大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

速腾车不错，MQB平台生产，轴距2731mm，A+级别，在同级别车型里屈指可数；外观时尚年轻动感，内饰设计亮眼，中控朝向司机侧略微倾斜，非常有运动感，里面用了大量柔软的材料和钢琴漆烧面板，提高整体等级感，符合年轻消费者的审美意识。

你选的版本搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，100公里加速时间9.3秒，在动力方面不用说，前后独立悬挂，调教坚硬适度，对路面大小摆动滤波柔软，又有一定的路感，操作性和舒适性非常好。 新速腾三围为4753mm x 1800mm x 1462mm，轴距为2731mm，空间宽敞，满足一家人出行需求。车内多达19处储物空间，放小东西非常方便。后备箱553L非常宽敞，后排座椅可进行比例放倒，从而进一步扩大了后备箱容积。

再说说缺点吧：7挡干式双离合故障率高，需要加95的汽油。

另外还可以看看思域，现代名图，斯柯达速派，根据个人喜好选择。

大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

嗯，有这个计划那说明您还是比较有眼光的！首先速腾在19年3月8号上市以来销量一直是特别火爆的，因为它有着坚实的基础，速腾是在2006年进入中国的，一直被中国消费者所青睐，作为A+级轿车表现也是特别突出的，跟帕萨特是同平台生产，车长达到4753，轴距达到2731，这是同级别没法追赶的，而且速腾一直以来采用多连杆后独立悬挂，通过性舒适性也是极好的，今年的优惠幅度又挺大，支持分期低息，二手车置换补贴能达到5000，配合它全新的外观设计，高品质的内饰选料，天窗同时也采用超大平米全景天窗，更具备跟帕萨特一样的四色内饰氛围灯，超大后备箱容积可以满足您日常家用，后备箱也可以放倒取放东西更随意，后备箱盖还有密封条，长期在户外放车，防尘效果更好！而且动力系统采用大众最先进的黄金动力组合，1.4T配备七速双离合变速箱，提速快，换挡平顺，无顿挫感！1.4T的功率可达110千瓦马力到达150码，这种强劲动力可跟2.0的自然吸气相提并论，而且瞬间爆发力强，涡轮在1750转就会介入，超车表现出色，油耗又低，百公里油耗仅为6.5L！速腾，你值得拥有！以上答案仅供参考，欢迎关注我！

大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

我不支持，因为大众口碑已经在走下坡路。小毛病太多，以前大众口碑和信誉已日渐下落。大众车钻研中国人，就是中国需要空间大，大众给你造空间大的。时间长了还真不省心。我17年买的日系，同位价格建议去看看卡罗拉和雷凌，质量很不错，用的很省心，没有小毛病

大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

很荣幸能够回答你的问题，因为我朋友买了这款车，我对这款车的了解也比较多，希望可以帮助到你。

车身尺寸：4753*1800*1462，轴距2731，整备质量1395千克。动力总成为代号EA211的1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合，发动机最大功率110千瓦/150马力，最大扭矩250牛米，零百加速9秒左右。采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，官方指导价16.19万元，各地有2-3万不同程度优惠。

速腾这款车的外观彰显年轻运动的同时又透露着稳重大气，适合人群比较宽泛。具体情况建议去看实车外观。

速腾作为A+级别家用轿车，在空间这方面同级别没有对手，4.7米多的车上保证了宽敞的后排乘坐区间的同时后备箱容积达到553升，日常家用完全没有问题。

大众的这套黄金动力总成不用我多解释，在高尔夫、朗逸、宝来、甚至是迈腾、帕萨特的低动力版本都在用，足以可见这套动力总成匹配的成熟度，很好的兼顾了动力性能和燃油经济性。市区驾驶动力来的很直接，驾驶起来十分轻盈，高速驾驶依托强劲的发动机动力，能将转速保持在较低的范围，高度超车也很轻松。

因为速腾属于全球车型，区别与其他中国特供车型，速腾的整条调教很好，得益于后悬挂是多连杆独立悬挂，舒适度要好于后扭力梁非独立悬挂。速腾的隔音也算是做的不错，低速和中高速行驶不会听到太大的胎噪和风噪，只是高速速度到了120之后风噪会稍微有点大。

舒适版主要配置有：前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、L1级别自动驾驶、可开启全景天窗、皮质方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、carlife、carplay、LED远近光、日间行车灯、转向辅助灯、全车一降升降、外后视镜加热。

基本上配置是够用了，如果你家是在北方，冬天比较冷，建议选装座椅加热功能，还有根据驾驶技术高低考虑要不要加装倒车影像。

写在最后：

综合考虑，速腾1.4T舒适版还是很值得考虑的一款车型，同时推荐丰田卡罗拉和雷凌两款车做一对比。

大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

“大众只有一种车型，那就是高尔夫。高尔夫拉长了就是帕萨特，缩短了就是Polo，拉高了是途观，拍扁了叫尚酷，加个屁股叫速腾...”。

这句话相信无数的车迷都是耳熟能详了，实际上也是如此，千年不变的EA888/EA211，万年不变的双离合。除此以外，加上大众的MQB（俗称“没区别”）平台，使得大众车基本也像它的名字一样很“大众。”

小编虽不是1.4T速腾车主，但是1.4T高尔夫车主。在小编看来，这两台车会有很多相似之处，所以希望一些用车感受能在楼主以及广大车迷朋友选车时带来帮助。

1、外观部分

买大众的绝大多数不会对外观造型有特别的要求，毕竟大众类似车型远看都一个样，不是这个“岳”，就是那个“腾”。大众的车型不会让你觉得有多丑，但也很少会让你觉得哪里好看。

速腾在这方面也绝对是合格的大众，看着没啥特点就是其最大的特点，中规中矩来形容就十分合适。老款速腾的外形个人觉得更加中庸、圆润。而新款速腾用上了大众最新的家族式前脸，线条也更加分明了。

可以看作是精装版的朗逸，新朗逸在2019年众车型全年总销量上顺利拿下了头名，足以看出车主们对新的外形还算满意（国人愿被大众割韭菜，当然小编也算其中一个），这么理解的话新速腾应该也能符合大多数人的口味（个人觉得比朗逸好看很多）。

2、内饰部分

换代速腾，可以说是由外而内的大改变。内饰取消了大众老一代的设计风格，也算是跟上了时代的步伐，更有了时尚感和科技感。曾经遇到过一位开新速腾的朋友，说实话内饰就让我这个7.5代高尔夫车主挺羡慕的。

具体来说中控台已不像从前那种规规矩矩的设计排布了，多出了不规则的走线，中控的空调出风口风格和现款的思域倒有几分相似，看得出来大众的设计师在新产品的设计上也在极力讨好年轻消费者。

3、动力

很多人都说1.4T发动机排量小，日常不够用。说这样话的人多半只有两种，一种确实是开惯了大马力V8、V6或者纯电动车，突然开小排量涡轮车，这个小编承认比较下来1.4T确实有所不及；还有一种人便是根本没有接触过小排量涡轮车，纯粹属于人云亦云，说白了就是键盘侠。

可以负责任地说，大众的1.4T EA211相对来说是比较成熟的产品了，在大众以及奥迪很多车型上都有使用。110kW的最大功率，250N·m的峰值扭矩在日常上下班使用过程中绝对是绰绰有余。另外，1.4T的扭矩调校要比同级别许多发动机都要调校得更加激进（秒天秒地的思域同为1.5T，扭矩比速腾1.4T低了30N·m）。

以小编的280TSI高尔夫为例，零百加速可以跑到8s左右，要知道新3系325Li的官方零百加速时间也在8.3s。虽然相比较2.0T钢炮略微逊色，但是8s的零百加速在实际感受上已经有不少推背感了。

高速120km/h时，发动机转速维持在2500rpm，而最大扭矩转速为3000rpm，也就是说120km/h后仍能提供最大的推力。

4、空间

先看数据，以高尔夫为例，车身尺寸为4259/1799/1452mm，轴距2637mm；速腾的尺寸为4753/1800/1462mm，轴距2731mm。看得出，速腾的尺寸绝对是比高尔夫大了一圈，但小编日常用车也从没感觉空间不够。

如果说是小两口之家或者是有了小孩的三口之家，空间也完全够用。好歹速腾也比高尔夫多了“一厢”，毕竟也不是为了拉货买速腾。真要是那样的可以选择辆面包车，既经济又实惠。如果对空间实在有要求的话，也可以考虑考虑1.4T的帕萨特或者迈腾，那空间绝对够用了。

5、性价比

新速腾的官方指导价为12.89-19.19万，不过目前各大经销商都有个2万左右的优惠，加上最近的疫情，4S店的优惠力度应该会更大。

之前遇到的朋友买的1.4T中低配车型，优惠完裸车13万出头，最后落地15万多点。

高尔夫同等配置的官指价和速腾差不多，但高尔夫的优惠比速腾小很多。而相比朗逸的话，速腾的定位也要比朗逸高一些，并且目前同等配置的速腾比朗逸贵出仅仅几千的裸车价。

综合来看，在大众车系内，速腾性价比是要高于朗逸和高尔夫的。而在其他合资品牌中来看，性价比一般，和日系不相上下。

总结：

在这里小编也要提醒楼主客观看待这辆车，优点也有，正常情况下自己喜欢的点都可以看作是优点，但缺点也要理性看待，像大众所有1.4T的车型配备的都是干式双离合。这款变速箱换挡快、传动效率高不可否认，但是不足就是故障率要高于湿式双离合和同级对手的6AT和CVT。

相对来说，这变速箱略微娇气，在不同的驾驶者手中的健康程度或者说寿命绝对是不同的，就看你怎么开。如果车技娴熟，日常行驶路段路况较好，堵车较少，更建议选择手动挡车型。

如果以上好与不好的点都考虑得很清楚，的确又是种草已久，那就赶紧入手吧，车子是要长伴的，一定要选自己喜欢的。

大神:本人刚拿驾驶证，现在看的速腾1.4t舒适版大家给点意见？

1.4T匹配双离合变速箱，大众定价都定到天价了。大众涡轮增压发动机烧机油问题一直没解决，双离合变速箱抖动、顿挫，不值得购买。15万多，2.0T的迈锐宝XL比它大一个级别，匹配9AT，百公里加速6.7秒，不比它香吗？