西安奔驰女车主维权事件定论：奔驰金融外包违规被罚80万。你怎么看？

好。一直缺少银保监会最后的定性和处罚决定，终于补齐了，但是其他车主不合理服务费，怎么处理，还没有结论！等待中。

先八卦下，最后奔驰女车主也没有买奔驰车，而是买了长城WEY-VV7车，为长城营销点赞！

“提供虚假的或者隐瞒重要事实的报告，报表等文件资料，由银保监会责令改正，并处20万元以上50万元以下罚款”。

这么看来，处罚应该是最轻最轻的。要么是奔驰汽车金融的认错改正态度好，要么是银保监会认为情节不够严重。

如果结合奔驰金融勾结空壳公司“元胜公司”收取3%服务费，而且长达数年，这个处罚数额是不是有点少？

奔驰女车主分期购买奔驰，借款金额为41.9万，但是为借款，支取服务费为1.26万元，这笔款项由第三方公司元胜公司留存4000元，返给奔驰8000元。我们可以认定奔驰金融和4s店共同收入8000元。

其实这是一个很奇葩的事情，奔驰女车主车是在4s店买的，手续也是4s店办的，钱是由奔驰金融给付的。元胜公司在其中没有起过任何贡献，为什么由他来去收取总费用呢？归根结底他就是一个奔驰金融的马甲，也就是奔驰金融的收款白手套，也是买车时的一个套路。

奔驰金融公司作为正规的持有银保监会发放的汽车金融牌照，在各地4s店做着这种乱收费的事情，还隐瞒收入不向银保监会汇报。

奔驰2018年在中国卖出64万辆车，其中汽车金融净收入13.41亿元，业绩下滑20%，其实下滑的部分就是上述服务费部分，也就是说奔驰汽车金融一年可以用这种“挂羊头卖狗肉”手法，可多赚2.6亿元。

刚才测算，仅2018年奔驰汽车金融就可获利，2.6亿元，在过去多年来，他一直用此手法来变相赚钱，累计非法收益肯定是以数10亿元来计算。此次处罚是以下限20万处罚，是不是有点轻啊？

再则在奔驰女车主事件后，全国各地掀起了找奔驰4s店，退还服务费的维权行动。但是据报道成功者寥寥，这就不应该了。所以此次处罚还少了一项，针对之前收取的不合理费用该怎么处理？

总结一下：银保监会处罚非常正确，金额有点过少，之前的其他奔驰车主不合理收费，该怎样处理没有结论。

西安奔驰女车主维权事件定论：奔驰金融外包违规被罚80万。你怎么看？

处罚是应该的，但80万是奔驰金融西安店，还是整个的奔驰金融很重要。

如果是奔驰金融西安店被罚80万元，那么这是比较合理的。如果是整个奔驰金融被罚80万，那么有点儿轻了。

9月11日，北京银保监局公布行政处罚信息公开表显示，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因存在对外包活动管理存在严重不足的违法违规行为，被北京银保监局给予合计80万元罚款的行政处罚。

这个处罚，显然是有根有据，也就是按律顶罚，确实是合理的。事件源于西安奔驰女车主维权带来的。但对于奔驰金融来说，这个处罚有点隔靴搔痒的感觉。

根据媒体报道，奔驰在中国市场，年销售在1400亿元左右。

年报显示，2017年奔驰及Smart在中国市场中的销量已占全球销量的25%，达到61.67万辆新车。

2017年整个戴姆勒公司的总营收金额为1643.30亿欧元，同比增长7%，其中奔驰乘用车共实现营收946.95亿欧元，同比增长6％。集团息税前利润为146.82亿欧元，同比增长14％。其中奔驰乘用车业务（含奔驰轿车和Smart）的息税前利润为92.07亿欧元（按照2018年2月1日汇率计算，约合人民币722.54亿元），同比增长13%，销售回报率为9.7%，比上年增长0.6个百分点。

按照上述数据结算；我们能够粗略的计算出327.39万辆奔驰（含Smart）的平均零售价格为2.89万欧元（约合人民币22.64万元）。

61.67万辆*22.64万元=1396亿元。也就是奔驰在中国市场一年的销售额差不多1400亿元。

这么大的销售额，其中应该大部分都是通过奔驰金融来服务，那么奔驰金融该赚多少钱！

西安维权女车主购车总价是66万元，被收取的服务费是1.5万元，也就是差不多2%的服务费。

如果我们假设所有的销售都有服务费，那么应该是1400亿元*2%=28亿元。相对于28亿元的服务费，处罚80万不过是蜻蜓点水。

当然，这个计算公式不一定准确。

有法必依确实很好，有过必罚也是非常棒。然后立法机构在相关的处罚上，也要及时跟进。不能过于纵容。