1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

今天的国际油价再度上涨已经突破了53美元，我们的油价是否会继续上涨呢？我们看一下我们的油价制度。

根据我们最初发改委制定的的石油价格管理办法，我们国家的汽油价格要以国际市场原油价格为基础，考虑国内的平均成本、税金、合理流通环节费用和适当利润等因素由发改委统一规定最高零售价格。

每升汽油里边，有1.52元的消费税，另外还有16%的增值税，城建税、地方教育费附加，以及企业所得税等等。我们税费一般能占到汽油价格的40%到50%。

汽油价格调整，每十个工作日一调整。2018年的最后一次调整是12月28日，2019年第一次调整是1月14日。

12月28日的时候，当时的原油价格只有45美元左右，按照今天的价格计算，原油价格是53美元，上涨了约18%。

12月28日的时候，发改委的价格是多少呢？大约是8000元一吨，不过是指的汽油标准品89号汽油和零号车用柴油。而实际上92号汽油大约8700元1吨，大约6.44元一升。

这是最高限价，各地的实际售价可以低于这一水平，貌似低的并不是很多。

我们原油价上涨了18%，汽油价格能不能上涨18%呢？不一定。一般原油价格成本只能占到汽油价格的40%左右。如果按此计算预计汽油价格能够提升0.45元一升。

所以，1月14日原油价格如果维持这种水平的话，预计会在6.9元一升左右了。

1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

最近的国际油价又不断上涨过程中。从最低点42美元已经涨到了53美元。涨幅已经超过25%。那么，问题来了，1月14日国内油价迎来调价窗口，国内油价会不会再度大涨突破7元呢？

1、首先，我们先来看一下国内油价上次出现五连跌之后，92号汽油在6.4元左右。在调价之前的价格是6.7元左右。原本以为在国际油价出现暴跌的情况，国内油价的降价幅度会很大。可是并没有出现大幅降价的情况。国际油价从最高点跌下来也是有40%左右了。而国内油价降价的幅度远远没有这么大。

2、其次，国内油价是根据国际油价十个交易日的平均价格来进行调整的。根据目前的局面，国内油价是易涨难跌啊。现在国际油价出现了暴涨。短期之前大涨25%。国内油价在1月14日肯定也要迎来大涨的。只不过幅度多少就不知道了。

3、最后，按照之前的计价方式，这次国际油价上涨25%，国内油价有可能会调整10%以上。也就是说回到7元以上的油价水平是大概率会发生的。因此，各地的车主注意了。特别是在这周末，13日晚上，要赶紧加满油箱啊。可能我们又会看到全国各地排队加油的情况了。

毕竟在7元以下的油价水平估计也没有多少日子了。深圳出租车的燃油附加费目前还是2元，估计离3元也不远了。这下，那些认为油贱伤新的专家可高兴坏了吧？

1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

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近期，国际油价出现报复性反弹，滋长了国内消费者对成品油上涨的担忧，担心调整幅度过大，甚至会涨到7元/升的价格。这显然是国内部分消费者，对国内调价机制中采样的石油价格没有充分的了解，因此产生的误解。

首先，国内调价周期是10个工作日，而在10天中，国际石油价格会出现不同程度的波动现象，为了价格达到均衡统一的标准，要对周期内每一天的价格进行综合然后平均估值，获得这个周期的石油价格的采样。

此次，连续的两个周期里分别的石油均价，进行比较后得到石油价格的变化率，最后，国家发改委根据石油价格变化率对国内的成品油价格进行调整。

在2018年12月28日，国内成品油连续五连跌后，国际石油价格出现了强劲的反弹。那么在随后的2019年1月14日的成品油价格调整时，首先要对冲下跌过程里的均价区间，特别是由涨转跌或者由跌转涨，都要经过这个过程，所以往往会出现搁浅不调或者小幅的调整。

据上图所示，布伦特石油价格近期出现的V字型结构，而两个周期的均价比较后，石油变化率仍然处于很小的的范围之内，而且今天已经是这个调价周期里最后一个数据计算日，所以本周期内，石油变化率幅度不大，大幅调整的可能性已经不存在了，涨到7元/升的价格是杞人忧天。

而且，国内成品油调价机制中明确规定，调价幅度小于50元/吨将不做调整，如果今天国际石油今天能够收跌，而且幅度较深，国内成品将会搁浅不调。

当前，石油变化率仍然处于零轴线以上，为+1.81%，可调整的幅度仅仅为79元/吨，折合升价为0.06元。虽然，还有最后一个工作日，但是目前已经大致决定了本周期小幅上调。

以上所述，纯属个人观点，还有在评论里发表不同见解。我们一起探讨~

1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

谢谢邀请。大家好我是投资观，财经领域原创作者。国际油价在经过三个月的下跌后终于在2019年一月份迎来了一波强势的反弹上涨。今天美原油价格更是突破了53元，创了这次反弹以来的新高。国际油价的大幅反弹上涨国内油价是否会再次涨回7元时代呢？

1，国内油价有反弹的可能。从2018年十月份开始国内油价就开始了本次的下调之路，这次油价的下调也是最近几年最大幅度的下跌。就92号汽油而言从最高的8元附近，跌到现在的5.5元左右。三个多月来油价的大幅下跌也是有反弹需求的，所以国际油价如果一直上涨的话国内油价也是大概率会上涨的。

2，国内油价一直特立独行。我们都知道近十年的国际油价都是处在下跌中的，但是国内油价确实特立独行的上涨，而且硬生生的涨了十年。就今年油价是跌幅最大的一年，原因很简单，石油在国内一直是处在半垄断状态的，油价也基本是中石油中石化说了算。介于这种情况国内油价有可能还会走出短暂特立独行的行情，不过想过去出现十年的上涨就太难了。

3，长远来看国内油价不会涨很多，甚至不会再回到7元。我们都知道随着新能源汽车的普及，油价下跌的空间会越来越大。欧美国家将在2025年左右全面叫停燃油车，我国也已经停止新的燃油汽车进入了。而且国际油价是呈现长期走跌趋势的，而国内油价只不过是刚开始下跌而已。所以长远来看国内油价即便是反弹也不会涨很多，再回到7元的概率也不会很大。

我是投资观，感谢阅读，更感谢点赞。

1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

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很明显不会，要知道下一次国内成品油调价的窗口是1月14日，也就是下周一，而国际原油大幅上涨，主要是进入2019年之后才开始大涨，也就是说国际油价从42美元上涨到53美元，主要是在最近10个交易日完成，（如下图）肯定不会如此快的反应在国内油价上面。具体理由如下：

以北京为例，经历去年12月份的连续调价之后，北京92#汽油的销售价为6.44元/升，全国大多数地区的油价也在这个6.4元/升左右，如果上涨到7元，也就需要一次性上调10%以上，很明显一次出现这么大幅度的调价在整个历史都不曾出现过。

要知道国内油价的定价权主要在三大油企身上，由于存在垄断利润，所以调价一般比较滞后，并没有完全的市场化，这次国际原油主要是在10个交易日上涨，上涨来的比较迅速，至少上调都得在1月底的那次调价窗口，而且即便上调，也不会立马上调到7元以上，要知道此前国际原油从高位下跌40%左右，国内油价下跌幅度不到15%，所以这一次国际油价上涨20%，按照同比例上调的话，估计只有6%左右，这样可能也会在6.8元/升左右。

1月11日国际油价再度上涨突破53美元，下次调价国内油价会涨回7元吗？

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先不管现在国内成品油多少钱，1月14日调价窗口开启时一定不会涨到7元每升，因为这一次国内成品油很可能不会进行调整。

国内成品油每十个工作日跟随国际油价调整一次，但如果调整的幅度的低于50元/吨就不会有变动而是留着下次。

从近期的国际油价来看有跌有涨，虽然是略有涨幅但是远远没有到50元/吨的程度。现在已经1月11日了，留给国际油价的时间已经不多。

很多人总觉得国内成品油无论如何都会涨，其实这是先入为主的观念在作怪。我们的油价确实很难跌下去但也不会随便去涨。

国际油价目前是出于反弹的趋势，1月14日国内成品油如果不作调整那么等到1月28日大概率也要上涨了。