想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

有充电条件，一定选比亚迪唐DM，没有充电条件，可以考虑丰田亚洲龙

其实两辆车并没有什么可比性，一辆SUV，一辆轿车。不过说性能的话，比亚迪唐可以全方位碾压丰田亚洲龙。

对比一下：

动力：唐百公里加速4.5秒，全时电四驱，纯电里程80公里。

丰田亚洲龙……8.4秒，前置前驱，纯电里程为0。

油耗：其实买这个价位的车已经无所谓油耗了，但是比亚迪唐DM依旧不输，亚洲龙网友平均油耗5.6，我用老款唐能开出纯油6.1的成绩，新款没试过。不过唐有纯电里程，在市内使用完全就是电动车，我最多有半年没加过油，天天使用。亚洲龙再省油也做不到这个吧？

空间：唐是中型SUV，亚洲龙是中型轿车，两者算是同一级别，亚洲龙车长更长，轴距更大，理论上纵向空间应该更大。不过唐的宽度高度优势明显，而且SUV视野更好，后备箱空间更大，所以基本上仍旧是唐获胜。

车牌：比亚迪唐能上绿牌，免购置税，车船税，丰田亚洲龙上蓝牌，交购置税，车船税。

后期保障：比亚迪唐DM电池首任车主终身保，丰田亚洲龙8年20万公里，电池报废后，卡罗拉双擎的更换费用是7万，不知道亚洲龙多少钱。整车质保：唐DM保6年15万公里，亚洲龙保四年10万公里。

比亚迪唐可以选择7座，亚种龙只有5座，SUV能越野，能走烂路，亚种龙这方面要逊色不少。如果自驾游的话，唐甚至可以让你睡在车里，外放220V能让你在野外吃上火锅。这些都是亚洲龙做不到的。

我是比亚迪车主，一直觉得这是最正确的选择。但是唐DM不是没毛病，最关键的就是不保值。而且电池也只是针对首任车主才有终身保。如果想过两年就换车的话，亚洲龙的保值率应该会高一些。

另外，轿车的话，比亚迪汉也是个不错的选择。

想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

选车不头疼！汽车达人老程来给你做参谋！

先说你要选的的这两款车，比亚迪唐DM可是SUV,而亚洲龙则是一款B级车的轿车！

如果你说都能接受，那好！你肯定奔着混合动力而去的！

如果你就认准这个方向了，我就好好帮你分析一下！

1、我们先说比亚迪唐DM，这款自主品牌SUV，属于插电混动。亚洲龙属于轻混！

上牌方面，比亚迪唐DM上绿牌，亚洲龙还是蓝牌

空间方面唐DM有二十四万多，二十五多，座位可以五座，最多也有七座。

亚洲龙只有五座。

2、发动机亚洲龙2.5L自然吸气，唐DM是2.0T

亚洲龙的动力系统：发动机+单电机驱动

比亚迪唐DM动力系统：发动机+双电机驱动（双电机前轮，后轮都能驱动，实际上是四驱）

他们的续航里程，单纯靠电机续航两个也都是80--100公里之内。

比亚迪唐DM还可以一边跑一边反向充电，一箱油跑个八百到一千公里属于正常状态！

3、亚洲龙的电池质保8年20万公里，超过这个质保期，如果电池续航里程不能玩了，自己掏银子换新的电池。

比亚迪唐DM电池终身质保，只要车子还能开，当电池续航里程低于国定的70%，厂家自动换新电池！

电池费用也是个大头！算算吧！

4、亚洲龙外形不错做工也不错。刚上市一分钱优惠都没有，产能还跟不上。现在买多少还要加装潢排队等！

比亚迪唐DM现在供应充分，去店里还有1万左右的优惠，绿牌车在道路行驶，可以走公交车专用道，大城市市区停车场一小时免费。

上面说了那么多，一句话作总结！

不差钱你就选亚洲龙。如果从实用角度来考虑就选比亚迪唐DM

上述观点，纯属于汽车达人老程一家之言个人观点！

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十余年资深汽车媒体人的选车经验，愿做你选车的好参谋！

想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

有固定车位能装充电桩的话推荐买唐DM，没有便利充电条件的话要慎重考虑唐DM。年轻人对动力空间有追求的话，推荐买唐DM，对品牌有要求，受不了别人非议的话慎重考虑唐DM（事实证明唐DM也很有面子）。对车的配置有要求的话同等价格推荐买唐DM，另外同样25.99预算的话，唐DM基本可以直接落地了，没有各种税。

我在北京，燃油指标买唐DM2799，提车目前10个月，感受一直不错（也可能是我没开过其他什么太高端的车），开车上下班往返60公里，明天晚上回家里车位充电，加95油没考虑过油费问题，周末开车带一家老小周边各种上山下海的浪，没担心过没电或者哪路况不好去不了。冬天夏天上车前提前10分钟总手机开空调，这大半年就没挨过冻受过热，爽的很。其实无论买什么车，只要自己用着觉得爽觉得开心就可以了。

好了，黑国产和比亚迪的可以开始喷了

想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

想找个爹那就是比亚迪， 找个干活的孙子就是丰田。

想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

肯定是唐DM了，新能源车，没购置税，你买那个亚洲龙还得交2.6万的购置税，唐DM自重2.39吨，百公里加速4.5秒，百公里刹车距离36米左右，汽车麋路测试69，移动电站，地板油，还是电子全时四驱，高速爆胎都不怕，安全性更是亚洲龙比不了的！给你看个图，哪家合资车能做到？

想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？同样是25.99万的价格，头疼啊？

同样的价格，选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙混动，这其实涉及到一个问题，插混和油混怎么选的问题。虽然在比亚迪的狂热粉丝眼里，比亚迪的混动天下第一，但是实际情况到底如何呢？

对于比亚迪的技术水平，目前舆论分为两个极端，要么就是认为比亚迪的混动天下第一，就连丰田都在逆向，理由就是4秒多的零百加速和1升多的极限油耗；另一种认为比亚迪的加速靠堆电机，油耗只是理想情况，馈电油耗连普通燃油车都不如。实际上比亚迪这套混动系统恰好介于这两种评价之间。

第三代的比亚迪DM技术由于增加了BSG电机，显著提高了燃油经济性和平顺性，馈电油耗有所降低，大约和正常同尺寸燃油车相当，考虑到这么大的自重，搭载第三代DM唐的燃油经济性值得肯定。

相比比亚迪的插电混动，丰田的亚洲龙搭载的混动技术对于基础设施的要求更低，不管什么路况，都能够表现出较好的燃油经济性，受天气情况的影响也更小。

所以这两种混动系统各有优势：

比亚迪混动优势：动力更强、部分地区能上绿牌并享受补贴、充电便利的情况下用车成本更低

劣势：受充电条件限制较大、馈电情况下燃油经济性一般、受天气和工况影响较大

丰田THS混动优势：普适性更强、所需的电池容量小成本更低、不受充电条件约束、平顺性更好

劣势：不能实现长距离纯电行驶、动力一般、高速工况表现一般

至于如何选择，如果你是在插混可以上绿牌的城市，或者你家里有车位方便安装充电桩，或者你家或者单位附近有充电桩，你每天的通勤半径在80km以内，我建议你买比亚迪唐。除此之外，还是老老实实买亚洲龙混动，因为它的便利性更强。