克•菲尔兹宣布重返中国。考虑到原先林肯的挫败，我们可以将2014年作为林肯汽车正式进入中国的开始。

林肯汽车怎么样

我们先来说说销量，在过去三年中，林肯在华销量一直处在高速增长状态。2015年，林肯在华销量为11630辆；2016年，林肯在华销量为32558辆，同比增长180%；2017年，林肯在华销量为54124辆，同比增长66%，可谓是打了一场漂亮的“翻身战”。

接着在说说林肯的品牌权威性，在中国新车评价规程（C-NCAP）公布的安全碰撞测试结果中，林肯MKC荣膺五星评级，林肯大陆Continental也获得了美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）的“最高安全评级+”（Top Safety Pick+），这样的结果可以从侧面体现林肯不俗的竞争力。

不过，好景不长，林肯销量增长的背后其实隐藏的危机重重。在进入2018年以后，林肯汽车销量开始出现大规模下滑， 2018年4月，林肯汽车在国内的销量为3553辆，同比下滑14%，其中，林肯MKZ、MKC两款主销车型销量同比降幅都达到了30%，这也是林肯汽车继2018年2月份本年度第二次同比负增长。

林肯车毛病多是真的吗

在进入中国初期，林肯借着高性价比的优势一路高歌猛进，不过后期随着同行竞争对手捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力，至此林肯的价格优势就变得不那么明显，在优势缺失的情况下，林肯汽车的质量问题也是令人堪忧。

日前，福特汽车（中国）有限公司备案了召回计划，从2018年6月15日起，召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车，据该公司统计，共涉及11,044辆，召回原因是：因为蓄电池线束在发动机舱中与排气隔热罩产生接触，这会导致蓄电池线束的损坏，存在安全隐患。

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从2015—2018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。看来那些质疑林肯车毛病多的人也并不是空穴来风。

林肯质量如何？

我就想问问那些说林肯质量不行，小毛病多，做工粗糙，客户满意度低的人，你们这些说法都是从哪得来的？你是林肯车哪个型号的车主？还是你亲自试乘试驾过林肯车？又或者你只是道听途说，在网上搜索了一些不负责任的消息不经过证实就拿来这里胡说呢？我是一个林肯两年多的车主，我想和你们比，我更有回答这个问题的资格，同时因为我的回答是我自己的实际体验，所以应该更贴近事实！

首先林肯在国内的确属于二线豪华品牌。它的品牌力别说和ABB来比，就是和雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等相比都要弱了很多。这和它当初在国内汽车市场发展最好的那段时间里退出了中国市场有很大关系。所以无论从保有量、还是认知度都不是很好。但是反之如果要说现在车里的装x利器也非他莫属了。三十万的车绝对会得到五十万以上车的待遇及看待，这个是我的亲身感受。

再说质量，我的车现在开了两年多。没出现过任何质量问题，哪怕是一个不起眼的小问题。同时它的做工和用料我都是非常满意的，尤其是用料方面，坐在驾驶位置上，手能触摸到的地方全部都是真皮，根本没有其它品牌车辆那种塑料的低劣质感。这一点在其它品牌车辆上五十万以下的还没见到过。不过林肯第一款合资车型冒险家上市以后我也去仔细看了，虽然内饰上漂亮了很多，但是用料上真的是下降了不少。很多原来真皮材质的部位都换成了硬朔，包括座椅、等等材质都有了一定程度的降低！

再说说满意度，谁告诉你们林肯车主对林肯车满意度低的？我遇到的林肯车主，包括圈子里的真正林肯车主我还没见过几个对林肯车的质量包括服务不满意的呢？多数都是那些不是林肯车主的那些人，在那里说三道四，我就不明白了，你都没开过你有什么资格说呢？

再说说林肯的一些其它小细节，全系92号油，我正常市区开，百公里油耗十到十一个油。跑高速七个油左右。最喜欢的就是只要拿着钥匙走近你的林肯车一米左右，车的两侧就会打出林肯的两个地标，高大上的感觉。门上的密码锁，不但实用而且很有特点，还没见过其它车辆有这个设计。外观更不用说了回头率绝对是很高很高的。保养也还能接受，小保1200左右，大保1800左右，一万公里一保。至于有朋友说的修车贵死，因为我没修过咱也不评价。不过我觉得哪个豪华品牌好像都不便宜吧！

最后想说作为一个林肯车主，我对林肯车的各方面都很满意，尤其当时我也是看中了它纯进口这一点。但是合资之后到底如何，我没真正实验过，所以不去做过多的评价。反正林肯车说不上多好，但绝对不像有些人说的那么糟，我是林肯车主，如果再让重新选择，我还是会购买林肯车。

我是宋于木！

林肯质量如何？

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度星级一直较低，林肯近几年在中国的销量并不好，没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，因为是进口车型而且保有量较低，后期的维修保养费用不菲，不建议购买。

林肯质量如何？

故障率是很多人在买车的时候比较关心的问题，林肯虽然是享誉世界的高端豪华车，但进入中国市场比较晚，林肯作为二线豪华品牌，虽然声誉很大，但是面对国内残酷的竞争格局，其在华之路一直没有火起来。林肯虽然车皮厚实，但做工粗糙接缝大，动力很强，但随着之而来的油耗也是杠杠滴，买的起豪车费油是小事，但异响就有点心塞了。另外4S店也是少的出奇，有的车主为了给爱车做一次保养，甚至驱车几小时。

林肯质量如何？

小毛病和装配工艺。一直是美系进口车的问题。但总体来说林肯与德系进口车差不多，最大区别是装配工艺跟德系比有差距，当然现在来说还是可以的。至少性价比出色