航母能抵抗多大的波浪？

你们见过海面十五米以上的浪高吗？你们见过三百米长的海轮在海面像矿泉水瓶一样无助的随风漂泊吗？我是一名远洋海员，并且我们船比航母还要长三十米，我们的商船经常航行在全球的各个海域，所以经常会遇到风浪特别大的时候，虽然我没有在航母上工作过，但是我相信航母的抗风浪等级一定要比我们商船高很多，下面我就给大家科普一下我们商船到达能够抵抗多大的海浪。

首先：很多人都认为大海是蔚蓝色的，其实这完全是错误的，在大洋深处远远望去，海水完全是一种墨黑色的状态，并且大洋深处有一种“无风三尺浪”的说法，除了赤道附近海面还算平静，其他海域基本上都会有浪，我曾经测试了一下，看似很平静的海面，我丢下去了一只很大的油漆桶，很快便消失在我的视野中，不仅是因为海水一直是流动的状态，更多的原因是海面太辽阔了，一只看似很大的铁通，丢进大洋中真的宛如蚂蚁一样，很快就看不到了。试想一下一个人如果掉进大洋中是什么状态，能够打捞起来的几率基本是没有的。在大洋深处四级海浪基本上就算是风平浪静的状态了，所谓的四级海浪就是浪高在1.3米到2.4米之间的海浪，这对于船舶来说基本上没有任何影响的。

其次：在我的航海生涯中遇到最大的一次海浪是在非洲南部的好望角海域经历的，真的是终生难忘。当时的海浪我们大概测了一下，可以达到八级海浪左右。也许很多人对八级海浪没有什么概念，八级海浪被我们称之为“波涛”，海面上全部都是奔腾的白浪花，浪高可以达到十米以上。我当时躲在船员房间里，整个船舶被浪撞击的宛如雷声一般，并且船舶在海面上就像我们在游乐场里面坐的“海盗船”一样，左右摇摆，显的特别的脆弱，我清楚的看到，船舶的左右两侧甲板倾斜到海水里，又一次次的直立起来。整个甲板上全是奔腾的海水，而我早已经吐的不省人事，整个人在房间里面都站不稳，而是用皮带把自己固定在桌子腿上，因为随着船的晃动，我也会左右移动“咚咚”撞墙，过一会船上响起了广播，船长气喘吁吁的让我们所有人穿好浸水服，戴好救生衣，随时做好准备，这种状态一下子持续了一天一夜才结束，当时船上很多兄弟遗书都写好了，一大群老爷们集中在一个房间里面抱头大哭。但是最后我们船还是挺了下来。

最后：在大洋深处遇到大风浪天气，对于船员和船舶来说特别的无助。在好望角的这次大风浪天气，因为我当时是三副，虽然不该有值班，我还是磕磕碰碰的去了驾驶台里面，从驾驶台看整个海域，基本上没有能见度，因为海浪接连不断的打在了我们驾驶台的挡风玻璃上，要知道我们当时的船高是二十三米，这个高度海浪就能打上来，可想而知当时的危险程度。我在驾驶台里面发现，船舶根本不是按照原来的航线在航行，而是一直顶着海浪再走，并且由于主机的超负荷运转，驾驶台里面的很多设备都已经发出来警报声，这个时候如果主机失灵，船舶稍微一转向，如果船体横向受到浪的打击，基本上一个大浪就能把我们船打翻掉，好在我们当时是满载，船舶的干舷比较低。等我们船度过这么大的海浪之后，船长让我们去船头检查情况，因为一直是船头顶浪，肯定会受到损害，去了船头之后发现两个重达20吨的船锚全部被浪打掉丢了，我们的锚链可是比一个成年人的大腿还要粗呀，就这样直接被浪打断了，这就是大海海浪的威力。

第一：首先给大家科普一下，国际航海公约上把海浪分为十个等级，最高等级是十级，浪高大于16米，如果不是特大海啸目前很少遇见这种状态，通常情况下八级海浪就已经算很恶劣的海况了，不管是航母还是商船抵抗八级的海浪是完全没有问题的，所谓的没有问题也需要船舶驾驶员有一定的应对海浪技巧，如果大风浪天气下，依旧按照原定计划航行，不知道顶浪航行，很容易出现海难事故，即便船舶不被海浪打翻，巨大的海浪冲击力很容易把船身的钢板打变形，从而出现漏水沉船的危险。之所以要顶住海浪走，一方面是因为船头比较小，受到海浪的冲击比较小 另外一方面船头是整条船上最坚固的地方，它有多层甲板焊接而成，抵抗海浪的能力会更强。

第二：现实的航海生涯中，如果不是突发情况，船长都会采取避浪的操作，所谓的避浪就是把船舶开进防波堤里面，临近海洋城市的居民可能知道，在近海或者港口海域，国家都会修建防波堤，也就是用石头把这片海域围起来，只留下一个小口供船舶进出使用，即便是很大的海浪，通过防波堤时候也会把大部分的海浪堵在外围，防波堤以内是相对比较安全的。如果在大洋深处是完全没有防波堤的，这个时候我们就要根据海图看一下附近有没有相对比较封闭的港湾或者群岛，因为海上面积十分辽阔，不像在陆地有高楼大厦或者树木遮挡，海上如果有港湾或者群岛，我们会把船开进去，通过群岛分散海浪的冲击达到避浪的目的。

第三：其实海浪是一个特别复杂的存在，有人一定听过“无风不起浪”这句话，也有人肯定听说过“无风三尺浪”的说法，看似矛盾的两句话其实这两种说法在海上都是真实存在的。所谓的无风不起浪值得是“风浪”，也就是由于大风的原因把海面吹动产生的波浪，这种情况下的风浪是相对比较安全的，力量相对比较小。而无风三尺浪就是所谓的“涌浪”，也就是由于潮汐洋流等多种因素从海底涌上来的浪，这种浪是非常有力量的，整个海底都在翻墙倒海，一旦船舶遇到这种情况，会摇晃的特别严重，左右摇晃三十多度太正常不过了，人都要叉开双腿，扶着栏杆甚至趴着在船上行走。也得益于现在船舶的坚固程度和抗风浪程度，虽然经历很危险，但是最后都能安全度过，所以八级海浪对于我们商船是没有问题的，对于航母也一样会没有问题。

首先：为什么说航母的抗风浪等级还没有商船高呢？航母我们应该都从电视上看到过，因为要起落飞机，所以在设计上并不是左右对称的，他的驾驶台以及生活区设计在甲板的一侧，而商船设计在甲板中间，从这个方面来看，设计对称的商船受到浮力的作用更均匀，进而抵抗风浪的能力也就越强。还有一方面商船是用来运输货物的，我们船满载可以运输20万吨的货物，这样船的干舷低了，船舶就像一个巨大的不倒翁一样，重心更低，受到浪的打击面小，相对也就安全些。

其次：航母之所以能够抵抗很大的风浪，其实他也是有一定的操作的。在航母上不管是飞机还是驾驶台生活区都在甲板以上，其实航母的船身底部也是有舱室的，就是为了增加航母的稳定性。大风浪来袭的时候，航母的船身里面会压水，也就是把大量的海水灌进航母压载舱里面，用来降低航母的重心，提高其抗风浪的能力。这些压载舱其实还有一些作用，平常存放淡水，或者过桥洞的时候，有时候桥洞比较低，压载舱里面压水，船会下沉，进而顺利通过桥洞。另外航母的钢板是绝对没有问题的，即便是十级的海浪也不可能将其拍打变形，这个可以完全放心。

最后：之所以没有听过航母遭遇海浪袭击的案例，是因为航母的避风浪能力还是非常强的，它不像商船只能靠接收外界的气象传真机了解气象，航母上有一个专门的气象团队，能够随时研判风浪的走向和趋势，提前绕开大风浪海域。另外航母去深海执行任务的机会还是非常少的，一般都会选择海况相对比较好的季节远洋航行，所以目前为止没有听说过航母因为大风浪天气而遇难的案例。

在大自然面前，人类是非常渺小的。我们商船遇到风浪的原则就是能躲避就躲避，实在躲避不了就顶浪航行，所以海员也称为最危险的职业之一，你们觉得这个行业如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。

航母能抵抗多大的波浪？

航母能抵抗多大的浪？世界各国都特别羡慕拥有航母的国家，因为它是移动的战斗机场，凭借着其巨大的动力和排水量，风雨无阻周游世界各地，所以它是一个国家军事实力的象征。

我国目前海军装备服役了双航母，第三艘航母正在紧锣密鼓的建造中。题主所问航母能抵抗多大的浪？二战时期的航母，由于当时钢材不过关，再加上使用开放式舰艏设计，其航母是无法抵抗台风的，那个时候航母遇到台风总是被浪打击的不是沉没就是甲板被浪冲垮，可以说是不堪一击。

现代化航母由于总体设计合理，钢材是特种钢材，排水量大多是六万吨级，动力巨大，航速30节。所以就象平时海上12级台风以下，浪高20米以下，不会给航母造成多大危险。不影响航母照常巡逻海疆。但是由于是台风时强时弱，浪也随着台风的加强，会时高时低，所产生波涛的巨大推动力，航母有时会左右摇摆不定，虽然没有危险。但是直接影响舰载机的正常起降。所以说还是尽量避开台风出海。

在历史上美国海军航母编队，迎着台风搞了一次测试，结果在大风大浪挣扎中前行，台风在不断加强。使美国的航母编队虽然没有沉没，但是受到了严重损失。美国海军接受了这次教训，再不敢迎着台风出海巡逻了。

航母能抵抗多大的波浪？

海上风暴对船只是很危险的。巨大的水墙在强风的推动下撞上船只。一场大风暴甚至可以摧毁最大、最坚固的船只。它们是海水航行不可避免的一部分。 一般说军舰包括航母与普通商船不同，大都装有防横摇装置，可以经受12级风力的冲击。尽管这样，一般都是看天气预报提前进行规避，不会主动跟台风或飓风相抗的。 但是任何船只都不能与十六级以上的台风或飓风相抗衡。

现在技术发达，几乎没有进入台风或飓风中心附近的情况。大洋的海浪高度相当小，一般是半米到1米，主要是由于大洋水很深，不会体出现过高的海浪。但临近岸边的浅海，海浪高度会急剧增高，能达到十几甚至几十米，产生巨大的破坏。如果大型船只包括航母在沿岸附近这么大风浪的话，肯定会受影响，甚至遭受很大的破坏。 然而，风暴是海上生活的一部分。如果一艘船在海里，你将会遇到恶劣的天气。船长不可能躲避每一场风暴。

大多数现代远洋舰船被设计成能经受住除了最恶劣的天气之外的所有天气，并能按时到达，但台风或飓风是海洋上最大、最危险的风暴，没有船员想置身其中。 今天，船长可以通过电子邮件接收天气图、卫星图像和其他信息。一些船上有更多的高科技工具，比如船上的计算机系统，可以根据天气预报帮助规划航线。

风暴中最危险的船是空船。那是因为货物的重量有助于稳定船只抵御海浪。当船只空载航行时，压载物提供了一点稳定的重量，但并不总是足够的。 在没有货物的情况下或只有压舱水时，船就有一个非常大的横摇。比如说，在船上的时候，从一边的30度倾斜到另一边的30度倾斜，只用了大约3秒半的时间，你就可以想象这样的事情会把你的眼珠子翻出来。 横摇对船员来说很难，但对一艘船来说最糟糕的事情是船体在波浪之间反复撞击到波谷中。现代舰船是由厚钢板建造的，但是如果波浪足够大，并且它们的撞击持续足够长的时间，这些撞击的冲击力仍然可以将一艘船击碎。

当风暴来袭时，船只并不总是驶向最近的港口，因为并非所有港口都提供庇护。 到达港口后，将船锚定，在锚链上留下大量的松弛部分，以防止波浪的运动折断锚链， 也可以把船的引擎倒过来给锚施加压力。 有些港口非常危险，船只实际上会出海，在海上安然度过风暴比在港口安全。 最好的计划是避开风暴。现代舰船的速度为14节以上，而航母航速可达30节，应该能够逃脱风暴。

在暴风雨中，一艘船的生存取决于两件事:海洋空间和航向。海洋空间意味着船只与任何可能撞上的东西都有一段安全距离，比如海岸线。如果必须在海上面对一场大风暴，船只会尽量远离海岸。如果一艘船在“背风岸”，陆地靠近顺风方向，风暴会把船吹到陆地上并毁坏它。 转向意味着船以足够的动力向前行驶，而不仅仅是被波浪和风推来推去。船必须保持船头(前端)指向波浪，才能安全地穿过波浪，因为撞击船侧的巨浪会使船翻滚并下沉。

风和浪会试图使船只转向，对它们的推动需要向前的动力。航母以其数万吨的重量、30节的航速、强大的动力、强悍的抗沉性能度过大多数风暴。 赢得一场与大海的战斗取决于拥有一艘保养良好的舰船，训练有素、经验丰富的船员，以及好运气。

航母能抵抗多大的波浪？

这个问题比较笼统，前面已经有一些回答了。航母能够抵挡多大的风浪，其实并没有准确的答案，主要看是在哪一种情况下，或者说在哪一种条件下。航母作为超级战舰，抵御风浪的能力也是很强的，不同吨位的航母，应对风浪的等级也是不同的。通常情况下，六万吨级以上的航母，在12级台风下是不会出现倾覆风险的，但是受损与否就不一定了。

在历史上，其实有过这样的一个测试。美国海军出动航母和战舰，想试一试它们抵御台风的能力，结果受到了风浪的严重打击，航母和战舰受损严重。这表明了，即便是航母，在台风面前也是微不足道的。因此，现在十万吨级的航母也不会轻易在大风大浪中航行，主要原因并不是说它不能抵御风浪，而是这样做是没有意义的，而且还要面临被风浪损坏的风险。

这个问题还可以再细化一下，航母在多大风浪中可以正常使用。航母的主要装备是舰载机，舰载机的起飞需要一定的条件，航母的飞行甲板需要处于平稳状态。如果航母在风浪中航行的话，舰载机就无法正常起飞，即便是能够正常起飞，失败的几率也很大。因此，航母通常不会冒这个风险。即便是现在，航母执行任务也需要注意天气变化，舰载机最好的起飞条件仍然是风平浪静。

综上所述，航母抵御风浪的能力是非常强的，但是遇到较大的风浪时，航母通常会进行躲避，更不会在风浪中执行任务。因为如果在风浪中起飞舰载机的话，风险是非常大的，如果不是十分紧急的情况，舰载机是不会在风浪中起飞的，航母也不会轻易在台风等恶劣天气下航行。

航母能抵抗多大的波浪？

航母也是条船，所以它在海里也有沉没的风险。但至于多大的风浪能掀翻航母，这个还真不好说，因为在历史上还没有过航母因风浪冲击而沉没的事例。不过尽管如此，美军还是对他们的航母在遇到不同等级台风时有严格的规定。我们继续来了解下！

根据美军的相关规定，美国航母如果遇到台风要采取提前规避，以避免正面撞上。而如果无法绕过，那么10级及以下台风是可以闯一下的，但要航母清空甲板，人员也要躲避好。但要是遇到12级及以上台风，那么美军是不允许航母擅自闯进的，并要求要马上掉头且加足马力赶快跑。而之所以美国航母如此害怕强台风，都是因为历史上血淋淋的教训造成的。

在整个二战期间，美国一共建造了155艘航母，其中大型航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘。如此大规模的航母战斗群让当时的美海军在世界各大洋可谓是横着走。但或许是横得太得意忘形了，有一次他们竟挑战起了老天爷来，而其后果也是可想而知的。

当时美海军上将“蛮牛”哈尔西刚率领第三舰队在莱特湾打了个大胜仗，所以自信心爆棚的他继续率领舰队转战菲律宾吕宋岛。但此时不巧遇到了台风来袭，来袭的台风名叫“眼镜蛇”，其风力高达16级，是个不折不扣的超级台风。

而面对如此强力的台风，立功心切的哈尔西居然无视监测人员的警告，自信满满的率领舰队硬闯台风。但在进入台风圈后不久，哈尔西的自信就没了。面对超级台风的冲击，第三舰队的3艘千吨级驱逐舰当场沉没，13艘航母也遭受到不同程度的重创，其中2艘航母还因受损严重而报废。另外此次台风还造成了900多名士兵失踪遇难，300多架舰载机损毁。而哈尔西也因为此次的指挥不当被暂时剥夺了第三舰队的指挥权。

不过哈尔西并未将此次教训记在心里，半年后官复原职的他在冲绳战役时再一次率领第三舰队硬闯台风。而这一次老天也没给他面子，又狠狠地扇了他一遍。再次硬闯台风，又让哈尔西损失了数十名士兵和七十多架舰载机。两次被打脸后的哈尔西因为勇气可嘉，被美国人赋予了“风暴之子”的称号，就是不懂他对于这个称号有何感想。

以上都是美国人通过自身经历给我们得出的结论，通过这几个事例我们可知，美国航母在遇到16级台风时已变得岌岌可危，如果台风等级继续增加，不排除有掀翻沉没的可能。而过去的航母是这样，现在的航母会不会抗浪能力更强呢？结果可能出乎你的预料！

现代的航母在服役前都会经过一系列的测试，其中抗台风测试是其中重要的一环。但航母毕竟是珍贵，所以测试是不会让它真正去面对台风的，一般都是在计算机里面模拟出来。就拿美国最新的福特级航母来说，在美国人的模拟测试中，福特级航母在遭遇到15级台风时，船体会出现明显的摇晃，这会让里面的舰载机、设备等受到损坏，但船体结构无大碍，仍可继续行驶。不过这是正面冲击的数据，如果台风从侧面冲击航母，那么结果就太不一样了。

当15级台风从侧面冲击福特级航母时，航母有可能会被大风和巨浪掀翻，船上的设施、武器以及人员都会面临严重的伤害，进而导致航母无法继续前行。所以从数据来看，15级台风所带来的风浪就足以冲毁一艘美国航母，前提是冲击的角度要合适。

不过话也说回来，有了前车之鉴的美国大概率不会再让他们的航母去碰超级台风了。而且现在美军的预警探测能力那么出众，能很好的预判到台风的实时路径，所以只要不是哈尔西指挥，相信美军也不会再有人愿意去闯台风了。

航母虽贵为海上霸主，但在大自然的力量面前它仍是小弟！所以任何不自量力挑战大自然的行为，终究会付出惨重的代价，哈尔西的舰队就是最好的例子。最后谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船，航母在海里该躲的还得躲，该避的还得避！

航母能抵抗多大的波浪？

1945年美国航母遇上台风被打翻，如今的航母配备两大利器对抗风暴，可别小瞧它们的威力，那遇上海啸还能抵挡吗？

航母作为海上最大的水面舰艇，制海的标配，在大海里可谓是游刃有余，给人以巨大的威慑力，一种无敌的存在，“巨无霸”并非浪得虚名，二战期间的太平洋战争就投入了大量的航母，鱼雷跟导弹都难以击沉

还有的人模拟过用导弹来炸沉航母，最终也没有起到多大的效果，航母作为海军的旗舰，周边还有强大的护卫队，靠近它都是很难的

既然导弹都难以击沉的航母，要是在茫茫大海之中遇到了超强台风，还能抵挡吗？

一、世界最大航母——福特号

在回答这个问题之前，我们先来了解一下世界上最大的航母，来自美国的福特号航空母舰

这一艘航母也是美国有史以来耗资最多的舰艇，集一体化核反应堆、电磁弹射，f-35c舰载机，全电力推进等13项最新高科技于一身，可以说是航母界的集大成者

美国甚至扬言福特号航母，能够确保美国未来50年的海上优势，这也是美国的第三代核动力航母的开山之作，以美国的第38任总统名字命名

也是美军现行服役的第11艘航母，光建造就花费了八年的时间，还经过了三年的测试，长度更是超过了330米，高度为74米，宽78米，你可以想象一下，它是有多大？

福特号还拥有25层甲板，能够搭载4500多人，以及75架以上的战机，利用两个核反应堆来提供动力，满载重量为十万吨以上，就像一个海上移动的机场，光成本就花费了170亿美元

福特号航母也做过全舰冲击试验，检验设备遭到冲击后的运行能力

美海军表示，全舰冲击也会给设备和系统造成一定的损害

1945年6月5日，美海军准备对日本土发起攻击，于是派出太平洋第三舰队第一特混舰队进入冲绳海域，谁知就在当天遭遇了17级的超级台风，掀起了50米高的巨浪，造成两艘大型航母，6艘轻型航母被摧毁，由此说来，人类是无法征服大自然的，哪怕强如航母这种海上巨无霸，也无法跟超级台风海啸对抗，长期在海上行走的海员，才能体会大海深处的风浪是有多可怕

当年的航母跟现在的无法相提并论，无论是长度，高度，先进程度还是排水量，都不是一个级别的了，比如刚才提到的福特号以及尼米兹级航母，能否抵抗超强台风了呢？

现如今的航母动力系统，采用的是核动力，所以就动力这一块来说更充足，速度也更快，满载时排水量也更大，能够抵抗多大的台风，跟排水量还是有一定的关系

航母可以躲避台风

我们一起来了解一下什么是台风，台风的风速基本上在12级以上，这是热带海面上的压低漩涡，一旦遭遇了台风，那可是风急雨大，连树根都能拔起，房倒屋塌

不过航母是具备预警系统的，能够通过气象监测到台风以及海啸，有了这样的系统，就可以快速的逃离这片区域，美国如今的核动力航母配备的设备更加先进

这个气象雷达连接着更加复杂的计算机系统，能够做到定量化，自动化，精细化的对天气做出监测和分析，而且能够监测到100公里左右的范围，如此先进的设备，就能够很好的避开超强台风，美国核动力航母极限速度约为16m/s，要是台风距离航母100千米，那么航母有足够的时间做出反应

如果遇上了台风会怎样？

尽管航空母舰配备了先进的雷达气象监测系统，但常在河边走，哪有不湿鞋？要是气象监测系统坏了，真的碰上了台风究竟会怎样呢？能否躲过去

航母有护卫队保护，护卫队跟驱逐舰会首先发现通知航母，于是赶紧逃离

如果避无可避，首先受到损伤的就是舰桥，航母也会被吹歪，甲板的舰载机掉入大海中，不过上面还配备了一个备用的舰桥，哪怕第一个舰桥被吹倒了，此时的航母依然可以运行，航母也是分层焊接的，所以甲板也不会受到多大的损坏

风浪来临之前也可以迅速把甲板上的舰载机降下去，一个升降机一分钟就能升降一架舰载机，尼米兹拥有四个升降机，同时工作的话，很快就能完成，把飞机降到仓库里就安全了

遇上海啸又会怎样？

航母的抗风性能是很强大的，要是遇到比台风还厉害的海啸会怎样呢？

海啸是很可怕的，很可能会把航母打翻或者大幅度倾斜，但美国这种大型航母基本上都是处在深水区，海啸是因为浅水区的波动产生的，所以行走在深水区的航母也很难遇到海啸

不过，如今的航母也有对抗海啸的利器

首先，航母上安装了减摇鳍，能够左右伸出摇摆，然后就能够平衡船体了

而且核动力航母的减摇鳍，还会自动化控制，一般不超过150度的倾斜，都能通过减摇鳍矫正过来

压载水舱

除了减摇鳍，还有压载水舱也能对抗海啸，它安装在航母的最下层，如果风浪让航母向左边倾斜了，那么右边的压载水舱就会注水，从而就可以起到平衡的作用，这个原理一说大家也懂！

这两大航母上的神器，同时作业的话，是能够有效对抗台风跟海啸的

但很多时候，人类在大自然面前是渺小的，我们不能低估海啸的威力，如果碰上最强的海啸，航母也无可奈何了，一旦海啸超过甲板的高度，整艘航母都会被淹没，最终沉入大海，而且海啸还能以次声波的形式，释放出超大的能量，海啸越大风越大，释放出的能量也会越高

比如1890年失踪的马尔波罗号，罪魁祸首就是次声波，次声波对于人类来说是难以抵挡的，强大的次声波，甚至能够让航母解体，不过也不要过于担心，这种情况是很少见的！那么你觉得航母能够抵挡海啸吗？看完是不是很震撼！