南阳的水氢发动机下线了,宣传中说车辆加水就能跑,这是真的吗?
一个产品出现首先要有理论依据,其次要有技术支持。现在随着燃油发动机成为众矢之地,各种其他发动机冒出来。那么有“李逵”也有“李鬼”
先讲一个上世纪80.90年代的故事。一个叫王洪文的人说他发明了水变油的方法。然后在全国推广,在那个国人自信心空前底下的时代,这无疑是一个伟人发明。但在一期骗局中有学者就指出水分子只有氢,氧两种原子,而油有碳原子,除非核反应,否则是绝对不可能变成的。核反应的话,早死了!于是二期骗局改成水中加入催化剂,然后就变成汽油。实际上不过就是一个化学反应变成甲醇而已,由于毒性大,温度高,会烧坏发动机。但还是骗了不少人和企业。据说国家为此损失几十万。(大约相当于今天几个亿)
这篇文章稍微看了一下,原理“加水变成氢气”这个故事中最关键的一个词是通过催化剂。首先水分子非常稳定,否则世界上水不会有那么多。水产生氢气不是不可能,关键是代价太大!需要非常强大的功率。如果输入功率大于输出功率就无法大面积使用,只能在特别需要氢气的相关产业使用。著名的有电解水,水加铝,锂(铝,锂就是催化剂)等方式。
第一.那么这款发动机有相关的理论支持吗?(输入功率低于输出功率)很遗憾,至今没有!至少书面的理论没有。有的话估计就是诺贝尔的获得者了。
第二.如果有催化剂!催化剂是什么?有相关的新公式吗?没有!估计还是老一套的催化剂。那么这些催化剂的生产成本有没有直线下降的哪几种?没有。这就意味着,不可能产生大批量可生产的发动机。
所以,我认为这件事是一个笑话。很不好笑的笑话。
面前其他汽车发动机有一下几种:天然气发动机,锂电池发动机,氢气发动机。
其中天然气发动机最普遍,出租车都在用。
锂电池发动机,目前绿牌车大多都是。
氢气发动机,无污染发动机,但灌入的是氢气,产生的废弃物是水。
真正要突破,我认为
锂电池功率加大2—3倍,可能性是50%的话。
石墨烯电池,可能性是40%。
石油提炼更高,可能性是30%。
而这个加水发动机,在使用成本低于现有发动机或者略高于现有发动机,可能性只有0.01%。
我去他个蛋。
刚刚看了原视频,就是一个储气罐装氢气,因为氢氧燃烧热量大,需要水来冷却!当然加水才能跑。被以讹传讹,说成水中产生氢气。去他的标题党!
南阳的水氢发动机下线了,宣传中说车辆加水就能跑,这是真的吗?
能跑一点问题没有,是氢气驱动也没有问题,关健是一公里多少成本.制氢环保吗?安全吗?
南阳的水氢发动机下线了,宣传中说车辆加水就能跑,这是真的吗?
感觉很荒唐,但希望是真的
内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。