27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

您是有合资信仰吧？

值不值是个人消费理念的问题，不过您说都够买合资了——潜台词似乎是合资就要优于国产自主品牌？

钱揣在你兜里，买什么是个人自由，我说比亚迪唐好，也不能说人家买合资SUV就是智商税对吧？您要是就有这种外国的月亮就是比较圆的信仰，您买途观L啊。

途观L，降价4万多，高配27万也下来了。那车多好啊，百公里加速能跑进8秒！唐DM才多少？无非4.3秒而已，一辆SUV要提速那么快有什么用？我就喜欢在人家后面看尾灯。开车安全第一嘛！

说到安全，开途观L，你戴个头盔，买个高额保险，再穿个防弹背心，慢点开也没事。不就是“车身减重”有点严重吗？轻量化是汽车未来发展的趋势，如果对方开一辆帕萨特，两车相撞胜负也在两可之间。

毕竟是合资车，质量还是可靠的，厂商保3年10万公里。比亚迪唐DM全车保6年15万公里，三大件保8年，电池终身保，足以看出国产车的质量不可靠，这才用延长保修的方式来弥补。说大众烧机油，奥迪奔驰保时捷还烧呢，不烧机油你好意思说你是豪华品牌？大众这是给你平民车的价格，给你豪车的毛病——再说烧机油算毛病吗？你车里备几桶机油不就完了吗？车要不也不得加油吗？加点汽油，再加点机油，就当给车改善条件了。

至于说大众双离合异响的问题……这不是大众的问题，是双离合的问题。什么异响、抖动、都不是无法忍受的，毕竟有信仰支撑嘛。

或者说您来一辆冠道？豪掷20多万，买个1.5T。小排量怕啥？小排量它环保啊，还省油呢！日系车主打的不就是省油吗？这车您要是不在北方，冬天不冷，基本上也不会出现机油乳化的问题。这是一个很玄学的问题，广本、东本都召回过。人家能召回，说明有解决问题的态度，对不对？而且人家厂商都说机油乳化不影响行驶了，您就开着呗，反正车企保三年，三年后我们还有信仰。

最好您买一辆途观L，再买一辆冠道或者CRV什么的，这边机油增多，那边烧机油，机油减少，您从冠道这边抽出来机油加途观里，完美。

黑得痛快！

的确，咱不应该一棒子给人打死，帕萨特途观，不就是A柱断了，假人爆头吗？各种车评洗地，其实也洗得差不多了。而且人家都推出了新款，旧款有问题，不代表新款有问题。虽然烧机油烧了好几代了，机油乳化召回也没解决。

但是，就是看不惯舔合资的！

十年前，你说合资比国产质量稳定，没问题，那时候咱装配工艺不行，也没啥技术优势。十年了，您这观念为啥不更新一下？比亚迪唐三大件敢保8年15万公里，奇瑞捷途保十年20万公里！红旗终身保！丰田你说开不坏，你咋不把保修延长到6年呢？

最后说回比亚迪唐，27万，贵吗？的确贵，和13万的瑞虎8Plus比，能买两台了。说可以纯电行驶省油，14万的油钱您得省到什么时候？肯定是越便宜的车性价比越高，毕竟分母小嘛。可是，您别和合资比，一个能打的都没有。

唐DM放在这，从动力到能耗，从外观到内饰，从空间到配置，50万以内，您能找到一个比它强的吗？一个能打的都没有！甚至把价格提升到一百万以内，您可能做工、配置、隔音方面能胜过它，动力能耗能同时比它强的有吗？

别以为插混车如何如何？多了解一下。五年前唐一代出来的时候市面上就比亚迪一家有插混。现在呢？上到奔驰宝马奥迪保时捷路虎，下到荣威奇瑞长安长城，包括合资的大众丰田，全都推出了插混车型。唐二代出来的时候，大众总裁特意跑到上海来试驾，为啥？因为他没有合资信仰，不会盲目自大，认为国产车就是不行，比亚迪已经对他造成威胁了。

您所信仰的合资品牌，丰田，在和比亚迪合作，您所推崇的豪华品牌奔驰，已经和比亚迪合资推出了腾势，腾势X就是唐换了个壳子，喜欢合资，您去买啊。这里面有奔驰的血统。

最后，值不值还是个人衡量，有人就喜欢花30万买途观，20多万买帕萨特，人家认为值就值了。我是比亚迪唐一代车主，我觉得值。

27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

我是2015年老唐顶配用户，车价补贴完21万多一点，目前开了接近6万公里，燃油开了2万多，其它用电，首先亮观点，我觉得买唐很值！！

首先关于续航，我三年多的车，纯电理论80公里，新车开空调大概能跑70公里左右，三年后现在开空调大概能跑60多一点。

第二，买混动就买比亚迪，我们这（四川绵阳）有几个换电池的基本都是喜欢秒天秒地秒空气的，比亚迪都是免费更换全新电池的，反观同小区一个买丰田混动的（具体型号忘了），两年多电池就不行了，换电池4S报价12万，但丰田粉重来不说非插电式混动也是要换电池的，而且很贵，最后那兄弟卖也卖不掉（电池都不行了谁买？！），更不用谈保值了。

第三，电车的宁静，无汽油味道，无中毒担心的电空调，实在碾压油车，（我姐夫开一宝马5系）

第四，馈电油耗9个多，并不很高，但我是一代唐，馈电噪音，顿挫确实挺大，不过听说唐二加了电机，已解决问题。

最后，无充电条件别买唐，讲品牌图面子别买唐，有充电条件，平时每天里程在100公里以内的，唐是一个非常不错的选择，平常用电，假期长途用油，黄金搭配

27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

我是27.99唐车主，外观内设很满意，开了快3000公里，22寸的胎用到现在没出过问题，没异响，其他千篇一律的不说了，大家看数据或亲自去试驾就能了解.

来回老家两百多公里，在高速上车多，加上有些司机开的慢悠悠的非要占着超车道，想快点就只能提速超车，这时候我都会扭到运动模式，那感觉呀……两个字:自信.

吐槽的……底盘太高，老人小朋友上下车我都得去扶，后面考虑要不要装踏板.第三排坐小孩或矮个子的完全没问题，装齐七个人时动力还是牛逼的很，就是行李箱就等于没了，因为我小朋友多，带的东西也多，不过这些都是SUV的通病吧……没法取舍的 .还有一点，比亚迪4s店的服务真的超级差，买车时要有我是来买好车的不是来要服务的心态才顶得住.

总体来说这次购车非常满意，当然，我从来不介意别人的看法，车是自己开的，如果像我有些朋友那样很介意国产品牌那就算了……如果要性能，要性价比，要综合评价的强烈推荐唐DM，而且要上27.99的，性价比最高

27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

我是唐DM2599的车主，上路27万多一点，这是和我之前的君威的合影，开了唐之后，你别的油车都不想开了，除了底盘舒适度和隔音没有君威好，其他都非常好，现在的比亚迪已经不是以前的比亚迪了，我以前对这车也不感冒，试驾一次就中毒了，很多人觉得混动和燃油差了10万不划算，但是你开了就知道，完全是两个车。

27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

公司的公家车是汉兰达，家里买的是唐DM，开完唐DM后，就不想开汉兰达了。唐DM颜值高、安全(人称公路坦克，NCAP五星)、系统智能、屏幕大、功能多、配置高，加速快，全时四驱。开着三个引擎、4.5秒(顶配4.3)百公里的唐，高速上99%的车随便超。市区日常通勤100公里内可以用纯电(约22度电)，自家充电只要3毛钱，比坐公交车便宜,而且电池终身保修。说到保值嘛，5年后都新能源主流了，汽油车还谈什么保值？这样配置和性能的合资车，换个标起码过百万。说到底，自己爽才是真的爽，不考虑门面、不需要装逼的、不介意比亚迪车标的，值得考虑。

27万元买比亚迪唐二代值吗？这些钱买合资车也足够可以买一辆好的了，该怎么选择？

我是去年12月份接的白色的比亚迪唐DM创领型，27.99万，家里有一辆奔驰，年前买车也看了新款A8以及宝马7系，本来是倾向于新款A8，偶然一次吃饭听邻桌讨论新款比亚迪唐混动，之前对唐也听说过，提速快，油电混动，第二天就去比亚迪4s店看了看，试驾之后直接定了，等了一个多月车才到。

怎么说呢，从面包车到几百万的车我也都开过，对于唐我的评价，性能配置大家也都了解，反正我是不想再开燃油车了，不在这里过多讨论。

刚才看了这个讨论很多回帖，有捧的有黑的，咱们打个比方吧，大家好比节欲主义者，好多人会说那什么字上一把刀，那啥会伤身体，减少寿命等等等等，我们唐DM车主就好比一群犯戒的人，爽不爽自己心里没数吗，我是说提速的时候，别多想，车开的舒不舒服只有自己知道，回帖里有期待犯戒的，也有把主义奉行到底的，每个人都有每个人的观点，很正常，车好不好我劝大家去试一下。

另外，大家有没有发现比亚迪车主要比其他类型的车主更团结一些，因为我们都是一起犯过戒的人，三大铁知道不😂