同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

以中型SUV为选车标准，一汽大众探岳不符合标准、上汽途观L也不算大，两车在同价位都不算理想的中型车。

厂商为探岳的定位是中型SUV，然而探岳和中型SUV的差异如下图所示：

探岳的车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，设计理念只是把前后桥以不影响碰撞测试安全的比例扩展，这种设计的直接效果是提升了车辆的视觉感受让车辆更显饱满，但车身短小是事实不论轴距多大也提升不了空间。

后备箱常规进深只有0.9米、扩展进深1.85米，理论容积分别为500升和1550升左右，实际合规使用容积要小得多，很多定位紧凑型SUV储物空间都要比探岳更大，这台车凭什么是中型车呢？

很显然定位是不合理的，指导价18.88-31.98万价格很夸张，按照指导价计算20.58万以下的两款还是1.4T加干式双离合，20.48万才是低功率版330Tsi的2.0T湿式，四驱版也之后25.68万起售的版本才是380Tsi，在这一价格范围内探岳是毫无性价比的，同样是紧凑型SUV为什么不考虑奔驰CLA呢？

途观L指导价22.38-35.98万，车身尺寸4712*1839*1673、轴距2791mm，按照对中型车的理解这台车短了、窄了，实车视觉感受非常平庸很难找到亮点。

发动机的匹配与探岳相同，不过1.4T版本使用DQ250的湿式六档双离合还算有诚意，不过20多万选择一台1.4T的小排量中型车多少有些尴尬；2.0T版本也只有指导价在31.98和35.98万的版本才是380Tsi的高功率版。

两车对比选择优惠后裸车价20万左右的版本途观L有一定优势，不过在中高配的话两车都是很差的选择，预算内可以参考的车型有福特锐界、别克昂科威、雪佛兰探界者、大众途昂、斯柯达柯迪亚克、奔驰GLA、大指挥官、林肯MKC等等，综合实力总是要比这两台大众SUV更高的。

二选一选择考虑途观L，能接受其他品牌直接放弃这两台车吧，外面的世界很精彩不用沉迷德系。个人建议、仅供参考。

同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

同门操刀是大众汽车玩的最娴熟的销售手段，帕萨特和迈腾、朗逸和宝来、桑塔纳和捷达等车型，都是最为经典的案例。一汽大众第二款suv探岳的来临，将会与孪生兄弟途观l共同征战中国汽车市场，也将会把这种最娴熟的销售手段推向一个新的高度。

一汽大众探岳定位为中型suv，其实从车身尺寸上看，也只能算作一款紧凑型suv，与途观l相比还是有一定的差距，探岳的车身长宽高分别为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，而途观l的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从以上数据就可以看出，途观l的乘坐空间要好于探岳，而且探岳的价格我想也会低于途观l，探岳的竞争对手主要还是日系车型，比如奇骏、荣放、crv等车型。

探岳和途观l都是基于大众汽车mqb a2技术平台打造的，两款车的三大件完全一致，不过在外观上却有很大的区别，探岳采用了大众汽车全新的设计风格，镀铬横幅条和多边形组合的进气格栅，与led前大灯组连为一体，新潮时尚运动感十足，圆润的车身线条以及颇有立体感的车尾设计，很有视觉冲击力，也提高了整体档次。而途观l的外观就是很大众脸了，看上去非常经典，依然采用了大众的扁平化设计，中规中矩，非常符合国人的审美，两款车在外观上，探岳更胜一筹。

在内饰方面，探岳的中控台设计很叛逆，整体设计偏向驾驶员一侧，非常具有时尚感，运动气息更浓重一些，与新朗逸和新帕萨特中控台基本一致，而途观l的内饰设计，就显得整洁大气，中控台大部分采用了平直线条，看上去非常规则，我觉得更具档次感。

探岳最大的亮点就是采用l2级别智能驾驶辅助技术，这项技术可以在城市拥堵的路面上实现自动驾驶，也是同级别suv中唯一搭载这套系统的车型。两款车综合对比，如果对乘坐空间没有刚性需求，在价格和配置保持一致的情况下，我推荐探岳，毕经探月为新款车型，而且融入了很多大众汽车的先进科技，该款车型明天就要上市了，我们在期待中。

同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

谢邀请，探岳是5座入门中型SUV，主要竞争对手还包括途观L和昂科威，其实也包括高配的CR-V一类紧凑型SUV。

探岳是基于欧洲途观打造而来，途观L是美国途观，不过欧洲途观和美国途观也是同源，没什么太大差别。

虽然探岳和途观L都是中性SUV，但是尺寸上，探岳明显比途观L小一圈，再加上探岳造型上更强调紧凑运动，视觉效果是比途观L小的。

空间上，实际驾乘空间探岳和途观L差不多，因为前者宽度更大，后排乘坐舒适度还更高。只是后备箱行李空间，探岳的溜背造型影响到了实用性，这点不如途观L。

探岳和途观L同样是三款动力，1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率。南北大众嘛，动力系统都一样，但是因为上面所说了尺寸不一样，重量不一样，最重要是调校不一样，俩车突显的风格也不同。

探岳2.0T高功和途观L2.0T高功，零到百公里加速时间，前者是7.1秒，后者是7.5秒，探岳明显要更强。操控表现上也是，更紧凑更紧致的探岳和路面沟通反馈比途观L强很多，更接近进口途观，而途观L因为尺寸大幅加大，有点忽忽悠悠大车的感觉。

看到这里大家大致了解了，探岳虽然和途观L一样都是入门中型SUV，但是探岳定位明显更运动更年轻，设计思路和操控表现都是如此。

就连样子上，探岳也比途观L时尚很多，你看看下图，前者是小鲜肉，后者是个有肚腩的大叔，你喜欢哪个？

样子是萝卜白菜但是价格肯定所有人都希望更便宜，现实情况是，途观L1.4T动力要卖22万，2.0T要卖22万多，四驱只有2.0T高功率配了，要29万了都。反观探岳，18.88万起售价有诚意，2.0T 20.48万起售也不贵，低功率2.0T就有四驱，只要23.78万起。（试驾探岳的大鹏）

同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

近些年SUV车型一直是中国市场的香饽饽，每个车企都想进来分一杯羹。大众这个在中国人心中更深蒂固的品牌，当然不能放过这个机会。只不过大众品牌旗下的中型SUV一直被上汽大众独揽，比如途观、途观L、途昂。随着探歌、探岳的上市，一汽-大众也正式加入到竞争行列，南北大众展开了新一轮的较量，大众品牌的中型SUV探岳和途观L应该如何选。

用2019款探岳380TSI 四驱旗舰型(以下简称探岳)和2018款途观L自动四驱旗舰版（以下简称途观L）做一下对比，两车的官方指导价均为31.98万元。

在前大灯组配置方面，探岳在拥有途观L配置的基础上还加入了自适应远近光灯与转向辅助灯。

动力系统方面，两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩可达350N·m。

编辑总结：

探岳作为一汽-大众全新车型应用了不少新技术，整车的科技感明显优于途观L，整体给人的感觉更加年轻。而途观L则表现的中规中矩，也更加务实一些，加长后的车身使得其拥有了不错的乘坐空间，整体上更加符合家用型SUV。

同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

这两款车都挺不错的，更销量探岳排名第二，只比哈弗h6低，卖出了21,334辆，可见这款车相当受欢迎，途观和途观l一共卖出了20,223辆，排名第三，这两款车都非常受欢迎，让我们分别看一下这两款车。

外形上面途观l还是采用了家族式设计风格，大尺寸的中网和两侧的LED大灯连成一体，外观上有一些像小了一圈的大众途锐。

内饰上还是大众的风格，属于经典耐看的设计，中控屏幕上面是空调出风口，两侧都是实体按钮，下部分也是大量的实体按钮，操作起来非常方便，可以实现盲操，这样驾驶的时候更加安全，低配版太多的硬塑料，让整个车子内饰看起来有些廉价。

2.0T涡轮增压发动机，额定功率137kW，最大扭矩320Nm，百公里加速仅需8.7秒，匹配的还是大众的DSG七速湿式双离合器，7个左右的油耗是非常的经济实惠。

探岳这款车子外观也是非常的大气，前脸看起来很精致，MQ币平台显得更加的年轻化，现场的大灯看起来更加时尚。车长4595mm，车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm,空间上面表现也非常不错。

探岳搭载了2．0T高功率发动机和2．0T低功率发动机，最大功率分別是220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）。

途观L在空间和动力方面更加优秀一些，价格也更加昂贵一些，探岳更适合年轻人，空间相对更小一些，动力也弱一点，价格更加便宜。所以如果你是一个中年人，买一辆车作为家用大众途观，没有更加适合你，如果你是一个年轻人，选择探岳也非常合适。

同是大众中级SUV，上汽途观L和一汽探岳应该怎样选择？

以上汽大众的途观L和一汽大众的探岳来比较的话，个人比较推荐探岳。

一汽大众在做工和品质上要比上汽大众更出色一些，而且探岳的调校也要更好一些。

但是途观L胜在口碑积累和空间优势上，如果是年轻人的选择探岳会比较适合，而对于空间有较大刚需则比较建议途观L。