此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

此次的东航事故,会让你用心去体会和联想事发当时机舱内乘客的惊恐和无奈吗?

当时机场内的情形非常恐怖,让人特别痛心。

根据空管局的监控,飞机是突然之间下降的高度,也就是说在没有意识的情况下突然发生的事情,那么在这样的情况下,整个机舱内的情形是什么样的?

一开始:惊叫连连,伴随着哭声

因为飞机是突然出现下降的,而且下降的速度比较快,并且还是头向下的角度下降。几乎所有人在这样的情形下,都会不由自主地发出惊叫,而且还是那种特别侧耳的声音。

随着飞机高度持续地下降,惊叫声中会伴随着哭声,而且还是那种撕心裂肺的痛哭声。

最后:惊叫声与哭声伴随着

因为飞机高度持续地下降,并且下降的速度越来越快,而人们因为被安全带绑在座位上,人们的惊叫声会越来越大。

但一些有基础疾病,如高血压、心脏病等,以及一些胆小的人,在持续的下降中甚至出现昏死过去的现象,这种情况占比还是比较大的。而没有昏死过去的人,还能发出声音。

在最后的时刻,因为飞机坠落的时速太快,已经达到了音速的速度,也就是时速达到了每小时1100公里的速度,没有接受过训练的人,因为巨大的过载压在身上,几乎很难发出声音了。

此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

3.21东航坠机事件,突发突然,在适航高度8990米时突然中断了与塔台联系后,飞机瞬间又从雷达中消失,时间大致在2分钟,2分钟时间,驾驶员本能的抬升机头失败后,飞机俯冲垂直直插地面,仅有2分钟时间,不会发生机组人员和乘客沟通机会和时间。今天是132名空难事件者头七,深切缅怀悼念空难同胞!

我是外行,连个真实的飞机也没见过,我的判断,机组人员,根本没有时间,把飞机(突发机械事故,操作问题,恶劣天气,意外情况等)及时告诉乘客,飞机坠机是垂直直插地面,估计从8890米下降之1000米不到1分钟,再从1千米坠机地面也不到1分钟。如果个别乘客系着安全带,可能还会在失事瞬间待在原来位置上,没有系安全带的乘客,垂直扎堆下坠聚集在机头处,剧烈冲击下垂,乘客早已摔昏,飞机重力加速度,直接钻地,大致钻地深度,至少20-30米,燃油爆炸后,被爆炸起土石又回填到出事地点。

估计,此航班的乘客,虽然失去了宝贵鲜活的生命,但在短暂的失事瞬间,乘客没有时间反应恐怖感,瞬间失去知觉意识,没有死前的恐怖和无奈的期盼,所以,次此航班的乘客,在没有来得及感到痛苦绝望,瞬间就离开了人间。遇难者,在没有恐惧痛苦中失去生命,却把痛苦留给了活着的遇难者家属们。

从午间新闻中看到,第二个黑匣子,在上午11点20分被找到,等待航空专家解密找到飞机坠机事件的原因,给家属个交代。珍惜人生,明天个意外那个先来,谁也不会知道。沉重悼念MU5737遇难同胞。对在次此失去亲人的家属,表示最亲切的慰问!

此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

我可以绝对的说,当客机坠毁的时候舱内的乘客并不知道飞机要坠毁,虽然是乘客有预感飞机出了颠覆不稳现象,乘客并不是十分不惊荒,为什么?

当时只有乘务知道客机下面会发生什么情况,可是做为每一位乘务人员的素质要比一般人的素质強好多倍,因为是每一位乘务员在航空学校学习的时候,关于客机在飞行中发生了故障,自己一定要保持稳定的情绪,不能给乘客带来丝毫的惊荒,一定保正舱内乘客的情绪稳定,给乘务人员排出故障提供良好的环境,这才是航空学校首要课程。

应该怎么去做,用什么方法去安抚乘客不要惊荒,绝对不会告诉乘客是客机出了故障,会用一种气流造成的原因飞机飞行不稳定,作为一般经常出行坐飞机的人都懂,一但飞机出现颠覆不稳的时候,乘务员会及时告诉乘客是气流的原因造成的,所以这次3.21客机坠机事故,乘务员绝对还是会用客机遇到了强气流造成的颠覆不稳,所以舱内的乘客并不惊荒。

但是乘务员完全清楚,如果是乘务员如实的告诉了乘客是客机出现了故障,就会造成舱内的乘客混乱的情况,这对乘务员排除故障只有会增加难度,加速客机坠毁。当乘客完全清楚是客机出了严重事故的时,可能乘客就是一瞬间遇难的时候,这才是舱内乘客的过程。

此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

今天无意间刷到《中国机长》这部纪实电影,突然就联想到此次的东航MU5735事故客机,不知道在飞机出现故障的时候,飞机上的工作人员和乘客的心里是有多么的无助和恐惧。

但是我更坚信,此次航班的机长及所有机组工作人员,也是像《中国机长》电影里演的川航3U8633航班的机长刘传健和全机组人员一样,用尽了所有办法和努力想要挽救,他们也多么想把人们安全送达地面。

只是老天跟他们开的玩笑太大了,把他们留在了自己身边,却忘了他们的亲人还在等他们回家。

此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

会的。

机舱内一开始一定是尖叫声,场面一度混乱。

空乘一边将自己固定在座位上,一边大声播报,让大家安静镇静不要惊慌。尽管已经没有什么用了。

进入自由落体阶段后期,约30秒后,大部分人体已经适应了。这时,尖叫声渐渐减弱。

很多人开始沉思,或者陷入恐惧不能自拔。希望灾难快点过去。

所以,飞机坠落后期基本是安静的,随着触地的一瞬间,大家连同行李,座椅等物品一齐冲向飞机前部。

瞬间无意识,死亡来临。好在没有太大痛苦。

此次的东航事故,会让你有联想到当时机舱内的情形吗?

会想到里面人的无助感,惊叫哭喊声,还有空姐门安慰大家的喊叫,但想象归想象,谁也无法体会,里面当时的绝望,落地瞬间的无助。

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