航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

我是一名远洋的商船船员。虽然没有登上过航母，但是在我跑船生涯中曾经多次遇到航母，我也用望远镜简单的观察过它们。航母作为海上巨无霸，和陆地上没什么区别。航母和商船一样就是一个移动的国土，圣神而不可侵犯。

从小我对于船舶都特别感兴趣，长大后从事了海员这个职业，曾经也对航母有过一定的了解。航母上的士兵还需要站哨吗？其实这个问题的答案是一个不争的事实，为什么会这样说呢？

第一：我们都知道航母的作用就是为飞机提供一个平台，方便我国的远洋作战。既然是这样，平常航母上肯定是有站哨的。在航母上站岗和我们在陆地上还是有很大区别的。陆地上都是在军营大门口站着或者布置一部分暗哨为了随时发现情况。但是在航母上主要观察的就是飞机或其他轮船，这个时候仅仅靠肉眼是不行的，当然也会有哨兵拿着望远镜随时观察情况，更常见的是哨兵在雷达面前值班，观察者周围的动态！

第二：其实航母上面的哨兵也是会分类的。一般情况下会分为两类，一类是航母航行的时候，驾驶台里面瞭望的人员可以成为哨兵，他们注意着航母周围的情况，保证航母的正常航行安全。还有一类哨兵是战事哨兵，他们负责飞机起飞降落的安全。类似于陆地上的哨兵差不多，主要作用就是为军事行动进行放哨。其实在航母上站哨要比在陆地上辛苦很多，虽然航母很大，但是遇到大风浪天气时，航母还是会摇晃的，即便如此，哨兵在上面一定要保证军姿。所以对于航母上的哨兵来说还是特别辛苦的。

第三：我大学有同学毕业后走进来军营，就是在军舰上工作。我听他说在航母上的哨兵值班模式和陆地上也是有多区别的。陆地上一般就是换乱岗，每个岗哨，每个人的值班时间总会经常打乱。但是在航母上是有固定的模式的。这种值班时间段和商船上的水手值班很相似。一般分为0—8，8—12，12—4这样的时间段，一天24小事，哨兵们根据自己的时间段站岗。

航母上肯定是需要哨兵的，因为它就是一个一定的军事基地。但是在航母上站岗和在陆地上有什么区别吗？

首先在航母上站岗要比在陆地上辛苦很多。我是一名商船的船员，我们每次一出海就要好几个月的时间才能靠港。航母也是一样的，去年的远洋训练就去了两个月的时间，这中间不管是衣食住行都要在航母上完成。不管天气多么恶劣，哨岗是不能空人的，他们必须要坚持。并且几个月的时间在航母上放哨，很难接到地气，对于哨兵们来说也是一种身体的考验。

其次航母上的哨兵还有一个很大的考验，就是噪音比较大。平常航母在远洋训练，最常见的项目就是飞机的起降。这种军事战绩每次起飞和降落的声音都是非常大的，甚至可以用刺耳来形容，但是无论外部条件多么刻苦，哨兵们必须要克服。因为这就是他们的责任和担当。长时间的远离陆地，心情很容易烦躁和不安，即便此人，哨兵依旧要坚守岗位。这就是航母上的哨兵和陆地上的区别。

最后我不知道航母上怎么样？反正在商船上工作是无法联系外界的。个人的手机号是完全没有信号的。航母上虽然有卫星电话，但是对于哨兵们来说也说不允许和外界联系的。长时间在在航母上工作很容易心情低落。另外虽然航母上的伙食特别的美味，但是比作陆地上还有有一定差别的。至少航母上的水不新鲜，航母上的熟菜水果和粮食不是新鲜的，所以在航母上的哨兵要比在陆地上辛苦很多。

不光是航母，我们商船平常还要值班呢，航行时值班的性质和意义基本上和航母上一样，保证船舶的安全航行。但是我们抛锚的时候值班就和军舰不一样了，我们是观察着附近别有小船靠近，因为小船靠近很有可能是想爬上船偷东西的。比如我们船头的揽绳，很容易被他们偷走。当然再胆大的小偷也不敢去航母上偷东西呀！所以航母上的哨兵值班更多的是为了军事行动。

其实在我看来，航母上的哨兵和我们商船上的海员差不多。忍受着孤独寂寞。但是他们绝对是一群最可爱的人！你们对于海员和航母上的哨兵还有其他的问题和看法吗？欢迎下方留言，我们一起探讨！

航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

站哨是一项严肃的军事活动，主要目的是警戒外部人员秩序动态、保护军事设施和军事人员安全。一旦进入站哨岗位，军人也就是成为一名哨兵，担负起保卫军事目标和战友的重大责任，“上哨一分钟、警惕六十秒”，就特别强调了站哨的基本要求。

按照站哨的职责任务，可以分为很多类型，和平时期有警卫哨、边防哨、巡逻哨、礼宾哨等，战争状态下设有观察哨、警戒哨、潜伏哨等，另外还可区分为明哨、暗哨、武装哨等等。比如在军事禁区门都有固定的警卫哨，军队驻地内部设有游动哨。站哨也分为单人哨、多人哨，通常定时进行轮换，白天警卫哨2~4小时一轮，夜间则要2小时一轮，到点就会进行交接换岗。

海军舰艇属于高价值军事装备，一艘航母的的造价都在50亿美元以上，加之携载的大量飞机、弹药、物资，以及数千名船员和航空人员，因此无论是军事价值还是资产价值都非常可观，在任何国家航母都受到极为严格的保护。

除了组成复杂的护航舰艇，以及自身的自卫防御装备，航母也少不了岗哨之类的警戒防卫措施。但是，航母特殊的运作规律和战备环境，使的其警戒值守方式与陆地岗哨有很大的差异。

航母上的人员尽管数量众多，但都是隶属航母各部门的人员，各自的职能和分工非常明确，且茫茫大海上的航母与外界也没有人员流动，此时航母警戒的重点在于数千人的流动和管理。

航母作为一种战争装备，在远海大洋不仅要确保航行和运作安全，还要及时发现和消除来自海面、空中、水下的威慑，除了使用各类扫描、探测、防御的设施设备，还需要人工警戒来自快艇、潜水器、飞行器、水鬼等可能带来的威胁。

同时，航母作为一种技术装备高度复杂的综合平台，涉及到航海、航空、机械、电子等数十个领域，操作使用的专业化程度很高，这就需要业务人员时刻保障设施设备的正常运转和全舰航海航空作业的正常进行。

在军舰上从事岗位值守和警戒防卫的艇员可以统称值更兵。值更，也就是值班或巡逻，属于海军系统的专业名称。值更兵与陆地上普通哨兵最大的不同之处在于，值更兵不仅要负责安全警卫，还要负责工作岗位的操作值守，更像陆地上的值班员。所有舰艇部门，甚至每个岗位都有自己的值更任务，包括士兵和军官，都需要亲力亲为。

统领全舰当班值更人员的称为值更官，是指在舰艇长领导下负责舰艇值更，领导全舰当班执勤人员的海军军官，需要协助或代理舰艇长履行部分航行职责，确保舰艇的航行安全，是培养未来舰艇长的主要后备力量。

值更官并不是所有艇员都能胜任，航母上有严苛的选拔评测机制，只有素质能力突出的人才才能脱颖而出。我国辽宁号航母上，就有一位苗族女军官宋美燕，不仅是某中队副中队长，还成为海军第一位女值更官。

为了确保庞大复杂的航母正常运作和安全操控，还可以细化为全舰性值勤和专业性执勤。专业性执勤非常具体，包括航海值更、机电值更、瞭望值更、武装值更等等。航海值更兵要实时测定航母位置与航线状况，准确分析各种海情动态，并及时上报指挥员；同时还要负责海面或海底的警戒，精确分析航行中可能遇到的情况，同样及时上报指挥员。

机电值更兵要实时监控仪表数据，掌握动力系统运作状况，妥善排查处置安全隐患；瞭望值更兵需要借助望远镜等进行观察监视，随时获取并报告相应的观测信息，这个岗位与陆地上的警戒哨非常相似；雷达值更兵需要及时关注雷达空情，通过雷达信息和瞭望信息相结合，综合判断航母航行状况。

另外，航母上还有内舱值更兵，譬如传令值更兵，负责航母上24小时的守听、转接电话，传达各种命令和指示；弹药值更兵主要负责航母上的弹药数量掌握及存储安全。

值更兵都有各自的岗位，武装值更一般在舰艇悬梯入口处或前主炮附近值更。武装值更需要全副武装进行，主要在靠泊时稽查无关人员上舰以及在泊地周边逗留的闲杂人员，在航行时要及时发现、报告和处置航母面临的威胁。

值得注意的是，艇员值更时都配有醒目的标识，过去一直是沿用60余年的圆筒形舰艇值勤“袖箍”，目前已经被2012式舰艇值勤袖标臂章取代。

这种新型值勤袖标臂章主要用于标识佩戴者的勤务状态，方便舰艇部队日常工作和管理。新袖标规定：全舰性值勤采用三角形大袖标样式，部门、专业值勤采用盾形臂章样式。既突出了全舰性值勤的威严，又在部门、专业值勤可辨的基础上减少了值勤袖标带给舰员的操作不便。新袖标也体现了中国海军与国际接轨的发展趋势。

航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

在无边无际，毫无人烟的大海上，航母还需要岗哨吗?当然有岗哨的，只不过和陆地稍有不同罢了。

一般来说，整体上的航母岗哨分为两种，一种是海上戒备值守，另一种是港内守备。那么在航母上站哨，和在陆地上站岗有什么区别吗？事实上因为航母是在海面上的一个平台，周边没有任何防护的建筑，所以士兵们站在甲板上定然是要万分关注的。哨兵不仅仅要关注海面上的情况，还要关注海底，甚至天空的情况，保持警戒，以防止有任何危险目标的偷袭或者尾随。我国的辽宁舰上面就有岗哨。事实上航母上的哨兵自然是和陆地上的哨兵有很大差别，因为陆地上的哨兵平时只需要站岗就行，而航母上的哨兵除了站岗，还需要时不时的去查看航母动力系统，雷达系统等等，以保证设备安全，并且还有专人去看管望远镜，方便随时观察外部情况。有时候航母在海上会晃动的很严重，即使是只有小风小浪的话，它晃的也很剧烈。所以说哨兵在航母上站着需要特别小心，他们冒着生命危险为祖国的安全站岗。

无论什么兵种，什么岗位，都值得我们尊敬，他们是最可爱的人。

航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

在解答这个问题之前先来讲一个故事：1964年，越南战争规模升级，美国在越南增兵50万，为了保障大军的物资供应，美国海军担当起了“运输大队长”的重任，派出航空母舰运送物资，其中就包括一艘博格级护航航母——卡德号。

这艘航母完成物资运送任务后就停靠在西贡河港口，由于舰上官兵过于轻敌，舰长玩忽职守，导致原本担负站岗放哨的本舰警卫部队官兵全部脱岗上岸玩乐，越共游击队抓住时机，用蛙人携带60公斤炸药对该舰实施水下爆破。

爆破很成功，卡德号航母损毁严重，3个小时以后就沉到西贡河的河底了，遗憾的是西贡河最深处也只有6米，卡德号航母没能完全沉没，要不然这个笑话就闹大了，这也是美军死不承认自己有一艘航母曾经被游击队炸沉的原因。

可见如果航母不严格按照规章制度布置岗哨，那么在安全警卫工作上就会出现漏洞，最后将会导致严重的责任事故，因此航母上的士兵跟陆地上一样需要站岗放哨。

▼下图为正在为“伊丽莎白女王”号航母战岗的英军士兵，航母是高价值战略目标，安全警卫工作时非常重要的，在本国港口停靠时，本舰安全警卫由本舰官兵负责，外围安全警戒工作由基地警卫部队负责；在国外友好国家港口停靠时，本舰安全警卫由本舰官兵负责，外围安全警戒工作由该国士兵负责。

航母编制属于师级部队，兵种大致可以分为两种，一种是战斗人员，另一种是保障人员，战斗人员包括航空兵、陆战队等；保障人员包括技术人员、空勤、医疗、后勤等。

其中负责航母安全保卫工作的警卫连就属于战斗人员，他们由海军陆战队抽调担任，主要执行站岗放哨、秩序维持、执法等任务，这一点与陆军、空军、火箭军、武警的师级单位警卫连没有区别。

警卫连官兵的履行的职责是巡逻与值守，航母是一个几千人聚集在一起的移动城市，以辽宁舰为例，舰员编制约为2630人，近3个团的兵力，所以航母上的警卫连官兵要像陆地上的警察一样在航母上巡逻，以确保这座海上移动城市井然有序。

以美国海军航母为例，舰上官兵发生纠纷、违法等事件屡见不鲜，这些事就是由负责本舰警卫的部队来处理的，其性质犹如我国的抛出所民警。

航母还是一个巨大的作战平台，这就意味着航母上除了人员以外，还有很多武器装备和弹药，因此对于武器库、弹药库等重点舱室的保卫工作就显得非常重要了，如果重点区域无人值守，那么就存在遭到破坏巨大风险。

比如说我国海军051型驱逐舰160舰“广州”号沉没事件，据调查显示，事故原因是因为舰上士兵故意引爆弹药库所致。

▼下图为160舰爆炸现场照片，确保每一个人都遵守规则做一个好人的基础是监督遵守规则的人的存在，如果160舰上的警卫人员坚守岗位，那么企图破坏弹药库的士兵就没有可乘之机，他也许能一直坚持做个好人直到退役，所以航母上是一定要有人战岗、放哨、值守的，不仅航母如此，所有的舰艇都如此。

并且航母属于一个国家的军事装备，这就意味着它将会是敌对国或者不法分子的主要攻击目标，如果安保工作疏忽，那么无异于给敌人留下发起偷袭的可乘之机。

比如说美国的“库勒”驱逐舰就曾经在亚丁湾遭到自杀式炸弹袭击，造成该舰严重受损，这就是警卫部队玩忽职守带来的恶果。

因此航母上士兵是需要像在陆地上一样站岗放哨的，不仅如此，日常还要担负巡逻和执法，靠岸后还要严格执行安全警戒任务，而且是荷枪实弹地执行任务，航母虽然是航行在大海上的作战平台，但是它同样会受到来自外部和内部的安全威胁，因此安全警卫工作与陆地上是没有区别的。

如果说航母上士兵站岗放哨与陆地上有什么不同的地方，那必然是武器装备的不同，陆地上的士兵在站岗、放哨、巡逻时一般配备自动步枪，而航母上执行港口值守任务的士兵配备的是重机枪。

▼下图为停靠港口后在舰舷上架起12.7mm重机枪的军舰，大多数针对军舰的袭击都发生在港口，因此港口停靠期间的安全保卫工作尤为重要，而警卫人员配备重机枪的原因是确保对来袭目标的有效杀伤，以此达到保护军舰安全的目的，比如说炸伤美军驱逐舰的自杀式小艇，步枪的威力是不足以拦截的，只有大威力的重机枪才能确保有效摧毁。

航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

航母上的士兵比陆地上的士兵岗位责任更加艰巨，航母上的士兵所担负的职责要比陆地上的士兵多很多。这主要是由于航母的情况太过于特殊所致的，毕竟航母是一种大型海上特种装备，几乎就是一个国家海军的精华所在，容不得半点马虎。

航母分两种警戒情况，一种是海上戒备值守，一种是港内守备。在海军舰艇上的哨兵统称“值更兵”，他们的任务也是为舰艇提供警戒与观察，舰艇上的“哨兵”其实职位都比一般的水兵要高。在一些特殊情况下，他们可以代理或者协助舰长执行一些职责。在港口内主要是就航母周边的环境守卫任务更多一些，主要负责航母的安全问题，防止有图谋不轨者进入警戒区域，危害航母安全。

而实际上航母上的值更兵非常多，也划分的责任也比较细致。他们的任务不是简单的执行守卫任务，而是拥有专业的业务职能。航母的值更兵有多种，比如航海值更兵，、机电值更兵、雷达值更兵、瞭望值更兵、传令值更兵、弹药值更兵、武装值更兵等等。而每一个兵种所承担的责任都各有不同，当然任务也同样不同。

比如，航海值更兵就是要观察航母的航行方向问题，通常都有专用的观察设备。还要注意海面上的可疑船只，他们的航行方向，速度，还要判断他们的意图，是否与本航母的航线重合，防止相撞。再比如传令值更兵，传令兵负责舰艇上24小时的守听、转接电话，传达各种命令和指示。而弹药值更兵主要负责舰上的弹药数量掌握及存储安全。武装值更兵在任务上与陆地上的警戒哨兵一样，执行航母上重要通道的安全。还有夜间非执勤人员的流动问题，防止航母出现不必要的麻烦。

通常航母上都是有一连串的规整制度的，每一个站位，每一个兵种，每一个个人都是有相应的安排。上图就美国海军航母的值更安排表格，从表格中可以看出，每4小时为一更，全体舰员分成三组，每昼夜每人值2次更，合计8小时。由于美国海军是要求全球部署，每次部署长达4个月，甚至半年。这样他就必须要让舰员有足够的休息时间，才能保证几个月的状态良好。美国航母上的值更表

所以，航母上的值更兵任务更加专业化，军人更加职业化。每一个岗位都是一些专业的人才，这样航母都是汇聚了更行各业的专业人才。航母上不仅仅舰载武器是宝贝，就是这些专业的人才都是依靠金钱买不来的。那么及时打造航母，培训专业人才才是建设航母队伍中看不到的软实力。而我们国家也看到了这一点，而我们的辽宁舰航母就是主要起到了这样人才培养的职能。辽宁舰航母的功勋不可磨灭，航母的软实力都是这样在无声无息中成长起来的！

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航母上士兵还用站哨吗？是否跟陆地一样？

航母是国家重器，和最严密的设施一样，24小时时刻有警戒哨看守。防护级别不是一般舰艇可比的，而且是双岗。以航母的重要程度来说是必须的。即使是一般的军舰警戒哨也必不可少。不会出现无人值守的情况，在出现突发情况时，没人看守是不可想象的。这可是海战中的主要武器，发挥的作用大，更应该做好防御准备。

航母分两种警戒情况，一种是海上戒备值守，一种是港内守备。海上戒备值守比较复杂，一般夜间没有任务可以执行时，守备警戒级别就会提升，因为船员飞行员都休息了，除了维修任务工作员和负责动力的船员，其它人员流动被严格限制。而且防卫武器都保持开机，防止外来的突发破坏情况发生。美国的科尔号驱逐舰就是被夜间满载炸药的橡皮艇炸毁的。由此可见，舰船夜间防卫是多么重要。航母执行任务时，有专门警戒哨24小时轮换防卫。

另一种情况是靠岸进港情况炸的警戒哨，这时航母上依然有警戒哨防卫，但陆地上围绕航母增添许多陆军驻港士兵站岗补充。而且港口机里增派流动的警戒哨，时刻不停的为停靠的航母警戒安全。24小时时刻保持高度警戒。航母内部除了有岗哨，还有检修动力系统的维护作业人员，时刻保持航母动力系统能符合启动条件，以便遇到突发情况可以随时启动。航母是海军的核心装备。在防卫警戒方面使用最高标准！

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