现在铁路局和地铁待遇怎么样？

儿子当年毕业于一所铁道职院，面临同样的选择 ，我让他优先选择了铁路局，理由如下：这两个单位的待遇都是很不错的，如果要二选一的话铁路局的待遇要好于地铁公司 ，因为铁路局属于央企而地铁公司属于城市公共交通 ，地铁公司的待遇可以参照各地的公交公司 ，实际当中也是这个样子的 。

两个企业可以说是都是国企 ，但是分属两个不同的部门 ，一个是国铁集团 ，一个是各地的城市公共交通 ，部门不同待遇也会有所差别 。

儿子在铁路局工作已经六年了 ，总体来看福利待遇还是不错的 ，从最初的实习工资3400慢慢的增长到了现在的8000左右 ，最近听说铁路要减薪 ，儿子的月工资到手也没有少于7000 ，最高时带奖金一起加起来也拿过一个月一万多 。我儿子还是毕业于一所职业院校只有大专文凭 ，提问者有研究生文凭到铁路局工作六年之后 ，能够晋升到一定的职位 ，估计工资福利待遇会呈几何式的增长 ，因为研究生比大专生的起点高了几个档次 ，那么待遇也要高几个档次 。记得儿子在做我随车机械师的时候跟我说过 ，他们在跑车的时候随车机械师里有本科生 、研究生和他们这样的大专生 ，这就说明了一点不管你是什么文凭 都要从一线基层员工做起 ，然后通过自己的努力抓住晋升的机会 ，研究生的晋升机会肯定要比大专生要多 ，儿子从一个普通一线员工也混到了一个管理岗位 ，所以说去铁路局还是不错的 。

家门口的一所铁道职院的学生也有选择去地铁公司的 ，根据他们的反应普遍没有选择去铁路局的学生好 ，他们的待遇基本上与公共汽车公司的待遇相同 ，与我的猜想一样 。

和儿子从小一起玩的一个小伙伴 比我儿子大一岁 ，它是一所铁路职院毕业进了长沙地铁公司 ，比我儿子早上班一年 ，他们到手的工资最高也是四五千左右 ，已经工作六七年了还没有在长沙买房 ，可想地铁公司的待遇并不怎么样 ，当然这是与铁路相比 ，与一般的单位相比 还是不错的 。儿子当年就读的这所学校就在我们的家门口 ，我们单位很多的同事的子女都在这所学校读书 ，所以他们当中也有很多是进了地铁公司的 ，进了地铁公司的这些学生当中有很多辞职回家的 ，当然去铁路的也有辞职的 ，这两个相比较铁路局辞职的要相对少的多 。从工资收入方面以及这些学生辞职的频率来看 ，铁路局的待遇要比地铁公司好一些 。

提问者是一个研究生毕业 ，所学的专业也是机车车辆 ，供你选择的夜市这两个单位 ，但是铁路局的这口“池塘”要比地铁公司的这口“池塘”要大 ，海阔凭鱼跃 ，无论陈工资福利待遇和晋升的机会都会比地铁公司好 。这是我个人的看法 ，现在很多的年轻人都在喷铁路 ，说什么辛苦熬夜 ，但要我说有这个样子已经很不错了，不能要求太高 ，既想拿钱又想轻松的岗位是自己争取来的 ，而不是等来的 ，大家说是吗 ？我是@马建学，欢迎关注我 ，来共同探讨这个问题 ！

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

本人铁路学校的本科生一枚，说说自己的想法。

首先把地铁排除了，地铁公司结构垂直，上升空间小，发展前景不太好。一般待遇也要比铁路局低！毕竟大部分地铁都是亏损运行的。

至于铁路局，你有关系可以考虑来，毕竟既有关系，还有学历，那么升职比较快，前景很好。当然铁路这个行业属于撑不死饿不着的工作，收入不上不下。研究生来的好处就是不用下基层，见习期短，直接可以去管理岗位！而且福利方面，逢年过节会有补助礼品，相对于别的工作来说更有保障，毕竟是国企。

哈哈个人见解，你已经是研究生了，最好去设计院这些单位，一个是福利待遇更好，发展前景更广阔。那是一个各凭本事的地方，你有才华自然谁也拦不住你，你有本事自然可以做的非常好。

就我知道的而言，我们导师带的研究生，还没毕业就被北京一个设计院签走了，年薪二十万，在北京给房，还给北京户口！

所以能往有前途的单位跑，就别来地铁和铁路局！

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

铁路局和地铁都属于大型国企，铁路局负责铁路的运营和维修，地铁公司负责地铁的运营和维修，两者有许多相同之处。既然都是大型国企，每年都招收大量的毕业生，那么铁路局和地铁的待遇怎么样呐？

铁路局以前归属铁道部，现在经过企业制改革，进行政企分开，分为国家铁路局和中国铁路总公司，现在的铁路职工都属于中国铁路总公司，属于国企单位的企业编制。铁路局的工作不算特别固定，会有调动，但是铁路局的工作素有“铁饭碗”之称，待遇在所有行业中属于中等水平。

在不同的铁路局职工的工资也是不同的，广州铁路局、上海铁路局、北京铁路局的工资在前三名，其余的工资相差不大。各个铁路局的待遇还有五险一金，部分铁路局有员工宿舍、集体户口等，还会有各种奖金、节日福利、各种假期等。铁路局的工作属于那种稳定但工资不会太高的工作，因为铁路局一般不会开除员工，除非表现恶劣，所以这个工作比较稳定，但是由于铁路局属于国企，工资不会像私企那样高。如果你选择了铁路局的工作就是选择了稳定。

地铁又叫轨道交通公司，与铁路局有许多相似之处，同属国有企业。地铁的工作是比铁路局的工作还要稳定，也比较轻松。因为铁路局会有很多夜班，还有工作调动，常漂泊在外，但是地铁职工是很稳定的，就在市里，不会有漂泊在外的情况。正所谓有得必有失，地铁的工作既然比铁路局还要稳定，那么它的平均工资必然没有铁路局的平均工资高，其余的待遇相同，也有五险一金、奖金、假期、节日福利、部分单身公寓等等。地铁工作对于那些特别恋家，不想漂泊在外，想拥有一个特别稳定的人来说是一个不错的选择。

不同的地铁公司公司也是不同的，有的地铁公司还有年终奖，但究竟哪个最好，还是看自己的选择，这其中有许多因素的影响。

铁路局和地铁的待遇相对来说还是不错的，属于中等水平，而且工作比较稳定，对于想要安稳生活的人来说是一个不错的选择，但是究竟选铁路局还是地铁，还是看自己的兴趣。你们认识的铁路局和地铁是什么样的呐？欢迎在下方评论！

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

一、昆明局简介：

昆明铁路局简称“昆局”。管内下辖昆明铁路办事处、开远铁路办事处，共2个铁路办事处。昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省，主要负责管辖区域内的旅客乘降和货物运输组织工作。昆明铁路局内铁路有三种轨距，即：准轨(轨距1435毫米)、米轨(1000毫米)、寸轨(600毫米，1990年停止运营)，是全路18个铁路局中唯一准米轨并存的路局。管内线路总延长2930.0公里，营业里程1925.0公里，其中电气化铁路1082.7公里;有桥梁105018.7米/1168座，隧道及明峒279937.8米/598座，涵 渠8155座/127521米，道口440个，道岔3191组;设置203个车站

二、直属站段介绍：

直属站：昆明站，昆明东站

车务段：昆明车务段，曲靖车务段，广通车务段，开远车务段

客运段：昆明客运段

车辆段：昆明车辆段 昆明北车辆段

机务段：昆明机务段

工务段：昆明工务段，曲靖工务段，开远工务段，广通工务段，昆明南工务段

工务机械段：昆明工务机械段

电务段：昆明电务段

通信段：昆明通信段

供电段：昆明供电段，玉溪供电段

三、发展空间&薪资待遇

1、工资情况

铁路工作非常稳定，只要不犯法是不会辞退你的。实习期大概3000左右，转正后有5000左右。年底还会有年终奖。很多刚毕业的大学生都没有这么高的工资。

2、福利情况

福利特别高，平时能花钱的地方少，所以工资几乎都能攒下来。提供食宿，单身公寓平时有各种基本的生活用品发放，肥皂洗衣粉等，每逢过节就会发米、油，蛋糕卡等等。有福利房，有高额的社保和公积金，职工通勤免费，工区吃住也都免费。

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

本人毕业于铁路院校，现在是一名铁路职工，下面我回答你一下铁路待遇。

我自己的例子来说，家里世世代代的农村人，父母辛苦供我读书，总算熬出来了，高考成绩当时并不理想，当时还有三本，分数高三本分数一点，到时候考虑家里的条件，就选择了读专科。后来选择了铁路专业，毕业前参加了铁路局的招聘，被家长的铁路局录取。现在在安徽的一个三线小城市成家，目前有一个可爱的孩子。买了房子，买了车子。下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。

1.工资待遇。铁路是属于国企，从待遇来说，比其他企业要好很多。以我本人为例，参加工作6年，目前每月到手工资1.1万元（所在城市平均工资在4000-5000元），缴纳五险两金（企业年金），公积金按照12%缴纳。

2.衣。很简单，提供工作服，上班时间基本上都是穿工作服，然后开会什么的有发的制服。

3.住。新职工有住房补贴，每年基本上在8000块钱左右，平时住宿舍。免费

4.行。因为工作的原因，铁路工作的特殊性，每个职工都办理了乘车证，用来乘坐火车的，在一定的区间内是免费的，不用提前买票，但是没有座位。春运期间人多的时候优势更明显。

5.节日福利。中秋，元旦等节日有慰问品，基本上都是米，面，油，坚果等。生日有蛋糕券，结婚有祝福。

6.娱。每个季度工会会组织开展活动，春秋游，采摘等。

7.上班时间：正常工作时间，周末双休，每年有5—15天带薪休假。

总得来说，铁路待遇要比地铁待遇稍微好一些，毕竟是国企嘛，要对得起国企的名头。

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大家好，首先看到这个话题，很多人可能会有鄙视的感觉，一个铁路职工有什么好的，谁想成为啊，也许吧，人各有志，很多人可能特别成功，但是毕竟成功的人还是少数，还有很大一部分人再为生活挣扎，很多毕业生在为工作发愁，所以我今天这篇文章主要是写给那些马上即将高考，但是成绩不太理想的家长嘛，希望对你们有所帮助。下面的话都是本人的真实情况及感受，如果对你所有帮助，请帮忙给个关注，评论区留言加点赞，当前不喜欢看的或者对你没有帮助的也希望你不要恶言相向。谢谢。

本人2015年毕业参加工作，目前是某铁路局集团公司的一名铁路职工，工种是铁路司机，一名普通的职工。毕业参加工作6年，目前每个月月收入（1.3-1.5万元，税后），公积金每个月缴纳2000元左右，单位再缴纳2000元，按照12%缴纳。首先给各位说一下铁路的其他福利情况吧。下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。

1.工资待遇。铁路是属于国企，从待遇来说，比其他企业要好很多。以我本人为例，参加工作6年，目前每月到手工资1.3左右万元（所在城市平均工资在5000-6000元），缴纳五险两金（企业年金），公积金按照12%缴纳。

2.衣。很简单，提供工作服，上班时间基本上都是穿工作服，然后开会什么的有发的制服。

3.住。新职工有住房补贴，每年基本上在1000块钱左右，总共是20年，平时住宿舍。免费。

4.行。因为工作的原因，铁路工作的特殊性，每个职工都办理了乘车证，用来乘坐火车的，在一定的区间内是免费的，不用提前买票，但是没有座位。春运期间人多的时候优势更明显。

5.节日福利。中秋，春节等节日有慰问品，基本上都是米，面，油，坚果等。生日有蛋糕券，结婚有祝福。

6.娱。每个季度工会会组织开展活动，春秋游，采摘等。

7.上班时间：正常工作时间，周末双休，每年有5—15天带薪休假。像我们火车司机的话，一般是跑一趟车休息两天。

以上就是我们的一个基本的待遇情况。下面就重点讲一下我是如何成为一名铁路职工的。

目前的铁路招聘主要包括校招和社会招聘，我是校招，下面就重点讲一下校招。

我家里是农村的，父母辛苦培养让我读书，可是能力有限，学习成绩一直不是特别好，所以在高考那年也只是勉强够三本的分数，由于三本学费很高，所以就放弃了，选择了读大专，当时学校老师建议我学铁路专业，我也就稀里糊涂的选择了铁路专业。当时选的学校是石家庄的一个铁路学校，专业是铁道机车车辆，当时并不知道铁道机车车辆以后是干什么的。

在学校三年期间，自己也努力学习，成功竞聘了班级的班长，而且认真学习，多次获得了奖学金，也为以后的就业打下了基础。大学一共三年，在大二下学期就有陆陆续续的铁路局到学校组织进行招聘，因为我们是铁路学校，所以基本上都是男生，只要是男生，成绩挂科补考通过，而且身体健康，视力没问题，基本上都能录取。我们班90%都进入了各个铁路局，我就选择了离家近的铁路职业。就这样，毕业以后就到单位报道了。铁路是分段～车间～工区的，一级一级的往下分。报道以后单位组织你进行体检，对你进行安全教育，然后就开始见习期了，见习期是一年，见习期当时每个月工资是3000元左右，一年以后工资就大幅增加了了，就这样，我就开始了我的铁路职工生涯，目前在一个三线小城市安家，买了房子和车子，有了孩子，生活还算幸福。

以上就是关于校招的经过，至于社会招聘，目前以我们铁路局为例，招聘的都是一些管理人才，比如律师，财务等，要求的学历比较高，一般都是985或者211的名牌大学。

什么专业好？

这个问题没有标准答案就看你以后想做什么了，比如你以后想做火车司机，高铁司机，就选择机电一体化或者铁道机车车辆专业。如果你想修铁路，你就选择铁道工程技术专业，等等。

说到这里，给大家介绍一下铁路有哪些段，一般是机、车、工、电、供五大行车主要工种。

机，就是机务段，就是负责火车牵引的，说白了就是火车司机，开火车的，包括高铁。

工，就是工务段，就是负责修铁轨的，修线路的。

车，车辆段，就是负责修火车的。

电，电务段，就是为火车运行提供信号的。

供，供电段，就是为火车提供电力的，跟供电公司的工作差不多。

这些都有对应的专业，就看你以后想干什么，就学对应的专业就可以了

这些工种中，机务段工资最高，也就是火车司机工资最高，最辛苦的是工务段，其实工资差不了太多，都差不多。

有哪些铁路学校？

铁路学校比较好的大学有：西南交通大学，兰州交通大学，华东交大，以及石家庄铁道大学，

比较好的铁路职业技术学院（大专）有：南京铁道职业技术学院，天津铁道职业技术学院，石家庄铁路职业技术学院，郑州铁路职业技术学院等，专科里面最好的是南京铁道职业技术学院。这个还要看你家是哪里的，对应的哪个铁路学校。

对像让孩子从事铁路职业的父母一些建议：

如果孩子的学习成绩不好，家里又没有很好的条件或者出路，就像我一样农村的孩子，想让孩子有一个稳定的工作，选择铁路是一个不错的选择。现在要让孩子认真学习，最起码要考上上面的几所铁路职业技术学院，考进去以后，认真学习，只要不挂科，基本上就能进铁路局了，最起码也是国企，工资待遇是有保障的，工作强度也不是特别大。

以上就是我个人的一些经历和建议，希望对你们有所帮助，如果有所帮助，看在一个字一个字敲的份上，帮忙点个关注，评论区留言讨论，有什么问题我也会及时回复大家的。以后我也会及时更新一些关于铁路方面的内容，希望大家喜欢。

谢谢。

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

先回答你的问题，国铁集团下属的铁路局收入绝对比地铁高，这是肯定的。

我熟悉的铁路局朋友和同学比较多，有在北京铁路局的，也有在太原铁路局的，还有昆明铁路局的，这里面可能属太原铁路局的职工收入最高，普通职工到手的话大约在6000-8000元吧，五险一金、福利待遇这个都不算的，都算上的话，一个职工一年下来应该在十万出头吧。这个是我认识的同学说的，他就是最基层的职工，但是也可能因为岗位不同，收入会有差别，但是应该也不会太大吧。

地铁认识的人不多，就是去年家里一个亲戚去应聘一个二线省会城市的地铁职员，当时问其他能开多少工资，他跟我说大约每月四千来块钱吧，而且各种待遇也不如铁路局的好。其实这个亲戚父母就在铁路局上班，也是计划把他放到铁路局去的，只是他的毕业学校不是原来铁路部的内部院校，在铁路局招聘时被刷下来了，这才被迫跑到地铁去上班的。

但是地铁感觉也有比铁路局好的地方，地铁肯定都在城市里面，而且有地铁的城市都是很发达的，生活上肯定不错，而铁路局大部分要在基层站段，有的就比较偏远，而且工作更加的辛苦，好多职工还要跑通勤，十分的不便。

以上是个人见解，供参考。